[摘 要]煤礦膠帶運(yùn)輸作為煤礦作業(yè)的重要組成部分，而由于煤礦作業(yè)環(huán)境特殊，煤礦運(yùn)輸量大，對(duì)煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)械性能提出了更高的要求。本文在概述目前我國(guó)煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的改造措施，旨在提高煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上，保證煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸?shù)陌踩院头�(wěn)定性。
　　[關(guān)鍵詞]煤礦；膠帶運(yùn)輸機(jī)；改造；研究
　　中圖分類(lèi)號(hào)：S245 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2018）24-0376-01
　　1 前言
　　隨著我國(guó)煤礦業(yè)的不斷發(fā)展，煤礦作業(yè)的機(jī)械化程度不斷提高。膠帶運(yùn)輸作為煤礦輸出的重要形式，不僅安全性和穩(wěn)定性高，而且輸出效率高，受到了礦產(chǎn)作業(yè)的青睞。而由于受到煤礦作業(yè)環(huán)境、煤礦運(yùn)輸量的影響，持續(xù)作用的情況下，膠帶運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生，危害人民生命安全的同時(shí)，影響生產(chǎn)。為此，本文針對(duì)目前我國(guó)煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題，提出相應(yīng)的改造措施，旨在提高煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上，保證煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸?shù)陌踩院头�(wěn)定性。
　　2 膠帶運(yùn)輸機(jī)
　　膠帶運(yùn)輸機(jī)是煤礦作業(yè)過(guò)程中連續(xù)的輸出設(shè)備，以膠帶為牽引設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物資的承載和連續(xù)運(yùn)輸，廣泛應(yīng)用于我國(guó)工礦業(yè)。從運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)上來(lái)看，膠帶運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，而且需要持續(xù)運(yùn)輸。而在持續(xù)的、超量運(yùn)輸過(guò)程中，由于受到煤礦、礦石的高速?zèng)_擊，膠帶運(yùn)輸支撐架托輥常會(huì)出現(xiàn)掉落、傾倒，不僅影響正常的煤礦生產(chǎn)，而且威脅到人民的生命安全。
　　3 煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)改造過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
　　首先，由于煤礦膠帶運(yùn)輸屬于井下作業(yè)，而井下環(huán)境惡劣，不僅濕度大，煤塵大，而且空氣渾濁，受到硫的影響，腐蝕性強(qiáng)。為此，在膠帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)改造的過(guò)程中，機(jī)械承載部位強(qiáng)度大，轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁的部件應(yīng)做好密封的同時(shí)，注意選用耐腐蝕的材料或噴涂防腐蝕的漆料；其次，由于開(kāi)井之前未能考慮膠帶運(yùn)輸機(jī)的安裝，導(dǎo)致井下巷道斷面小，未來(lái)確保膠帶運(yùn)輸機(jī)的順利作業(yè)，膠帶運(yùn)輸機(jī)架體設(shè)計(jì)應(yīng)符合空間需求，以保證順利運(yùn)輸；再次，在斜井運(yùn)輸過(guò)程中，斷帶和逆轉(zhuǎn)問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，為此在膠帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)改造的過(guò)程中，應(yīng)注意運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性和安全性；最后，為了防止膠帶硫化現(xiàn)象的發(fā)生，膠帶設(shè)計(jì)改造過(guò)程中應(yīng)從以下方面入手：（1）為了避免斷帶的發(fā)生，膠帶的強(qiáng)度要達(dá)標(biāo)，尤其是傾角較大的膠帶機(jī)；（2）為了防止硫化膠帶接頭處鋼絲繩的彎折，盡可能的采用三段式搭接的方式；（3）為了避免膠帶的粘連，確保配膠質(zhì)量的同時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持膠帶的清潔度；（4）處理硫化后的膠帶時(shí)，應(yīng)做接頭實(shí)驗(yàn)，以確保接頭質(zhì)量。
