莫斯科新圣母公墓里的長眠者中，除了像赫魯曉夫、米高揚(yáng)、莫洛托夫政治上曾顯赫一時(shí)但最終失意者之外，還有許多俄羅斯和蘇聯(lián)的文學(xué)藝術(shù)大家，如果戈里、契可夫、馬雅可夫斯基、法捷耶夫、斯坦尼斯拉夫斯基、肖斯塔科維奇、烏蘭諾娃等，每天他們墓前放的鮮花最多。不過，我最感興趣的還是圖波列夫的墓。

　　大多數(shù)中國人可能不知道圖波列夫，但都知道蘇聯(lián)的圖式飛機(jī)。原來，安德烈·尼古拉耶維奇·圖波列夫是蘇聯(lián)第一流飛機(jī)設(shè)計(jì)師，蘇聯(lián)的轟炸機(jī)和民用飛機(jī)都是由他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。如果單單是一個飛機(jī)設(shè)計(jì)師，圖波列夫也就沒有什么好說的，最奇特的地方在于他設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)曾是一名遭到流放的囚犯。沙拉金的《圖波列夫囚徒設(shè)計(jì)所》一書詳細(xì)地講述了圖波列夫這段令人感嘆不已的經(jīng)歷。

　　圖波列夫生于1888年，1909年進(jìn)入莫斯科高等技術(shù)學(xué)校，師從素有“俄羅斯航空之父”之稱的N·茹科夫斯基。十月革命之后，圖波列夫與茹科夫斯基一起創(chuàng)建了中央流體動力研究所，先任副所長，后任所長。從這時(shí)開始，他便領(lǐng)導(dǎo)著蘇聯(lián)飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造工作，生產(chǎn)的軍用和民用的飛機(jī)都用圖波列夫名字的縮語ANT命名。然而，在20世紀(jì)30年代中期發(fā)生大規(guī)模肅反運(yùn)動中，圖波列夫等幾乎所有的許多飛機(jī)設(shè)計(jì)師同其他科學(xué)家一樣被蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)部關(guān)進(jìn)了監(jiān)獄，罪名是“莫須有的”向德國出賣軍事機(jī)密。根據(jù)此等“罪名”，圖波列夫等人足以被處死一百次了，還是日益迫近的戰(zhàn)爭救了他們的命。希特勒上臺后，法西斯德國伙同意大利開始侵略擴(kuò)張，英法等國推行綏靖政策試圖將法西斯主義禍水導(dǎo)向蘇聯(lián)，蘇聯(lián)上空的戰(zhàn)爭陰霾越積越重。面對著這種形勢，蘇聯(lián)除了在外交上周旋于歐洲各大國之間以外，在軍事上也積極做戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備。為了使新型飛機(jī)的研究制造能夠繼續(xù)下去，斯大林不僅沒有殺圖波列夫等人，相反命令內(nèi)務(wù)部專門設(shè)立了一個特別監(jiān)獄研究所，稱“中央設(shè)計(jì)局第29號”。這也就是沙拉金所謂的“圖波列夫囚徒設(shè)計(jì)所”，也就是在這種設(shè)計(jì)所中，圖波列夫領(lǐng)導(dǎo)的小組設(shè)計(jì)出圖—2雙發(fā)動機(jī)轟炸機(jī)，這種轟炸機(jī)在二戰(zhàn)中是蘇聯(lián)重要的主戰(zhàn)機(jī)型。蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，圖波列夫不僅被釋放，而且還因設(shè)計(jì)有功于1943年獲得自由和斯大林獎金。在以后的歲月中，圖波列夫陸續(xù)設(shè)計(jì)出圖—4、圖—16、圖—95等轟炸機(jī)和圖—104、圖—114民用運(yùn)輸機(jī)和遠(yuǎn)程客機(jī)。圖波列夫去世后，他的兒子阿歷克賽·圖波列夫繼承父業(yè)，在70~80年代領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)出新一代變后掠翼的中程轟炸機(jī)圖—26和遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)圖—160。

　　圖波列夫的墓視野特別開闊，長方型的石棺的一端立著一倒三角型的碑，碑上除了他的頭像浮雕外，還有一個飛機(jī)的浮雕。所有這些不僅表現(xiàn)出他的職業(yè)特癥，更展示了他身陷囹圄仍矢志不渝的寬廣胸襟。站在它的前面，我的思緒久久不能平靜，突然涌出這樣一個念頭：蘇聯(lián)后來的劇變和解體與圖波列夫這樣知識分子的命運(yùn)在多大程度上有關(guān)聯(lián)呢？

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