文章的題目定為《歐洲紀(jì)行》其實(shí)并不準(zhǔn)確，因?yàn)槲沂聦?shí)上只有緣走過了德、法、荷、比、盧五國，而無緣涉足意大利、不列顛和俄羅斯這樣對歐洲乃至世界進(jìn)程起了重大影響的歐洲國家而且，我們的主要行程都安排在德國。因此，更準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是我的“半個”歐洲紀(jì)行更為恰當(dāng)。

　　我是抱著朝圣的心情進(jìn)入德意志的。因?yàn)椋�這個國家出思想家。而在我看來，思想家對歷史和人類的影響是超出其他人的。即便是革命家，也不過是將思想家先知先覺的問題付諸實(shí)踐罷了。德國不僅有著在西方仍被奉為圣人的馬克思、恩格斯這樣的思想家，也有在西方哲學(xué)史留下了巨大背影的黑格爾、康德，同時也有著當(dāng)代著名的思想家哈貝馬斯。而在當(dāng)代，又是在經(jīng)歷了痛苦的法西斯統(tǒng)治后的民主改造后的德國、又是德國人哈貝馬斯第一個提出了當(dāng)代看似成熟穩(wěn)健的資本主義社會的政治合法性危機(jī)問題。當(dāng)然，我知道，由于赴德的目的所限，沒有機(jī)會就我最有興趣的思想問題進(jìn)行什么考察，但是，我相信，從人的一言一行和各種細(xì)節(jié)中我們會看到思想家的影子，正如我們中國人的身上仍然有著孔圣人的影子一樣。

　　下車伊始，負(fù)責(zé)陪同的兩位德國華人就向我們灌輸了許多關(guān)于德國人守紀(jì)律、重誠心和守時的趣聞逸事。這是有所指的。顯然，兩位陪同希望大家守時，以便于自己的工作。

　　德國的天空似乎比北京要純凈些。而且，6月的德國，太陽要到晚上10點(diǎn)以后才會落山，因此，對于心情易于受天氣影響的我來說，明亮的德國似乎也給我?guī)�來了明亮的心情。相比于巴黎而言，德國在建筑風(fēng)格上更近似于北京。原因在于，其象征著輝煌時代的經(jīng)典歷史性建筑多在第二次世界大戰(zhàn)期間被盟軍炸毀。因此，柏林和其他德國城市更多是的當(dāng)代建筑。而巴黎則多是傳統(tǒng)法式建筑。不過，巴黎在氣氛上則更接近北京。柏林和巴黎的對比也引起了我的一個疑問。那就是，從二城的比較上看，顯而易見，法國人沒有德國人那樣的抵抗意志，以至于遭對手的狂轟亂炸，從而保住了文化遺產(chǎn)，而德國人則沒有盟軍那樣粗魯，以至于通過摧毀別人的方式來征服別人。也許，德國人當(dāng)初對希特勒的信仰是真誠的，是真的希望通過“王道”來恢復(fù)古羅馬帝國的光榮吧。

　　德國人的哲學(xué)思維和對事物規(guī)律的追求明顯地反映在其對歷史的反思上。這確實(shí)令人感動。姑且不說為了紀(jì)念柏林轟炸而保存的“破教堂”等具有象征意味的圖騰式建筑物，也不必說為了紀(jì)念東西柏林分割而建造了矗立著刺目的十字架的受害者墓地。在我看來，最具沖擊力的是那明顯得到良好維護(hù)的紅軍紀(jì)念碑和嶄新的猶太人被害者紀(jì)念碑。紅軍，在西方看來，是斯大林暴政的象征，盡管歷史事實(shí)并不完全是這樣。在西方大肆紀(jì)念所謂“諾曼底登陸”這個其實(shí)并不具備戰(zhàn)略價值的事件時，紀(jì)念碑上那個高大的紅軍戰(zhàn)士是那樣有力地?fù)]動著手臂，不屈地聳立在柏林著名的、紀(jì)念輝煌王朝勝利的勃蘭登堡門前，證明著紅軍解放柏林這個歷史事實(shí)。而在青銅鑄就的紅軍戰(zhàn)士面前的大街，卻又是以紀(jì)念翻越柏林墻而被東德士兵殺害的人而命名的6月17大街。在不遠(yuǎn)處，就是猶太遇難者紀(jì)念碑。在這四個建筑的附近，就是德國另外一個象征性建筑群：國會大廈和總理府。這兩個建筑也傳遞著從帝國到法西斯再到民主的歷史傳統(tǒng)。數(shù)個充滿意象的建筑或許只有可能在德國才會和諧地并肩矗立吧。正確與錯誤是那么明顯地?cái)[在每個人的面前，失敗與成功也是那么明顯地?cái)[在每個人面前，使我?guī)缀跤|摸到了德國人透明的歷史和透明的心靈。

