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　企業(yè)與政府之間的干系，是我國經(jīng)濟(jì)體制改造歷程中必須正確處理懲罰的一個(gè)要害問題。它干系到我國企業(yè)能否真正成為市場(chǎng)主體，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制能否完善，經(jīng)濟(jì)能否實(shí)現(xiàn)康健、連續(xù)生長等重大改造課題，因此一直受到經(jīng)濟(jì)理論界和企業(yè)界的存眷。本文所涉及的政企干系并不但僅是政府與國有企業(yè)的干系，而是包羅了所有性質(zhì)的企業(yè)與政府之間的干系。

　 一、我國政企干系的新變革

　 1. 政企干系類型日趨多樣化

　當(dāng)前世界各國政府與企業(yè)干系大要上有三種：第一種是"警察與司機(jī)干系"，政府與企業(yè)沒有隸屬干系，政府只需要報(bào)告企業(yè)什麼是不應(yīng)做，企業(yè)其余事情政府一律不外問不干涉干與。這種政企業(yè)干系在歐美發(fā)達(dá)國度比力普遍。第二種是"手足干系"，即政府與企業(yè)之間相互依賴，官商一體。日本的政企干系屬于該種類型。第三種是"父子干系"，企業(yè)隸屬于政府，不是獨(dú)立的市場(chǎng)主體政府對(duì)企業(yè)的一切運(yùn)動(dòng)都擁有決定權(quán)。改造開放前中國的政企干系大抵屬于這種類型。

　我國經(jīng)過近 20 年的改造，政企干系有了很大的變革，不再是原來的純粹的"父子干系"，而是在逐步向包羅上述三種類型的殽雜型政企干系過渡：政府與部分國有企業(yè)之間、一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與其所轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)之間依然保持著"父子干系"；政府與民營企業(yè)、三資企業(yè)之間是監(jiān)督與被監(jiān)督的"交通警與司機(jī)"的干系；一些地方政府與其所辦的企業(yè)、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)之間則形成了利害相關(guān)、生死與共的"手足干系"，政府與企業(yè)一體，政府企具有了業(yè)化傾向。

　2. 政府職能部分與企業(yè)的干系日趨突出

　 以前，每當(dāng)談起政府與企業(yè)干系，首先想到的就是政府專業(yè)經(jīng)濟(jì)治理部分與國有企業(yè)之間的干系。但是經(jīng)過近二十年的改造，其他所有制企業(yè)迅速生長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民營企業(yè)、三資企業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)生長重要支柱。政府與企業(yè)干系不再局限于專業(yè)經(jīng)濟(jì)治理部分于國有企業(yè)之間的干系，而政府職能部分與包羅國有企業(yè)在內(nèi)的企業(yè)整體之間的干系日益引起存眷。這是因?yàn)槁毮懿糠峙c企業(yè)之間的干系具有特殊性：首先是職能部分與企業(yè)的干系涵蓋所有專業(yè)領(lǐng)域；其次是職能部分僅僅在某些特定職能上與企業(yè)產(chǎn)生干系；第三是職能部分與企業(yè)的干系是隨機(jī)的，非緊密性的；第四是職能部分視企業(yè)為均質(zhì)的，豈論企業(yè)性質(zhì)如何，范圍多大，都按同等方法平等看待；第五是職能部分與企業(yè)的干系多為由執(zhí)法調(diào)解的執(zhí)法干系，這種干系很難由行政手段調(diào)解。因此，職能部分與企業(yè)之間的干系是現(xiàn)階段政企干系中的根本干系，在國有企業(yè)改造進(jìn)展到一定階段后，職能部分與企業(yè)之間的干系將是政府與企業(yè)干系的全部內(nèi)涵。

　3. 企業(yè)與所在地政府之間的干系重要性增強(qiáng)

　 隨著國有企業(yè)改造的深入，國有企業(yè)與上級(jí)主管政府之間的干系逐步理順，而越來越多的與所在地政府之間產(chǎn)生干系，如就業(yè)、稅收、企業(yè)社會(huì)包袱的轉(zhuǎn)移、企業(yè)支援地方建立等干系。同時(shí)，大型民營企業(yè)、三資企業(yè)也面臨如何與所在地政府打交道、創(chuàng)建良好干系的問題。這些企業(yè)絕大部分的日常經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)都產(chǎn)生在所在地，要受所在地政府約束與統(tǒng)領(lǐng)。本地政府對(duì)企業(yè)的態(tài)度直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能否順利進(jìn)行，對(duì)企業(yè)的生存與生長發(fā)揮著至關(guān)重要的作用；而企業(yè)對(duì)本地政府的支持也會(huì)促進(jìn)本地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)良性生長。

　4. 政企雙方在職責(zé)上越位與缺位行為同時(shí)并存

　 政府的越位行為體現(xiàn)在與國有企業(yè)政企不分、干涉干與企業(yè)經(jīng)營、亂收費(fèi)等方面。其缺位行為體現(xiàn)在國有資產(chǎn)出資者缺位、大眾辦事提供者缺位、市場(chǎng)競(jìng)爭監(jiān)督者缺位等行為。企

　業(yè)的越位行為體現(xiàn)是一些國有企業(yè)私自處理企業(yè)資產(chǎn)導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失、強(qiáng)迫企業(yè)職工購買企業(yè)股份等行為。其缺位行為體現(xiàn)有國有企業(yè)沒能實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值成果、企業(yè)不能按國度政策規(guī)定保障下崗職工權(quán)益、不履行掩護(hù)情況職責(zé)產(chǎn)生嚴(yán)重污染以及偷稅漏稅等行為。

　5. 政企干系的當(dāng)事主體出現(xiàn)多元化狀態(tài)

　 在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，政府與企業(yè)干系不再僅限于政府與國有企業(yè)之間的干系，而是政府與國有企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民營企業(yè)、三資企業(yè)之間的干系；企業(yè)與政府之間的干系也不但是企業(yè)與專業(yè)專業(yè)經(jīng)濟(jì)治理部分之間的干系，還要處理懲罰與政府職能部分的干系，不但要與主管政府打交道，還要處理懲罰好與企業(yè)的本部以及各分支機(jī)構(gòu)所在地政府的干系。政企干系主體日益向多元化偏向生長。

　企業(yè)與政府之間的干系所出現(xiàn)出的上述變革是改造開放的一定結(jié)果，是創(chuàng)建社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制歷程中必經(jīng)的階段。對(duì)付我國的各級(jí)政府和種種企業(yè)來說，這些變革是新生事物，在處理懲罰雙方干系歷程中一定會(huì)出現(xiàn)種種問題，這些問題如果解決欠好，會(huì)影響良好政企干系的創(chuàng)建，從而影響社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的康健運(yùn)行。

　二、政企干系新變革產(chǎn)生的原因

　 1. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制取代籌劃經(jīng)濟(jì)體制

　 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步取代籌劃經(jīng)濟(jì)體制對(duì)政府與企業(yè)干系的變革帶來了兩方面的影響。

