橋梁施工是橋梁建設的關鍵，對橋梁施工控制是橋梁施工技術必然發(fā)展趨勢，橋梁施工控制主要目的是讓施工實際狀態(tài)最大限度與理想設計狀態(tài)（主要是線形與受力）相吻合，要實現(xiàn)這一目標就必須全面了解可能使施工狀態(tài)偏離理想設計狀態(tài)的所有因素，便于對施工實施有的放矢有效控制，現(xiàn)結(jié)合施工經(jīng)驗，總結(jié)分析了影響鋼筋混凝土橋梁施工控制的幾個影響因素。
　　橋梁建設是國家重要的基礎建設之一，橋梁工程是關系社會和經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的生命線工程。橋梁建設快速發(fā)展、巨大資金投入、在經(jīng)濟社會中顯赫作用使人們對橋梁質(zhì)量越來越重視。因長期從事公路橋梁建設工作，通過對長期施工經(jīng)驗總結(jié)系統(tǒng)分析了橋梁施工控制影響因素。
　　1.橋梁施工控制的結(jié)構(gòu)參數(shù)
　　結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的根本資料，其準確性直接影響分析結(jié)果的準確性。結(jié)構(gòu)參數(shù)是橋梁施工控制必須考慮的主要因素。結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括以下幾個方面。
　　1.1結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸
　　任何施工都可能存有截面尺寸差別，驗收規(guī)范中也允許出現(xiàn)不超過限值誤差，而這樣誤差將直接導致截面特性差別，進而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等分析結(jié)果。因此，控制進程要對結(jié)構(gòu)尺寸采取動態(tài)取值和誤差分析。
　　1.2結(jié)構(gòu)材料彈性模量
　　結(jié)構(gòu)材料彈性模量和結(jié)構(gòu)變形有直接關聯(lián)，對通常遇到超靜定結(jié)構(gòu)來說，彈性模量對結(jié)構(gòu)分析結(jié)果影響更大。但施工成品構(gòu)件彈性模量（主要是混凝土結(jié)構(gòu)）總是和設計采取值不完全相同，在施工進程當中，需要依據(jù)施工進度進行經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，并且隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進行逐一的修正和改變。
　　1.3材料容重
　　材料容重是產(chǎn)生結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形關鍵因素，施工控制中一定要計入實際容重和設計取值間可能存在的差別，尤其是混凝土材質(zhì)，不同集料和鋼筋含量均會對容重產(chǎn)生影響，在施工進程中要依照施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣測驗，對其實行準確識別。
　　1.4施工荷載
　　在全部自架設系統(tǒng)中，都存有施工荷載，在控制分析中，這部分臨時荷載對受力和變形的影響是不能被忽略的，一定要依照實際情況來取值。
　　1.5預加應力
　　預加應力是預應力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形控制考慮的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預加應力值的大小受很多因素影響，涵蓋張拉設備、管道摩阻、預應力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中，需要對其取值誤差做出合理估值。
　　2.橋梁施工控制的施工工藝
　　施工控制是為施工服務的，施工好壞又直接影響控制目標的體現(xiàn)，除了需要施工工藝定要符合控制要求以外，在施工控制中，定要計算施工條件非理想化而帶來的構(gòu)件制作、安裝等方面的差別，讓施工狀況維持在掌控之中。另一方面，橋梁施工技術發(fā)展為橋梁設計意圖實現(xiàn)提供了靈活多樣的途徑，為新結(jié)構(gòu)、新材料推廣運用指出了充分的技術保障。橋梁施工技術涵蓋施工設計計算、方法、工藝、設備、控制等各種內(nèi)容。
　　3.橋梁施工控制的施工監(jiān)測
　　橋梁施工控制又是橋梁建設的安全保障。在施工進程中，出于每個階段結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形目的值是能夠估計的，各施工階段構(gòu)成的實際內(nèi)力和變形是能夠監(jiān)測到的，這樣就能夠較全面地跟蹤掌握施工進程和發(fā)展狀況。為保證橋梁施工的安全，對施工進程實行監(jiān)測控制是不可缺少的。橋梁監(jiān)測涵蓋結(jié)構(gòu)溫度、應力、變形監(jiān)測等，是橋梁施工控制最根本的途徑之一。由于測量儀器、儀器安裝、測量方法、數(shù)據(jù)采集、環(huán)境情況等存有差別。這種誤差有可能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)實際參數(shù)、狀態(tài)和設計或控制值吻合較好的假象，也可能產(chǎn)生將本來較好狀態(tài)調(diào)整為更差狀況。在控制進程中，除了要從測量設備、方法上盡量設法減小測量誤差外，在進行控制分析時也定要將其計入。
　　4.橋梁施工控制的結(jié)構(gòu)分析計算模型
　　不管采取什么分析方法和方式，總是要對實際橋梁結(jié)構(gòu)采取簡化，創(chuàng)建計算模型。這樣的簡化讓計算機模型和實際狀況之間存有誤差，涵蓋各種假定、邊界條件處理、模型化的自身精度等。
　　5.橋梁施工控制的溫度變化
　　溫度變化對橋梁結(jié)構(gòu)受力和變形影響很大，這種影響隨溫度的變化而變化。在不同時刻對結(jié)構(gòu)狀態(tài)（應力，變形狀態(tài)）采取量測，其結(jié)果是不一致的，假如施工控制中忽略了此項因素，就定要難以得到結(jié)構(gòu)的真實狀況數(shù)據(jù)（和控制理想狀態(tài)相比），進而也很難確�？刂频挠行�性。溫度變化非常復雜，涵蓋季節(jié)溫差、日照溫差、驟變溫差、殘余溫度、不同溫度場等，而在原定控制情況中，又不能預先知道溫度實際變化狀況，因此，在控制中是很難考慮到的（要考慮也非常復雜）。通常是將一天中溫度變化較小的早晨作為控制所需實測數(shù)據(jù)的采集時間，但對季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響要給予關注。
　　6.橋梁施工控制的材料收縮、徐變
　　混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，材料收縮、徐變對結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大影響，這主要是出于施工中混凝土廣泛存有加載齡期短、各階段齡期相差大等原因產(chǎn)生的，控制中主要予以認真研究，能夠采用合理、符合實際徐變參數(shù)和計算模型。
　　7.橋梁施工控制的施工質(zhì)量管理
　　橋梁施工控制對象是橋梁施工自身，施工管理好壞直接影響橋梁施工品質(zhì)、進度等。橋梁施工控制就是對橋梁施工進程中結(jié)構(gòu)受力、變形和穩(wěn)定實行監(jiān)控，讓施工中的構(gòu)成狀態(tài)處在最優(yōu)情況，保證施工進程安全和成橋狀態(tài)(涵蓋內(nèi)力和線形狀態(tài))符合設計、規(guī)范要求。
　　總之，橋梁施工控制與橋梁施工質(zhì)量控制目標是一致的，都是保證橋梁建設質(zhì)量的手段。橋梁施工質(zhì)量控制重在微觀控制，而橋梁施工控制重在宏觀調(diào)控，是橋梁施工質(zhì)量控制的補充和前提。
　　參考文獻
　　[1] 徐君蘭. 大跨度橋梁施工控制[M]. 北京：人民交通出版社，2000.
　　[2] 向木生，張世飆，張開銀，等. 大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術[J]. 中國公路學報，2002（10）.
　　（作者單位：廣東省華路交通科技有限公司廣東廣州510420）

相關熱詞搜索：橋梁 因素 施工 橋梁施工控制的影響因素 橋梁平面控制網(wǎng)的作用 橋梁施工平面控制網(wǎng)