　　德國的問題也是明顯的。一是東西德的分隔。盡管在我們外人看來似乎并不明顯，但經(jīng)陪同指點(diǎn)，我們還是能看到差距。據(jù)說，在原東部地區(qū)，極右翼和種族主義勢力甚是囂張。這恐怕也是經(jīng)濟(jì)差距的原因。二是整個德國經(jīng)濟(jì)似乎不是十分景氣。這也可能只是我的個人觀感，因?yàn)閷τ诹?xí)慣了熱鬧和熙熙攘攘的大街的我來說，德國大大小小的城市看起來缺乏人氣，好比鄉(xiāng)村。當(dāng)然，也不全是我的觀感。因?yàn)�，就在我們居德期間，德國政府就經(jīng)歷了信任危機(jī)，更多地代表工人階級的施羅德社民黨失去了根據(jù)地的支持，面臨著下臺的尷尬局面。而且，據(jù)陪同介紹，德國的失業(yè)率已經(jīng)超過10%，這顯然是一個可怕的數(shù)字。

　　總體而言，德國是個富裕而勤儉的地方。富裕當(dāng)然在很大程度上來自德國人的勤奮，但富裕的德國人顯然并不如美國人、甚至部分富裕起來的中國人更奢侈。盡管德國是寶馬和奔馳的故鄉(xiāng)，而且大街上的出租車都不乏寶馬和奔馳，但是，仍然有很多德國人開的是大眾的小型車（這實(shí)現(xiàn)了希特勒的理想，人人都有一輛小汽車），甚至也有法國車和更為經(jīng)濟(jì)的日本車。而且，和美國人不同的是，德國的住房類似中國，除了農(nóng)村外，多是住在公寓里，別墅也不乏非獨(dú)棟的聯(lián)排別墅，顯然，這樣可以節(jié)約很多物業(yè)的開支。德國人騎自行車的也很多。和美國不同，很多德國人騎自行車是把自行車作為交通工具而不是作為運(yùn)動器械�？梢钥吹�，一些先生穿著西裝，打著領(lǐng)帶，一些女士穿著正裝騎車從路上馳過。

　　德國人做事是認(rèn)真的。不過，由于接觸不多和語言障礙，我實(shí)在不敢說了解多少。說說為我們開車的司機(jī)吧。他叫沃爾夫崗，來自漢堡。盡管話并不多，但可以看出，他是個快樂的人。據(jù)他自己所說，自己離了婚，有兩個孩子，都已經(jīng)成年，但是，孩子卻仍然還找他要錢。他就是孩子的“銀行”。顯然，外國的父母也并不象我們理解的那樣，似乎孩子長大后就對孩子不管不問。據(jù)說，他的大客車成本每天就合大約220歐元，而根據(jù)實(shí)際情況，用車的公司一般也就每天給他300到400多不等。對于開旅游大巴的他來說，也并不是所有的時間都有工作可做。他既要養(yǎng)活自己，還要養(yǎng)活他寶貝的車，而且，如果他不更換職業(yè)，我猜想，他還要在這輛車報(bào)廢前攢出購買下輛車的錢。沃爾夫崗對本職工作是十分認(rèn)真的。由他負(fù)責(zé)的事情他都會十分認(rèn)真地做好。對于我們這些中國人自己從行李箱里自己提行李，我可以看出他開始還有點(diǎn)不理解。不過，和世界上所有的司機(jī)一樣，他也違反交通規(guī)則，例如，在黃燈就要變成紅燈時、甚至已經(jīng)變成紅燈時，加速沖過路口；
再例如，在巴黎擁擠的路上，他沖到公共汽車專用線上。他似乎整年在外奔波。我們還沒離開德國的時候，他已經(jīng)得到了新的合同。雖然，我為他能夠總有工作而高興，但卻也為他無法休息而感慨。德國是個勞工勢力和社會主義運(yùn)動強(qiáng)大的國家，毫無疑問，德國的工人享有很好的權(quán)利保障。但是，在生活面前，誰又能真的把自己的權(quán)利當(dāng)回事呢？

　　有人說，如果你到一個新地方三天，你可以寫出一萬字的文章來表達(dá)你看到的不同，如果你到一個新地方三周，你大概只能寫出一千字來說明你看到的不同，而如果你到一個地方三個月，你就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)沒有什么不同。我想，不同其實(shí)一定會有，否則，世界豈不成了灰色的？只是，隨著深入的觀察和體味，我們就很難再發(fā)現(xiàn)其中的不同還有什么別樣的意義而已。好比你到了別人的家里，在對別人家居、飲食贊嘆的同時，或許下了決心改變自己，而當(dāng)你回到家里時，又會發(fā)現(xiàn)，還是自己的窩更舒服一樣。不過，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)不同失去了意義的時候，我們或許沒有失去自我，但卻失去了學(xué)習(xí)的機(jī)會。因此，我還是相信，不同客觀存在，意義也客觀存在。