　　4 膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)程的問(wèn)題分析及改造研究
　　4.1 逆止器的加裝
　　為了防止膠帶運(yùn)輸過(guò)程中的倒轉(zhuǎn)，應(yīng)加設(shè)逆止器，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，逆止器位于高速軸或減速器的一側(cè)，使用效果不佳，有研究指出，將兩臺(tái)逆止器分別設(shè)計(jì)于膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，能夠起到雙重保護(hù)的作用，除此之外，安裝于主軸上的逆止器，主力矩位于滾筒和主軸之間，一旦發(fā)生倒轉(zhuǎn)，可直接起到逆止的作用。
　　4.2 變形巷道內(nèi)膠帶運(yùn)輸機(jī)的改造
　　由于受到井下水的影響，巷道極易變形，很難保證膠帶運(yùn)輸機(jī)的正常運(yùn)輸。有研究指出，采用“吊掛”式膠帶運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)截掉“H”架橫梁以下部分，降低高度的同時(shí)，能夠增加可控空間，通過(guò)調(diào)整吊掛鐵絲，以順應(yīng)巷道變形，以此保證膠帶運(yùn)輸機(jī)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)輸。
　　4.3 變頻控制系統(tǒng)的改造
　　主井膠帶機(jī)常采用多驅(qū)驅(qū)動(dòng)，為了減少啟動(dòng)電壓，多采用高壓變頻啟動(dòng)，為此而產(chǎn)生變頻控制系統(tǒng)失衡。傳統(tǒng)變頻控制系統(tǒng)多采用人工方法進(jìn)行平衡處理，但由于受到電氣負(fù)荷的影響，經(jīng)常出現(xiàn)電氣事故，有研究指出，通過(guò)增加電纜、調(diào)整電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率、增加平衡控制線等方式，都可對(duì)變頻控制系統(tǒng)的進(jìn)行有效的控制。
　　4.4 縮尾工藝改造及機(jī)尾液壓調(diào)偏裝置改造
　　膠帶運(yùn)輸機(jī)縮尾時(shí)，需要液壓支柱將即為價(jià)值緩慢的夾住移動(dòng)，此法對(duì)機(jī)尾的損害嚴(yán)重，而且很容易造成支柱的滑脫，一旦滑脫，很容易造成彈傷。為此，有研究指出，通過(guò)將機(jī)尾改造成“船式”，增加機(jī)尾的強(qiáng)度和厚度，并利用絞車(chē)牽引完成縮尾工作，不僅大大減輕的人力，而且安全可靠；另外，通過(guò)改造機(jī)尾滾筒，連接液壓油缸于滾筒軸座上，能夠有效的控制油缸的伸展漫步機(jī)省力，而且穩(wěn)定性高。
　　4.5 壓帶機(jī)設(shè)計(jì)改造
　　由于受到井下煤層的走向，巷道內(nèi)坡度極大，通過(guò)安裝單一的膠帶機(jī)，難免會(huì)出現(xiàn)飄帶的現(xiàn)象，而安裝兩條膠帶機(jī)，又會(huì)造成極大的浪費(fèi)。為此，有研究指出，通過(guò)設(shè)置壓帶機(jī)，在坡度差大的位置加設(shè)返折設(shè)備，能夠增加帶條的纏繞，避免膠帶的飄動(dòng)。
　　4.6 “液壓制動(dòng)裝置”和“自動(dòng)張緊裝置”的技術(shù)改造
　　正常運(yùn)輸?shù)哪z帶一旦停機(jī)，因慣性而導(dǎo)致的膠帶急速下滑，很容易造成運(yùn)輸事故。為此，有研究指出，通過(guò)機(jī)尾設(shè)置“液壓制動(dòng)裝置”，一旦發(fā)生停機(jī)，通過(guò)閘電機(jī)和電控部件的連鎖動(dòng)作，瞬間實(shí)現(xiàn)閘輪制動(dòng)抱死，防止下滑事故的發(fā)生；除此之外，向下運(yùn)輸?shù)哪z帶在啟動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)樯舷聨l張力的不一致，很容易造成下帶條的存帶，形成膠帶的打瓜現(xiàn)象，影響膠帶的正常運(yùn)行，縮短膠帶的使用壽命，有研究指出，通過(guò)安裝自動(dòng)緊張裝置，在帶條下安設(shè)垂直的配重滾筒，一旦出現(xiàn)打瓜現(xiàn)象，在配重的作用下，膠帶瞬間被拉緊，保證膠帶的正常運(yùn)行。
