對于豪華車來說，其價值遠遠超過了代步工具的功能――所謂身份感、尊貴感。但除了尊貴，消費者還能買到什么？本刊記者走進湖北首家奔馳旗艦店――武漢星威，近距離考量奔馳品牌帶給我們的與眾不同的體驗與享受。
　　
　　武漢星威奔馳旗艦店坐落于武漢市常青路機場入口處，與華中東方馬城、金銀湖國際高爾夫球場為鄰，扎堆中石油、南方航空、中國電信、中國移動、湖北聯(lián)投等總部經濟區(qū)，距離武漢天河機場約15公里。
　　還未走進武漢星威，就不由被它的建筑外觀所打動。由湖北恒信德龍實業(yè)有限公司斥巨資興建的星威奔馳4S店及商務中心，遠觀就像一把氣勢恢宏的椅子，坐擁武漢北大門。
　　
　　全球指定標準設計
　　
　　走進星威奔馳1200平方米的銷售展廳，整個展廳以通透式落地玻璃為主材料，采用奔馳傳統(tǒng)的藍色結合銀灰色調，簡約風格和奢華的材質完美結合，真實展現了奔馳尊榮獨享的完美感。據了解，不管是店鋪的建筑設計，還是地毯的品質與顏色，包括店內擺放的沙發(fā)、桌椅都是通過奔馳指定的德國設計公司來完成，以達到全球標準化、統(tǒng)一化。
　　繞過展廳，走進后面休息區(qū)，客戶休息室、業(yè)務洽談室，使客戶的商務空間和生活空間都變得更親切、自然。而專業(yè)的康體體驗室、香溢的現磨咖啡吧、精致典雅的園林露臺，熱情周到的貴賓接待，無不體現出奔馳人性化、標準化、專業(yè)化的服務理念。
　　售后服務區(qū)的精品銷售則專為車友們提供專業(yè)生活精品及配件服務，包括汽車模型、手表、高爾夫用品，F1精品配飾等。
　　
　　全球頂尖技術團隊
　　
　　售后維修是4S店最體現技術含量的部分，專業(yè)的設備，專業(yè)的技師都缺一不可。武漢星威2700平米的雙層維修車間，40個機修和鈑噴工位，其規(guī)�？胺Q江城之最，不僅可以帶給客戶更加快速便利的服務，全球最頂尖的奔馳汽車硬件和軟件服務也能在這里一一體驗。維修車間內的地磚全部都是德國原裝進口，地磚的費用就超過了200多萬。所有維修技術人員均經過梅賽德斯-奔馳嚴格的專業(yè)技術培訓和認證，而不惜花重金從上海請來的技術總監(jiān)，在豪華車售后維修領域堪稱權威人士，月薪更是直指總經理。
　　
　　五星級酒店式服務
　　
　　作為華中地區(qū)首家按照全球最新標準建成的AH400級別奔馳4S店，武漢星威在硬件設施上無可挑剔，而在硬件以外，打造五星級的酒店式服務也是其區(qū)別于其他汽車4S店的特點所在。
　　當走進武漢星威店門前停車場時，就能感受到每一位接待人員的熱情周到。從銷售接待到售后服務，157個細節(jié)服務，都詮釋了武漢星威五星級服務的人性關懷和從小事做起的服務理念。
　　
　　奔馳的消費群越來越多元
　　――專訪武漢星威奔馳總經理胡早雄
　　
　　《大武漢》：武漢奔馳星隆店實際上也是你們公司投資的，為什么還要再建湖北第一家奔馳旗艦店?
