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自駕感悟

發(fā)布時(shí)間:2017-01-18 來源: 人生感悟 點(diǎn)擊:

自駕感悟篇一:青島自駕游有感

青島自駕兩日游

1、出發(fā)地:江蘇徐州;經(jīng)過膠州灣隧道到黃島,440公里,過路費(fèi)160左右,油費(fèi)300。

返程:從青島啤酒街出發(fā),經(jīng)過膠州灣跨海大橋,高速費(fèi)用225,油費(fèi)350。

2、方式:自駕游

3、景點(diǎn):

D1:早晨六點(diǎn)出發(fā),7點(diǎn)上高速,12點(diǎn)在膠州出口下高速,走海邊路到黃島,到金沙灘,午飯?jiān)谲嚿铣缘,簡單湊合以下;金沙灘很好玩,浪很大,一定要帶游泳圈,沙子很舒服,一定要注意防曬以及物品安全,切記!沖腳3塊錢一人,沖涼10塊錢一人;4點(diǎn)半離開金沙灘,簡單的沖了一下腳,直奔市南區(qū)愛尊客賓館;35分鐘車程,輕微堵車,走最右邊車道,解決一切堵車問題;5點(diǎn)左右到賓館休息,賓館還不錯(cuò),很干凈,而且很方便,在福州路上,離云霄街、五四廣場、奧運(yùn)帆船中心都很近,晚上在云霄街海島漁村吃的海鮮,辣炒哈利、烤魷魚(特別特別推薦)、鐵板烤毛鮮、烤生蠔、蒜蓉紅島扇貝、鲅魚水餃(特別推薦)、椒鹽蝦皮(推薦)、肉末海參拌飯,很正宗,很便宜,原漿啤酒真的很到位;吃完飯溜達(dá)到五四廣場,走了10分鐘,五四廣場和奧運(yùn)帆船中心在一起的,有紅色的大火炬和五環(huán)標(biāo)志,拍

個(gè)照,留念一下,溜達(dá)到音樂廣場,打車10點(diǎn)半回到賓館。

D2:早上在云霄街吃的青島地道的早餐,菜粥,不太能吃習(xí)慣,不過青島所為的火燒還是挺好吃的,在徐州這邊叫大號的肉夾饃;9點(diǎn)半從酒店出發(fā)到極地海洋世界,停車是個(gè)大問題,直接停路邊的,50塊錢一天,里面停車場是10塊錢一小時(shí)(旺季),最后算下來基本一樣的錢;找黃牛買了票,180一個(gè)人,速度最快的方法,網(wǎng)上購票需要等待2各小時(shí),進(jìn)到極地館,三層,從一樓開始看,各種極地動(dòng)物,最精彩的應(yīng)該是海豚和海獅表演了,全程錄像了,以后給小孩看,極地館逛完去了歡樂劇場,等待了半小時(shí)開始的,很歡樂的節(jié)目,總體來說,極地海洋世界還挺好玩的,除了門票有點(diǎn)貴,一點(diǎn)半離開極地海洋世界奔赴劈柴院;到劈柴院20分鐘車程,直接開到劈柴院北門,免費(fèi)停車,單行道直接靠路右側(cè),很方便,劈柴院很有香港街道的感覺,各種海鮮小吃,吃東西一定要多要辣椒孜然,不然味道絕對不夠,海豆腐、臭干、魚丸、墨魚水餃、冰激凌、烤大蝦、昆蟲宴都很好吃,4點(diǎn)吃完飯溜達(dá)玩奔赴青島啤酒街,來到青島不到青島啤酒博物館終究不是那么回事,有點(diǎn)繞路,也就幾公里,買到正宗的原漿酒,值了,就在啤酒街上,店名叫:青島啤酒專賣,價(jià)格便宜,質(zhì)量靠譜;買完酒要回家了,直接選擇了膠州灣跨海大橋,剛開始看到大橋就開始驚嘆,一直到過了大橋還在思考,這是怎么建造完成的,太厲害了!全程幾

十公里,為了看大橋,多花了50塊錢過路費(fèi),值得!回來的路上日照段高速堵車,行程結(jié)束,很滿意!