　　4.7 設(shè)置“簡(jiǎn)易儲(chǔ)帶張緊裝置”
　　傳統(tǒng)的固定落地式膠帶機(jī)，常采用墜重物的形式調(diào)整膠帶的緊張度，此法能夠保證輸送機(jī)膠帶的緊張度的恒定，并能隨負(fù)荷的大小而自動(dòng)調(diào)整膠帶的緊張度，很好的保護(hù)設(shè)備。但是需要設(shè)置特定的重物槽，而且需要經(jīng)常的對(duì)重物槽進(jìn)行及時(shí)的清理，一旦有雜物落入重物槽內(nèi)，很容易造成膠帶兩側(cè)張力的不一致，形成膠帶跑偏，損壞膠帶的同時(shí)，造成運(yùn)輸事故。為此，有研究指出，通過(guò)甩掉重物裝置和重物槽，設(shè)置“簡(jiǎn)易儲(chǔ)帶張緊裝置”，通過(guò)折返滾筒和自制花籃螺栓以調(diào)整膠帶的緊張度，以達(dá)到節(jié)省人力、物力的目的，避免了運(yùn)輸事故的發(fā)生。
　　5 優(yōu)化改造效果的預(yù)測(cè)
　　通過(guò)對(duì)膠帶運(yùn)輸過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，確立上述優(yōu)化改造措施。通過(guò)調(diào)整逆止器的位置和數(shù)量，能夠有效的預(yù)防膠帶的逆轉(zhuǎn)；通過(guò)變形巷道內(nèi)膠帶運(yùn)輸機(jī)的改造，實(shí)現(xiàn)了膠帶的平穩(wěn)運(yùn)輸；通過(guò)變頻控制系統(tǒng)的改造，都可對(duì)變頻控制系統(tǒng)的進(jìn)行有效的控制。通過(guò)上述改造措施，不僅提高了膠帶運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性，而且能夠有效的預(yù)防各種膠帶運(yùn)輸事故的發(fā)生，為煤礦業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸帶來(lái)了更多的經(jīng)濟(jì)效益。
　　6 小結(jié)
　　隨著煤礦業(yè)的不斷發(fā)展，煤礦運(yùn)輸自動(dòng)化程度不斷提高，膠帶運(yùn)輸作為煤礦業(yè)輸出的重要途徑，面臨惡劣的運(yùn)輸環(huán)境，持續(xù)的超重負(fù)荷的運(yùn)載壓力。為了保證膠帶運(yùn)輸機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，增加煤礦生產(chǎn)的效益，提供安全的工作環(huán)境，本文在概述目前我國(guó)煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的改造措施，旨在提高煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上，保證煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸?shù)陌踩院头�(wěn)定性。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1] 秘志良.輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)改造分析[J].河北電力技術(shù)，2012，31（S1）：51-52.
　　[2] 池占成.燃煤電廠輸煤系統(tǒng)除塵改造與研究[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2014，（04）：65-66.
　　[3] 許文亮.試論煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝調(diào)試常見(jiàn)故障的分析與處理[J].科技信息，2011，（14）.
　　[4] 李文光.淺談煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)改造[J].同煤科技，2015，6（2）：31-33.
　　[5] 王振興.礦用膠帶運(yùn)輸機(jī)的實(shí)用性技術(shù)改造[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2013，18：189-190.

相關(guān)熱詞搜索：運(yùn)輸機(jī) 膠帶 探究 煤礦 改造