從“海上山東”到“山東半島藍色經濟區(qū)”，從海洋漁業(yè)的一枝獨秀到涉海工業(yè)、海上大通道建設和濱海旅游業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，山東人把海洋夢想延續(xù)，再次掀起開發(fā)藍色國土的熱潮。 　　
　　“海上山東”取得階段性成果
　　
　　山東是海洋大省，海洋國土面積和陸地相當，海洋經濟發(fā)展源遠流長。早在春秋戰(zhàn)國時期，齊地就大興“漁鹽之利”，號稱“海王之國”。
　　
　　1991年，中共山東省委、省政府提出了“在建設一個陸上山東的同時，建設一個海上山東”的戰(zhàn)略構想，與黃河三角洲開發(fā)一起作為振興山東經濟的兩大跨世紀工程，山東省正式拉開大規(guī)模開發(fā)海洋資源的序幕。
　　“海上山東”建設戰(zhàn)略提出初始，山東省即以海洋漁業(yè)開發(fā)為突破口，制定了開發(fā)海島、淺海、灘涂的政策措施，隨著“海上山東”建設的不斷深入，有關加快海洋經濟發(fā)展的思路更加明確，各項政策措施不斷完善。
　　1998年中共山東省委、省政府召開“海上山東”建設工作會議，成立了“海上山東”建設領導小組，制定了《“海上山東”建設規(guī)劃》，明確提出了海洋農牧化、臨海工業(yè)、海上大通道、濱海旅游四大建設工程。根據全省海洋經濟發(fā)展總體戰(zhàn)略要求，青島的海洋科技產業(yè)城、威�！昂Ｑ蠼洕�現(xiàn)代化”、煙臺“以海興市”、濰坊“耕海牧貝”、日照“亞歐大陸橋頭堡”以及東營、濱州“上糧下漁”綜合開發(fā)等工程在沿海地區(qū)相繼實施。
　　至今，山東建設海上山東的步伐已經走過近20年，一條經濟發(fā)達、生態(tài)健康、環(huán)境優(yōu)美的藍色產業(yè)聚集帶正在迅速崛起。2007年，山東省海洋生產總值資產4618億元，占全省GDP的17.8％，占全國海洋生產總值的18.5％。漁業(yè)產量、產值和水產品出口創(chuàng)匯額等指標連續(xù)10年位居中國首位。
　　目前，山東海洋經濟已初步形成了海洋漁業(yè)、港口經濟、濱海旅游、油氣開發(fā)及裝備制造、船舶修造等一、二、三產業(yè)相互促進、產業(yè)鏈條不斷延伸的發(fā)展格局。山東的海洋優(yōu)勢逐步轉變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢，沿海地區(qū)已成為經濟增長最快、外向度最高、最富有活力的地區(qū)。
　　
　　建設海洋經濟強省
　　
　　2007年是山東省發(fā)展海洋經濟具有里程碑意義的一年。中共山東省委、省政府在5月份召開了山東省歷史上規(guī)模最大、規(guī)格最高的全省海洋經濟工作會議。會議強調，發(fā)展海洋經濟，必須堅持好字當頭，好中求快，又好又快發(fā)展，努力建設海洋經濟強省。要加強規(guī)劃，發(fā)揮優(yōu)勢，大力發(fā)展海洋主導產業(yè)，著力提高海洋經濟的質量和效益，構建海陸一體化的經濟發(fā)展模式，實現(xiàn)陸域經濟和海洋經濟的聯(lián)動發(fā)展。會后，出臺了《關于大力發(fā)展海洋經濟，建設海洋經濟強省的決定》，提出了加強海域使用管理、促進海洋經濟發(fā)展的一系列政策措施。
　　在中共山東省委九屆二次全會上，山東省提出實施“一體兩翼和海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略”，第―次將海洋經濟提升到全省發(fā)展戰(zhàn)略�！耙惑w”是從山東東部沿海沿膠濟鐵路向西到省會濟南周圍，主要由山東半島城市群和省會經濟圈兩大板塊構成。“兩翼”則分別是北臨渤海灣的黃河三角洲和南接蘇豫皖的魯南經濟帶，從而做到富裕地區(qū)和貧困地區(qū)比翼齊飛。
　　戰(zhàn)略總體思路是，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領海洋經濟發(fā)展全局，努力促進海洋一、二、三產業(yè)發(fā)展相協(xié)調，海洋經濟與陸地經濟發(fā)展相協(xié)調，海洋資源開發(fā)與保護相協(xié)調，海洋國內開發(fā)與國際合作相協(xié)調，促進海洋經濟又好又快發(fā)展，加快構筑起規(guī)模大、素質高、競爭力強的現(xiàn)代海洋經濟體系，努力把山東省建成區(qū)域布局合理、產業(yè)結構優(yōu)化、生態(tài)環(huán)境良好的海洋經濟強省。
