今天的上海，論夜晚霓虹亮度和高樓的摩天度，恐怕已經(jīng)不輸給東京和香港，比紐約也不遜色多少，更不用說歐洲的大多數(shù)城市了。論城市硬件、交通便捷程度，上海自然也是領(lǐng)先的：兩大世界水準(zhǔn)的機(jī)場、十幾條地鐵線、磁懸浮和全世界最快的城際鐵路……
　　中國的城市最缺的，不是先進(jìn)，反而是一種屬于更古早的“美好”的氛圍――比如，你和鄰居早上出門上班的時(shí)候，會微笑著互道“早上好”；你出門在外的時(shí)候，可以把狗托付給鄰居老人而不是寵物店；樓下的某個有數(shù)十年歷史的手工傳統(tǒng)食品小店總是讓你回味無窮……
　　從這種社區(qū)內(nèi)的小美好，漸漸擴(kuò)展成社會的大美好，中國人會在自己的城市中找到更多的心靈歸屬感，中國城市會變得更有活力，最終才能打造出具有中國特色的世界級城市――而不僅僅是克隆西方的高架橋和摩天大樓。
　　我們在印度經(jīng)常會有這樣的討論：我們現(xiàn)在的城市生活模式是不是太西方化了，以至于常常在超大的城市里感到寂寞，找不到屬于東方人的心靈歸屬感。
　　很多時(shí)候，小即美，在大大的世界里，如何為每一個小我創(chuàng)造出美好，是我們未來的城市要回答的問題。
　�。ㄕ浴�?望東方周刊 》2010年第37期）

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