以多哈亞運為契機,打造現(xiàn)代化的知識中心、教育中心,全面改造和提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),吸引外國資本、技術(shù)、人才,實現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級,似乎才是卡塔爾花大價錢舉辦亞運會的終極目的。
　　
　　4年前的多哈亞運會在28億美元的鋪墊下豪華落幕,作為亞運會歷史上最小的承辦國,卡塔爾向世界展示了自己小國辦大賽的能力。多哈能舉辦史上最“貴”的亞運會,實在是因為國家“實力”雄厚――國土面積11521平方公里的卡塔爾擁有豐富的石油和天然氣資源,據(jù)美國《金融雜志》最新公布的全球最富裕國家和地區(qū)排行榜顯示,卡塔爾以人均GDP90149美元,名列全球最富有國家的榜首。多哈亞運會的預算高達28億美元,全部費用由卡塔爾政府承擔,有報道說實際花費還要多。
　　2005年西亞運動會和2006年亞運會的舉辦,不僅打響了多哈“體育之城”的城市名片,更令城市本身的建設(shè)速度大為加快,城市快速路網(wǎng)、綠化等公共事業(yè)得到快速發(fā)展,五星級以上的豪華酒店也大為增加,中央商務區(qū)在亞運會之后全面投入使用,多哈已經(jīng)初步顯示出現(xiàn)代大都市的框架。
　　
　　“拿來主義”辦亞運
　　
　　多哈亞運會場館――渴望體育館是世界上最大的室內(nèi)綜合性體育館,占地29萬平方米,包括一個容納5000觀眾的室內(nèi)足球場和一座完全符合奧運會規(guī)格的游泳池跳水館以及7個多功能體育場館。多哈亞運會只使用了渴望體育館外圍的一些設(shè)備,賽后,渴望體育館供渴望體育學院培訓體壇精英。
　　多哈還投資10億美元新建了機場,設(shè)計能力為年接待旅客1400萬人次,貨物處理能力40萬噸。多哈市政部門還著手對城市道路進行了較大規(guī)模的改造,包括修建一條環(huán)城高速公路,改造道路總里程約300多公里,總投資34.3億美元。
　　早在亞運會開幕之前就有人提出,亞運會對于多哈的公共交通將是一個非常嚴峻的考驗,因為面積不到200平方公里的多哈幾乎家家都有私家車,亞運會開始之前,多哈總共只有1100輛出租車和20輛公共汽車。為了迎接亞運會,多哈增加了1000輛左右的出租車,并從印度等地招募了大量新司機投入運營,還增加了公交線路的站點和公交數(shù)量,基本保證每750米有一個車站。
　　盡管如此,多哈街頭巨大的車流量依然考驗著卡塔爾人的智慧。人口僅70萬的卡塔爾全國登記的汽車數(shù)量就達52萬輛,平日里,每天上下班高峰時間,多哈就有很多地方交通擁堵。不過,作為近年來海灣地區(qū)逐漸成長起來的會議和展覽中心之一,卡塔爾在組織大型國際賽事方面已經(jīng)積累了-一些經(jīng)驗,亞運會期間,總運行指揮中心設(shè)在一個大約100平方米的房間里,包含了安保、交通、場館運行、賽事服務、場館建設(shè)、媒體關(guān)系、天氣、協(xié)調(diào)等所有部門,每天,亞運會的所有數(shù)據(jù)都在這里匯總,由這個“大腦”作出決策。
　　為了辦好亞運會,卡塔爾花巨資從澳大利亞請來當年為悉尼奧運會設(shè)計開閉幕式的戴維斯?阿特金斯公司,為多哈亞運會制作“超越以往歷屆亞運會開幕及閉幕式的精彩節(jié)目”�？ㄋ�爾聘請了很多參與過多屆奧運會的專業(yè)人員,從賽事組織運營的工作人員到新聞中心的媒體經(jīng)理,再到賽場保安,多哈亞運會的工作人員著實是一個“多國部隊’。多哈亞組委的管理人員約2400人,分別來自20多個國家和地區(qū),其中卡塔爾人僅占15.75%。有人將多哈亞運會的辦賽思路稱為集國際智慧于一體的“拿來主義”,這并不為過。
　　
　　借亞運之風轉(zhuǎn)型經(jīng)濟
　　
　　雖然多哈亞運會耗資巨大,但大多數(shù)卡塔爾人都支持舉辦亞運會,他們相信,舉辦亞運會有助于提升卡塔爾在亞洲的知名度,也是擴大國家影響力的捷徑,同時為多哈的城市改造提供了契機。
　　多哈亞組委副秘書長艾默德曾在接受采訪時表示,卡塔爾當初申辦亞運會的一個重要著眼點就是全面提升卡塔爾的軟硬件環(huán)境�！皝嗊\會是世界上最有影響的活動之一,籌辦這樣一個規(guī)模宏大的盛會是一個復雜的系統(tǒng)工程,可以全面提升一個城市乃至整個國家的能力,不僅使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等硬件環(huán)境得到極大改善,而且可以完善相關(guān)的法律法規(guī)、醫(yī)療服務體系等軟件環(huán)境�！�
　　除了硬件設(shè)施的完善,亞運會還為多哈帶來了不少人氣,艾默德預言,多哈很快將成為中東地區(qū)的旅游中心,因為“亞運期間及前后一個月,全亞洲甚至全世界都在矚目多哈,談論它的歷史、現(xiàn)在和未來,各國朋友了解到在波斯灣之畔有這樣一個美麗城市,很多人將會光臨此地,感受這里的風情”。
　　卡塔爾為亞運會一擲千金的做法使得“多哈模式”很難復制,然而如此巨額的投入又為卡塔爾帶來什么呢?亞運會為卡塔爾帶來了巨大的商機,亞運會結(jié)束后,來卡塔爾旅游的人逐漸增多,這成為卡塔爾經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一部分,旅游業(yè)、服務業(yè)、咨詢業(yè)將是卡塔爾未來新的經(jīng)濟點�！栋雿u日報》分析說,多哈正在成為第二個迪拜。
　　卡塔爾人已經(jīng)意識到,資源經(jīng)濟具有不可持續(xù)性,知識經(jīng)濟才是未來發(fā)展的真正方向。居安思危的卡塔爾人開始思考著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路,卡塔爾政府已經(jīng)制定計劃,要在2015年前將能源在國民經(jīng)濟中所占的比例減少到25%,到2020年要完成國家經(jīng)濟對石油和天然氣的“零依賴”。
　　繼珍珠、石油和天然氣之后,“知識寶藏”將是卡塔爾未來發(fā)展的新源泉。以多哈亞運為契機,打造現(xiàn)代化的知識中心、教育中心,吸引外國資本、技術(shù)、人才,實現(xiàn)向現(xiàn)代經(jīng)濟形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級,似乎才是卡塔爾花大價錢舉辦亞運會的終極目的。
　　除此之外,亞運會的文化影響力也不可小視。多哈亞運會的成功舉辦不僅為亞洲體育大家庭搭建了一個和平、友誼的舞臺,卡塔爾也從中獲得了豐厚的回報。艾默德認為,“我們的文化理想引起了強烈的共鳴,世界上很多人通過亞運會了解到我們追求的價值,紛紛對我們的文明文化再定位、再認識,這種效果不是金錢可以買到的�！�

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