希望能幫到那些自駕游的朋友,有問題可以加微信245168900聯(lián)系,以后去每個(gè)地方都會寫旅游心得,好心態(tài)享受好生活。

4、費(fèi)用合計(jì):

4個(gè)人的費(fèi)用:

油費(fèi)600

高速費(fèi)用:225+160=385

停車費(fèi):100

門票:極地海洋180*4=720

餐費(fèi):800

住宿費(fèi):900

合計(jì):3500元

坐高鐵對比:

高鐵二等艙254,來回500,4個(gè)人,2000元,不合適。兩個(gè)人坐高鐵合適,4個(gè)人開車合適。

自駕感悟篇二:我的西藏自駕游體會與教訓(xùn)

我的西藏自駕游體會與教訓(xùn)

去西藏旅游是眾多游人所向往的,西藏自駕游更是有車還是無車的有照族所夢寐以求的。我的西藏夢做了廿年了。上世紀(jì)八十年代就夢想有朝一日我要從西寧乘長途班車前去一游,熬了多年無奈沒有條件去實(shí)現(xiàn)。到九十年代生活條件有了很大好轉(zhuǎn),于是與北京的好友顧老師相約從西寧租車自駕去西藏以了結(jié)我們的西藏情結(jié),可是一年又一年的企盼終未能如愿。

直至去年我們都有了自己的車,盡管我與顧老師都已是六十五歲以上的退休老人,我們還是下了決心一定要在今年圓了渴望已久的西藏夢!于是我們開始了大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作(后來的實(shí)踐證明完全沒有必要,這是后話)。在歐盟論壇上發(fā)出創(chuàng)議后得到了以“天冷”為首的眾歐友的積極響應(yīng),并且也得到了以“無淚之城”為首的賽歐聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)們的大力支持。

西藏的魅力所在人人皆知,她的秀麗風(fēng)光和風(fēng)土人情為眾多游人所津津樂道,在“天冷”“沒學(xué)問”“阿波”“走走悠游”及“風(fēng)剪云”等等車友的許多大作中都有深刻描述和精彩照相,我自不必鸚鵡學(xué)舌反會弄巧成拙。在此專門向眾車友談?wù)勎椅鞑刈择{的體會與教訓(xùn),以便讓更多車友可以放心大膽的去實(shí)現(xiàn)西藏自駕游。

想去西藏的人最最關(guān)心的問題就是“我的身體行嗎?”對此問題許多帖的說法相去甚遠(yuǎn),其中多數(shù)是言過其實(shí),把去西藏說得像“招飛”那樣嚴(yán)重,成了想去西藏自駕朋友很難逾越的一大心理障礙。

我和我老伴在翻越進(jìn)藏中最高的(五千二百三十一公尺)唐古拉山口時(shí)經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的一幕,當(dāng)時(shí)我老伴昏迷過去失去智覺有兩分鐘之久,我與同伴打了

招呼后立馬開車往那曲沖去。在那曲經(jīng)靜脈滴注及吸氧后第二天即恢復(fù)正常并在中午到了拉薩。這個(gè)事件使我得出幾點(diǎn)重要結(jié)論。我可以很負(fù)責(zé)任的說,對于絕大多數(shù)人來說只要不是很嚴(yán)重的心臟病和高血壓都完全可以自駕去西藏。因?yàn)槲依习橛胁粐?yán)重的心臟病(SK線下移5厘米),在唐古拉山口昏迷并不是心臟病引起,當(dāng)時(shí)醫(yī)生檢查證明心臟病并沒因高原而發(fā)作。

昏迷完全是高原缺氧引起的,后來用自帶的“氧立得”吸氧,并在那曲睡了一夜晚就沒事了。其實(shí)這事我們完全可以避免的。在赴藏前我們就知曉,初來乍到高原由于身體還沒調(diào)整過來,所以一下子爬到五千多公尺高的唐古拉山口的人逗留時(shí)間不應(yīng)超過十分鐘。當(dāng)時(shí)我們都很興奮只顧照相和觀景,停留時(shí)間超過了廿分鐘也沒事,因此很大意。誰知過了三十分鐘我老伴就不行了想在車內(nèi)休息,當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)坐下后就不省人事。所以只要遵守“不超過十分鐘”(我認(rèn)為在活動(dòng)范圍不大的情況下可以放寬到一十五分鐘),那么對絕大多數(shù)人都不會有問題的。如果時(shí)間不夠照相,完全可以在回來時(shí)再照。因?yàn)閷?shí)踐證明,回來時(shí)身體已調(diào)整過來了完全適應(yīng)了高原環(huán)境。

