人們不得不承認，沒有杰克•多爾西最初的靈感與超乎尋常的執(zhí)著，就不會有推特這個社交網絡平臺在當今世界造就的傳奇。也許，稱這個年輕人為“推特之父”并不為過。 　　密西西比河靜靜流過圣路易斯市中心。不遠處火車調車場的鐵軌蜿蜒交錯，伸向遠方。瘦弱、寡言的少年杰克•多爾西經常拽著弟弟待在那里，等著用手中的攝像機拍下每一列從此經過的火車。
　　二十多年后，鐵軌、火車已然被弟弟丹尼裝進了童年的記憶，卻載著杰克駛向自己的夢想：2006年，一心癡迷于城市有序管理的杰克•多爾西在一款為方便出租車司機調度而設計的電子軟件基礎上,打造出了當今世界具有里程碑意義的網絡社交平臺：推特(Twitter)。
　　如今，推特已吸引了兩億多用戶。據稱，谷歌、微軟和臉譜（Facebook）都曾欲以八十多億美元將該公司收入旗下，而杰克•多爾西的身家也已逾三億美元。
　　但這個當年的火車“小拍客”的夢想繼續(xù)前行：2009年，杰克•多爾西又推出了可以讓“所有人都變成商人”的移動支付平臺四方（Square）公司。
　　不過，這顯然不會是終點。
　　這個年輕人夢想的下一站是：紐約市長。
　　
　　夢想開始的地方
　　啟動夢想的是一臺IBM家用電腦。
　　那是1984年，多爾西八歲，用當下流行的話說是一個不折不扣的“地圖控”。他喜歡探究一個偌大的城市如何運轉，癡迷于火車、警車和出租車，臥室墻上貼滿了從雜志上、加油站等處弄來的各色地圖。那一年，做醫(yī)療設備工程師的父親買回了家里的第一臺電腦。于是，在數學和藝術方面都頗有天賦的多爾西開始用繪圖程序設計自己的地圖。隨后，他又自學編程，很快就開始讓那些代表火車和巴士的小點點在地圖上疾馳。
　　十幾歲時，多爾西已儼然一名天才程序員，對井然有序的城市管理產生了一種莫名其妙的興趣。
　　上高中時，多爾西開始編寫一些能夠用于調度出租車、救護車和快遞員的簡單軟件。15歲那年，他謀到了第一份工作。當然，這要感謝母親瑪西亞。
　　一天，當地的一家軟件公司的人來到瑪西亞的咖啡屋，提到他正在為尋找新的程序員抓狂。
　　“我兒子愛玩電腦。”
　　就這樣，母親的一句話讓靦腆的杰克來到了這家公司的接待處。
　　吉姆•麥凱爾維，當時那家公司的老板、現在多爾西在四方公司的合伙人對他們1992年首次見面時的情形記憶猶新。
　　“我當時坐在電腦前。這個孩子就站在我身后，雙手垂在兩側。我對他說了聲‘好，稍等一下’就轉過頭去，把他拋在腦后了。直到四十多分鐘后，我起身上衛(wèi)生間，才發(fā)現杰克還站在那里�！�
　　麥凱爾維讓多爾西來實習。他沒有看走眼。不久，麥凱爾維決定將自己的公司向剛剛處于起步階段的互聯網轉型，這個看似有些木訥、電腦技術卻很嫻熟的孩子成為公司中惟一支持這一決策的人。
　　麥凱爾維為發(fā)展新業(yè)務招聘了一些兼職員工，而這個小毛孩子就成了他們的“頭兒”。
　　“一個家伙問我：‘我的頭銜是什么？’我說：‘給那個暑期實習生當助理�！敃r就愣了。我又說：‘那孩子讓你干什么，你就干什么。’”麥凱爾維回憶說。
　　
　　做黑客帶來的創(chuàng)業(yè)機緣
　　信息時代制造了不少似曾相識的互聯網創(chuàng)業(yè)神話，但多爾西的經歷卻多少有些別致。他的機緣來自一次黑客經歷。
　　大三那年的某一天，多爾西在網上“閑逛”，侵入了大型快遞公司DMS的電腦系統(tǒng)。完事后，他給該公司CEO格雷格•基德留言說：“嘿！你們的網站有一個安全漏洞。我來告訴你如何解決。哦，對了，我是編寫調度軟件的�！�
　　當然，這位CEO多少有些不爽。不過，這小子不正是自己想要的員工嗎？！于是，基德心甘情愿地自我解嘲：“我不想跟你媽媽告狀，但是你能否來一趟紐約？”
　　就這樣，兩人“談判”之后，未滿21歲的多爾西轉學來到紐約大學，成為基德門下兩名首席程序員之一。自此，多爾西與基德成為了朋友。后來，多爾西中途輟學，正式開始了職業(yè)生涯。
