從4月1日起，中國現(xiàn)行消費稅的稅目、稅率及相關政策進行全面調整。 　　這是自1994年稅制改革以來，消費稅最大規(guī)模的一次調整。在國內財稅專家眼中，這也是新一輪稅收體制改革全面提速的信號。
　　
　　恰逢良機
　　“消費稅調整早就在醞釀，但是需要在一個成熟的時機出臺�！必斦�部稅政司一位人士表示。
　　消費稅是我國1994年稅制改革時設置的稅種，是根據(jù)特定的調節(jié)目的選擇部分產品（主要是一些消費品）進行征收。當時主要選擇了煙、酒、小汽車(視頻)等11類應稅產品。期間，財政部曾對煙卷、白酒、鞭炮等個別稅率進行過調整，但基本屬于微調。10年來基本沒有大的變化。
　　一直研究稅收問題的中國社會科學院財貿所張斌說:“目前各界對節(jié)約能源，保護環(huán)境，轉變經濟方式，縮小貧富差距，已經基本達成共識，在觀念上已經沒有什么阻力了。”
　　而“從征管操作上看，調整時機也已經成熟”，國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟部政策研究室主任倪紅日說。
　　此次消費稅調整，大體分三類：一是抑制消費類，對人們身體有損害的白酒、煙草等稅率調高了；二是收入分配調節(jié)類，新增了高爾夫球及球具、高檔手表、游艇等高檔消費的稅目并取消了已經成為大眾消費品的護膚護發(fā)類消費稅目；三是能源節(jié)約環(huán)保節(jié)能類，比如增列了成品油、木制一次性筷子、實木地板等稅目。
　　
　　幾番爭議
　　倪紅日說，財政部早就認為，一些消費稅稅種經過這幾年變化明顯不合理了，但一攬子通盤改革要比一個一個項目地調整好，所以經過幾年的調研和準備，現(xiàn)在已經形成了統(tǒng)一完整的框架。
　　早在2000年,國務院發(fā)展研究中心、稅收科學研究所等機構就做了相關課題，提出了調整消費稅的具體方案。
　　但是，在過去幾年中，對保齡球、桑拿、健身等消費品是否需要列入消費稅的名單，石油等資源性產品是否應該開征消費稅，都沒有形成統(tǒng)一的意見。專家對高檔消費品的界定也存在爭議。
　　摩托車行業(yè)就消費稅提出異議已有10年時間。除了對稅率的爭議外，摩托車企業(yè)普遍認為，消費稅的征收應放在消費環(huán)節(jié)，而不是生產環(huán)節(jié)。
　　來自摩托車行業(yè)的統(tǒng)計顯示，摩托車全年征收的消費稅應該在60億元左右，而實際征收數(shù)只有20多億元，大量中小民營摩托車企業(yè)偷稅漏稅，導致正規(guī)交稅的大企業(yè)日子艱難。
　　倪紅日曾對摩托車行業(yè)消費稅做過專門的課題調研。她對記者說，從行業(yè)公平競爭的角度講，他們也在呼吁調整消費稅。
　　2004年，錢江集團董事長林華中、力帆集團董事長尹明善就曾作為兩會的代表委員提交過盡快改革摩托車消費稅的提案，認為讓收入低的農民承擔高稅收是不合理的。當年，國稅總局、財政部也曾在重慶就摩托車消費稅進行過專門調查。
　　關于汽車消費稅的爭論也頗為激烈。2005年年初，汽車業(yè)界就流傳著好幾個新稅率版本。財政部有關負責人也曾公開表態(tài)，汽車消費稅的修訂方案已經完成，2005年出臺。但因各方意見不統(tǒng)一，最終被擱置。
　　現(xiàn)在公布的消費稅調整方案，其實是多方博弈的結果，一些民間和企業(yè)界人士的建議也被采納。
　　張斌曾參與了摩托車消費稅的課題調研。他說，這次摩托車稅率，將現(xiàn)行10%的稅率，改為按排量劃分兩檔稅率。政策導向明顯。由于城市限制摩托車消費，現(xiàn)在摩托車更多的是城郊和農村地區(qū)農民、工人用于農業(yè)生產運輸和代步的工具。對排量250毫升(含250毫升)以下的摩托車，按3%的稅率征收消費稅，有利于促進農村消費。同時，稅率降低到3%，鼓勵了自主品牌，合法納稅的企業(yè)發(fā)展，有利于行業(yè)的兼并重組。
