【摘 要】目前，就我國的測量技術(shù)而言，傳統(tǒng)的形式主要依賴于人工手段，通過借助測量需要的的設(shè)備儀器實現(xiàn)具體信息的測量采集過程。目前，航空攝影技術(shù)也逐步被應(yīng)用到信息測量中，尤其是對一些測試環(huán)境比較惡劣，人力操作存在很大困難的情況。通過航空攝影技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的獲取、采集，需要很強的技術(shù)操作能力，核心技術(shù)室遙感測量技術(shù)。本文旨在對航空攝影手段的測量數(shù)據(jù)整個采集過程和數(shù)據(jù)精度情況，進行相關(guān)介紹。
　　【關(guān)鍵詞】航空攝影測量技術(shù)；數(shù)據(jù)采集；精度分析
　　隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展以及科技實力的不斷提升，國民生產(chǎn)等各方面技術(shù)都在與時俱進、不斷創(chuàng)新，航空攝影手段數(shù)據(jù)測量技術(shù)越來越多的被應(yīng)用在測繪行業(yè)的信息測量中，而且較傳統(tǒng)測量技術(shù)手段有更高效、便捷的特點，可以極大地提高測量任務(wù)的工作效率，節(jié)省測量時間，同時也很大程度上降低了勞動成本。航空攝影技術(shù)主要依靠搭載拍攝設(shè)備的儀器，通過對被測對象進行連續(xù)的圖片信息獲取，結(jié)合真實地面參考點的測量，對圖片進行后期圖像信息數(shù)據(jù)的提取，進而完成地形信息的正確獲取，方面工作人員完成地形圖等信息的繪制工作。因此，確保航空拍攝信息數(shù)據(jù)的正確、完整采集，保障測量精度是一項艱巨的工作，對測繪事業(yè)的發(fā)展有著積極地作用。
　　一、航空攝影數(shù)據(jù)采集
　　為了保證航空攝影測量結(jié)果的準確性，在實際圖像信息采集過程中，對執(zhí)行圖像采集任務(wù)的設(shè)備和圖像采集方式有著嚴格的要求。通過航拍手段獲取的圖像素材信息是攝影測量數(shù)據(jù)采集方面的基本參考依照。圖像素材質(zhì)量的高低會直接影響到通過航空攝影方式進行數(shù)據(jù)測量的結(jié)果的準確度，所以做好對于獲取圖像后期的技術(shù)處理十分重要，正確的圖像處理算法可以保證航空測量結(jié)果的真實性和可靠性，給后續(xù)地形圖的繪制、或者其他測繪數(shù)據(jù)的提取提供有力的數(shù)據(jù)支持。
　　然而，航空攝影也存在很大的難度，在實際測量過程中要注意的事項有以下幾點。
　�。ㄒ唬﹫D像的傾斜角度
　　眾所周知，所有的圖像獲取過程，攝像機與被測物體完全180度平行角度進行圖像獲取是很不實際的，相機與待測物體之間都會存在一定的角度關(guān)系，通常情況下，傾斜角應(yīng)該小于3°，通過照片邊沿在水準器影像里氣泡出現(xiàn)的位置去判斷傾斜角的大小。對于不存在水準器記錄的照片，如果發(fā)現(xiàn)不合理地方，可以與舊圖進行對比，選擇一些有標志的地點，采用攝影測量辦法進行個別抽查，以提高采樣的精度，將數(shù)據(jù)誤差盡可能的降低[1]。
　�。ǘ�）航攝比例與航高
　　在采用航空攝影進行測量數(shù)據(jù)獲取時，由于攝像機鏡頭和真實地形之間存在一定的傾斜角度，尤其是對于地形比較復雜，地理位置比較偏僻的山區(qū)等環(huán)境，所以，對于測量時，要很好地計算拍攝的比例，以及飛機飛行高度的控制。同時，在航空攝影測量進行數(shù)據(jù)采集時，主要是根據(jù)地體的比例尺實現(xiàn)，也就是說將照片上的某一線段長度l與其對應(yīng)的地面真實長度距離L進行比較，兩者比值的大小即為航攝的比例尺大小。在具體的數(shù)據(jù)采集的過程中，航攝的比例尺不是隨意定的，需要根據(jù)實際測量情況進行科學計算[2]。
　�。ǘ�）照片的重疊度