　一方面，為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭，企業(yè)必須成為市場(chǎng)的主體，成為獨(dú)立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，成為能夠獨(dú)立包袱民事執(zhí)法責(zé)任的企業(yè)法人，從而與在執(zhí)法上是行政法人的政府具有平等的主體資格，兩者之間不再存在行政上的隸屬干系。執(zhí)法上包管的這一平等干系，對(duì)政企干系的變革具有重要意義，為創(chuàng)建新型的政企干系提供了法理上的依據(jù)。

　另一方面，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的創(chuàng)建，一定要求政府職能進(jìn)行轉(zhuǎn)變以提高效率，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求。傳統(tǒng)體制是下中國政府的經(jīng)濟(jì)職能具有明顯的毛病。其一是政府的經(jīng)濟(jì)職能與其他職能高度會(huì)合在一起，缺少須要的獨(dú)立性；其二是政府的經(jīng)濟(jì)職能在很洪流平上排斥和取代了市場(chǎng)性能，用經(jīng)濟(jì)籌劃和行政命令排斥和取代了市場(chǎng)機(jī)制；其三是強(qiáng)調(diào)用政府的經(jīng)濟(jì)職能（雖然同時(shí)也使用其他職能）同時(shí)解決宏觀和微觀兩方面的問題，政府的經(jīng)濟(jì)籌劃和宏觀治理直接"侵入"到企業(yè)的微觀經(jīng)營治理內(nèi)部。這種狀況直接阻礙了中國經(jīng)濟(jì)體制和國有企業(yè)改造的進(jìn)展，轉(zhuǎn)換政府職能以越來越成為國有企業(yè)深化改造、創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)制度的迫切要求。因此對(duì)政府職能進(jìn)行了轉(zhuǎn)變，經(jīng)過其主要體現(xiàn)是：（1）部分專業(yè)經(jīng)濟(jì)治理機(jī)構(gòu)改組為經(jīng)濟(jì)實(shí)體或行業(yè)協(xié)會(huì)，不再包袱政府職能。（2）暫時(shí)保存的專業(yè)經(jīng)濟(jì)治理部分亦將生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)大幅度下放給企業(yè)，并進(jìn)行了大范圍的機(jī)構(gòu)和人員精簡；（3）政府治理方法產(chǎn)生了開端轉(zhuǎn)變，如淘汰指令性籌劃和行政命令，強(qiáng)化宏觀調(diào)控職能等；（4）積極探索創(chuàng)建新的國有資產(chǎn)治理體制和運(yùn)營機(jī)制，實(shí)行政府的社會(huì)治理職能與國有資產(chǎn)所有者職能疏散的新路。政府職能的轉(zhuǎn)變，為政企干系的變革消除了一個(gè)直接障礙。

　2. 對(duì)外開放格式的形成

　 對(duì)外開放政策的制定與實(shí)施，引進(jìn)了外資，也產(chǎn)生了同時(shí)產(chǎn)生了幾種新新性質(zhì)的企業(yè)：中外合資企業(yè)、中外相助企業(yè)、外資獨(dú)資企業(yè)。這些企業(yè)與我國各級(jí)政府在一開始就不存在行政隸屬干系，因而為我國原來單一的政府和國有企業(yè)之間的干系增添了新的內(nèi)容，也為政府職能的轉(zhuǎn)變提供了探索的渠道。

　3. 所有制改造的進(jìn)一步深化

　 我國 20 年的經(jīng)濟(jì)體制改造，是沿著兩條線進(jìn)行的，一是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的改造，確立以市場(chǎng)作為資源配置底子的，國度主要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、執(zhí)法手段調(diào)控宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。二是所有制改造，結(jié)構(gòu)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)生長的所有制底子。所有制改造取得了重大進(jìn)展，非公有制經(jīng)濟(jì)從無到有，到 1997 年迅速生長到占經(jīng)濟(jì)總量的 1/4，涌現(xiàn)出了一些新的公有制實(shí)

　現(xiàn)形式。非國有制經(jīng)濟(jì)的壯大與生長，為政企干系的轉(zhuǎn)變提供了巨大的推動(dòng)力，公有制多種實(shí)現(xiàn)形式的出現(xiàn)，也是國有企業(yè)與政府的干系出現(xiàn)了紛紜龐大的局面，導(dǎo)致了政企干系新變革的出現(xiàn)。

　三、公道的企業(yè)與政府干系模式

　通過視察，我們發(fā)明企業(yè)對(duì)政企干系的轉(zhuǎn)變前景十分體貼，并紛紛提出了自己所希望的政企干系模式。綜合起來看，公道的企也與政府干系應(yīng)該具備以下原則：

　1. 主體平等。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)是獨(dú)立經(jīng)營自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，是能夠獨(dú)立包袱民事責(zé)任的企業(yè)法人；同樣，政府是大眾秩序的維護(hù)者，是依法行政的行政主體，是能夠包袱行政行為責(zé)任的行政法人。企業(yè)法人和行政法人之間不存在行政上的隸屬干系，因而從主體資格上看是平等的。執(zhí)法面前人人平等，任何人、任何組織都沒有逾越執(zhí)法的特權(quán)。

　 2. 法治原則。行政構(gòu)造和企業(yè)是差別的主體，一定有差別的利益干系，調(diào)解這種干系的準(zhǔn)則職能是執(zhí)法。行政構(gòu)造的運(yùn)動(dòng)是維護(hù)社會(huì)大眾利益，一定會(huì)影響私人利益，因此，行政運(yùn)動(dòng)職能在法定范疇內(nèi)，依照本構(gòu)造的職責(zé)和權(quán)限行事，所實(shí)行的行政行為必須有充實(shí)確鑿的證據(jù)并且切正當(dāng)定步伐。當(dāng)行政權(quán)力被任意行使侵害企業(yè)權(quán)益時(shí)，企業(yè)有權(quán)要其行政構(gòu)造調(diào)�；蛸r償。企業(yè)也必須依法進(jìn)行經(jīng)營運(yùn)動(dòng)。

　 3. 權(quán)利、義務(wù)對(duì)等。政府的權(quán)利是征收稅賦，義務(wù)是為納稅人提大眾辦事；企業(yè)的權(quán)利是得到政府的大眾辦事，義務(wù)是向政府交納稅賦。

　 4. 平等掩護(hù)原則。在職能部分面前，豈論國有企業(yè)照舊非國有企業(yè)，都是企業(yè)法人，因此，任何企業(yè)依法經(jīng)營都要受到平的掩護(hù)，任何企業(yè)違反執(zhí)法都將受到相應(yīng)的處罰。

　 5. 高效原則。辦事效率是行政構(gòu)造及其公事人員的事情態(tài)度和業(yè)務(wù)能力的體現(xiàn)，是政企干系是否協(xié)調(diào)的重要標(biāo)記。政府辦事效率搞可以低落企業(yè)生意業(yè)務(wù)本錢，同時(shí)推動(dòng)企業(yè)效率的提高。國際經(jīng)驗(yàn)表明，高效、廉潔的政府是一個(gè)國度或地區(qū)經(jīng)濟(jì)起飛與生長的要害。因此政府的辦事效率不但是政府內(nèi)部問題并且是干系國計(jì)民生的大問題。

