“弄丟”了的絲綢之路與李;舴业耐蒲
發(fā)布時(shí)間:2018-06-28 來(lái)源: 人生感悟 點(diǎn)擊:
談?wù)摻z綢之路,總要說(shuō)到“絲綢之路”概念的創(chuàng)造者李;舴遥‵erdinand von Richthofen,1833—1905)。這位德國(guó)地理學(xué)家先是一八六八至一八七二年間在中國(guó)做了四年的地質(zhì)調(diào)查,然后一八七七年在德國(guó)出版《中國(guó):親身旅行及以旅行為基礎(chǔ)進(jìn)行研究的成果》第一卷(Chma.Ergebnisse eigener Reisen und darauf gegriindeter Studien.Erster Band.Einleitender Theil.Berlin:Dietrich Reimer 1877)。“絲綢之路”的說(shuō)法,正是這本書(shū)提出來(lái)的。與書(shū)的出版同步,李希霍芬還發(fā)表了講演《論截至公元二世紀(jì)為止的中亞絲綢之路》(Ueber die centralasiatischen Seidenstrassen bis zum 2.Jahrhundert n.Chr.,in:Verhandlungen der Gesellsehaft for Erdk unde Berlin Ⅳ 1877),講演時(shí)問(wèn)是一八七七年六月二日。它基本就是書(shū)中相關(guān)內(nèi)容的精簡(jiǎn)版,論證更加緊湊、簡(jiǎn)明。講演還迅速被翻譯成英語(yǔ),一八七八年一月刊發(fā)于《地理雜志》(Geographical Magazine)。
目前一個(gè)比較常見(jiàn)的說(shuō)法是,李;舴野呀z綢之路定義為一條主要存在于公元前一一四至公元一二七年問(wèn),以絲綢貿(mào)易為媒介將中國(guó)與中亞以及印度連接起來(lái)的交通路線(xiàn)。其實(shí),這個(gè)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。李;舴业拇_是基于絲綢貿(mào)易的視野在談絲綢之路,“貿(mào)易”可以說(shuō)是絲綢之路的關(guān)鍵詞(參看唐曉峰:《李希霍芬的“絲綢之路”》,載《讀書(shū)》二0一八年第三期)。中國(guó)向外(往西)開(kāi)展“絲綢貿(mào)易”(Seidenhandel),李;舴乙罆r(shí)間先后分為兩個(gè)階段。間接絲綢貿(mào)易作為第一階段,指絲綢離開(kāi)中國(guó)以后要經(jīng)過(guò)反復(fù)交易,方可交易到中亞。直接絲綢貿(mào)易作為第二階段,指絲綢從中國(guó)直接交易到“圖蘭低地”(即中亞)。第二階段“開(kāi)始于公元前一一四年,當(dāng)時(shí)第一支商隊(duì)往西出發(fā)”,“結(jié)束于公元一二0年,統(tǒng)治著整個(gè)第二個(gè)階段的漢朝力量已然黯淡”(ueber,104)。這顯然是指中國(guó)在漢代開(kāi)拓的絲綢之路,在李;舴夷抢餄h代絲綢之路開(kāi)始于公元前一一四年,結(jié)束于公元一二0年——并非公元一二七年。
弄錯(cuò)了李;舴宜f(shuō)的漢代絲綢之路結(jié)束時(shí)間的,首先是德國(guó)學(xué)者赫爾曼(Albert Hermann,1886-1945)。赫爾曼說(shuō):“‘絲綢之路’這個(gè)名詞大概最早是李;舴以谟,且專(zhuān)指那條中亞絲綢之路,即公元前一一四至公元一二七年問(wèn)中國(guó)同烏滸河、藥殺水附近的國(guó)家,同印度之間進(jìn)行絲綢貿(mào)易的中亞絲綢之路。”(Die alten seidenslraβen zwischen China und Syrien,Berlin:Weidmann 1910,10)赫爾曼在這里對(duì)李希霍芬的觀點(diǎn)做了錯(cuò)誤的概括,卻產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響,以至于我們現(xiàn)在對(duì)李;舴业慕z綢之路概念仍然有著并不準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。赫爾曼除了把李;舴宜f(shuō)的漢代絲綢之路的結(jié)束時(shí)間弄錯(cuò)以外,竟然還把李;舴宜f(shuō)絲綢之路的內(nèi)容弄錯(cuò)了,以為李希霍芬所說(shuō)的絲綢之路就是中亞絲綢之路、漢代絲綢之路。