　　為了實現(xiàn)待測量位置正確信息的獲取，對于航控拍攝信息采集必須嚴格把控，要實現(xiàn)對測量區(qū)域所有位置的完整覆蓋。采集到的圖片信息必須能夠幫助后期建立立體的測繪圖，不同區(qū)域照片應(yīng)該要有很好的重疊性，防止對個別地理位置圖像信息的遺漏。理論上常用相鄰航線重疊區(qū)域與相片邊長進行比較，并以其比值的百分比形式描述重疊度的大小。并且，航向重疊度一般規(guī)定在53%到75%之間，通常取60%。旁向重疊度規(guī)定介于15%到50%之間，通常取值30%。如果最終測量數(shù)據(jù)顯示重疊度超出規(guī)定范圍，那么本次測量數(shù)據(jù)需要進行相關(guān)補救工作，出現(xiàn)拍攝區(qū)域遺漏問題的，需要重新補拍，以便獲取準確的測試結(jié)果。
　　二、測量精度分析
　�。ㄒ唬﹪栏褚�求，做好數(shù)據(jù)采集工作
　　對于航空攝影技術(shù)進行測量數(shù)據(jù)獲取來說，如何做到被測對象具體圖像信息的準確、全面采集是一項十分重要的工作。在數(shù)據(jù)采集過程中，為了提升數(shù)據(jù)的準確度，必須按照國家相關(guān)標準要求自己，對航攝的每一幀照片信息都做好前期的采集、存儲、后期轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)信息提取工作。在航空攝影測量數(shù)據(jù)獲取時，要加強數(shù)據(jù)構(gòu)模型的建立，預先實現(xiàn)對模型的測量，最終將實際測量結(jié)果與模型結(jié)加以比較，從而極大的提高航空攝影方法測量出的最終結(jié)果的準確性，保證測試質(zhì)量以及測試結(jié)果的可靠性，盡可能的減少測量誤差的產(chǎn)生[3]。
　�。ǘ�）降低航測誤差
　　任何測試測量過程中都會存在誤差，誤差是不能消除的，只能最大限度的降低誤差產(chǎn)生的可能性。航空攝影在數(shù)據(jù)的具體采集工作中，行業(yè)標準要求，標準點的上上下下視差值為0.005ram，檢查點方面的視差值為0.008mm。數(shù)據(jù)采集過程中誤差為平面和高程這兩個方面，其中平面應(yīng)當在0.41mm左右，高程應(yīng)當在0.68m左右。但是在絕對定向的平面要求不能低于0.3mm，對于特殊情況的也要求不能低于0.4mm。同時，在實際的航空攝影測量時，還需要對被測對象的整體地形趨勢、地貌、地物等方面進行全面的考慮和分析，對于特殊性高的位置做好標注和分析，力爭做到測繪對象的全面覆蓋，保障航空攝影測量中數(shù)據(jù)的準確采集，降低測量誤差，提高測量精度和測量效率[4]。
　　三、結(jié)束語
　　隨著工程技術(shù)行業(yè)的不斷進步，對測量方面的工作也提出了新的挑戰(zhàn)。為了更好地促進測繪工作的測量精度的提高，保障繪制圖紙信息的正確性、完整性，航攝技術(shù)各相關(guān)部門必須加大對航空攝影測量方面的技術(shù)投入，為數(shù)據(jù)獲取、采集和圖像分析、信息提取工作的準確、有效進行提供強有力地理論支撐。本文主要就航空攝影測量數(shù)據(jù)采集和精準度方面的具體內(nèi)容信息進行具體的分析和討論，旨在為測繪工作的發(fā)展有一定的幫助。
　　參考文獻：
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　　[2]陳傳河.關(guān)于航空攝影測量數(shù)據(jù)采集及精度[J].中國新通信，2017，19（3）.
　　[3]聶越慧，崔寶牛.關(guān)于航空攝影測量數(shù)據(jù)采集及精度[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2017（20）.
　　[4]陳傳河.關(guān)于航空攝影測量數(shù)據(jù)采集及精度[J].中國新通信，2017，19（3）.

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