　　那么，德國究竟有什么不同呢？一是德國這個民族有團(tuán)結(jié)和包容精神。正是團(tuán)結(jié)使德國在二戰(zhàn)之后迅速崛起，也正是團(tuán)結(jié)精神使德國合二為一。對于猶太人的真誠悔過和對于土耳其人的接納，也使德國人成為二戰(zhàn)后西歐民族包容精神的典范。有人抱怨德國過于嚴(yán)格的移民政策。誠然，想做一個德國人并不容易，但是，如果他想一想德國《基本法》的原則“人人享有人性尊嚴(yán)的生存”就會理解，加入這樣一個福利國家，國家的其他人就對其承擔(dān)了義務(wù)，這和美國實(shí)行的自由資本主義制度是顯著不同的。當(dāng)然了，盡管法律如此這般寫就，實(shí)際執(zhí)行并不容易。例如，在我們?nèi)胱〉陌亓诛埖昵暗膹V場上，就赫然躺著一個流浪漢，對于他來講，顯然談不上什么享有人性尊嚴(yán)的生存。當(dāng)然，除非他是流浪愛好者。二是德國人對于工作安排十分注重程序。當(dāng)然，這不僅僅是在德國學(xué)習(xí)得到的印象。對于我所在的這個全套引進(jìn)德國制度的機(jī)構(gòu)來講，其中的程序之繁雜，也使我得到這樣的感性認(rèn)識。繁雜的程序固然可惡，但是，正是這種程序保證了公民的權(quán)利，也保證了事物的精細(xì)。三是重承諾。中國人當(dāng)然也重承諾，所謂“一諾千金”。但是，中國人的承諾更多的是對朋友、家庭、情人的承諾，而不是市場經(jīng)濟(jì)條件下的對客人的承諾。這當(dāng)然與中國傳統(tǒng)的社會形態(tài)有關(guān)。我想，如果我們也養(yǎng)成了市場經(jīng)濟(jì)條件下“童叟無欺”的好習(xí)慣，看重對每個陌生人的承諾，或許我們的法治推行起來就十分容易了。

　　如果說，十年前到歐洲，作為一個中國人可能只會就歐洲而談歐洲的話，那么，現(xiàn)在的中國人到歐洲就不能不談歐洲和中國之間存在的某種聯(lián)系了。在歐洲，中國的影響是隨處可見。雖然，中國的影響還不夠強(qiáng)大。最常見的，自然是中國制造的商品。在百貨商場或者專賣店，服裝、鞋子、紀(jì)念品，有許多有印著“中國制造”的字樣。據(jù)陪同說，和中國許多人把明明是國產(chǎn)的大眾、標(biāo)致車貼上外語商標(biāo)以表示“血統(tǒng)正宗”一樣，在一些地方，有些德國人也把明明是德國制造的大眾后面換上漢字“上海大眾”、“一汽大眾”，以示時髦。無論是在柏林、巴黎還是漢堡、特里爾，都有許多商店貼有漢字的歡迎標(biāo)語，雇有華人店員。當(dāng)我入住巴黎的假日飯店，打開電視，看到了中央四臺時，那種感覺真是“好極了”！不過，讓我印象深刻的并不是這樣的表面，而是中國的發(fā)展對于歐洲人心理上的影響。

　　當(dāng)我們到達(dá)馬克思的故鄉(xiāng)時，被問到這樣的問題：“為什么你們要到這里來？”面對這樣的考問，我突然感到難以回答。不過，作為講解的那位德國女士的最后一句話也許正是最恰當(dāng)?shù)幕卮穑骸澳銈冎袊�走了把社會主義和資本主義的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來的路�！笔堑�，我們來到了馬克思的故鄉(xiāng)——這里誕生了社會主義的鼻祖、經(jīng)歷過澎湃的工人運(yùn)動和社會主義運(yùn)動、具有許多社會主義特點(diǎn)、但卻走了資本主義的道路，我們來自一個社會主義的國家，但我們卻是在學(xué)習(xí)我們資本主義幾百年建設(shè)中所取得的成果。偉人故居的展板上，拉薩爾和馬克思并肩而立。百年之后，我們能夠來到他們的面前，不是恰如其分地證明著兩位偉大的思想家的爭論仍然沒有結(jié)論嗎？

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