高原反應(yīng)并不可怕。高原反應(yīng)實(shí)際上是人體對變化了的環(huán)境的一種調(diào)整(適應(yīng))過程,它不是病。我在西藏與藏民談到高原反應(yīng)問題,他們說這很正常。他們到上海江蘇等地學(xué)習(xí)時(shí)同樣也有類似的“高原反應(yīng)”(我稱其為負(fù)高原反應(yīng)),過幾天也就好了。所以這種調(diào)節(jié)適應(yīng)過程的反應(yīng)人人都有,只是程度不同而已,對此一定要有充分思想準(zhǔn)備。出現(xiàn)了反應(yīng)一定不要緊張和恐慌!我老伴高原反應(yīng)很嚴(yán)重,同車的北京顧老師也較重,我也頭昏昏的,但我因早有思想準(zhǔn)備所以很沉著。我一直堅(jiān)持著,開車也好找住宿也好去醫(yī)院也好自制氧氣換藥打掃收拾都是我一個(gè)人,我只想著我決不能倒。事實(shí)證明心態(tài)十分重要,我雖也有高原反應(yīng),

并且勞累到半夜一點(diǎn)半才睡,第二天早晨又開車奔往拉薩,但我戰(zhàn)勝過來了!現(xiàn)在總結(jié)我的經(jīng)驗(yàn),對付高原反應(yīng)沉著是首要的,除了上述心理的重要作用外,“紅景天”也是功不可沒!我是查閱了經(jīng)典才了介藏藥紅景天的抗疲勞抗缺氧功能的。在南京出發(fā)前一天我就開始服用紅景天膠丸,效果是明顯的。我從南京江寧出發(fā)(一個(gè)人開車)當(dāng)天就到西安,行程一千二百一十三公里,到后參加了西安車友的歡迎晚宴至二十三點(diǎn)并沒感到很累。在以后的旅途中多次一天連續(xù)一個(gè)人開車跑一千多公里而沒累倒不能不說“紅景天”確實(shí)是功不可沒。

為了減輕高原反應(yīng),有一點(diǎn)要特別注意,每天不要過疲勞。過疲勞對每個(gè)人是不同的,體質(zhì)好經(jīng)常鍛煉和活動(dòng)的人耐勞度會高些,這只有自己掌握分寸。在進(jìn)藏途中如一個(gè)人開車最好每天跑不超過六百公里,有時(shí)不能不跑八百公里那么第二天應(yīng)少跑一些。晚上一定要睡好以恢復(fù)體力(實(shí)際上是恢復(fù)抵抗力)。我調(diào)查了一些去過西藏的人,實(shí)踐證明太勞累了高原反應(yīng)會重些并常常引發(fā)一些自己經(jīng)常生的病。高原反應(yīng)嚴(yán)重與否有一個(gè)先兆,如果你的頸脖子出現(xiàn)越來越重的酸痛或僵直那么就要注意休息了,否則很快會出現(xiàn)反應(yīng)嚴(yán)重的高原反應(yīng)。一旦發(fā)生也不要驚慌失措,應(yīng)即吸氧并半臥式休息很快就會緩介。

有一個(gè)問題是許多車友爭議較大的。為了對付高原反應(yīng)有的車友主張應(yīng)快速通過海拔高達(dá)四千七百公尺的安多及那曲而不要留宿,而另有車友則認(rèn)為應(yīng)在安多或那曲住宿一夜以利消除疲勞和盡快適應(yīng)高原環(huán)境。我的親身體會是采用后者為好。我原本也是打算直接通過的,由于我老伴出現(xiàn)昏迷而不得不留宿那曲(安多無醫(yī)療條件故未停),結(jié)果發(fā)現(xiàn)那曲過夜并不像有的帖中所說的那么可怕。我們和北京顧老師三人雖然頭昏昏的,晚餐只簡單吃了一碗青菜肉絲湯面(不吃是不行的但必須是清淡的),但一夜睡覺還很好,第二天起來精神也恢復(fù)得不錯(cuò)。

我也詢問了一些內(nèi)地去打工的和兩位醫(yī)生,他們都說只要那曲住一天,以后跑遍西藏沒問題(當(dāng)然有些夸張了)。但事實(shí)也如此,經(jīng)那曲一夜后我們后來到米拉山口等幾個(gè)五千米以上的地區(qū)包括到新疆等地再也沒有什么高原反應(yīng)了。而采用快速通過的車友則在后來的旅途中高原反應(yīng)仍會常常影響他們,只要稍累就會出現(xiàn)較重反應(yīng)甚至發(fā)病。所以高原反應(yīng)是人體對環(huán)境的一個(gè)適應(yīng)和調(diào)整過程,是逃避不了的,只有在自身?xiàng)l件許可情況下盡快去完成這種適應(yīng)和調(diào)整過程才好。 想去自駕西藏而又遲遲不敢下決心的車友還怕什么呢?說穿了他們是被“那么遠(yuǎn)的路”嚇倒了!其實(shí)這是自己不相信自己,自己嚇自己!