　 6. 經(jīng)濟(jì)原則。經(jīng)濟(jì)原則適用三種情況：

　（1）政府機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)原則。

　一般來說，要實(shí)現(xiàn)政府的大眾治理與辦事職能，行政機(jī)構(gòu)過小和公事員太少是不敷的，但機(jī)構(gòu)龐大人員冗腫也是不可的，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致人浮于事、職責(zé)不清的問題，形成政府內(nèi)部自我辦事的惡性膨脹。因此，機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)考慮經(jīng)費(fèi)問題，盡可能的低落納稅人的包袱或把有限的資源更多的應(yīng)用于科學(xué)、教誨、衛(wèi)生等事業(yè)上去，造福于民。

　（2）政府制定或?qū)嵭心稠?xiàng)規(guī)矩、條例時(shí)，應(yīng)綜合比擬該項(xiàng)實(shí)行所產(chǎn)生的社會(huì)效果或經(jīng)濟(jì)效益以及帶來的負(fù)效益，當(dāng)社會(huì)效果大于負(fù)效應(yīng)時(shí)才華實(shí)施，反之則不應(yīng)該實(shí)施。

�。�3）行政機(jī)構(gòu)及其公事人員在具體實(shí)施行政權(quán)利歷程中，也應(yīng)對(duì)峙經(jīng)濟(jì)原則，不給百姓、企業(yè)及其他組織增加特別包袱。

　切合以上原則的政企干系，是我國深化改造歷程中所應(yīng)該追求的企業(yè)與政府干系。只有創(chuàng)建起這樣的干系，我國國有企業(yè)改造才有時(shí)機(jī)重振雄風(fēng)，非國有經(jīng)濟(jì)才華為我國經(jīng)濟(jì)騰飛作出更大孝敬。

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　站長統(tǒng)計(jì)

　 Ｃ芐?nbsp; 我們可以假定一般來講員工會(huì)遵守公司的制度，泄密往往是不經(jīng)意間的事，制定制度、增強(qiáng)培訓(xùn)是請(qǐng)員工為企業(yè)保密的首要任務(wù)。企業(yè)保密制度需要體現(xiàn)在文件治理、樣品治理、技能改革項(xiàng)目的治理中，使員工能不絕形成和增強(qiáng)為企業(yè)保密的意識(shí)。

　簽訂保密協(xié)議就更全面的規(guī)定了員工在為企業(yè)保密方面的責(zé)任，保密協(xié)議主要規(guī)定不得將受管束的文件轉(zhuǎn)播給圈外人，不得將樣品攜帶給圈外人，不得報(bào)告自己包袱的研究課題等等，同時(shí)也要規(guī)定在出現(xiàn)泄密事件時(shí)，員工所要包袱的責(zé)任。

　■與相助同伴的相助

　行業(yè)分別導(dǎo)致供給鏈的形成，供給鏈中企業(yè)之間的干系也就是配合相助參加市場(chǎng)競(jìng)爭的干系。任何企業(yè)都以自己的相助同伴，包羅供給商、經(jīng)銷署理商以及最終客戶都是企業(yè)的相助同伴，甚至同時(shí)競(jìng)爭者也會(huì)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟而成為同伴。

　同伴之間自然存在商業(yè)運(yùn)動(dòng)，甚至配合投資、整合資源完成技能研究項(xiàng)目，這些相助中都存在大量有代價(jià)的競(jìng)爭性情報(bào)，在相助圈外轉(zhuǎn)播的話都市對(duì)企業(yè)造成負(fù)面影響，對(duì)企業(yè)生長是一種打擊。

　相助同伴之間配合遵守保密協(xié)議，維護(hù)相互的利益尤為重要。操縱上比要求員工為企業(yè)保密更為龐大，因?yàn)樗�有這些保密的做法和約定最終照舊要靠約束參加者小我私家的行為來實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榍閳?bào)是相助者的，相助項(xiàng)目中參加的人員流動(dòng)性更大，監(jiān)督就變得更為困難，也更難****文件或樣品的流動(dòng)。

　相助中的保密更主要是靠相助方之間的相同，在保密問題上告竣共鳴，協(xié)調(diào)參加者的行為，甚至用執(zhí)法條約的形式規(guī)定出保密的義務(wù)。在相助的談判初期這些問題比力敏感，往往不會(huì)作為首要考察的問題，在相助中卻發(fā)明相互對(duì)企業(yè)秘密的理解可能存在差別，只有重視這些問題，進(jìn)行良好相同，才不致因?yàn)槟承┱`會(huì)，影響相助干系的創(chuàng)建和生長。

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　站長統(tǒng)計(jì)

　逑中呂┱溝淖饔謾?nbsp;

　一個(gè)好的品牌體系，其主要作用仍然在于和消費(fèi)者創(chuàng)建緊密的聯(lián)系。

　 什么樣的干系是最好的呢？老朋友的干系是最好的。總是在種種產(chǎn)物上出現(xiàn)的“海爾”就是消費(fèi)者的老朋友。但老朋友如果沒有新的話題，也會(huì)顯得枯燥無味。分品牌就是新話題。所以，海爾的品牌體系既有老朋友的意思，又有新話題的意思。不絕增強(qiáng)著和消費(fèi)者的良好干系。通過海爾的品牌體系，我們也可以清楚地感覺到海爾這個(gè)大家庭的興旺和發(fā)達(dá)，因?yàn)樗�不絕添人進(jìn)口，不絕有新的家屬成員顯示風(fēng)采。

　 解析之六：海爾用名牌戰(zhàn)略形成自己的核心競(jìng)爭力

　 中國參加世界貿(mào)易組織，必將更深地融入世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，那么中國怎樣更好地參加國際經(jīng)濟(jì)相助與競(jìng)爭呢？江****同志去年 10 月 22 日在全國經(jīng)濟(jì)事情聚會(huì)會(huì)議上的發(fā)言，非常清楚地論述了我們的根本戰(zhàn)略思想，歸納綜合起來就是三個(gè)三：把外國企業(yè)的三個(gè)優(yōu)勢(shì)和中國的三個(gè)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，創(chuàng)建起切合三個(gè)要求的世界制造基地。

　 外國企業(yè)特別是跨國公司的三個(gè)優(yōu)勢(shì)是：資本優(yōu)勢(shì)、技能優(yōu)勢(shì)、治理優(yōu)勢(shì)。中國的三個(gè)優(yōu)勢(shì)是：財(cái)產(chǎn)底子優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力本錢優(yōu)勢(shì)、本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。三個(gè)要求是：擁有國際知名品牌，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)外市場(chǎng)具有競(jìng)爭力。

　 這就報(bào)告我們一個(gè)重要的看法，中國經(jīng)濟(jì)、中國企業(yè)核心競(jìng)爭力的形成，雖然要考慮某一個(gè)方面的要素的情況，例如勞動(dòng)力本錢低的要素，但更重要的是靠“結(jié)合”，靠“綜合”形成。

　 結(jié)合和綜合的途徑是多樣的。有種種依托而形成的綜合。依托本土市場(chǎng)，依托勞動(dòng)力本錢，依托資源的壟斷，等等。

　 例如我視察過的中集團(tuán)體，集裝箱的世界市場(chǎng)占有率已經(jīng)到達(dá) 37％，相當(dāng)于世界第二名到第六名的總和。它主要靠了兩個(gè)優(yōu)勢(shì)的綜合，本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)本錢低的優(yōu)勢(shì)。而生產(chǎn)本錢低的優(yōu)勢(shì)又靠著勞動(dòng)力本錢低的優(yōu)勢(shì)和國際化經(jīng)營綜合形成的優(yōu)勢(shì)。