　　隨著互聯網熱潮的升溫，多爾西與基德的合作也更上一層樓。1998年，他們搬到了舊金山，推出了在線快遞服務平臺dNet。他們融了資，聘請了一名 CEO。然而，好景不長，互聯網科技泡沫破裂了。由于戰(zhàn)略上的分歧，新老板把這兩名聯合創(chuàng)始人踢了出去。這是多爾西第一次嘗到被自己幫助創(chuàng)立的公司掃地出門的滋味。當然，這絕對不會是最后一次。
　　多年來，多爾西一直堅持寫日記，并思考如何為這一習慣增添“科技含量”。那時，多爾西手里有最早一款睿慕公司（RIM，黑莓手機制造商）的移動電郵產品，無論走到哪里都會為自己寫上幾句，留作記錄。他還編寫過把電郵作為日記文章進行歸類的軟件。作為用戶，他也知道社交網站“直播日記”（LiveJournal）可以讓好友按時間倒序查看帖子的技術。
　　最重要的是，這些年來，多爾西設計的軟件就是讓出租車司機、投遞員可以時刻告知他人自己在什么地方、在做什么。
　　何不為自己弄一個這樣的軟件呢？
　　當這個想法冒出來之后，剩下的可能就是把上面那些工具整合起來這么簡單了：那天晚上，多爾西編寫了一個可以將一封電子郵件發(fā)給多位好友的軟件，并輸入了5名好友的電郵地址。隨后，他散步來到金門公園，在一封郵件的主題框里寫道：“我在野牛場看野牛�！�
　　接下來，就更簡單：發(fā)送。
　　他繼續(xù)優(yōu)化這個創(chuàng)意，并于2001年制作出了一個簡單的模板：一款名為Stat.us的服務平臺。
　　
　　創(chuàng)作世界上首條推特信息
　　不久，機會再次來臨，只是，依然是那么地不經意。
　　當得知一家名叫奧德爾（Odeo）的公司可能在招募軟件工程師時，多爾西發(fā)去了簡歷。老板威廉姆斯跟他簽了3個月的試用合同。但多爾西似乎對這份工作并沒有太多熱情。這家公司是做視頻分享的，而多爾西對播客沒興趣。
　　威廉姆斯原本希望把公司發(fā)展成為一個播客目錄平臺，結果被蘋果的iTunes捷足先登，于是打算另謀前景。在一切需要從頭開始的情況下，威廉姆斯向員工征求意見。于是，多爾西拋出了自己的Stat.us創(chuàng)意并得到了采納。那時，短信在美國方興未艾，這個機緣對于多爾西、對于威廉姆斯的公司乃至對整個社交網絡產業(yè)來說，都可謂正逢其時。
　　與所有偉大的設計一樣，推特也是博采眾長的產物，但沒有一個人可以否認，這很大程度上要歸功于多爾西最初的靈感以及他超乎尋常的執(zhí)著。不久后，他們的產品誕生了，而多爾西則創(chuàng)作了這個世界上首條推特信息，內容是不折不扣的“多氏”風格：言簡意賅、字字珠璣：“聘同事(Inviting co-workers)。”
　　威廉姆斯決定為推特找一名CEO。
　　多爾西雖然一直負責這個項目，但其身份也只是簽合同聘用的工程師，而且沒有管理經驗。威廉姆斯意識到其中的風險，但最終還是選擇了這個小伙子。“他有遠見，有技術，就讓他負責吧。”威廉姆斯回憶說。
　　那一年，杰克29歲。
　　
　　讓“所有人都變成商人”
　　到了2008年10月，威廉姆斯親自出任推特的CEO，而多爾西則成了董事長，卻不再是推特的員工。再一次被以自己構想的產品立業(yè)的公司掃地出門，這令多爾西異常震動。
　　多爾西對此曾一直三緘其口，直到最近才坦言當時的感覺就像“肚子上挨了一拳”。但他也坦承，自己并非一個稱職的管理者。此時，他一心一意想的是做一個真正的企業(yè)家，而他最迫切需要的是一個至少與推特一樣棒的創(chuàng)意。
　　靈感再次降臨。這次要感謝他在圣路易斯做暑期實習生時的老板、已經是老朋友的吉姆•麥凱爾維。
　　把自己的軟件公司轉手后，多才多藝的麥凱爾維開了一間手工吹制玻璃制品的工作室。彩色玻璃制成的浴室水槽把手賣價不菲，一對可售2000美元。在一次通過iPhone聊天時，多爾西得知一位客戶因為麥凱爾維無法接受美國運通的信用卡而取消了訂單，這令他的老朋友非常沮喪。
　　麥凱爾維在iPhone里告訴多爾西,他正在讓合伙人設法給他弄個設備,把類似的問題統(tǒng)統(tǒng)解決掉�？墒�，突然間，他意識到，iPhone的另一端不就是一個這方面的高手嘛!
