Q：我們提到挪威都會(huì)說(shuō)：“啊，一個(gè)干凈環(huán)保的北歐國(guó)家！”作為它的總領(lǐng)事，你有沒(méi)有想把那兒的低碳理念帶過(guò)來(lái)？ 　　A：我到現(xiàn)在還保留著騎自行車的習(xí)慣，也不時(shí)坐坐地鐵。我的低碳足跡實(shí)際上也只能停留在一般水平，因?yàn)楣ぷ髦羞�是經(jīng)常得開(kāi)車和坐飛機(jī)。
　　老實(shí)說(shuō)，廣州不適合騎自行車。從我家樓下到中信廣場(chǎng)，唯一的問(wèn)題是廣州大橋。上橋后，我得努力地在機(jī)動(dòng)車?yán)锩姘踩�突圍。我希望開(kāi)車的人能更照顧騎自行車的人們―因?yàn)槿绻�我們放棄了騎車而改為開(kāi)汽車，廣州大道就更擁擠了……
　　而且我想說(shuō)的是，不要因?yàn)樽约菏怯熊囎寰头堑瞄_(kāi)車出行！騎車并不是負(fù)擔(dān)不起私家車的人才能做的事。在我的家鄉(xiāng)，很多身家雄厚的人天天騎車上班。
　　Q：不少堵車嚴(yán)重的城市已經(jīng)開(kāi)始推行單雙號(hào)限行了，比如北京和廣州，你對(duì)這個(gè)有什么看法呢？
　　A：老實(shí)說(shuō)，因?yàn)轭I(lǐng)事館的車不在限行之列，我沒(méi)有切身體會(huì)。但我想，限行不是個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，許多大城市最后都是把重心放在優(yōu)化公共交通上，這才解決了問(wèn)題。我曾經(jīng)在曼哈頓住過(guò)，那同樣是一個(gè)超密集的大都市，但公共交通非常順暢。所以很多城里人并沒(méi)有買(mǎi)車。如果他們需要車的話，只要租一輛就行了。
　　Q：你至少還會(huì)在廣州待兩三年，新年有什么愿望嗎？
　　A: 兩方面吧。在工作上，我希望能促進(jìn)中國(guó)和挪威在能源方面的合作，發(fā)展綠色船運(yùn)。全世界有五萬(wàn)艘貨輪，排放的污染物是世界上所有車加起來(lái)的一半。如果我們能采用清潔能源、更先進(jìn)節(jié)能的設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)，可以大大改善溫室效應(yīng)。
　　在個(gè)人方面，跟許多市民一樣，我盼著這里的空氣能有更大改善。我也希望以后有更多騎車的空間。如果能讓我提個(gè)建議的話，最好在廣州大橋旁邊再修一座小橋，只給行人和自行車通過(guò)―那就太完美了！這條橋還可以經(jīng)過(guò)海心沙島，把公園和電視塔完美地連接起來(lái)。
　　至于我自己，考慮到廣州大橋的安全性，騎車恐怕只能是偶爾為之。更多的時(shí)候，比如周末，我會(huì)去江邊騎車。
　　另外，我還想多了解中國(guó)，畢竟我到現(xiàn)在還是個(gè)“Wai guo ren”(外國(guó)人)。今年，想去中國(guó)西部旅行，比如重慶、昆明。還想到福建、廣西看看，因?yàn)槟抢锏慕?jīng)濟(jì)發(fā)展太快了。
　　我喜歡烹調(diào)，想學(xué)學(xué)做中國(guó)菜。我經(jīng)常到樓下市場(chǎng)去買(mǎi)水果蔬菜。我也很會(huì)砍價(jià)的，問(wèn)我的司機(jī)就知道。“Duo shao qian?”“Pian yi yi dian er�！保ǘ嗌馘X(qián)？便宜一點(diǎn)兒。）。我都會(huì)用中文說(shuō)。別忘了我曾是個(gè)律師，討價(jià)還價(jià)是我的專長(zhǎng)。

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