　 例如我們的中藥，原來具有資源、人才等優(yōu)勢(shì)，但是沒有綜合進(jìn)現(xiàn)代手段，因此沒有真正形成核心競(jìng)爭力。如果把現(xiàn)代化手段綜合進(jìn)來，就可以形成核心競(jìng)爭力。

　 我認(rèn)為海爾創(chuàng)造了一種發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)結(jié)合和綜合進(jìn)而造就自己核心競(jìng)爭力的戰(zhàn)略。海爾的戰(zhàn)略其實(shí)可以稱為“名牌綜合優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略”。

　 開始的階段，海爾并不具備資本優(yōu)勢(shì)、技能優(yōu)勢(shì)、治理優(yōu)勢(shì)，但它具有勞動(dòng)力本錢的優(yōu)勢(shì)，本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。于是它引進(jìn)技能，把德國利勃海爾的冰箱技能引進(jìn)來，并學(xué)習(xí)外洋的先進(jìn)治理，這就造成了技能、本錢、本土以及治理的四個(gè)優(yōu)勢(shì)的綜合，并首先在本土市場(chǎng)和外

　國企業(yè)競(jìng)爭。事實(shí)證明得到了樂成。整其中國度電業(yè)其實(shí)也是用以上步伐得到樂成的。

　 在這個(gè)歷程中，海爾利用這種綜合樹立了自己的品牌，并利用品牌擴(kuò)展提升了這種綜合，品牌、信譽(yù)和企業(yè)的實(shí)力同步增長。

　 尤其可貴的是，在本土市場(chǎng)和外國企業(yè)的競(jìng)爭中，它找到了自己的強(qiáng)項(xiàng)，并盡情地發(fā)揮了這個(gè)強(qiáng)項(xiàng)——那就是以“星級(jí)辦事”為口號(hào)創(chuàng)建起來的銷售和辦事網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)更提高了海爾品牌的信譽(yù)度和競(jìng)爭力。

　 現(xiàn)在，在國際競(jìng)爭中，海爾要做的是如何進(jìn)一步利用品牌形成的綜合優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行新的綜合，并造就新的優(yōu)勢(shì)。

　 張瑞敏在參加世界貿(mào)易組織時(shí)對(duì)記者的答復(fù)是一個(gè)典范的說明。他說，同跨國公司比，我們沒有資本優(yōu)勢(shì)，沒有技能優(yōu)勢(shì)，也沒有國際市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，我們惟一高于他們的是我們?cè)谥袊�本土市�?chǎng)上的銷售和辦事網(wǎng)絡(luò)。我不是用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)去****外國企業(yè)，而是利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)與他們相助， 我允許他們利用我們的網(wǎng)絡(luò)賣他們的東西，以此來調(diào)換在外洋我們利用他們的網(wǎng)絡(luò)來賣我們的東西。很快海爾就和日本的三洋簽定了類似的相助協(xié)議。

　 在美國等地方設(shè)廠，這是另一種品牌優(yōu)勢(shì)下的綜合。這里就不再詳細(xì)闡發(fā)了。

　 我想，需要把名牌綜合優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略的內(nèi)涵再稍微詳細(xì)地說一下。

　 第一點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭力都不是某一個(gè)單獨(dú)的伶仃的要素可以形成的。就是我們常說的，中國雖然有勞動(dòng)力本錢低的優(yōu)勢(shì)，但如果治理欠好，效率很低，單位產(chǎn)物的勞動(dòng)力本錢也會(huì)很高。所以，不但要注意形成競(jìng)爭力的某些“須要條件”，還必須注意形成競(jìng)爭力的“充實(shí)條件”。這就是要對(duì)相關(guān)要素進(jìn)行綜合，平常我們說“整合”。

　 第二點(diǎn)，要進(jìn)行整合、綜合，必須首先發(fā)明和發(fā)揮自己已有的優(yōu)勢(shì)，以此為立足點(diǎn)和人家進(jìn)行種種形式的相助。

　 第三點(diǎn)，這種綜合和整合是有偏向的，要害是誰主導(dǎo)綜合和整合？綜合和整合之后誰成為主導(dǎo)？

　 第四點(diǎn)，能夠成為主導(dǎo)的依托是多種要素，資本、技能、治理、市場(chǎng)、資源等等，但最重要的、最有生長潛力的、最有主動(dòng)性的依托是品牌——自己的品牌。

　 中國的汽車產(chǎn)業(yè)，其實(shí)就是由于失去了品牌成為外國的附庸。我認(rèn)為，最有前途的中國汽車企業(yè)應(yīng)該是擁有自己品牌的企業(yè)——雖然還需要恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略。

　 第五點(diǎn)，自己的品牌只能靠自己創(chuàng)造，一定情況下，品牌是可以引進(jìn)的，但最終品牌是“引而不進(jìn)”——用別人的品牌，用一百年，品牌照舊人家的。一切有志氣的中國企業(yè)家，應(yīng)該著力于創(chuàng)造自己的名牌。

　 第六點(diǎn)，中國具有的三大優(yōu)勢(shì)——財(cái)產(chǎn)底子優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力本錢優(yōu)勢(shì)、本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為中國企業(yè)創(chuàng)造自己的名牌提供了比力好的底子條件，如果加上強(qiáng)烈的名牌意識(shí)、恰當(dāng)?shù)拿�牌�?zhàn)略操縱，自己的品牌是完全可以在世界上樹立起來的。樹立了自己的品牌，就可以進(jìn)行更遍及更深刻的綜合和整合，把外國企業(yè)許多好的要素綜合進(jìn)來，既能做到“吃羊肉而不釀成羊”，也能做到“與狼共舞而釀成狼”。海爾就是樂成的一例。

　 總之，企業(yè)家是整合資源的能手，善于用品牌整合資源形成核心競(jìng)爭力的是最高超的企業(yè)家。張瑞敏就是這樣的企業(yè)家。

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　名稱因時(shí)因地而異，見之于文獻(xiàn)的尚有“信局”、“民信局”、“批信局”、“僑信局”、“匯兌信局”、“華僑民信局”、“批館”、“僑批館”、“匯兌莊”、“僑匯莊”等多種差別稱呼。

�、赥he Chinese Customs：Decennial Reports，1882—1891，Amoy，Swatow and Kiungehow．；寒潭：《華僑民信局小史》，載《南洋中華匯業(yè)總會(huì)年刊》，1947 年，第 60 頁。

�、蹢罱ǔ芍骶帲骸秲S匯流通之研究》(南洋研究史料叢刊第十五集)，臺(tái)北：(臺(tái)灣)中華學(xué)術(shù)院南洋研究所，1984 年，第 96—132 頁。

�、荜P(guān)于僑批局的組織網(wǎng)絡(luò)、營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及其企業(yè)制度特點(diǎn)，請(qǐng)參閱本人的另一篇論文：“網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)與嵌人性：近代僑批局的制度建構(gòu)(1850s 一 1940s)”，載《中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)史研究》，2003年第 1 期。

