這套視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控主機、攝像頭、存儲介質組成，通過安裝于車內(nèi)的攝像頭，可以對車內(nèi)狀況進行實時監(jiān)控。同時將多路視頻錄像實時存儲于車內(nèi)監(jiān)控主機，可以定期將車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)導出集中保存。
　　
　　上海地區(qū)目前開通公交線路有1000多條，長度逾２.4萬公里，投入運營的公交車有1.8萬輛，日均客運量800萬人次。權威統(tǒng)計表明，申城公交車輛配備數(shù)、公交線路運營總長度、公交日均運客人次都已成為世界第一。因此，提高城市公共交通應對突發(fā)事件處置能力，特別是奧運期間的公交反恐能力，成了上海社會各界極為關注的熱點。
　　7月24日開始，乘坐上海92、704、718、50路等公交線路的市民陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，公交車車廂內(nèi)出現(xiàn)了4個深灰色的圓形監(jiān)控探頭，監(jiān)視著車廂內(nèi)的每個角落。
　　記者從上海運管部門獲悉，這些探頭是上海市公交系統(tǒng)首次使用的“黑匣子”的一部分。為加強奧運賽事地區(qū)周邊公交線路安保反恐工作，上海開始對上海體育場周邊始發(fā)公交線路及途經(jīng)奧運會場館的公交線路公交車上安裝車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。此次涉及13家公交企業(yè)，68條線路的1620多輛公交車，預計該項安裝工作于8月5日完成。
　　據(jù)介紹，這套視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控主機、攝像頭、存儲介質組成，通過安裝于車內(nèi)的攝像頭，可以對車內(nèi)狀況進行實時監(jiān)控。同時將多路視頻錄像實時存儲于車內(nèi)監(jiān)控主機，可以定期將車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)導出集中保存。系統(tǒng)能清晰記錄公交營運車輛內(nèi)部狀況的圖像、時間提示和標志，并能實時清晰地顯示，同時提供查詢回放功能。系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定可靠，具有實用性、穩(wěn)定性、開放性、先進性、標準化。此次視頻監(jiān)控系統(tǒng)在公交車輛上安裝4個彩色紅外攝像頭，在車廂前后各安裝2個，選用250G以上硬盤并采集存儲15天的四路影音資料，滿足車輛使用特點。
　　此前，上海市交通局還組織了一系列公交安全防范新措施集中亮相，征詢社會各界意見。據(jù)上海交通行業(yè)專家介紹，改進后的上海公交車安全防范設施具有安全標志清晰的特點，并增設應急錘、報警裝置、配置公交車發(fā)動機艙自動滅火裝置，改進了乘客門應急控制器、增加了公交車安全語音和文字提示等。其中，安全標志清晰地指明公交車乘客逃生的操作步驟，甚至還仔細地標出應急窗玻璃的敲擊點，從而最大限度地保障乘客遭遇緊急情況下快速逃生。
　　與公交的局部防控相比，上海市軌道交通的公共安全和運營安全則是全方位的。自5月10日起，上海軌道交通161個車站都開辟了專用安全檢查通道，進一步加大對上海市軌道交通區(qū)域違法攜帶易燃易爆危險品及可疑物品的查堵力度。
　　上海軌道交通管理部門在軌道交通進站閘機的無障礙進口處共設置250個以上的專用安全檢查通道，除人民廣場站等軌道交通換乘站和樞紐站每站設置兩到三個專用安全檢查通道外，其他軌道車站每站一般設置一個。凡攜帶箱包乘坐軌道交通的乘客都有可能被車站工作人員、車站保安、攜犬民警依法開箱安檢。每個車站還配備了反恐裝備，包括應急燈、防毒面具、防爆筒等。X光探測儀等設備近期也將在主要車站“上崗”。據(jù)介紹，軌交部門已設立了17類預案，目前正在對軌交工作人員進行專業(yè)反恐培訓。
　　上海軌道公安分局黨委副書記劉海明表示，近期，危險品的查處工作，對于上海軌道交通安全來說是“重中之重”。
　　劉海明說，按照《上海市軌道交通管理條例》有關規(guī)定，軌道交通線路運營管理單位有權對乘客攜帶的物品進行安檢，對攜帶危害公共安全的易燃、易爆、有毒或者有放射性、腐蝕性危險品的乘客，應當責令其出站；拒不出站的，將移送公安部門依法處理。
　　此外，為了進一步確保軌道交通安全，除開辟專門安檢通道外，上海軌道公安分局還將安排充足的巡邏民警、保安隊員和攜犬民警，加強對軌道交通車站、車廂的巡防突檢，并采取“定時與不定時”、“突擊性與常態(tài)性”相結合的方法，以進站閘機等重點區(qū)域為中心，對乘客攜帶進站的行李、箱包、物品進行臨時檢查。

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