平凡人的平凡人生篇一：平凡人生

回到家了。也就那樣。最心煩的是每個人都用異樣的目光看待，都在問為什么？最落寞的是沒有人理解自己的想法，更沒有人支持。還有嘲笑和諷刺。其實，我想的很簡單，沒什么，只是，不想了。每次回家，三天兩頭的死人總是可以聽到，這讓我對人生愈加感慨，該活成什么樣才算成功，該怎樣做才算無悔。人的一生也只是一段時間，在浩瀚的宇宙中，這段時間什么也不算，所以我們沒必要追求太多有形、或無形的東西，一切都會成為過去，只是簡單的走過。重要的是要活得明白。干了一次體力活。和父親。以前父親在我面前是高大強悍的，現(xiàn)在變得矮小肥胖了；以前總聽到人們叫父親“老板”，現(xiàn)在大家都叫他“老人”了。我無法接受這個稱呼，這樣的跨度，讓我對自己不免有些失望。歲數(shù)小的時候，理想是一道門檻，跨過去就實現(xiàn)了；歲數(shù)大了，理想變成一堵墻，嚴嚴實實地擋在前面，任何人也無法忽視這面墻的存在。認清現(xiàn)實，不是心里突然轉(zhuǎn)過彎來了，而是生理反應，歲數(shù)大了。以前忽視的東西，現(xiàn)在清晰地擺在眼前。但發(fā)現(xiàn)有比自己更年輕的人，以比自己更充沛的精力在這條路上跑著，便渴望知道終點在哪里了，因為你知道，如果一直這樣跑下去，你肯定是跑不過那些人的。想踏踏實實確實不容易，身體不同意，心靈也不同意。經(jīng)歷的多了，懂的也多了�，F(xiàn)在要是有人問我在做什么，我會回答“過日子”。不管多么難過，只要過下去就好。上了一趟集市，還像以前那樣，有買鞋子、褲襪、水果、蔬菜、豬肉、玩具。。。。。雜七雜八的，熱鬧鬧的，不管買還是不買，大家都樂意逛一逛。路上下著小雨，泥土像打碎的雞蛋，稀疤爛。每次我轉(zhuǎn)一圈回來后，整雙腳定沾滿了泥，如果仔細看，后背上也星星點點濺了一些在上面。但女人不同，出去時干干凈凈的，回來還那樣。我一直郁悶她們是怎么做到不濺一點泥，也曾試著走過幾次，多多少少總會有�，F(xiàn)在想想，管它怎么走出來的，那么寬的大路，各走各的，各有各的走法。如果留意觀察，還會發(fā)現(xiàn)，大都是女人來趕集，要是兩個相識的人遇到的話，站在那兒，能說上一兩個小時的話；在街角處，還貓膩著很多算命的，女人們買完東西都會去算一算，心甘情愿的掏錢。什么是生活？這就是生活。這就是我所生長的環(huán)境。一年四季都這樣，平平凡凡、樸樸素素的生活。下了一場雪，很大。一片片飛舞的雪花，紛紛揚揚，蕭蕭灑灑，誘惑著我那顆躁動的心。四季輪回中，雪花都在的舞臺上上演自己的故事。雪花如此，菊如此，梅如此，我更如此。一生的尋尋覓覓，最終又不是戲劇性的回到原處。也許我并未思考明天會是怎么樣，就像雪花未曾思考冬天過了怎么樣，只是按照自己的愿望走下去，尋找屬于自己的人生。雪花是完美的，星星是完美的，但我們不完美，我們生下來就是摧毀完美的。這樣大的雪，五年前也有過一次，記得當時我還寫了一首詩。篡改一下，很符合現(xiàn)在的處境。?雪浴》夜深人們都睡了冬夜里人們睡得更加舒暖小默爬上屋頂想不到?jīng)]有月亮夜晚也會如此明朗遠處傳來幾聲哆嗦的狗吠小鎮(zhèn)的夜晚更像是夜晚靜可以聽到自己每一次氣喘有些沉悶悲涼小默站了起來脫下外套和鞋子寒意透骨像是拉扯到心臟這個年頭一過就二十二歲了活了那么久活得那么倉促仿佛一眨眼的事沒有什么成就也沒有什么理想母親說趕快結(jié)婚#家的女孩很不錯趕明兒你們見個面看看成不成小默沒有回話只要是他不同意或不想的事他總是沉默小默并不是沒想過結(jié)婚只是不甘心只是還沒有準備好不是怕承擔是怕承擔不好還不如不承擔小默突然想起了什么從房梁上揀起外套摸出一只煙從父親那偷來的小默不會抽煙而且對煙味特反感此刻握著它心里卻很塌實暖暖的小默笑了笑不知道過了許久腳僵硬了雪落滿了全身哀怨和悲愁被冰封一切都無所謂了等天一亮雪化就會帶走所有的骯臟不光自己整個世界都是加之天氣的寒冷，每天都只是睡覺、看電視、吃飯、發(fā)呆、“嘆氣”??而這些除了吃飯，其余的都是待在床上，枕邊就那幾本書，看了三四遍。真想就這樣，直到老死，不離床，但總得拉屎�？磥恚�總得起來，不僅要起來，還要站起來，站直了。讀了那么多年書，一直被蒙在鼓里，自私、驕傲、虛偽、妄自尊大；讀了那么多年書，現(xiàn)在才明白，讀書的意義在于更好的讀懂人生；如果說人生是一部電影，那么讀書只是人生片段中縮影的一個早期重要環(huán)節(jié)，不管讀得好不好，讀書本身就很有意義。

