公路的養(yǎng)護與管理 公路建設養(yǎng)護管理中心
發(fā)布時間:2020-02-15 來源: 人生感悟 點擊:
公路是重要的基礎設施,公路的養(yǎng)護與管理越來越凸顯出了重要性。我國高速公路的發(fā)展十分迅速,但是在公路的養(yǎng)護與管理方面的機制不夠健全,養(yǎng)護技術比較落后,而且管理也不到位。本文分析了公路養(yǎng)護與管理的重要性,探討了如何完善公路管理的制度,提高公路養(yǎng)護的技術,加強社會的監(jiān)督作用,來保證高速公路能夠長久使用。
高速公路是社會經濟發(fā)展的標志,在現代的物流以及市場運作當中都有很重要的位置。我國高速公路發(fā)展很迅速,這帶動了社會的發(fā)展,但是,高速公路的養(yǎng)護也成為了公路建設的重點,公路的養(yǎng)護能夠保證公路能夠安全的提供物資的運輸。本文分析了我國高速公路的現狀,提出了公路養(yǎng)護與管理當中所存在的問題,提出一些策略來進行有效的公路養(yǎng)護,提高公路的利用效率,保障高速公路長久使用。
1. 我國高速公路養(yǎng)護與管理現狀
加強公路的養(yǎng)護管理能夠保持順暢的交通運輸,近些年來我國公路的總量有大幅度的提高,對社會發(fā)展起了很重要的作用。如果做好了公路養(yǎng)護的工作,就可以延長公路的使用壽命,降低資源能源的消耗。加強公路的養(yǎng)護可以建設節(jié)約型的交通行業(yè)。交通行業(yè)是一個很大的行業(yè),交通事業(yè)面臨了一個矛盾,就是受到了資源以及能源的制約,尤其是土地的約束。只有切實重視并且加強公路的養(yǎng)護管理,延長公路的使用壽命,提高公路的使用效率,才能夠減少建設公路對土地以及其它資源的消耗。
我國高速公路的養(yǎng)護還是用傳統(tǒng)的建設、養(yǎng)護與管理一體的機制,這種機制雖然有利于任務的協(xié)調,但是管理的權利太過集中,很容易導致政企不分和效率低下的情況發(fā)生,監(jiān)督的力度也會很小,這就為公路的養(yǎng)護帶來了很多問題,并且這些問題越來越嚴重。所以我國的公路養(yǎng)護與管理的工作令人擔憂,與國外比較成熟的系統(tǒng)養(yǎng)護的模式有很大的差距。一,公路養(yǎng)護管理的體制和機制落后。我國公路的養(yǎng)護與管理所采用的是事業(yè)型的管理,資金的支付主要是撥款,這不利于社會市場以及社會融資,影響了養(yǎng)護與管理的創(chuàng)新,制約了公路養(yǎng)護的質量和規(guī)模。由于人們缺乏對公路養(yǎng)護管理效益的正確認識,認為公路的養(yǎng)護只能夠帶來社會效益,不能創(chuàng)造經濟效益,所以,對公路的養(yǎng)護的資金投入不足,也不夠重視。而且公路養(yǎng)護的隊伍很龐大,會消耗大量的資金,所以公路的養(yǎng)護工作很難進行。二,公路養(yǎng)護人員的素質不高,公路養(yǎng)護的設備陳舊。公路養(yǎng)護的員工不被重視,屬于邊緣人群,對養(yǎng)護員工的文化要求不高,所以,公路養(yǎng)護員工在接受新技術的時候有很大困難,制約了公路的養(yǎng)護工作。而且公路養(yǎng)護的機械設備情況很差,機械化水平處于低水平,影響了公路養(yǎng)護的質量。
2.高速公路養(yǎng)護與管理的對策
在新的形勢下,公路的養(yǎng)護職能以及任務都發(fā)生了很大的變化,公路養(yǎng)護部門要能夠適應新環(huán)境,以可持續(xù)發(fā)展作為理念,不僅要把工作重點放在公路的建設施工上,還要重視延長公路的使用壽命。公路的養(yǎng)護要做到完整規(guī)劃,責任明確,科學養(yǎng)護,增加科技含量。針對我國公路養(yǎng)護與管理工作中存在的問題,為了能夠使得公路養(yǎng)護的部門適應新形勢的發(fā)展,采取有效的措施來提高公路養(yǎng)護的質量。
2.1 規(guī)范管理體制
公路養(yǎng)護的管理體制主要包括養(yǎng)護管理的機構設置、管理層的結構配置、人員的配置以及一系列的管理機制以及規(guī)范。傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護的管理機制已經不能符合經濟發(fā)展的需要,不能達到公路養(yǎng)護管理發(fā)展的要求,制約了我國公路事業(yè)的發(fā)展,所以,要根據實際情況,遵循公路建設是發(fā)展生產力,公路養(yǎng)護也是發(fā)展生產力的原則,建立合理的養(yǎng)護機制,把專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護結合起來,實現公路的可持續(xù)發(fā)展。
2.2 提高公路養(yǎng)護員工的素質
隨著我國公路里程的不斷遞增,原有的養(yǎng)護公路的養(yǎng)護方法和管理水平已遠遠落后,再用過去的水平管理現在的公路顯然是是不相適應。先進、實用的養(yǎng)護技術, 保證了公路的正常使用, 規(guī)范、科學、高效的管理使普通公路的服務水平不斷提高。運用現代管理理念和電子信息技術,將公路的各種優(yōu)勢凸顯出來,最大限度地發(fā)揮公路的長處,開發(fā)、推廣、利用好具有現代意識的各種技術和平臺,使這些技術真正發(fā)揮作用。
2.3 提高公路養(yǎng)護的科技水平,加強監(jiān)督力度
公路養(yǎng)護也需要專門的技術依托,不是簡單的修修補補,這一點我們要多借鑒國外先進的公路養(yǎng)護技術,并及時引進國外先進的技術設備充實到高速公路養(yǎng)護器材中。養(yǎng)護技術的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養(yǎng)護,走機械化、自動化養(yǎng)護的道路,比如使用先進的計算機監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)助檢查并全天候監(jiān)控公路狀況,建立高速公路狀況的動態(tài)數據庫,如路面管理信息系統(tǒng)和橋梁管理信息系統(tǒng)等。提高高速公路養(yǎng)護還要做到預防性養(yǎng)護,這對路況檢測提出了更大挑戰(zhàn),可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數據整合系統(tǒng),這種預防措施更需要養(yǎng)護人員不斷提高養(yǎng)護知識水平,以適應預警養(yǎng)護工作。
要加強監(jiān)管力度。要加強政府、社會對高速公路行業(yè)的監(jiān)管、監(jiān)督,通過政府強制、社會輿論,促進公路養(yǎng)護部門在履行養(yǎng)護責任、收取養(yǎng)護費用以及具體養(yǎng)護施工過程中的科學性,避免虛假、怠工現象。要提高公路養(yǎng)護部門管理者的素質水平,實踐證明,決策對于一個部門、一項工作有著機關重要的作用,養(yǎng)護工作也需要管理層恰當決策,對工作中可能存在的漏洞和錯誤進行預期,并組織員工進行計劃制定和責任落實。
公路運輸能夠提高現代物流效率,所以,加強公路的養(yǎng)護與管理是值得每個人研究的內容,我們要盡力把公路的養(yǎng)護與管理工作做得更好。
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(作者單位:重慶建工市政交通工程有限責任公司)
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