油田企業(yè)駕駛員的不良心理分析、危害及預(yù)防
發(fā)布時(shí)間:2018-07-02 來源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:
[摘 要]在道路行駛過程中,駕駛員的心理因素十分重要,駕駛員如何在駕駛過程中保證自身及乘車人員的安全與駕駛員的駕駛心理、態(tài)度有很大的關(guān)系,所以每一位駕駛?cè)藛T都應(yīng)該保持健康、良好的心理素質(zhì),而對于一些駕駛車載危險(xiǎn)性較高的駕駛員的要求就應(yīng)更加嚴(yán)格。油田企業(yè)駕駛員如果駕駛不當(dāng)產(chǎn)生交通事故的話,其后果十分嚴(yán)重,輕則是駕駛員受傷,重則會導(dǎo)致石油泄漏甚至是爆炸,爆炸的后果可想而知,不僅會造成人員傷亡,還會損失公共財(cái)產(chǎn),給社會帶來不良影響。因此本文就分析了油田駕駛員的不良心理及危害,并針對各種不良心理提出了預(yù)防措施。
[關(guān)鍵詞]油田企業(yè)駕駛員;不良心理;預(yù)防措施
中圖分類號:S755 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2018)24-0357-01
心理健康對一個人的生活及工作都十分重要,現(xiàn)代心理學(xué)將人類情緒分為四種基本形式:快樂、憤怒、悲哀和恐懼,人類在日常生活及工作中都需要把控好自己的情緒,使自身擁有健康的心理,這樣才能進(jìn)行正常的生活與工作。道路行駛環(huán)境復(fù)雜,變化性較強(qiáng),因此駕駛機(jī)動車更需要擁有健康的心理來把控情緒,否則駕駛員一旦存在不良心理就會影響車輛的安全運(yùn)行,對社會造成不良影響。
1 駕駛員不良心理的種類
1.1 快車心理。開快車導(dǎo)致的車禍?zhǔn)亲畛R姷能嚨滎愋,產(chǎn)生這種快車心理的原因有很多,比如一些年輕人的性格比較要強(qiáng),開車時(shí)不愿落在別人車后,總是想超過其他行駛車輛,壓制他人;還有一些人因?yàn)榧抑谢蛘邌挝挥惺纶s時(shí)間就會開快車;還有在下班時(shí)一些駕駛員回家心切,想早回家早休息就會開快車;一些專職司機(jī)開快車有可能是因?yàn)樯獗容^忙,趕時(shí)間,還有就是早想點(diǎn)完成任務(wù)。以上提到的這些快車心理都十分容易引發(fā)交通事故,威脅到駕駛員的生命安全。
1.2 僥幸心理。僥幸心理指的是駕駛員清楚自己的駕車行為存在安全風(fēng)險(xiǎn),但總是覺得安全事故不會出現(xiàn)在自己身上。這種心理駕駛?cè)藛T特別容易養(yǎng)成習(xí)慣,在超車時(shí)會認(rèn)為對方會給自己讓路,不會產(chǎn)生剮蹭碰撞;一些駕駛?cè)藛T可能在沒有電子監(jiān)控區(qū)域認(rèn)為不按道路法規(guī)駕駛也不會出現(xiàn)事故。還有很多類似這種的僥幸心理都會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
1.3 報(bào)復(fù)心理。報(bào)復(fù)心理在道路駕駛中也比較常見,有些駕駛?cè)藛T遇見不遵守交通規(guī)則的人員時(shí),就容易產(chǎn)生不平心理,在駕駛中就有可能出現(xiàn)故意撇車迫使其他車輛減速或者是對其他人員說臟話、比手勢等現(xiàn)象。報(bào)復(fù)心理的產(chǎn)生原因一般都是因?yàn)轳{駛員心胸狹窄或者是自身素養(yǎng)太低。
1.4 自信心理。很多駕駛員認(rèn)為自己駕齡長,沒有發(fā)生過交通事故,自然而然就會產(chǎn)生一種自信心理。這種心理就會使駕駛?cè)藛T在面對一些危險(xiǎn)時(shí)高估自己的駕駛水平,僅憑感覺駕駛,這樣就會十分容易發(fā)生意外事故。
1.5 消極或亢奮心理。有些駕駛員比較容易受到外界環(huán)境的影響,比如和家人吵架、生氣、家人生病、工作中遇到了不順心的事情或者是有特別高興的事情、談戀愛、結(jié)婚生子、升職加薪等等,這樣駕駛員就會十分容易產(chǎn)生消極或亢奮心理,駕駛過程注意力必然不會完全集中,也十分容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
1.6 特權(quán)心理。一些油田駕駛員憑借自己開的是油田車,會產(chǎn)生一種特權(quán)心理,認(rèn)為其他車輛應(yīng)主動禮讓自己,所以就會產(chǎn)生開快車、超車、不遵守道路交通規(guī)則的現(xiàn)象。這種特權(quán)心理一旦種下必然會產(chǎn)生事故安全隱患。
以上不良駕駛心理會導(dǎo)致駕駛?cè)藛T在道路行駛過程中不斷的“知法犯法”,從而引發(fā)各類交通事故。因此駕駛?cè)藛T必須要通過自己學(xué)習(xí)及心理狀態(tài)調(diào)整改變這些不良心理,以積極向上的心態(tài)駕駛車輛,從而減少事故發(fā)生幾率,保障自身及他人安全。