現(xiàn)在我不喜歡常開心了。開心了就不是我了，開心了就不會思考問題了。現(xiàn)在的“悲傷”不同了，是另一種有意義的東西，一種感覺，沒有了這種感覺，人生就沒有意義了。青春，還不能說再見。青春的夢想要勇敢去實現(xiàn)，盡管充滿了艱辛和無奈。青春需要歷練，更需要幻想。青春也許會迷失方向，但終究會找到回歸之路。當我再年老些，更懂得深秋的意境，和等待的語言，我將寫下一封信，婉婉辭去年少的花季，留一階苔痕猶碧，等你來啟，在一片綠過的歲月上。

平凡人的平凡人生篇二：平凡的人不平凡的人生

平凡的人不平凡的人生

——獻給鄭州鐵路局孔莊車站的所有鐵路人

人生，是一部無字的書，每個人有每個人的讀法。人生，是一道多解的題，每個人有每個人的解法。人生，是一首詩，每個人有每個人的情懷。人生，是一杯濃淡的茶，每個人有每個人的品味。

孔莊，位于山西省晉城市澤州縣境內(nèi)，但很多澤州人并不知道這個地方的存在。從上世紀90年代開始，孔莊車站周邊幾個村莊的居民陸續(xù)搬走，現(xiàn)在周圍10公里以內(nèi)已無人常住，鐵路人成了孔莊最后的留守者�？浊f車站太焦線上的一個四等中間站，是鄭州鐵路局管內(nèi)唯一不通公路的站區(qū)，每天只有一對慢車經(jīng)停。

孔莊站區(qū)有54名職工，分布在車務、工務、電務、供電、公安等系統(tǒng)，車站“每天接發(fā)列車154列，平均9分鐘就接發(fā)一趟列車，每年有近7000萬噸的煤炭由這里?流?出山西，源源不斷地向全國各地輸送能源”。

車站值班員李健是孔莊車站的第一代鐵路職工，李健的父親李獻忠從1961年孔莊車站投入使用就守在孔莊，一守就是28年。1989年李獻忠退休，李健接過父親手中的信號旗，繼續(xù)守在孔莊，這一守又是23年。

