【城市的名片 北京的符號(hào)】2018一二三線城市排名
發(fā)布時(shí)間:2020-03-22 來源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:
記者提出要采訪的時(shí)候,于凱和“于凱車隊(duì)”正在準(zhǔn)備高考期間免費(fèi)接送宏志班考生的活動(dòng)。他在電話里說,這些孩子“挺不容易的”,“家庭條件不好但成績(jī)特別優(yōu)秀”,他們中有的從未坐過出租車。“于凱車隊(duì)”給他們送考就是避免他們因?yàn)榻煌ㄓ绊懣荚嚕蚕胪ㄟ^這樣的活動(dòng)“擔(dān)負(fù)起一定的社會(huì)責(zé)任”。
6月7日早晨7點(diǎn),當(dāng)記者按照約定時(shí)間趕到廣渠門中學(xué)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)“于凱車隊(duì)”十輛車已經(jīng)整整齊齊地“排隊(duì)”在教學(xué)樓前,司機(jī)師傅們也已各就各位。簡(jiǎn)短的儀式后,他們各載著三名考生出發(fā)了。
用于凱的話說,早晨這段時(shí)間正好是“出活”的時(shí)候,但參加活動(dòng)的司機(jī)們都是自愿報(bào)名,沒有任何怨言反而覺得“挺光榮的”。當(dāng)公司決定減免他們份錢的時(shí)候,司機(jī)們都不樂意,因?yàn)橛X得“不硬氣了”,“本來就是做好事,干嗎還要有交換呀”!
像這樣的公益活動(dòng),“于凱車隊(duì)”每年;都有。他們捐款買文體用品,驅(qū)車300公里給希望小學(xué)送去;炎熱的夏天給交通隊(duì)送礦泉水;還在大年三十參加公司組織的各種公益活動(dòng)……這些都是在“于凱車隊(duì)”中黨員的組織和帶領(lǐng)下開展起來的,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用。
黨員的責(zé)任與義務(wù)
一直以來,為了保持黨員先進(jìn)性車隊(duì)對(duì)黨員都嚴(yán)格要求:“平時(shí)看得出來”、“關(guān)鍵時(shí)刻站得出來”、“危難時(shí)刻沖得出來”?此瓶谔(hào),卻需要車隊(duì)黨員們用長(zhǎng)期形成的習(xí)慣、無私奉獻(xiàn)的精神,甚至是寶貴的生命來維護(hù)。
“平時(shí)看得出來”
車隊(duì)并沒有要求黨員要如何表現(xiàn),但黨員在平時(shí)都嚴(yán)格要求自己,這并不是為了與眾不同,而是長(zhǎng)期形成的習(xí)慣。所以車隊(duì)里“是黨員就能看出來”。
于凱:平時(shí)開會(huì)的時(shí)候車往那“啪”的一停,誰是黨員看車就知道!最干凈最整齊的準(zhǔn)是黨員或者入黨積極分子。大家都已經(jīng)把衛(wèi)生不僅僅局限在愛干凈的個(gè)人喜好上,比如下雨吧,按道理說車?yán)锔蓛艟托,但我們車?duì)的師傅們總是在雨下得不是很大的時(shí)候,就把車腰線上部分擦得干干凈凈。雪天,不可避免的車子要臟一些,實(shí)在擦不了就把門拉手擦得特別干凈!