2 駕駛員不良心理產(chǎn)生的危害
駕駛?cè)藛T在行駛中會根據(jù)自身視覺、觸覺等感官系統(tǒng)獲取周圍信息,再經(jīng)過大腦處理做出反應(yīng)去操縱汽車,在行駛中,如果駕駛?cè)藛T的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯就有可能引發(fā)交通事故。駕駛信息的搜集與整理與駕駛員的心理有著重要影響,人的心理其實(shí)就是人的大腦對現(xiàn)實(shí)條件的反應(yīng),并且人有多種情緒,駕駛中一旦存在著喜、怒、哀、樂等情緒,大腦就會處于一種興奮狀態(tài),智力反應(yīng)靈敏度就會降低,因此駕駛員的行車心理與行車安全有著十分密切的聯(lián)系。駕駛員只有在行駛過程中排除自己情緒的干擾、確保自身處于放松、愉悅的狀態(tài),這樣大腦才會更加清醒、反應(yīng)也會更加迅速、敏捷,交通事故發(fā)生率也會大大降低。
一次次的交通事故都是血的教訓(xùn),我們在事故之后應(yīng)該深切的反思自身的行為。駕駛技能雖然十分重要,但是駕駛員的心理因素更加重要,很多事故都是由于駕駛?cè)藛T的不良心理引發(fā)的,因此我們要培養(yǎng)駕駛員的安全心理及安全態(tài)度,避免類似事故的發(fā)生。
3 消除不良駕駛心理因素的對策
3.1 加強(qiáng)交通安全教育。油田企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全意識,對駕駛?cè)藛T進(jìn)行定期培訓(xùn),增強(qiáng)其遵紀(jì)守法的自覺性。油田企業(yè)可以組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)我國相關(guān)法律法規(guī),比如《中華人民共和國交通安全法》以及《油田企業(yè)安全工作規(guī)定》等,通過對這些知識的學(xué)習(xí),切實(shí)增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識,從根本上減少駕駛?cè)藛T的不良心理。
3.2 加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍管理。油田企業(yè)在日常工作中就應(yīng)加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的管理,減少安全隱患。相關(guān)部門可以制定出相關(guān)管理制度,加大力度處罰違法違規(guī)人員,并且在派出車任務(wù)時(shí)也需要觀察駕駛員的心理狀態(tài)及情緒,對有不良心理的駕駛員進(jìn)行情緒疏導(dǎo),并且還要定期檢修車輛對車輛進(jìn)行維護(hù),保證車輛狀態(tài)。
3.3 提高駕駛員業(yè)務(wù)技能。油田企業(yè)在平日可以對駕駛員進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練,對于一些地形較復(fù)雜或者是危險(xiǎn)性較強(qiáng)的區(qū)域多加訓(xùn)練及指導(dǎo),增強(qiáng)駕駛員的心理素質(zhì)。油田駕駛員相對于普通駕駛員的素質(zhì)要求會更高,因?yàn)轳{駛危險(xiǎn)性更強(qiáng),因此油田企業(yè)需要加強(qiáng)對駕駛員各種不良條件下的駕駛培訓(xùn),比如在雨天、雪天、霧天等天氣下進(jìn)行訓(xùn)練,還可以考察駕駛員通過高山、險(xiǎn)地、鬧區(qū)等地的訓(xùn)練,通過一系列的培訓(xùn)提高駕駛員的駕駛技能及心理素質(zhì),預(yù)防安全事故的發(fā)生。
3.4 調(diào)節(jié)駕駛員心理壓力。油田企業(yè)可以對駕駛員盡心定期的心理培訓(xùn)指導(dǎo),培養(yǎng)駕駛員的健康心理,幫助駕駛員調(diào)節(jié)不良心理情緒,并且還可以在駕駛員行駛過程中,觀察駕駛員對道路環(huán)境的判斷等。在此之余,油田企業(yè)還要加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),開展娛樂活動,給駕駛員創(chuàng)造更加舒適的工作場所,幫助其調(diào)節(jié)心態(tài),從而保證健康正確的心態(tài)。
結(jié)束語
油田企業(yè)駕駛員的不良心理十分容易導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故,一旦發(fā)生安全事故,不僅會威脅到駕駛員的生命安全,嚴(yán)重的還會影響其他駕駛及行駛?cè)藛T,因此我們要預(yù)防駕駛員出現(xiàn)不良心理,防患于未然,降低事故發(fā)生率。
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