　⑤楊建成主編：《僑匯流通之研究》(南洋研究史料叢刊第十五集)，臺(tái)北：(臺(tái)灣)中華學(xué)術(shù)院南洋研究所，1984 年，第 93—95 頁。

�、抟︶慢g：《中國銀行二十四年生長史》(****史料叢刊，第 29 種)，臺(tái)北：傳記文學(xué)出書社，1976 年，第 19—22 頁。

�、邊㈤喆饕环澹骸堕}南華僑與近代廈門都市經(jīng)濟(jì)的生長》，載《華僑華人歷史研究》，1994 年第 2 期。

�、鄰B門市檔案館：“****三年八月八日閩行致總處總務(wù)處專字第 8 號(hào)函”，48 宗 19 卷，見《中國銀行廈門市分行行史資料匯編》編委會(huì)編：《中國銀行廈門市分行行史資料匯編》(1915—1949)，(以下簡稱《匯編》)，廈門：廈門大學(xué)出書社，1999 年，第 22 頁。

　⑨廈門市檔案館：“****三年九月二日閩行致總處總務(wù)處第 57 號(hào)函”，48 宗 19 卷，見《匯編》第 23 頁。

�、鈴B門市檔案館：“****四年四月二十九日廈號(hào)致閩行函報(bào)廈埠每年匯人僑匯約數(shù)及與交行訂立通匯和約事”，48 宗 49 卷，見《匯編》，第 87 頁。

�、蠌B門市檔案館：

　“****四年七月二十九日廈號(hào)致總處書字第 15 號(hào)函洽廈埠南洋匯兌擬另托港商炳記、捷盛兩莊署理事”，48 宗 57 卷，見《匯編》，第 88 頁。

�、袟罱ǔ芍骶帲骸秲S匯流通之研究》(南洋研究史料叢刊第十五集)，臺(tái)北：(臺(tái)灣)中華學(xué)術(shù)院南洋研究所，1984 年，第 92，114—115 頁。

�、验}行最終是否與炳記創(chuàng)建署理干系，筆者目前所見的資料尚未能確定。在有關(guān)的檔案中，僅見到閩行與捷盛的來往業(yè)務(wù)記錄。

�、覐B門市檔案館：閩行案卷，《匯編》，第 169 頁；吳承禧：《廈門的華僑匯款與金融組織》，載《社會(huì)科學(xué)雜志》，第 8 卷，第 2 期，第 204 頁。

�、又袊�銀行行史編輯委員會(huì)編：《中國銀行行史》(1912—1949)，北京：中國金融出書社，1995 年，第 217 頁。

　⒃《****十八年下期閩行營業(yè)陳訴書》，見《匯編》，第 138 頁。

�、找︶慢g：《中國銀行二十四年生長史》(****史料叢刊，第 29 種)，臺(tái)北：傳記文學(xué)出書社，1976 年，第 120 頁；中國銀行行史編輯委員會(huì)編：《中國銀行行史》(1912—1949)，北京：中國金融出書社，1995 年，第 218 頁。

　⒅廈門市檔案館：“****二十六年二月十六日閩行致總處業(yè)字第 4605 號(hào)函”，47 宗 2263 卷，見《匯編》，第 157 頁。

�、讖B門檔案館：47 宗 235 卷，“****二十二年一月九日閩行致總處業(yè)字第 224 號(hào)復(fù)函”，見《匯編》，第 154 頁。

�、貜B門檔案館：“閩行與永捷通信局治理僑匯的來往翰札”，全總號(hào) 47、目錄號(hào) 1，案卷號(hào)1497。

　[21]據(jù)《匯編》第 124、170、172 頁資料盤算。

　[22]以往僑批業(yè)界習(xí)慣上按經(jīng)營職能將國內(nèi)僑批局分為三大類：即頭盤、二盤和三盤。頭盤局系指可以直接在東南亞收取華人移民信款的僑批局，它們或系在東南亞設(shè)有分局的國內(nèi)僑批局總局，或系東南亞總局在國內(nèi)的分局；二盤局指擔(dān)當(dāng)東南亞僑批局委托，治理傳駁內(nèi)地信款的僑批局，三盤局則指賣力將東南亞華人移民信款最后派送到國內(nèi)收信款人手上的僑批局。

　[23]中國銀行泉州分行行史編委會(huì)編：《泉州僑批業(yè)史料》，廈門大學(xué)出書社，1994 年第 104—105 頁；《匯編》，第 157 頁。

　[24]廈門市檔案館：

　“****二十六年二月十六日閩行致總處業(yè)字第 4605 號(hào)函”，47 宗 2263 卷，見《匯編》，第 157 頁。

　[25]廈門市檔案館：“廈、泉中行僑匯組辦事細(xì)則”，47 宗 2236 卷，見《匯編》，第 164—167頁；張公量：《關(guān)于閩南僑匯》，中國銀行泉州支行印行，1943 年，第 23 頁。

　[26]“本市民信業(yè)對(duì)中行附辦民信已開聚會(huì)會(huì)議定對(duì)策”，廈門《江聲報(bào)》1937 年 4 月 13 日。[27]該函載廈門《星光報(bào)》1937 年 4 月 20 日。見《泉州僑批業(yè)史料》，第 32-33 頁。

　[28]“本市民信業(yè)對(duì)中行附辦民信已開聚會(huì)會(huì)議定對(duì)策”，廈門《江聲報(bào)》1937 年 4 月 13 日。

　[29]張公量：《關(guān)于閩南僑匯》，中國銀行泉州支行印行，1943 年，第 25 頁。

　[30]廈門市檔案館：“****二十七年四月二日閩行致粵行函附件”，閩行案卷，見《匯編》，第 171 頁。

　[31]拜見《匯編》，第 251-254 頁。

　[32]廈門市檔案館：“****三十五年一月十八日閩行致外洋各委托信局函”，47 宗 1146 卷，見《匯編》，第 549 頁。

　[33]廈門市檔案館：“****三十六年二月廈門分行屬行務(wù)聚會(huì)會(huì)議各行處業(yè)務(wù)陳訴與議決案”，47 宗 3035、3398 卷，見《匯編》，第 486-489 頁。

　[34]廈門市檔案館：“****三十六年八月二十九日閩行致總處業(yè)字第 146 號(hào)函”，47 宗 1546卷，見《匯編》，第 542—544 頁。

　[35]廈門市檔案館：“****三十六年九月十五日閩、粵兩行關(guān)于增強(qiáng)吸收僑匯之發(fā)起”，47 宗3295 卷，見《匯編》，第 546—549 頁。