“天鍵時(shí)刻站得出來”
出租車司機(jī)經(jīng)常要執(zhí)行特殊任務(wù)“保點(diǎn)”。節(jié)假日或春運(yùn)的時(shí)候,西客站、北京站、飛機(jī)場(chǎng)用車不夠,就要求司機(jī)們把車開到指定地點(diǎn)“備用”。誰都知道,這些時(shí)候正是北京市出租車用車量最大的時(shí)候,意味著司機(jī)掙錢的時(shí)候?捎趧P車隊(duì)的黨員師傅們從來都是毫不猶豫地空車到達(dá),聽從調(diào)配。
于凱:出租車司機(jī)很少碰到見義勇為的時(shí)候,就這些時(shí)候需要黨員。上頭一個(gè)短信就夠了,沒商量!也相信每個(gè)黨員有這樣的覺悟。 ‘不僅要服從命令,在關(guān)鍵時(shí)刻還要為了集體利益犧牲個(gè)人利益。
1996年,首汽公司根據(jù)市場(chǎng)需要,決定把三分公司八隊(duì)作為單車運(yùn)營(yíng)承包制的改革試點(diǎn),將高級(jí)豪華車改換為低檔夏利車。改革方案一出臺(tái),立即在隊(duì)里引起強(qiáng)烈反應(yīng):扔掉“豪的”開夏利,離開飯店“掃馬路”,這太掉價(jià)了,不少司機(jī)不能接受。于凱也和大家一樣,不敢貿(mào)然行事。結(jié)果第一批50輛夏利車進(jìn)來后,除了一位沒有車開的司機(jī)報(bào)名接了車,剩下的49輛一直擱置了20天沒人接。車隊(duì)召開黨員大會(huì),動(dòng)員黨員帶頭接車,并做于凱的工作,發(fā)揮他的影響作用。最終于凱以公司的利益為重,帶頭接了夏利車。為此,妻子不理解,但于凱在與妻子從未有過的激烈爭(zhēng)吵后,仍然下定決心。在于凱的帶動(dòng)下,其余夏利車很快都上路,避免了資產(chǎn)的閑置。
2003年,首汽公司進(jìn)了300輛索納塔,如果說當(dāng)年司機(jī)們不愿將高檔車改換為低檔車的話,現(xiàn)在又不愿將低檔車換成高檔車,當(dāng)時(shí)又趕上“非典”,不少司機(jī)都打算交車,因此索納塔進(jìn)來后又趴了一段時(shí)間。這時(shí)于凱等數(shù)位黨員又帶頭放棄夏利開現(xiàn)代,再一次犧牲個(gè)人利益保全大局。
“危難時(shí)刻沖得出來”
如果不是“非典”,于凱不知道身為一名共產(chǎn)黨員所要肩負(fù)的神圣使命還需要用生命來完成。
“非典”初期,社會(huì)上各種說法使得人心不穩(wěn),出租客運(yùn)市場(chǎng)極度蕭條,運(yùn)營(yíng)十分困難。許多司機(jī)為了安全和經(jīng)濟(jì)上的考慮要求退車。首汽公司各級(jí)黨委和車隊(duì)及時(shí)向黨員骨干通報(bào)情況,講明形勢(shì),要求黨員帶頭支持企業(yè),做好群眾工作。于凱和車隊(duì)的其他黨員立即響應(yīng)號(hào)召,分頭找司機(jī)談心、做工作,告訴他們要堅(jiān)守崗位,努力生產(chǎn),不信謠、不傳謠,在危難時(shí)刻與公司同舟共濟(jì)。
后來,于凱與其他先進(jìn)職工一起向公司領(lǐng)導(dǎo)遞交請(qǐng)戰(zhàn)書,他們表示,國(guó)家有難,匹夫有責(zé),我們是首汽人,是黨的兒子,國(guó)家遇到危難,如果抗非一線需要司機(jī),我們會(huì)挺身而出,隨時(shí)聽從調(diào)遣,到抗擊“非典”最需要的地方去。這一請(qǐng)求立即得到了廣大司機(jī)的積極響應(yīng),僅半天時(shí)間,就有近300余名司機(jī)在請(qǐng)戰(zhàn)書上簽名。
正是在于凱等優(yōu)秀司機(jī)的帶動(dòng)下,“非典”期間,首汽的出租車一直奔駛在大街小巷,沒有一名黨員和優(yōu)秀司機(jī)停車,為維護(hù)首都正常的社會(huì)生活秩序做出了貢獻(xiàn)。
于凱和“于凱車隊(duì)”的黨員們就是這樣始終把黨員的責(zé)任和義務(wù)放在心上,經(jīng)受一次又一次的考驗(yàn),表現(xiàn)出以大局為重、臨危不懼的守紀(jì)精神,表現(xiàn)出為企業(yè)分憂,與企業(yè)同舟共濟(jì)、共度難關(guān)的奉獻(xiàn)精神,以實(shí)際行動(dòng)豐富了“共產(chǎn)黨員”大公無私的內(nèi)涵。而于凱本人,也通過二十余年兢兢業(yè)業(yè)的工作,時(shí)刻履行一名黨員的責(zé)任與義務(wù),并使自身的思想境界不斷得到提升。
真心為賓客