　　張斌說，下一步消費稅還會根據(jù)經濟和消費結構變化做相應調整�！澳壳霸谡鞴苌喜缓媒缍�標準，征收上有困難�，F(xiàn)行消費稅的征稅范圍不包括消費行為，對歌廳等娛樂場所的消費行為主要是通過對此類場所征收營業(yè)稅進行調節(jié)�！彼�說，今后也許將會進一步醞釀將高檔消費行為也納入征稅范圍。
　　此間專家表示，消費稅屬于中央稅，因此消費稅改革對地方財政并無直接影響。
　　
　　稅改提速
　　在業(yè)內人士看來，消費稅政策調整預示著分步走的稅制改革將在今年提速。
　　財政部副部長樓繼偉近日在“中國發(fā)展高層論壇”上表示，近期內外資企業(yè)所得稅合并和增值稅轉型會有所加快。全國人大將在8月份開始審議兩個所得稅法合并問題，現(xiàn)在已經開始進入程序。
　　有專家判斷，兩稅合并很可能與增值稅轉型并行推出，正好對外資企業(yè)稅負發(fā)生“一增一減”的效應，有利于減少改革的阻力。而增值稅東北試點已經兩年，如果持續(xù)試點將產生稅收上的“洼地”效應，帶來一些不良的后果。中國人民大學財政金融學院教授安體富說:“已經到了向全國推廣的時候了�！�
　　國家稅務總局局長謝旭人前不久在中宣部等六部委聯(lián)合舉辦的形勢報告會上描述了稅收改革的目標：完善增值稅制度，實現(xiàn)增值稅轉型。改革消費稅，適當擴大稅基。統(tǒng)一各類企業(yè)稅收制度。改進個人所得稅，實行綜合與分類相結合的個人所得稅制度。調整和完善資源稅，適時開征燃油稅，實施城鎮(zhèn)建設稅費改革，穩(wěn)步推行物業(yè)稅，相應取消有關收費。
　　張斌說，增值稅占整個稅收的50%，是主體稅種，牽一發(fā)而動全身，并且對投資，宏觀經濟的影響較大，而兩稅合并則牽扯到引進外資的問題，因此，政府對這些稅種出臺可謂謹慎不已，這也就導致它們總是遲遲難產，推遲至今。
　　“而消費稅的稅目和稅率都是由國務院確定的，不必像兩稅合并那樣需要通過人代會，好操作些�！卑搀w富說。
　　張斌說，“先將容易推的推開，可以騰出更多的空間和精力，著手更艱難的改革。從最容易入手的地方開始，逐步過渡到難處�！�
　　（3月27日 《經濟觀察報》）
　　
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　　消費稅的功用及特點
　　消費稅是國際上普遍征收的一個稅種，是在對貨物普遍征收增值稅的基礎上，選擇少數(shù)消費品再征收的一個稅種，是對特定消費品和消費行為在特定環(huán)節(jié)征收的一種間接稅。其不僅是國家組織財政收入的重要手段，還具有獨特的調節(jié)功能，在體現(xiàn)國家獎勵政策、引導消費方向、調節(jié)市場供求、緩解社會成員之間分配不均等方面具有重要作用。我國自1994年開始征收消費稅。
　　消費稅具有以下幾個特點：(1)征收范圍具有選擇性，一般是選擇部分消費品和消費行為征收；(2)征收環(huán)節(jié)具有單一性，通常是在消費品生產、流通或消費的某一環(huán)節(jié)一次征收；(3)征收方法具有靈活性，既可以采取對消費品的數(shù)量實行從量定額的征收方法，也可以實行從價定率的征收方法；(4)稅率稅額具有差別性，可以根據(jù)消費品的價格水平，國家的產業(yè)政策和消費政策等情況，對不同消費品制定不同的稅率、稅額；(5)稅負具有轉嫁性。
　　

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