到拉薩,從蘭州市(這是個(gè)很合適的中繼站)起算有2148公里,再加上從北京或南京出發(fā)到蘭州的一千八百公里共計(jì)是四千公里,確實(shí)非常遠(yuǎn)。但是從己去過西藏的各類車友反映說明,跑完這點(diǎn)路并不是那么艱難困苦,我的親身體會也是。我是一個(gè)人開車(況且我已是個(gè)66歲的老人),如果是兩個(gè)人互相交替休息開車那么肯定還是比較輕松的。因此可以肯定,對絕大多數(shù)車友來說完成去西藏的這點(diǎn)路途應(yīng)該不成問題。如果是想一個(gè)人完成全程這里提供一個(gè)經(jīng)驗(yàn):在去西藏前的半年中可以分兩次進(jìn)行適應(yīng)性鍛煉。第一次跑個(gè)單程為五六百公里的駕游目標(biāo),三天內(nèi)來回。第二次選個(gè)單程為一千公里左右的目標(biāo),在七天內(nèi)完成自駕游。經(jīng)過這樣兩次駕游你的信心一定會極大的建立。路是一步步走的,車是一公里一公里開的,你能開出十公里就能開出一百公里,你能開出一百公里就應(yīng)相信自己能開出一千公里。不要老想著那四千公里,要學(xué)會把四千公里分介看為八個(gè)五百公里。相信每個(gè)車友對五百公里是有充分信心的,就這樣想著五百公里五百公里的去跑,越跑越會增強(qiáng)信心的!

去西藏其實(shí)真不難!我在去前也擔(dān)心許多問題作了許多準(zhǔn)備,其實(shí)大可不必!

首先,路上開車真的要比在城里開車方便輕松很多。第二不必帶很多東西尤其是食品,一路上基本是應(yīng)有盡有。特別是格爾木市,這是進(jìn)藏前的最大最好的供應(yīng)基地,東西都很便宜?垢咴磻(yīng)的各種物品十分齊備價(jià)格比內(nèi)地便宜一半!吸氧最好在這里買壓縮的小罐,類似“雷達(dá)”罐狀噴霧劑,既好用又好帶,每罐20元。一般出現(xiàn)較重高原反應(yīng)的人大約有三四罐也就能緩介了,如果只是頭昏而不影響到正常行動(dòng)最好不要吸,以利身體盡快完成自我調(diào)整過程。至于車子的備件也不必過多考慮,帶一個(gè)備胎及工具也就可以了,因?yàn)槁窙r是很好的,修車地方也較多。一路上只要加“中國石油”的氣油,油質(zhì)還是有保證的。適當(dāng)帶一些燃油添加劑就行了。千萬要注意的是一定不要油針指到紅線了再去加油,因?yàn)橛袝r(shí)目標(biāo)油站會斷油,而車內(nèi)剩油又開不到下一個(gè)加油站那就很頭疼了。我是吃過這個(gè)虧的。

最后要提醒注意的是,西藏路況雖好但切記要控制好車速。因?yàn)橛泻芏嘭涇嚨能囁偬乜烨衣殬I(yè)道德欠佳,會車或超車時(shí)占了道也不讓,晚上更是開了大燈直向你沖來。另外路上常常有修車時(shí)留下的石塊,車速快了會避讓不開。我就因此而炸壞了一個(gè)前胎并使鋼圈變形損失重大!車速太快時(shí)過彎道也十分危險(xiǎn),因?yàn)槲鞑仫L(fēng)較大常把沙子吹到公路上,車子過彎時(shí)會打滑。我們這次車友中就出現(xiàn)過這種令人毛骨悚然的險(xiǎn)情。建議車速控制在120公里/小時(shí)以下為宜。這樣既不會由于精神太緊張而過早疲勞也便于及時(shí)處理一些突發(fā)情況。西藏公路兩旁的牦牛很多,這也是進(jìn)藏路上要十分警惕的,我們共發(fā)生了兩起碰撞牦牛事件。由那曲到拉薩的路上有一片極目無垠的草原,牦牛與羊群游散在公路兩側(cè),路況極好讓我不由自主的跑到了150公里/小時(shí)的速度。在我超越一大貨時(shí)前方百米外處一頭牦牛奔上了公路的另一側(cè),大貨與我都迅速減速至50的速度,想讓它走