開車二十余載,于凱始終把黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨放在心上,努力實(shí)踐著首汽“真心為賓客”的服務(wù)宗旨,也摸索出一套如何讓乘客滿意又放心的服務(wù)方法。
于凱說,他把乘客當(dāng)“爺”,表明他們?cè)谧约盒闹械奈恢檬侵粮邿o上的。因?yàn)椤吧砩洗┑某缘挠玫娜浅丝徒o的”,這實(shí)際上是“誰養(yǎng)活了誰”的問題。“10塊錢和100塊錢從面值上是有區(qū)別,但內(nèi)涵的價(jià)值是一樣的,都是給你送錢的,照顧你的生意。你說你不把這些照顧你養(yǎng)活你的人服務(wù)好能行嗎?”就是這種單純樸素的想法,讓于凱二十年如一日地真心為乘客服務(wù),急乘客所急,想乘客所想。比如經(jīng)常遇到暈車的乘客,他就特別提醒自己:穩(wěn)點(diǎn)兒、再穩(wěn)點(diǎn)兒。一次他在長(zhǎng)安大戲院接了一位擔(dān)心暈車的年輕乘客,她在車上時(shí)而焦慮、時(shí)而欲言又止的樣子,于凱判斷她是需要上洗手間,可又不好意思說出來。于凱將車駛到加油站,故意向加油站的工作人員打聽洗手間的位置,于是女乘客沖了出去。
于凱還說,與乘客見面的第一句話特別重要,可以為后續(xù)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ),“一旦有什么閃失人家也理解”。于凱認(rèn)為,現(xiàn)在的禮貌敬語“太死板”,出租車司機(jī)應(yīng)該根據(jù)不同的乘客用不同的稱呼,這樣才能達(dá)到更好的效果。有一次,他在豐臺(tái)一個(gè)干休所外看到一位 老人向他走來,這位老人白發(fā)寸頭,整潔的白襯衣掖在綠色的軍褲里,從軍八年的經(jīng)驗(yàn)告訴于凱:這一定是位老首長(zhǎng)。待老人拉開車門,于凱很自然地打招呼:“您好,老首長(zhǎng),您去哪?”老人聽到這句話先是一愣,然后非常高興地拉著于凱的手說:“當(dāng)了一輩子兵,我就喜歡聽這個(gè)稱呼!我出去有人叫我‘老大爺’,我老嗎?跟年輕人摔跤未必摔得過我;叫我‘先生’,不喜歡這酸拉吧唧的;我就喜歡別人這么叫我‘老首長(zhǎng)’!币粋(gè)真誠的微笑,一個(gè)乘客愛聽的招呼,是后來車內(nèi)和諧氣氛的開始,這是于凱總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。
于凱說,司機(jī)掙的就是車錢,額外的一切都不掙。“你可以不幫人做,但做了就不要收錢!睘榇,于凱常接到各種各樣載客之外的“活”。有一次,一位大姐點(diǎn)名要坐他的車。原來大姐想把母親的骨灰樹葬,但許多司機(jī)忌諱跑喪事,嫌晦氣。她想起了電視里介紹過的一個(gè)叫于凱的出租司機(jī),沒想到于凱一口答應(yīng)了,將大姐送到約定地點(diǎn),幫助大姐一起送母親的骨灰上山,拿著鐵鍬一起挖土,讓大姐非常感動(dòng)。安葬好骨灰后,大姐拿出裝好錢的信封交給于凱,于凱拒絕了。他對(duì)大姐說:“我要收您這錢就不給您干了,我只掙車錢。”還有,隊(duì)里經(jīng)常接到乘客預(yù)訂于凱車子的電話,通常都是在特殊時(shí)間里要求服務(wù),要么很早要么極晚,住地要么極遠(yuǎn)要么樓層特高。搬箱子、做苦力,于凱也從不抱怨,不收車費(fèi)以外的任何費(fèi)用。他說,做這些事他高興、心里樂意,多收十塊二十塊錢買不來他的好心情。
要做到這些,沒有一顆真心很難堅(jiān)持。于凱坦言,剛開始的時(shí)候他也并非就想著如何主動(dòng)地為民服務(wù),而只是單純地為了爭(zhēng)氣爭(zhēng)面子,顯出自己的能力與眾不同。
服務(wù)無止境
最初的十年,于凱一直在給一家日本公司的駐京辦事處包車。
于凱:那時(shí)想的是不能“丟人”,就是一不丟咱中國(guó)人的人,二不丟首汽人的人,三不丟我于凱自己的人,就這么簡(jiǎn)單。怎么辦?我想安全是第一位的:一是駕駛技術(shù)要好,又穩(wěn)又快又舒服;二是著裝衛(wèi)生讓人覺得咱首汽的司機(jī)就是不一樣,中國(guó)的司機(jī)就是不一樣;三是眼底要有活,能干的盡量干。
這樣,公司把所有對(duì)外的工作都交給于凱:購物、買票、跑海關(guān)、接待,所有與交通有關(guān)的事都?xì)w他管。
于凱:有人說我給日本人省錢了。我只是想給他們留個(gè)好印象:中國(guó)的出租司機(jī)比他日本的秘書還強(qiáng)!我就一個(gè)出租司機(jī),我一個(gè)人干兩人的活!
