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楊兆麟回憶開國大典轉播幕后故事_開國大典油畫

發(fā)布時間:2020-02-27 來源: 人生感悟 點擊:

     1949年10月1日,在天安門廣場舉行了慶祝中華人民共和國中央人民政府成立大會,簡稱“開國大典”!伴_國大典”的盛況,通過北京新華廣播電臺的實況廣播,傳遍神州大地。時任中央人民廣播電臺臺長的楊兆麟,曾負責安排“開國大典”廣播稿的編寫和播出工作,而當年同在實況廣播現(xiàn)場工作的梅益、李伍、胡若木、黃云、丁一嵐、齊越、傅英豪等人,都已經(jīng)作古!伴_國大典”實況轉播的幕后故事,只能由楊兆麟來“解密”了。
  大約是從1949年8月底開始,北京新華廣播電臺的各有關部門就開始進行準備工作。梅益和溫濟澤等同志經(jīng)過反復研究,決定采用“實況廣播”,通過廣播設備,把現(xiàn)場的實際情況、音響和播音員的解說,同步廣播出去。
  當時的轉播設備相當簡陋,技術上也有不少難題。其中之一是,只有一個喇叭的普通擴音器,而參加“開國大典”的將有三十萬人,顯然不能適應需要。為了使整個天安門廣場都能清楚地聽到主席臺上的聲音,1940年曾參與創(chuàng)建延安新華廣播電臺的傅英豪想了一個辦法,把九只喇叭焊接在一塊金屬板上,大家把它稱為“九頭鳥”,同時在天安門廣場架設了好幾個“九頭鳥”,從而解決了擴音問題。
  那時技術上還有一個大難題,由于設備比較簡陋,只能把天安門廣場以內(nèi)的音響轉播出去,一旦有更遠的聲音,就無法傳回設在天安門城樓下面的機房了。而閱兵車開出天安門廣場以后怎么轉播呢?工程師黃云想了一個辦法,就是在朱德總司令乘坐的閱兵車上安裝一個話筒,用一根線連接到汽車尾部的一個小喇叭上,然后在記者乘坐的采訪車上再安裝一部鋼絲錄音機,尾隨朱德總司令的檢閱車錄音。在西郊機場演習的時候,黃云和楊兆麟乘坐采訪車,緊隨檢閱車之后,錄下了朱德總司令在檢閱過程中的全部音響。由于車速和時間都有嚴格的規(guī)定,距離和“開國大典”現(xiàn)場完全相等,這在當時是唯一能夠采取的措施。
  在演習的時候,朱德總司令詢問他們實況轉播的準備情況。朱德總司令擔心他在天安門城樓上宣讀《中國人民解放軍總部命令》的時候,技術上會出問題。為了保證安全、優(yōu)質(zhì)地播出,朱德總司令要求廣播電臺派人到他的住處去錄音。黃云和楊兆麟前往中南海為他錄了音。這個錄音雖然當天沒有使用,卻成為一件珍貴的文物。
  1949年10月1日清晨,北京新華廣播電臺發(fā)出預告,決定全程轉播開國大典實況。
  下午1點半,梅益、李伍、胡若木、楊兆麟、丁一嵐、齊越、李志海等人提前一個多小時來到天安門城樓的西側,為這一具有重大歷史意義的實況廣播工作進行最后的準備。
  中央廣播事業(yè)管理處決定由梅益在現(xiàn)場主持天安門城樓轉播的各項工作。李伍和李志海負責天安門城樓上的技術設施,黃云和傅英豪負責機房和天安門廣場的音響設備。胡若木和楊兆麟負責安排實況廣播稿的播出工作。
  播音的話筒,原來是放在天安門城樓走廊的最西端?墒,這天參加觀禮的人太多,一直排到了走廊的東西兩端,而且人聲鼎沸,他們只好把播音話筒移到天安門城樓西側的平臺上。站在話筒前面工作的有胡若木、楊兆麟、丁一嵐、齊越四個人。
  下午3點整,中央人民政府秘書長林伯渠宣布慶典開始。毛澤東走到麥克風前,用洪亮的聲音向全中國和全世界莊嚴宣告:“中華人民共和國中央人民政府今天成立了!
  毛澤東那洪亮而充滿激情的湖南鄉(xiāng)音,回蕩在天安門上空。此時楊兆麟激動得熱淚盈眶。
  丁一嵐和齊越認真地交替朗讀實況廣播稿,把眼前的動人情景報告給國內(nèi)外億萬聽眾。由于胡若木和楊兆麟他們事前進行了采訪,撰寫了廣播稿,具體了解慶典的程序,用手指點或者點頭示意,告訴丁一嵐、齊越現(xiàn)在應該播出哪一段,男聲和女聲相互輪換。他們四個人配合默契,工作很順利。承擔了重任的那個立式的老話筒,如今已經(jīng)成為珍貴的歷史文物,保存在中國歷史博物館。
  下午3點35分,朱德總司令開始檢閱陸、海、空三軍將士。這時候,天安門城樓下的機房里,技術員準時開動錄音機,播放黃云和楊兆麟事前制作好的錄音。等閱兵車和指揮車開回天安門廣場,恰好準時放完了錄音,又接上了現(xiàn)場的音響。
   就這樣,楊兆麟等播音員以簡潔、明快的語言,把那一幕幕激動人心的場面,報告給了聽眾。時間一分一秒地過去了,他們看了看手表,不知不覺已經(jīng)到了晚上9點多鐘!
  (責任編輯/譚玉先)

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