自駕感悟篇三:來鄭州感受自駕游的別樣樂趣

來鄭州感受自駕游的別樣樂趣

來鄭州自駕游的朋友可以在鄭州先找一家服務(wù)與環(huán)境比較好舒適的酒店住宿,然后在計(jì)劃自駕游的路線,那么到底哪家酒店最適合旅游住宿呢,接下來由我給大家介紹一下,在河南鄭州最有名氣的酒店就是鄭州仟那精品酒店了,仟那酒店不僅服務(wù)一流而且環(huán)境優(yōu)雅是旅游住宿的好住宿,接下來在說一說鄭州景點(diǎn)吧。。。邙

自駕感悟

山古樹苑

邙山古樹苑位于天河路與開元路交匯處,占地600畝,栽植樹木3723棵,其中古樹880棵,樹齡在千年以上的3棵,500年以上的數(shù)十棵,100年以上的850棵。還有林間小道、兩塊60—80噸重的巨石、人工湖、假山。在市內(nèi)乘坐78、90、91路車到惠濟(jì)區(qū)政府下車即到。黃莊黃河大堤

這里環(huán)境清靜、秀美、游人少,此處有鄭州黃河第二大橋。從紫荊山乘305路公交車到終點(diǎn)站黃莊,向北上黃河大堤,左轉(zhuǎn)1公里即到。下車后步行30分鐘。

常莊水庫

常莊水庫位于鄭州西南郊須水鎮(zhèn)常莊村,距西環(huán)道2公里,水庫周長8公里,環(huán)境清靜、別有情趣。從醫(yī)學(xué)院乘302路公交車到常莊水庫。

洞林湖(原泗河水庫)

洞林湖位于鄭州市西南15公里,因始建于漢唐的洞林寺而得名,湖的面積很大,湖水清清,波光粼粼,寺內(nèi)古塔高聳,碑碣林立,建筑富麗堂皇,氣勢雄偉。古剎雖然破敗,卻依然透出世外桃園的清凈。河醫(yī)乘301路公交車,終點(diǎn)站即到,40分鐘一班,車票2元。崗里水庫

崗里水庫原是黃河水利樞紐工程,始建于1958年,1960年大水時(shí)被迫炸開,僅余十八孔閘橋、消力池和河中一段神奇般殘留至今的殘壩。水域面積為461畝,水質(zhì)清澈透明,可垂釣岸邊,可泛波湖中,盡享大自然的情趣。紫荊山乘310路到終點(diǎn)站花園口,沿河堤西行約

1.5公里即到。

青龍山(即蝴蝶谷)

前往這里需從西站坐去鞏義的車,小關(guān)鎮(zhèn)下車(55公里,車票7元),然后乘去狄坡方向的中巴,到峽谷口的楊樹洼村即到(3元/人)。此后步行進(jìn)山游玩,全程都在峽谷里穿行,一路上可邊走邊玩。始祖山

始祖山古稱具茨山,位于新鄭市西南15公里處的千戶寨境內(nèi),面積約12平方公里,山青水秀,風(fēng)景如畫,黃帝文化遺跡遍布山野。始祖山主峰遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,好似一尊軒轅黃帝像,偉岸挺拔,眉眼畢現(xiàn),蔚蔚壯觀,令人肅然起敬。懸崖峭壁,奇峰怪石林立,構(gòu)成高峻雄偉的山岳風(fēng)景。山坡上叢林密布,山半腰的青崗廟水庫,水平如鏡,清澈見底,西坡的黑龍?zhí)、玉女池,溪水潺潺,波光瀲影,嫵媚?dòng)人,形成山、水、泉、林融為一體的秀麗景色。鄭州客運(yùn)南站乘車至新鄭

(車票6元),然后轉(zhuǎn)車至始祖山(車票4元)。

北宋皇陵

北宋皇陵是全國文物保護(hù)單位,分布在鞏義市的西村、芝田、市區(qū)、回郭鎮(zhèn)4個(gè)鎮(zhèn)區(qū),占地約30平方公里。從鄭州市乘68、72等到新鄭州大學(xué),10元乘坐至鞏義大巴,1個(gè)小時(shí)后到車站下車,乘3路、6路、1路公交車永昭陵園下車即到。

仟那酒店提示:鄭州位于中華民族母親河的中下游分界處,是一座古老而年輕的城市,這里有著“綠城”的美譽(yù),自國家實(shí)施偉大的“中部崛起”之后,這里的經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),來這里游玩的人越來越多,以上為您提供的就是鄭州適合自駕游的景點(diǎn),希望對您有幫助。

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