　[36]廈門市檔案館：“****三十六年十一月十一日閩行致總處函洽僑匯業(yè)務(wù)”，47 宗 1546 卷，見《匯編》，第 550—551 頁。

　[37]廈門市檔案館：“****三十七年四月二十七日閩行致總處函”，閩行案卷，見《匯編》，第 551 頁。

　[38]廈門市檔案館：“****三十四年八月廈門分行屬行務(wù)聚會(huì)會(huì)議記錄”，47 宗 3037 卷，見

　《匯編》，第 481—485 頁。

　[39]廈門市檔案館：“****三十六年八月二十九日閩行致總處業(yè)字第 146 號(hào)函”，47 宗 1546卷，見《匯編》，第 542 頁。

　[40]廈門市檔案館：“****三十六年八月二十九日閩行致總處業(yè)字第 146 號(hào)函”，47 宗 1546卷，見《匯編》，第 543 頁。

　[41]廈門市檔案館：47 宗 3035、3398、3033、1546 卷，見《匯編》，第 496、502、542、544頁。

　[42]福建省檔案館編：《福建華僑檔案史料》(上)，北京：檔案出書社，1990 年，第 376 頁。

　[43]福建省檔案館編：《福建華僑檔案史料》(上)，北京：檔案出書社，1990 年，第 386—388頁。

　[44]拜見《匯編》，第 442、541-542 頁統(tǒng)計(jì)資料。

　[45]拜見《匯編》，第 445 頁。

　[46]福建省檔案館編：《福建華僑檔案史料》(上)，北京：檔案出書社，1990 年，第 361 頁。

　[47]J．古斯費(fèi)爾德：《傳統(tǒng)與現(xiàn)代性：社會(huì)變遷研究中誤置的兩極》，載謝立中、孫立平主編：《二十世紀(jì)西方現(xiàn)代化理論文選》，上海：上海三聯(lián)書店，2002 年，第 319 頁。

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　悖釁笠檔男形

　?***毛主席招呼上山下鄉(xiāng)，第一沒人念書，第二思想勞動(dòng)很有問題，不能當(dāng)初說錯(cuò)了，下發(fā)了一個(gè)文件，通常有病的可以回城，其時(shí)上山下鄉(xiāng)腦筋比力靈活的知識(shí)青年研究這個(gè)文件，明白了，馬上到醫(yī)院開一個(gè)假證明，說我氣管欠好，哪欠好，其時(shí)沒人查對(duì)，證明真的假的，有證明歸去吧，出國投軍工農(nóng)兵大學(xué)生，比力老實(shí)的知識(shí)青年研究這個(gè)文件，我沒有病，我不能歸去，接著再下發(fā)第二號(hào)文件，切合什么什么條件也可以回城了幾年下發(fā)最后一道文件了，通常已往上山下鄉(xiāng)現(xiàn)在都可以回城了，但是到那時(shí)候再返來的時(shí)候，一切時(shí)機(jī)都沒了。

　 列位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真鉆研黨中央的文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言，企業(yè)的行為和政府行為差別，善于在危機(jī)當(dāng)中抓住機(jī)會(huì)，這就是企業(yè)家精神的體現(xiàn)之一。

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　2、推進(jìn)失業(yè)保險(xiǎn)制度建立。修建工程的特殊性要求必須盡快創(chuàng)建修建職工的失業(yè)保險(xiǎn)意義重大，要結(jié)合推行修建工程風(fēng)險(xiǎn)治理制度，創(chuàng)建籠罩城鎮(zhèn)種種所有制企業(yè)事業(yè)單位及其職工、特別是施工一線職工的失業(yè)保險(xiǎn)制度，增強(qiáng)失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)的征繳和治理，失業(yè)保險(xiǎn)金要用于保險(xiǎn)失業(yè)人員和下崗職工的根本生活。

　 3、加快工傷和醫(yī)療保險(xiǎn)制度建立。修建工程的特殊性要求必須盡快創(chuàng)建修建工人工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)制度。工傷和醫(yī)療保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)峙社會(huì)統(tǒng)籌和小我私家?guī)�戶相結(jié)合原則。憑據(jù)國度執(zhí)法規(guī)矩和現(xiàn)行政策規(guī)定專款專用，增強(qiáng)保險(xiǎn)基金監(jiān)督，防備挪作他用。

　 從改造與生長的干系來看，國有修建企業(yè)的戰(zhàn)略性重組將成為未來經(jīng)濟(jì)改造的重中之重。以國有企業(yè)的戰(zhàn)略性重組為核心，必將引起其他配套機(jī)制的改造和跟進(jìn)，其中包羅政資干系、政企干系、政社干系、政府框架、企業(yè)治理、勞動(dòng)就業(yè)制度、社會(huì)保障制度、財(cái)稅制

　度、管帳制度、以及民商規(guī)矩等各方面的厘革，這些制度的厘革，主要是圍繞國有企業(yè)的戰(zhàn)略重組來開展的，但是從深條理上看，這些制度變革恰恰是整個(gè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的創(chuàng)建和完善的重要組成部分。從現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)生長勢(shì)態(tài)來看，國有大中型修建企業(yè)要以改造為動(dòng)力，增強(qiáng)企業(yè)改組、技能改革和企業(yè)內(nèi)部治理，綜合運(yùn)用種種手段，解決企業(yè)歷史包袱問題，采取種種步伐增資減債，改進(jìn)企業(yè)欠債結(jié)構(gòu)，使企業(yè)輕裝進(jìn)入市場(chǎng)，參加競(jìng)爭，增強(qiáng)活力，大大提高財(cái)產(chǎn)的整體素質(zhì)和企業(yè)效益。優(yōu)質(zhì)、高效、快速的完成工程建立任務(wù)，向社會(huì)提供質(zhì)量優(yōu)良、成果完善、代價(jià)公道的修建產(chǎn)物。

　 從總體上看，改造開放以來，我國的修建企業(yè)改造取得了較大的生長，為百姓經(jīng)濟(jì)提供了重要的物質(zhì)技能底子，為改進(jìn)城鄉(xiāng)面貌、提高人民物質(zhì)文化生活水平做出了重要的孝敬，修建業(yè)市場(chǎng)的生長前景遼闊。但是，我國修建業(yè)企業(yè)的改造和生長的任務(wù)還十分困難和沉重，我們必須進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和憂患意識(shí)，加大改造力度，在 21 世紀(jì)猛烈的國際競(jìng)爭中求得生存、取得生長，并爭取不絕邁上新的臺(tái)階。

　 讓我們高舉鄧小平同志建立有中國特色社會(huì)主義理論的偉大旗幟，積極探索和推進(jìn)修建業(yè)企業(yè)的改造與生長，以取得新的突破來迎接二十一世紀(jì)的到來！

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　站長統(tǒng)計(jì)

　展相協(xié)調(diào)及物流內(nèi)部各環(huán)節(jié)相協(xié)調(diào)。

　物流治理是企業(yè)低落產(chǎn)物本錢、縮短生意業(yè)務(wù)時(shí)間、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑之一,是企業(yè)的“第三利潤源泉”。因此,企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)物流的治理,以獲取競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。改進(jìn)和提高物流治理水平,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,有利于提高企業(yè)的底子治理水平;有利于內(nèi)部充實(shí)挖潛,提高經(jīng)濟(jì)效益;有利于納入系統(tǒng)化、范例化、步伐化的科學(xué)治理軌道;有利于促進(jìn)和提高治理人員的業(yè)務(wù)水平;有利于積極引進(jìn)各項(xiàng)現(xiàn)代化治理要領(lǐng);有利于通過綜合治理,促進(jìn)企業(yè)的整體優(yōu)化。