　　“我們何不開發(fā)一個系統(tǒng)，讓人們可以利用智能手機開展或接受信用卡支付業(yè)務呢？”麥凱爾維提議。
　　多爾西欣然接受：“哇，這簡直太有趣了！”他回憶說，當時感覺仿佛就像看到了自己地圖上又一個亮點在頻頻閃動。
　　就這樣，“四方”誕生了。
　　在多爾西看來，支付也是一種交流形式，但從未有人把支付當做交流。在美國，90%的人使用信用卡，但是幾乎沒有個人能夠接受信用卡支付�！拔覀兿Ｍ淖冞@一現狀，并讓人們都感受到支付的魅力。”
　　“四方”（Square）就是一個正方形的信用卡讀卡器，用戶只需下載一款應用軟件，然后把這個東西直接插到智能手機或平板電腦的耳機插孔中，在卡槽上刷一下信用卡即可輕松完成支付。通常來說，商家與信用卡公司之間的交易系統(tǒng)復雜且費用不菲，而四方則只收取手續(xù)費2.75%，對所有人一視同仁，無論是跳蚤市場的攤販還是大街上遛狗的人，抑或是冷飲攤旁的孩子。
　　正如推特讓所有人都變成了廣播員、日記作家一樣，四方則能夠讓所有人都變成商人。也許將來有一天，四方對廣告、購物網站的意義就會像貝寶（PayPal）之于eBay一樣，臉譜網創(chuàng)始總裁、多爾西的好友肖恩•帕克如是說。
　　對此，多爾西雄心勃勃�！拔艺J為推特是通訊的未來，而四方將成為支付網絡。我們會做大�！�
　　
　　與布隆伯格探討當紐約市長
　　作為第二大個人股東，多爾西始終看好推特的前景。去年10月，38歲的威廉姆斯同意辭去CEO的職務，多爾西得以重新參與推特公司的管理工作，每周一天到公司履行產品顧問和戰(zhàn)略規(guī)劃師的職責。
　　是什么品質賦予了多爾西通往成功之路的鑰匙？不同的相識者有不同的解釋。
　　剛剛對四方公司注資2750萬美元的風投公司紅杉資本的魯洛夫•博塔認為，這是因為多爾西具備整合不同觀念的能力。他的判斷來自這個小伙子左前臂上的一個長9英寸的粗體S型黑色紋身。
　　不過，不要把這個符號往歪里想。多爾西說，這個紋身代表了他對數學、音樂和解剖學的興趣：S在數學中代表積分符號，學過小提琴的多爾西也把它看做F大調的音符，而這個字母的形狀也猶如人體最優(yōu)雅的骨頭――鎖骨。
　　魯洛夫•博塔就此說：“知道積分是什么的人通常不會紋身。但這卻可以解釋多爾西為何可以成為一名有趣的企業(yè)家――他具備整合各種觀念的能力。”
　　也許有人會認為編程上的稟賦對多爾西的成就功不可沒，但他的老友基德則說：“多爾西最深邃的洞見與技術毫不相干。他的一切思考都源自對社會的觀察�！�
　　多爾西的高級“粉絲”、新澤西州紐瓦克市市長克里•布克與基德有相似觀點：“在他（多爾西）看來，四方要解決的也是事關社會正義的問題�！�
　　多爾西的良師益友、慈善家、聯合國瘧疾特使瑞伊•錢伯斯則補充說：“他是發(fā)自內心地希望世界變得更好�！�
　　盡管目前身居舊金山，但多爾西最終的夢想是掌管世界最大的大都會紐約。他甚至已經與紐約現任市長邁克爾•布隆伯格探討過此事。
　　布隆伯格給他的建議是先去賺大錢。當然，和現任市長談這個問題顯然有些冒失。但多爾西并不后悔，因為他知道，只有心存這個夢想，才能讓自己堅持自己在乎的事情。
　　多爾西說，置身紐約華盛頓廣場，看著第五大道盡頭十字路口所有的出租車轉向，他會感到一股力量源源不斷地涌來。
　　這讓人不禁想到二十多年前在圣路易斯調車場等待火車的那個8歲男孩。只不過，此時的他開上了寶馬，穿上了普拉達。
　　
　　

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