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淺析電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式

發(fā)布時間:2018-07-02 來源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:


  [摘 要]供配電系統(tǒng)的中性點(diǎn)接地方式涉及電網(wǎng)的安全運(yùn)行,供電可靠性,過電壓和絕緣的配合,繼電保護(hù),接地設(shè)計等多個因素,而且對通信和電子設(shè)備的電子干擾、人身安全等方面有重要影響。目前供配電系統(tǒng)的接地方式主要有中性點(diǎn)不接地、中性點(diǎn)直接接地、中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地和中性經(jīng)消弧線圈接地四種,本文對這四種中性點(diǎn)接地方式進(jìn)行了分析與比較。
  [關(guān)鍵詞]中性點(diǎn) 接地 系統(tǒng)
  中圖分類號:S335 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2018)24-0338-01
  電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式是指電力系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)和變壓器的中性點(diǎn)與地的連接方式?梢苑譃榇蠼拥仉娏飨到y(tǒng)和小接地電流系統(tǒng),前者即中性點(diǎn)直接接地電流系統(tǒng),后者又分為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)和中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈或電阻接地系統(tǒng)。中性點(diǎn)接地方式的選擇涉及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全等多方面,是一個綜合性的問題,由于各國電力技術(shù)的水平和條件、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等因素的不同,各個國家對這個問題的處理方式不盡相同,掌握各級電力系統(tǒng)采用何種接地方式,對于學(xué)習(xí)電力系統(tǒng)知識的學(xué)生和電力系統(tǒng)中的工作人員都是很重要的。
  一、大接地電流系統(tǒng)
  大接地電流系統(tǒng),即將中性點(diǎn)直接接地。該系統(tǒng)運(yùn)行中若發(fā)生一相接地故障時,就形成單相接地短路,線路上將流過很大的短路電流,使線路保護(hù)裝置迅速動作,斷路器跳閘切除故障。大電流接地系統(tǒng)在發(fā)生單相接地故障時,中性點(diǎn)電位仍為零,非故障相對地電壓基本不變,這是它的最大優(yōu)點(diǎn)。因此在這種系統(tǒng)中的輸電設(shè)備絕緣水平只需按電網(wǎng)的相電壓考慮,較為經(jīng)濟(jì)(我國110kV及以上電網(wǎng)較多采用該方式)。此外,該系統(tǒng)單相接地故障時,不會產(chǎn)生間歇性電弧引起的過電壓,不會因此而導(dǎo)致設(shè)備損壞。大接地電流系統(tǒng)不裝設(shè)絕緣監(jiān)察裝置。
  中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)缺點(diǎn)也很多,首先是發(fā)生單相接地故障時,不允許電網(wǎng)繼續(xù)運(yùn)行,防止短路電流造成較大的損失,因此可靠性不如小接地電流系統(tǒng)。其次中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)在運(yùn)行中若發(fā)生單相接地故障時,其接地點(diǎn)還會產(chǎn)生較大的跨步電壓與接觸電壓。此時若工作人員誤登桿或誤碰帶電導(dǎo)體,容易發(fā)生觸電傷害事故。對此需要加強(qiáng)安全教育和正確配置繼電保護(hù)及嚴(yán)格的安全措施,以避免事故。第三,中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)單相接地故障時產(chǎn)生的接地電流較大,對通訊系統(tǒng)的干擾影響也大,特別是當(dāng)電力線路與通訊線路平行走向時,由于耦合產(chǎn)生感應(yīng)電壓,對通訊造成干擾。
  二、小接地電流系統(tǒng)
  小電流接地系統(tǒng),即中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈或電阻接地系統(tǒng)。小接地電流系統(tǒng)可分為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),中性點(diǎn)經(jīng)消弧圈接地或經(jīng)電阻接地系統(tǒng)。
  (一)中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)