　3.4 我國企業(yè)生長現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略模式 從物流的內(nèi)涵和成果可知，生長現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略意義首先是可以低落本錢，在此底子上，再為企業(yè)的利潤增長和市場(chǎng)份額的擴(kuò)大做出孝敬。若從久遠(yuǎn)和戰(zhàn)略的看法去思考物流在企業(yè)經(jīng)營中的定位，則要將物流從企業(yè)日常治理系統(tǒng)水準(zhǔn)升華到經(jīng)營結(jié)構(gòu)層面，創(chuàng)建起戰(zhàn)略物流的理念，將物流作為提高企業(yè)核心競(jìng)爭力的戰(zhàn)略資源。

　3.4.1 我國企業(yè)生長現(xiàn)代物流的目標(biāo)模式 通過積極引進(jìn)和吸收國際先進(jìn)物流治理技能，在國度有關(guān)政策和籌劃指導(dǎo)下，普遍推廣普及物流治理技能，使物流逐步成為企業(yè)具有國際競(jìng)爭力的重要戰(zhàn)略資源。

　3.4.2 我國企業(yè)生長現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略步調(diào) （1）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)。應(yīng)從本錢核算和事情作業(yè)環(huán)節(jié)的最小單位開始，以低落本錢和系統(tǒng)優(yōu)化為原則，對(duì)企業(yè)從采購到銷售的全歷程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，從而確定物流運(yùn)動(dòng)內(nèi)容和治理領(lǐng)域。（2）明確企業(yè)物流辦事的主體。應(yīng)憑據(jù)企業(yè)的具體情況選擇是生長完善企業(yè)自我辦事的物流系統(tǒng)（像天汽團(tuán)體、海爾團(tuán)體等大型企業(yè)），照舊將物流辦事成果從企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)中剝離出去（大部分中小型企業(yè)），這應(yīng)對(duì)企業(yè)物流成果剝離退出本錢和物流經(jīng)營用度進(jìn)行科學(xué)的測(cè)算后進(jìn)行決策。（3）積極引入 JIT、MPRII 等治理技能，按供給鏈理論對(duì)企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)治理進(jìn)行整合，還應(yīng)按物流治理思想對(duì)銷售系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化配置。提高企業(yè)的配送能力、市場(chǎng)反響速度和售后辦事水平。（4）創(chuàng)建企業(yè)物流的信息治理和控制系統(tǒng)，提高企業(yè)的物流治理現(xiàn)代化水平。（5）按 ABC 管帳核算要領(lǐng)創(chuàng)建企業(yè)的物流本錢治理制度。這包羅創(chuàng)建物流本錢核算、物流本錢治理、物流預(yù)算、物流收益評(píng)估的要領(lǐng)和范例。（6）創(chuàng)建企業(yè)物流組織，包管企業(yè)的治理水平不絕提高。

　3.4.3 我國物流企業(yè)的辦事戰(zhàn)略的展開偏向 對(duì)物流企業(yè)來說，為了更好地向社會(huì)提供優(yōu)良的第三方辦事�？蓮囊韵聨追矫鎸�(shí)施企業(yè)生長戰(zhàn)略：（1）在市場(chǎng)細(xì)分和科學(xué)預(yù)測(cè)的底子上，進(jìn)行企業(yè)的市場(chǎng)定位決策。（2）按 ISO9000或類似的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)所提供的物流辦事進(jìn)行質(zhì)量設(shè)計(jì)。將企業(yè)辦事允許進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和范例化，以便使無形的辦事有形化。（3）引進(jìn) EDI、GPS 及條形碼技能等，開發(fā)企業(yè)的物流辦事信息系統(tǒng)。（4）對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行包裝，并以此為底子提出辦事營銷策，組織專門的營銷步隊(duì)開拓市場(chǎng)。（5）對(duì)企業(yè)可提供的物流辦事進(jìn)行公道訂價(jià)。（6）對(duì)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，以便提高企業(yè)在國內(nèi)和國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭能力。網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張可以是直接投資，也可以采取戰(zhàn)略聯(lián)盟或相互署理等種種方法。3. 5 注重物流領(lǐng)域的研究事情和人才培養(yǎng) 我國物流生長與發(fā)達(dá)國度相比有不小的差距，這種差距不但是資本、技能和能力上的差距，更重要的是看法上的差距。我國物流理論研究生長很快，取得了很大的結(jié)果，普及了知識(shí)，

　提高了對(duì)物流與采購的認(rèn)識(shí)。但從總體上看是比力落后的，尤其是對(duì)物流的底子理論、物流治理、物流技能、信息技能在物流信息治理中的應(yīng)用，以及物流政策研究，做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不敷。因此，我們要注重物流領(lǐng)域的研究事情和人才培養(yǎng)。

　3.5.1 注重物流領(lǐng)域的研究事情 首先，要會(huì)合全國物流理論研究的各方面力量，包羅大學(xué)、科研研究、物流企業(yè)和政府有關(guān)部離開展聯(lián)合會(huì)。聯(lián)合會(huì)要充實(shí)發(fā)揮聯(lián)系面廣、跨部分、跨地區(qū)、跨行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，有籌劃、有步調(diào)系統(tǒng)地開展物流理論和政策研究，為我國物流理論體系的建立和物流事業(yè)的生長做出孝敬。要把每年一次中國物流學(xué)會(huì)年會(huì)辦玉成國最具影響力的物流學(xué)術(shù)交換會(huì)。當(dāng)前，尤其要學(xué)習(xí)外洋現(xiàn)代物流生長戰(zhàn)略、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流技能、物流政策，以及生產(chǎn)制造業(yè)、流通業(yè)內(nèi)部物流整合的根本原則、實(shí)用模式、效益測(cè)算和案例闡發(fā)的應(yīng)用研究。其次，要采取“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的步伐，積極參加國際間物流學(xué)術(shù)研討和研究項(xiàng)目的相助，促進(jìn)我國物流學(xué)術(shù)界與國際物流學(xué)術(shù)界的相互了解和相助。再者，要有籌劃的邀請(qǐng)國際知名的物流專家、學(xué)者和物流企業(yè)家到中國考察和講學(xué)，流傳先進(jìn)的物流看法和物流技能。

　3.5.2.繼承推動(dòng)我國物流與采購人才教誨與培訓(xùn)事情 我國物流人才十分短缺，尤其是缺乏實(shí)用型人才，缺少物流治理師和物流工程師。據(jù)測(cè)試，未來 5 年，我國高端物流人才需求將達(dá) 3 萬人左右，中級(jí)治理人才需求將達(dá) 10 萬人左右。物流教誨與培訓(xùn)要注意結(jié)合我國物流生長的具體實(shí)踐，引進(jìn)、消化和吸收外洋先進(jìn)的物流培訓(xùn)要領(lǐng)和培訓(xùn)課本，著力培養(yǎng)物流實(shí)用型人才。要繼承爭取教誨部的支持，規(guī)復(fù)設(shè)置高等教誨物流治理及物流工程專業(yè)，列入高等教誨目錄中“治理科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科，或在工商治理下規(guī)復(fù)“物流治理專業(yè)”，同時(shí)在治理科學(xué)與交通運(yùn)輸類下新增物流工程專業(yè)。在有條件的高校增設(shè)物流治理、物流工程大概供給鏈治理的碩士和博士研究生方面，培養(yǎng)高級(jí)物流治理人才。要選擇有條件的職業(yè)高中和中等專業(yè)學(xué)校開辦物流專業(yè)，培養(yǎng)應(yīng)用型、操縱型人才。在教誨部的支持下，爭取設(shè)立全國物流講授指導(dǎo)委員會(huì)和全國物流課本編審委員會(huì)。要在政府部分的指導(dǎo)下，變更社會(huì)各方面力量，組織范例化的崗?fù)づ嘤?xùn)、繼承教誨，特別是資質(zhì)證書教誨。要在全國范疇內(nèi)選擇培訓(xùn)點(diǎn)，著力培養(yǎng)師資力量，繼承推進(jìn)與施加貿(mào)易中心（ITC）告竣的物流與采購高級(jí)人員培訓(xùn)籌劃。要在勞動(dòng)和社會(huì)保障部的具體指導(dǎo)下，積極推進(jìn)物流師的培訓(xùn)與認(rèn)證事情。