51年的歲月，兩代人的青春，譜寫了記憶里的那份寂寞與艱苦。“四面環(huán)山一道溝，一溝污水谷里流，風吹石頭四處跑，

想聽歌曲自己吼。”這首民謠寫出了這兩代鐵路人的心聲。

其實比他們苦的還有很多很多。工務人是孔莊站區(qū)最辛苦的一個群體，他們每天全靠自己的兩條腿，在所管轄17公里長的線路上行走、作業(yè)。李澤亮，擔任月山工務段孔莊線路工區(qū)工長10年，介紹起工區(qū)的情況：“工區(qū)連續(xù)52年沒有安全事故，現(xiàn)有12名職工，管轄17公里線路，全是高坡地段，平均坡度18.9‰，其間道岔24組，橋梁12座，隧道和涵洞64座，最長的隧道600米，90%以上的線路是曲線，最小半徑不足295米，直線累計僅有1.6公里……”聽完這些數(shù)據(jù)，或許你不會感覺到意外。因為鐵路在山區(qū)，這點數(shù)據(jù)是常事，但是每天早上8點的天窗施工點，他們7點鐘（如果是最遠的施工點，他們5點就要出發(fā)）就要出發(fā)，手提肩扛著400多公斤的設備，穿梭在大山的鐵路線上。沒有任何的機器，因為這里沒有公路。他們在平常無聊的時候會念叨著幾句順口溜，“出門工作，先走鐵路，肩扛工具，早出晚歸，一身汗水�！边@是多么真實的生活寫照。

有的人一生就像一條畫滿色彩的圖卷，豐富而絢麗多彩。有的人一生就如一灘污水，暗淡無光，有的人一生就像一桿筆走在那張白紙上，平淡無奇但卻寫下了不平凡的東西。

孔莊的鐵路人他們都是一些平凡的人，走在人群中你不會認出他。雖然他們的人生平淡無奇不會向你們一樣豐富多彩、有資有色，或許多的只是些寂寞與艱苦，但是他們對鐵路對社會的貢獻卻是那么的不平凡。

平凡，就像是暴雨襲過的天空，雨后仍舊擁有彩虹。平凡，就像是奏錯調(diào)的音樂，奏后仍舊享有掌聲。平凡，更像被烈火傷過的泥土，傷后仍舊綻放出花朵。平凡中蘊藏著偉大,平凡中散發(fā)出職業(yè)精神，把平凡艱苦的工作融進偉大的事業(yè)中,在平凡的崗位上做出不平凡的事。就像孔莊平凡的不能再平凡的一線操作工們，也許他們都在做一件平凡的事。但是，正是在這種平凡中我們看到了職業(yè)精神，感受到了偉大。作為鄭州機務段商丘運用的一名職工，我們是否應該反思，我們是否應該學習�？浊f車站的鐵路人他們用平凡的一生，活出了不平凡的人生 ！

平凡人的平凡人生篇三：平凡的人、不平凡的人生

平凡的人，不平凡的人生?

——記集團公司先進生產(chǎn)工作者劉子珍

如果說歲月是一條河，人是河上的帆船，勤奮是漿，意志是帆的話，那么，對于42歲的劉子珍來講，他則是在20年的煤海生涯中，依靠辛勤的拼博和堅定的意志，在平凡的崗位上書寫著他不平凡的人生，在平凡的工作中做出一名共產(chǎn)黨員不平凡的貢獻。

他出生于1973年，沒有高等的學歷，也沒有什么豪言壯語，但卻有著一顆敢于拼博、敢于奉獻的心。從他謙和的待人態(tài)度、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和精湛的技術水平中，讓我們深深的記住了他。作為一名共產(chǎn)黨員、他憑借著豐富的工作經(jīng)驗和敢打敢拼的無畏精神，帶領工人認真完成了領導安排的各項工作，深受領導和職工好評。

立足崗位、拼博奉獻。劉子珍現(xiàn)任機運隊隊長，主要管理井下煤炭運輸工作。機運隊現(xiàn)有員工40人，擔負著礦井主提升運輸工作任務，如果說綜采隊是礦井的心臟，那么機運隊無疑是礦井的血液，所以運輸工作絲毫不得馬虎大意。而他也是用自己的實際行動去告訴我們，他完全有能力去勝任這項工作。在他的帶領下，機運隊全體職工緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個中心，注重以穩(wěn)定求發(fā)展，加強自身建設和內(nèi)部管理，嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，把機運隊打造成一支能征善戰(zhàn)的隊伍，較好地完成了領導交給的各項任務。為提高隊伍的凝聚力，他從制度上強化了管理人