　　胡早雄：武漢星威是2006年報批德國的，之所以要開這家奔馳旗艦店，一方面是為了滿足市場日益增長的需求，另一方面奔馳汽車的展廳正趕上換代時期。武漢第一家奔馳4S店星隆開業(yè)已經有5、6年，隨著奔馳展廳新風格系統(tǒng)化的轉變，我們決定打造一座奔馳全球標準的4S店。而正因為要完全根據德國奔馳全球統(tǒng)一“星徽理念”標準和CI設計要求建造，所以審核標準十分嚴苛，不光要從資金、資質上進行考核，還要對管理人員，整體員工進行評估。例如我們的員工都經過對應崗位的培訓，如果100個員工里有1個人沒有參加過廠家認可的相關培訓，那我們的店就無法開業(yè)。這期間，我們也經過了2008年金融危機的侵襲，經歷重重考驗，但我們還是一路走了過來，在今年5月6日正式開業(yè)。
　　
　　《大武漢》：作為奔馳旗艦店，武漢星威有哪些特點呢？
　　胡早雄：我們提出了一個五星級4S店體驗中心的概念，在硬件上，我們致力于為客戶帶來最好的體驗，從展廳環(huán)境到客戶休息區(qū)，我們都力求讓客戶獲得尊貴體驗。而除了硬件設施，我們也十分重視服務，提出了酒店式微笑服務，從門前保安到售后服務人員，都將微笑服務與快速效率放在了第一位，讓客戶體驗到人性化的服務和尊榮享受。同時也不斷的精益求精，通過細節(jié)，如雙手遞名片這些細微事情讓客戶感受到武漢星威奔馳的規(guī)范與嚴謹，體驗服務的差異化，為客戶帶來在五星級酒店的殊榮體驗。
　　
　　《大武漢》：作為一家開業(yè)時間不長的店，目前星威在武漢市場的現狀如何？
　　胡早雄：自5月6日開業(yè)以來，星威奔馳現在每個月的銷售業(yè)績可達60臺左右，盡管經歷了2010年車市行業(yè)所面臨的重重尷尬，如經銷商庫存積壓、汽車廠商產能擴張，股市低迷，樓市新政等一系列的問題，以及7、8月傳統(tǒng)淡季的到來，但短短4個月里，奔馳星威的總銷售已近300臺，這不得不說是得益于整體團隊的共同努力。而在售后維修這一塊，我們已接待了1800臺車，可以說是我們過硬的硬件設施和完善的服務體系吸引客戶來到我們這里。
　　
　　《大武漢》：目前武漢2家奔馳店的關系與格局是怎樣的？
　　胡早雄：在現在的市場環(huán)境下，1+1的結果是大于2的，武漢星威與武漢星隆的共存，不是平分市場，而是不斷的增加市場份額，將市場占有率最大化。
　　
　　《大武漢》：您覺得近幾年來，武漢人對豪華車的認識和接受度有什么變化？
　　胡早雄：首先我想說一下什么是豪華車。在今天，豪華車的概念已上升到奢侈品牌，而非量產車，比如說樣子奇特的、排量大的或者是價位超過兩百萬以上的，像S600、AMG這樣價位的才算得上是豪華車。現在隨著消費者認識的變化，奔馳的消費群體已經越來越多元化，年輕化，以往開奔馳的不是礦主老板就是成功企業(yè)家，但在今天，不少白領、老師這樣的人群也開始購買奔馳車，甚至有單位為員工購買奔馳C級車，有準車主自發(fā)團購奔馳車。這其實也跟奔馳在中國對產品結構進行調整的步伐是十分吻合的。
　　
　　《大武漢》：您如何看待武漢豪華車市場？
　　胡早雄：武漢豪華車市場的發(fā)展空間還是很大的，目前武漢的豪華車保有量有3萬臺，并以每年5%的增長率在遞增，而武漢現在每年的乘用車辦牌量在10萬臺左右，相比其他城市，武漢每年的增長率并不高，武漢有900萬人口，這其中的市場空間還是十分巨大的。而隨著消費環(huán)境的日益成熟，可以看到，武漢由原來歐美系陣營豪華車獨占江城的形勢慢慢演變?yōu)榕c越來越多的日系陣營豪華車割據的形勢，隨著更多的豪華車齊聚江城，將帶來一種良性競爭，也將帶動武漢的豪華車市場多元化的發(fā)展。同時，除了武漢，我認為二三級市場也是十分具有潛力的，在未來，奔馳要在湖北開設5家經銷店，我們對湖北的豪華車市場十分樂觀，豪華車市場至少在未來5年大有可為。
　　
　　《大武漢》：您對武漢星威的的未來發(fā)展有何期望？
　　胡早雄：武漢星威奔馳的目標是達到5個滿意，即員工滿意、客戶滿意、廠家滿意、投資人滿意和社會滿意。我們不僅將企業(yè)的成功運營放在我們的奮斗目錄上，對員工的關懷，對社會的責任，都是我們的不懈努力的方向。奔馳去年在武漢完成了600臺車的銷售，今天的目標是1500臺，而在2011年，我們的目標是完成1個億的銷售額，意味著我們每天的成交量要達到30-40臺。對此我們信心十足。

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