李;舴宜f(shuō)的絲綢之路,并不專(zhuān)指中亞絲綢之路。他所說(shuō)的中亞絲綢之路,也并不專(zhuān)指以張騫“鑿空”西域?yàn)橐劳卸纬傻闹袊?guó)漢代絲綢之路。對(duì)李;舴襾(lái)說(shuō),中國(guó)漢代絲綢之路只是一種中亞絲綢之路,而所有的中亞絲綢之路都是絲綢之路的東段。當(dāng)然,李;舴覜](méi)有使用“東段”這個(gè)詞。絲綢抵達(dá)中亞以后通過(guò)安息(一般認(rèn)為就是帕提亞帝國(guó))反復(fù)交易而到達(dá)羅馬帝國(guó),李;舴颐鞔_地說(shuō)這是絲綢之路的“西段”(der westliche Theil,參看China,496)。中亞絲綢之路之為東段,可以從這個(gè)說(shuō)法里推斷出來(lái)。換言之,李;舴宜f(shuō)絲綢之路的整個(gè)“西段”被赫爾曼給弄丟了!赫爾曼認(rèn)為“西段”是絲綢之路不可或缺的內(nèi)容,絲綢之路是從中國(guó)到敘利亞(羅馬帝國(guó))的絲綢之路。實(shí)際上,李希霍芬早就是這樣認(rèn)為的。
由于重視絲綢的貿(mào)易,李;舴揖蛷奈鞣降臋(quán)威地理著作——托勒密的《地理學(xué)》——那里整理出了絲綢從中國(guó)向西輸送的路線(xiàn),并稱(chēng)作“托勒密絲綢之路”(die Seidenstrasse des Ptolemaeus)。托勒密關(guān)于東方地理的記述,在很大程度上得益于馬里努斯。不過(guò),馬里努斯的著作已經(jīng)失傳,只能通過(guò)托勒密而略有所聞。所以,托勒密絲綢之路在李;舴夷抢镉质恰榜R里努斯絲綢之路”(Seidenstrasse des Marinus)。李;舴业臅(shū)里有一幅著名的“絲綢之路”路線(xiàn)圖,路線(xiàn)有藍(lán)、紅兩種顏色。藍(lán)線(xiàn)是李希霍芬根據(jù)“中國(guó)史料”(chinesischen Quellen)整理的漢代絲綢之路,東起沙洲(敦煌),西至中亞為止。紅線(xiàn)是李;舴艺淼鸟R里努斯絲綢之路,東起長(zhǎng)安,西至西亞,橫貫亞洲。這幅路線(xiàn)圖也直觀地表明,李希霍芬所說(shuō)的絲綢之路是橫貫亞洲的絲綢之路,漢代絲綢之路又或者中亞絲綢之路是絲綢之路的東段。
更恰當(dāng)?shù)母爬☉?yīng)當(dāng)是,李;舴以诖_立了“絲綢之路”視野以后,格外重視對(duì)絲綢之路東段進(jìn)行研究。絲綢之路東段的路線(xiàn),并不就是托勒密《地理學(xué)》所描述的那樣。李;舴乙柚袊(guó)史料,對(duì)絲綢之路東段進(jìn)行修正(China,500)。紅線(xiàn)東段自長(zhǎng)安至沙洲與藍(lán)線(xiàn)重合,出沙洲后不久便與藍(lán)線(xiàn)分離,沿婼羌往西至于闐,復(fù)與藍(lán)線(xiàn)重合至莎車(chē)、疏勒,然后又與藍(lán)線(xiàn)分離,至藍(lán)氏城(并由藍(lán)氏城繼續(xù)向西)。紅線(xiàn)東段與藍(lán)線(xiàn)只有兩段重合,此足見(jiàn)藍(lán)線(xiàn)之意義。更為可觀的是,藍(lán)線(xiàn)固然只是絲綢之路東段,路線(xiàn)卻相當(dāng)豐富,非紅線(xiàn)東段所能比。簡(jiǎn)單地說(shuō),藍(lán)線(xiàn)出沙洲以后,在且末分為南北兩道。北經(jīng)龜茲、姑墨至疏勒,復(fù)由疏勒向西至大宛,抵撒馬爾罕。南經(jīng)精絕、扜彌至莎車(chē),復(fù)由莎車(chē)向西至大夏,至藍(lán)氏城。疏勒與莎車(chē)之間還有路線(xiàn)相連,南、北兩道互通。
李;舴医o作為絲綢之路東段的漢代絲綢之路,確立開(kāi)始與結(jié)束的時(shí)間,同樣也是以中國(guó)史料為基礎(chǔ)!靶〔剂_塞”(Brosset jeune,即Marie-F6licit6 Brosset,1802-1880)翻譯成法語(yǔ)的《史記·大宛列傳》,深為李希霍芬所倚重?梢韵氲剑绻〔剂_塞在某些字詞的翻譯方面置入了特別的(甚至錯(cuò)誤的)理解,李;舴冶愫苡锌赡転橹龑(dǎo)。把“第一支商隊(duì)往西出發(fā)”當(dāng)成漢代絲綢之路的開(kāi)端事件,在一定程度上就是受到了小布羅塞的誤導(dǎo)。
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