　　
　　“藍色山東”呼之欲出
　　
　　2009年4月，中共中央總書記胡錦濤在山東視察時，站在全國的高度指出：“要大力發(fā)展海洋經濟，科學開發(fā)海洋資源，培育海洋優(yōu)勢產業(yè)，打造山東半島藍色經濟區(qū)”。隨即，山東省對山東半島藍色經濟區(qū)進行研究部署，深入研究相關產業(yè)規(guī)劃、區(qū)域布局、政策措施等，大力實施陸海統(tǒng)籌，科學開發(fā)海洋資源，培植海洋優(yōu)勢產業(yè)。發(fā)展產業(yè)集群，加快山東半島藍色經濟區(qū)的崛起。
　　
　　“半島藍色經濟區(qū)”――山東人終于找到了發(fā)展現(xiàn)代海洋經濟的突破口和發(fā)力點。半島藍色經濟區(qū)的提出，結束了中國海洋沒有國家戰(zhàn)略層面開發(fā)區(qū)的歷史，成為中國科學開發(fā)利用海洋資源、大力發(fā)展海洋經濟的里程碑。
　　山東省常務副省長王仁元在2008山東海洋經濟發(fā)展新聞發(fā)布會介紹有關情況時表示，山東作為―個海洋大省，將立足陸海統(tǒng)籌，大力培育壯大海洋漁業(yè)、石油和海洋化工業(yè)、船舶工業(yè)、海羊高新技術產業(yè)、海濱旅游業(yè)和海洋運輸業(yè)六大產業(yè)，力爭到2010年全省海洋生產總值年均增長15％以上，海洋經濟的規(guī)模明顯擴大，核心競爭力、區(qū)域帶動能力、可持續(xù)發(fā)展的能力得到顯著增強。
　　而山東半島藍色經濟區(qū)的規(guī)劃建設，則為山東的海洋發(fā)展戰(zhàn)略提供了一個便捷而高效的切入點。
　　山東半島藍色經濟區(qū)分為主體區(qū)和核心區(qū)，主體區(qū)為沿海36個縣市區(qū)的陸域及毗鄰海域。核心區(qū)包括“兩城七區(qū)”。目前，處于“兩城七區(qū)”地域的基礎建設開展得如火如荼。
　　在濰坊濱海經濟開發(fā)區(qū)，藍色經濟區(qū)主體區(qū)“兩城七區(qū)”中的“兩城”之一――濰坊海上新城就位于這里。遠處海天一色，眼前樁機林立，各種工程機械、船只一片繁忙，規(guī)劃中的兩條總長25公里的防波擋沙堤，正以每天30米的速度朝深水區(qū)延伸：近處，20多只吹填工程船正在緊張地施工，一條條管道正將泥沙送到吹填現(xiàn)場o預計2009年開工建設的濱海新城建筑總面積將突破70萬平方米，安排基礎設施投資40億元，實施攔海防潮大壩、黃濰和東濰輸油管線、修造船基地等十大基礎設施工程建設，日新月異的濱海新城正在以最積極的態(tài)度融入到半島藍色經濟區(qū)當中。
　　同樣作為“兩城七區(qū)”重點工程的青島董家口港區(qū)也在5月底迎來歷史性的一刻――港區(qū)開發(fā)建設正式啟動。董家口港區(qū)開發(fā)建設指揮部和青島港口投資建設(集團)有限公司同時揭牌成立。董家口港區(qū)位于膠南市泊里鎮(zhèn)，三面環(huán)海，常年不凍不淤，其優(yōu)越的建港條件在國內稀缺深水良港的現(xiàn)狀面前顯得異常珍貴。根據國家批復的《董家口港區(qū)總體規(guī)劃》，董家口港區(qū)定位為國家重要樞紐港――青島港的重要組成部分。港區(qū)規(guī)劃面積60.2平方公里，碼頭岸線長約35.3公里，泊位數112個，航道水深20米，其總投資規(guī)模將高達干億元。
　　進入2009年，面對復雜嚴峻的國內外發(fā)展環(huán)境，山東省深入調整優(yōu)化海洋經濟結構、提升海洋產業(yè)素質和海洋經濟轉變發(fā)展方式，積極拓展新空間。在中央和省擴內需、調結構、保增長、保民生、保穩(wěn)定的一系列有利政策措施的帶動下，全省海洋經濟起步良好，繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。山東半島藍色經濟區(qū)建設已經駛入了快車道。

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