員建設、規(guī)范了管理人員行為。他認為管理者能否吃苦耐勞是保持隊伍穩(wěn)定和抓好現(xiàn)場安全的關鍵。為此，他時刻注意從自我做起，用自己的行動帶動全體職工。工作中，經(jīng)常跟班到現(xiàn)場，既當指揮員、又是戰(zhàn)斗員，不怕臟、不怕累。哪里有困難，哪里就有他。特別是在今年9月份更換主井帶面工程中，由于大部分工人都沒有經(jīng)驗和專業(yè)技能，大大的增加了工程的難度，為了能保證安裝質(zhì)量和安裝過程的順利進行，他親臨現(xiàn)場指揮，同工人一起戰(zhàn)斗，在工程硫化閉合階段，他連續(xù)工作19小時，直到工程完成，才離開現(xiàn)場。

2015年11月份，由于年底產(chǎn)量任務緊

，原篩分系統(tǒng)無法滿足上煤的需求。經(jīng)礦領導研究后，決定更換新振動篩。為了能盡快完成新振動篩的安裝工程，他積極配合廠家調(diào)研，提出自己的建議。在新振動篩完成后，試轉(zhuǎn)的第一天，休班在家的他更是迫不及待地從家里趕來，新振動篩試轉(zhuǎn)時，出現(xiàn)了各種各樣的問題，為此，他連續(xù)三天守在現(xiàn)場，累了就在煤場控制室躺一會兒，一會兒起來又繼續(xù)和工人一起討論解決辦法，對存在的問題進行改造。經(jīng)過幾天的努力，新振動篩終于運行正常了，他這才放心地離開了安裝地點。

“安全第一，預防為主”，安全是職工最大的幸福，是礦井生產(chǎn)的頭等大事。對于安全，他從來沒有松懈過，每日班前會都會著重強調(diào)安全事項，把職工的生命看得高于一切。由于現(xiàn)使用設備使用年限長，設備檢修工程量大、運輸路線長，且員工綜合

素質(zhì)低，這無疑增加了管理難度。為此，他制定了區(qū)隊長步行檢查制度，跟班隊長協(xié)助巡帶工一起巡查沿線，保證設備能正常運行。在工作中他堅持安全管理不松懈，安全教育不放松，抓大問題不忘小細節(jié)，認真做好安全制度的落實，提高員工安全意識。對存在的隱患及時進行整改，取得良好的成效，至今沒有出現(xiàn)過重大機電運輸事故。

加強職工技能培訓，提高職工基本素質(zhì)。他深刻地意識到在當今社會中如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，以怎樣的素質(zhì)面對工作，不僅關系到職工自身利益，同時制約著企業(yè)的發(fā)展。而目前機運隊這支隊伍整體素質(zhì)偏低，技術人才極度缺乏，且整體偏年輕化。對此，他對全隊職工進行分類，新老職工之間簽訂“師徒協(xié)議”，一對一進行日常技能的培訓。通過培訓，所有新職工都掌握了基本的操作技能，能處理常見的故障以及及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患，大大地減少了設備的故障率，提高了生產(chǎn)效率。同時，在今年煤礦分公司舉行的檢修工知識競賽中，三名徒弟包攬前三名的佳績。

增強群眾凝聚力，寬厚待職工。劉子珍同志認為：做為一個管理者，要帶好隊伍，使群眾齊心協(xié)力，必須堅持原則，秉公辦事，關心職工的安全，把職工的利益放在首位，寬厚待人，才能贏得職工的尊重和信任。他在實際工作中堅持做到思想、目標、行動一致，小事講風格，大事講原則，不搞個人說了算的“家長制”。大事集體研究，小事相互交流。對工作中產(chǎn)生的意見，矛盾不回避，主動找職工交淡，消除職工情緒，維護職工利益。特

別是在今年停產(chǎn)放假期間，職工思想上有情緒，為此，他在班前會上認真的給職工講形式、講道理。讓職工充分認識到當前的整體行業(yè)形勢和公司的目前現(xiàn)狀，穩(wěn)定了職工的情緒，為安全生產(chǎn)奠定了思想保障。

劉子珍同志就是這樣，嚴格要求自己，事事為企業(yè)、為員工謀利益，用自己平凡的生命書寫著不平凡的人生。

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