  中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),即是中性點(diǎn)對地絕緣。這種接地方式結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行方便,不需任何附加設(shè)備,投資經(jīng)濟(jì)。適用于lOkV架空線路為主的輻射形或樹狀形的供電網(wǎng)絡(luò)。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)生單相接地故障時,由于接地電流很小,若是瞬時故障,一般能自動熄弧,非故障相電壓升高不大,不會破壞系統(tǒng)的對稱性,根據(jù)安規(guī)規(guī)定,系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障后可允許繼續(xù)運(yùn)行不超過兩小時,從而獲得排除故障時間,相對地提高了供電的可靠性。中性點(diǎn)不接地方式缺點(diǎn)在于因其中性點(diǎn)是絕緣的,電網(wǎng)對地電容中儲存的能量沒有釋放通路。在發(fā)生弧光接地時,電弧的反復(fù)熄火與重燃,也是向電容反復(fù)充電過程。由于對地電容中的能量不能釋放,造成電壓升高,從而產(chǎn)生弧光接地過電壓或諧振過電壓,其值可達(dá)很高的倍數(shù),對設(shè)備絕緣造成威脅。
 。ǘ┲行渣c(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地
  中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng),即是將中性點(diǎn)通過一個電感消弧線圈接地。自從1916年發(fā)明了消弧線圈至今,中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)已有100多年的歷史。中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的優(yōu)點(diǎn)在于其能迅速補(bǔ)償中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相接地時產(chǎn)生電容電流,減少的弧光過電壓的發(fā)生。雖然中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)具有發(fā)生單相接地故障仍可以繼續(xù)供電的突出優(yōu)點(diǎn),但也存在產(chǎn)生間歇性電弧而導(dǎo)致過電壓的危險。當(dāng)接地電流大于30A時,產(chǎn)生的電弧往往不能自熄,造成弧光接地過電壓概率增大,不利于電網(wǎng)安全運(yùn)行。而消弧線圈是一個具有鐵心的可調(diào)電感,當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生接地故障時,接地電流通過消弧線圈時呈電感電流,對接地電容電流進(jìn)行補(bǔ)償,使通過故障點(diǎn)的電流減小到能自行熄弧范圍。而當(dāng)電流過零而電弧熄火后,消弧線圈尚可減少故障相電壓的恢復(fù)速度,從而減少了電弧重燃的可能,有利于單相接地故障的消除。此外,通過對消弧線圈無載分接開關(guān)的操作,使之能在一定范圍內(nèi)達(dá)到過補(bǔ)償運(yùn)行,從而達(dá)到減小接地電流。這可使電網(wǎng)持續(xù)運(yùn)行一段時間,相對地提高了供電可靠性。
  中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)的缺點(diǎn)主要在于零序保護(hù)無法檢出接地的故障線路。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生接地時,由于接地點(diǎn)殘流很小,且根據(jù)規(guī)程要求消弧線圈必須處于過補(bǔ)償狀態(tài),接地線路和非接地線路流過的零序電流方向相同,故零序過流、零序方向保護(hù)無法檢測出已接地的故障線路。其次,消弧線圈本身是感性元件,與對地電容構(gòu)成諧振回路,在一定條件下能發(fā)生諧振過電壓。第三、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地僅能降低弧光接地過電壓的概率,還是不能徹底消除弧光接地過電壓,也不能降低弧光接地過電壓的幅值。
 。ㄈ┲行渣c(diǎn)經(jīng)電阻接地
  中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地系統(tǒng),即是中性點(diǎn)與大地之間接入一定電阻值的電阻。該電阻與系統(tǒng)對地電容構(gòu)成并聯(lián)回路,由于電阻是耗能元件,也是電容電荷釋放元件和諧振的阻壓元件,對防止諧振過電壓和間歇性電弧接地過電壓。有一定優(yōu)越性。另外采用電阻接地方式的變電所當(dāng)發(fā)生一相金屬性接地后,健全相電壓上升至系統(tǒng)電壓,接地跳開后,三相電壓迅速恢復(fù)到正常值,接地點(diǎn)電流值由系統(tǒng)電容電流的大小和中性點(diǎn)電阻值共同決定。在發(fā)生非金屬性接地時,受接地點(diǎn)電阻的影響,流過接地點(diǎn)和中性點(diǎn)的電流比金屬性接地時有顯著降低,同時,健全相電壓上升也顯著降低,零序電壓值約為單相金屬性接地的一半。由此可見,采用中電阻接地方式能在單相接地故障時產(chǎn)生限流降壓作用,對設(shè)備絕緣等級要求較低,其耐壓水平可以按相電壓來選擇。
  中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地系統(tǒng)的缺點(diǎn)在與由于接地點(diǎn)的電流較大,當(dāng)零序保護(hù)動作不及時或拒動時,將使接地點(diǎn)及附近的絕緣受到更大的危害,導(dǎo)致相間故障發(fā)生。此外當(dāng)發(fā)生單相接地故障時,無論是永久性的還是非永久性的,均作用與跳閘,使線路的跳閘次數(shù)大大增加,影響了用戶的正常供電,使其供電的可靠性下降。
  結(jié)論
  在三相交流電力系統(tǒng)中,采用哪種接地方式要根據(jù)電壓等級的高低、系統(tǒng)容量的大小、線路的長短和運(yùn)行氣象條件等因素經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較來確定的,以達(dá)到較好的工程效果。

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