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美國(guó)人也節(jié)能? 美國(guó)人

發(fā)布時(shí)間:2020-04-05 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

  美國(guó)人上到總統(tǒng),下到普通百姓,都從各個(gè)層面推進(jìn)節(jié)能。      最近,在全球油價(jià)多次飆升的形勢(shì)下,一貫在能源方面“大手大腳”的美國(guó)人,也開(kāi)始從上而下地“算計(jì)”著過(guò)日子。
  首先是節(jié)能教育。在美國(guó)也是“從娃娃抓起”。從幼兒園到12年級(jí),均有分年級(jí)的配套課程,內(nèi)容包括了解最基本的能源知識(shí),在日常生活中如何節(jié)能等。美國(guó)能源部的“能源巧用”、“重塑美國(guó)”等項(xiàng)目也是針對(duì)學(xué)校設(shè)計(jì)的,提倡建設(shè)節(jié)能校園,重視節(jié)能教育。
  在具體實(shí)踐方面,美國(guó)人也是上到總統(tǒng),下到普通百姓,從各個(gè)層面推進(jìn)節(jié)能。
  上世紀(jì)70年代石油危機(jī)時(shí),當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)卡特曾在白宮穿毛衣來(lái)鼓勵(lì)限制能源消耗;而最近,現(xiàn)任總統(tǒng)小布什也呼吁美國(guó)人少開(kāi)車,合用汽車,并限制非必需駕駛。他說(shuō),“我們能縮減非必需旅行。如果要公民那樣做是有道理的,那么聯(lián)邦雇員也一樣。我們能鼓勵(lì)聯(lián)邦雇員合用汽車或使用公共交通工具。”
  美國(guó)石油消耗的66%都用在了交通上。前不久,新華社報(bào)道說(shuō),在《紐約時(shí)報(bào)》和哥倫比亞廣播公司5月份的一項(xiàng)調(diào)查中,對(duì)于“高油價(jià)對(duì)個(gè)人的影響”,認(rèn)為影響很大或有些影響的人分別為58%和29%,63%的人因此減少了日常駕車次數(shù),49%的人準(zhǔn)備改變今夏的駕車旅游計(jì)劃。
  調(diào)查顯示,一個(gè)典型的美國(guó)家庭每年為能耗支出1600多美元,而且存在浪費(fèi)現(xiàn)象。所以美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的節(jié)能宣傳和民間組織的節(jié)能呼吁都指出,節(jié)能就是節(jié)省錢,這一點(diǎn)頗為美國(guó)百姓所認(rèn)同。
  在美國(guó),大多數(shù)城市鼓勵(lì)市民選擇公共交通,紐約更是如此。公交車有專門的快車道,地鐵也是四通八達(dá),這樣節(jié)能且節(jié)約時(shí)間。有時(shí),你會(huì)看到加長(zhǎng)的私家車在街上緩慢爬行,而公交車卻可以駛?cè)肟燔嚨?而且通常很準(zhǔn)時(shí)。在很多大學(xué)也鼓勵(lì)使用公共交通。比如康奈爾大學(xué),就有非常周密合理的校園公交系統(tǒng),再加上停車費(fèi)昂貴,很多學(xué)生都選擇乘公交車上學(xué)。通常第一年入學(xué)的學(xué)生都可以申請(qǐng)免費(fèi)的公交卡,前提是沒(méi)有申請(qǐng)汽車停車位。
  在紐約州,汽車加油通常采用自助方式,每個(gè)加油站都貼有標(biāo)志,警告“如果浪費(fèi)汽油(比如沒(méi)有放穩(wěn)加油棒)是會(huì)受到懲罰的”。
  目前,美國(guó)的工業(yè)制造商正積極配合能源部,對(duì)工廠設(shè)備的節(jié)能情況摸底調(diào)查,少用高能耗設(shè)備。針對(duì)個(gè)人的節(jié)能計(jì)劃分為居家、駕駛、工作場(chǎng)所等幾個(gè)詳細(xì)類別。比如在居家生活方面,建議人們購(gòu)買高能效電器設(shè)備,盡量學(xué)會(huì)有效使用;選擇高能效照明設(shè)備,盡可能多地利用陽(yáng)光照明;在家庭采暖方面積極利用太陽(yáng)能;鼓勵(lì)采用有節(jié)能設(shè)計(jì)的門、窗戶及天窗等來(lái)降低制冷、采暖、照明費(fèi)用。
  走進(jìn)美國(guó)人家里,你會(huì)發(fā)現(xiàn)洗衣機(jī)、空調(diào)和冰箱的耗電都比過(guò)去少了。美國(guó)家電制造商有大量耗能的傳統(tǒng),美國(guó)人也一直樂(lè)于接受耗電的空調(diào),但當(dāng)絕大多數(shù)人逐漸轉(zhuǎn)變觀念時(shí),進(jìn)口的靜噪節(jié)能空調(diào)的銷量直線上升,市場(chǎng)占有率也由1988年的20%,飆升到2003年的97%。
  在洗衣機(jī)市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)也在發(fā)生類似變化。美國(guó)人一直都愿意買容易放衣服的大洗衣機(jī),所以渦輪式洗衣機(jī)一度成為他們的最愛(ài),但這種洗衣機(jī)需要多耗40%的水和電。隨著環(huán)境問(wèn)題日益受到重視,家電節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)被引入,節(jié)能的滾筒洗衣機(jī)倒成了現(xiàn)在美國(guó)最暢銷的洗衣機(jī)。盡管這種洗衣機(jī)售價(jià)比傳統(tǒng)的要貴,但許多消費(fèi)者已經(jīng)意識(shí)到,節(jié)能將抵消高價(jià)。
  在汽車制造中心底特律,很多企業(yè)會(huì)定期迸發(fā)出對(duì)低油耗小型車的熱情,混合動(dòng)力技術(shù)成了他們最熱門的追求。
  總之,美國(guó)的節(jié)能鼓勵(lì)政策是“胡蘿卜加大棒”,一方面大力普及環(huán)保節(jié)能意識(shí),從政策和物質(zhì)方面鼓勵(lì)節(jié)能行為;另一方面,如果民眾的節(jié)能沒(méi)有達(dá)到底線,政府會(huì)采用嚴(yán)格的法律來(lái)約束。

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