　第 4 章我國物流財(cái)產(chǎn)的生長前景 4.1 物流財(cái)產(chǎn)的生長將成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 物流財(cái)產(chǎn)生長的歷史和國際經(jīng)驗(yàn)表明，物流財(cái)產(chǎn)作為新興的辦事部分，已經(jīng)進(jìn)入全面快速生長階段。相比力而言，中國的物流財(cái)產(chǎn)仍然處在起步生長階段，但在相當(dāng)一些領(lǐng)域和地區(qū)已經(jīng)體現(xiàn)出快速生長的趨勢(shì)和潛力。

　從物流的細(xì)分市場(chǎng)來看，生長迅速的領(lǐng)域主要會(huì)合在：一、以三資企業(yè)、私營企業(yè)等非國有經(jīng)濟(jì)為辦事東西的“第三方物流”繼承出現(xiàn)快速生長勢(shì)頭；二、一些優(yōu)勢(shì)國有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流治理的底子上，逐步產(chǎn)生和生長的物流辦事需求。上述兩部分企業(yè)對(duì)高效的專業(yè)化、社會(huì)化物流辦事的市場(chǎng)需求將成為支撐中國物流財(cái)產(chǎn)發(fā)育與生長感的主要市場(chǎng)底子。別的，以消費(fèi)者為東西的物流辦事，如商品快運(yùn)辦事、配送辦事等也有快速生長，這一方面是我國城鄉(xiāng)居民生活水平和生活質(zhì)量不絕提高的一種一定反應(yīng)，同時(shí)也是市場(chǎng)競(jìng)爭和商業(yè)流通方法不絕創(chuàng)新的內(nèi)在需求。

　從專業(yè)物流企業(yè)的生長來看，一是更多的外資物流企業(yè)進(jìn)入中國。隨著中國參加 WTO，我國在公路貨運(yùn)、商品分銷、倉儲(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的開放，將為從事物流辦事的外資企業(yè)提供多樣化進(jìn)入中國市場(chǎng)的可能。這些外資物流企業(yè)的進(jìn)入在一定時(shí)期內(nèi)仍將以辦事外資企業(yè)，特別是跨國公司在中國的生產(chǎn)、銷售和采購等方面物流運(yùn)動(dòng)為主。外資物流企業(yè)的進(jìn)入給國內(nèi)物流企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭壓力，但同時(shí)也為國內(nèi)物流企業(yè)提供了學(xué)習(xí)、借鑒其先進(jìn)物

　流治理技能、經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的可能，對(duì)促進(jìn)中國物流財(cái)產(chǎn)的整體發(fā)育是十分有益的。二是民營企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)生長。這類企業(yè)的經(jīng)營理念、機(jī)制、治理方法能夠適應(yīng)市場(chǎng)快速生長的要求，在公道使用和組織種種物流資源的優(yōu)勢(shì)明顯，企業(yè)范圍和市場(chǎng)份額擴(kuò)張都十分迅速，是中國未來財(cái)產(chǎn)生長進(jìn)程最為活潑的部分。三是國有經(jīng)濟(jì)中的部分傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)企業(yè)，在其原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的底子上，通過向物流辦事領(lǐng)域延伸，成為物流財(cái)產(chǎn)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭者，從中也會(huì)有一些企業(yè)脫穎而出，逐漸成為專業(yè)化物流辦事企業(yè)。

　從物流的區(qū)域市場(chǎng)生長來看，經(jīng)濟(jì)生長迅速和比力活潑的地區(qū)，物流財(cái)產(chǎn)生長也快于其他地區(qū)，特別是沿海開放都市、重要的樞紐都市和中心都市等將成為區(qū)域物流市場(chǎng)快速生長的主要基地。

　可以認(rèn)為，進(jìn)入 21 世紀(jì)后，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速生長和經(jīng)濟(jì)體制改造的不絕深化，中國物流財(cái)產(chǎn)將出現(xiàn)加快生長的趨勢(shì)，在百姓經(jīng)濟(jì)中的職位將不絕提高，成為百姓經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)重要組成部分和新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 。

　4.2 物流財(cái)產(chǎn)的生長將改進(jìn)百姓經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率 與歐美發(fā)達(dá)國度相比，我國物流總本錢約相當(dāng)于 GDP 的 16.7%。這說明，目前中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流本錢遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國度，物流領(lǐng)域的治理水平和效率還比力低，但同時(shí)也說明我國物流本錢的節(jié)約的空間還非常大。1998 年以來，山東等地開始了以優(yōu)化企業(yè)物流治理 為切入點(diǎn)的推進(jìn)物流財(cái)產(chǎn)生長的試點(diǎn)事情，青島啤酒、海爾團(tuán)體、山東東大藥業(yè)等優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過整合物流資源、完善產(chǎn)物配送系統(tǒng)、采取第三方物流辦事等，在低落企業(yè)物流本錢、淘汰資金占用、低落原質(zhì)料和產(chǎn)物庫存水平、以及促進(jìn)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變等方面取得了非常顯著的成效。僅青島啤酒一家 1999 年低落物流用度 3900 萬元，其中，堆棧面積由 7萬平方米淘汰到 2.96 萬平方米，庫存下降使資金占用下降了 3500 萬元，倉儲(chǔ)用度下降 187萬元，市內(nèi)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)用度低落了 189.6 萬元。

　據(jù)世界銀行預(yù)計(jì)，通過生長物流辦事業(yè)，提高運(yùn)輸效率，加快商品周轉(zhuǎn)與淘汰資金占用及其利息支出，可以在相當(dāng)水平上提高全社會(huì)的物流效率，低落物流本錢。在“十五”期間，如果中國物流本錢占 GDP 的比例低落到 15%，每年將為全社會(huì)直接節(jié)省約 2400 億元物流本錢，并為企業(yè)和社會(huì)帶來極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　4.3 物流財(cái)產(chǎn)將促進(jìn)百姓經(jīng)濟(jì)各財(cái)產(chǎn)部分的康健生長 首先，物流財(cái)產(chǎn)生長促進(jìn)制造業(yè)低落產(chǎn)物本錢。在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，調(diào)解傳統(tǒng)的“大而全、小而全”的經(jīng)營組織方法，有助于制造業(yè)企業(yè)提高核心競(jìng)爭能力。

　其次，物流財(cái)產(chǎn)的生長能夠促進(jìn)新型商業(yè)...

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