公司的頭任代表回國(guó)后告誡后來的三任代表,在交通出行的問題上一定要聽從于師傅的,不準(zhǔn)換司機(jī)!于凱通過自己的努力得到了尊重,也嘗到了服務(wù)的“甜頭”。離開日本公司后,他開始關(guān)注如何為百姓更好地服務(wù)。
“咱們的產(chǎn)品就是服務(wù)”。為此,于凱要求自己做到“服務(wù)無痕跡”的新境界。于凱的車上有乘客常用的便箋和筆,有介紹北京周邊景點(diǎn)、特色餐飲和特色購物指南的書籍,還有讓大人小孩心情愉快的小玩具;有下雨時(shí)備用的雨傘,還有專供腿腳不便的乘客使用的拐杖。服務(wù)的無微不至和無所不在,都使乘客在不知不覺中度過哪怕是很簡(jiǎn)短的旅程,而于凱也進(jìn)入了服務(wù)的新境界,“但這沒有界線,并不是說你做了什么做了多少就可以達(dá)到了,還需要再探索、再努力,是一個(gè)無止境的過程”。于凱說。
現(xiàn)在,集“北京市勞動(dòng)模范”、“全國(guó)‘五一’勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者”、“全國(guó)用戶滿意服務(wù)十大明星”、“北京的土之星”、“2002年北京市第九屆黨代表”和“2005年全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)于一身的于凱仍然工作在一線上,他拒絕了公司領(lǐng)導(dǎo)一次又一次提職的推薦。理由是:“隊(duì)里人才濟(jì)濟(jì),老師傅們都很優(yōu)秀,我從來沒有‘高人一等’的感覺,包括現(xiàn)在,年輕人很多水平都不比我們低,可能在服務(wù)經(jīng)驗(yàn)上不足,但他們很多想法都是我們想不到的,都很能干!彼矚g開車,享受開車的樂趣。
而像于凱這樣的黨員司機(jī)在首汽里還有許多,于凱和“于凱車隊(duì)”用實(shí)際行動(dòng)樹立和維護(hù)黨的形象,在平凡的崗位上創(chuàng)造著不凡的業(yè)績(jī),在日積月累和點(diǎn)滴服務(wù)中讓乘客滿意,展現(xiàn)了新時(shí)期首都出租車行業(yè)共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。他們用他們的服務(wù)深入人心,努力打造著一張巨大的名片,這張名片在外賓們面前代表中國(guó),在國(guó)人面前代表北京。套用今年北京的高考題來形容他們將毫不為過,他們就是――北京的符號(hào)。
以制度管人 以真情待人
在采訪于凱的過程中,于凱多次提到車隊(duì)的“正”,有著良好的風(fēng)氣和氛圍。那么,車隊(duì)是如何塑造這種“正氣”,將黨員和群眾緊密團(tuán)結(jié)在一起的?且聽“于凱車隊(duì)”張建民隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)道來――
2001年于凱被評(píng)為全市勞動(dòng)模范,公司為加強(qiáng)企業(yè)文化和品牌建設(shè),提高員工整體素質(zhì),認(rèn)為以勞動(dòng)模范命名更具代表性和先進(jìn)性,于2002年成立了“于凱車隊(duì)”。當(dāng)時(shí)挑選了100部夏利車、100名出租司機(jī),服務(wù)最基礎(chǔ)的百姓。很快,于凱車隊(duì)成為首汽公司的一面旗幟。
我們“于凱車隊(duì)”的靈魂就是“服務(wù)”。強(qiáng)調(diào)員工對(duì)乘客有好的服務(wù),更強(qiáng)調(diào)車隊(duì)對(duì)員工的服務(wù)。作為首汽公司的領(lǐng)導(dǎo)干部,把什么樣的感覺帶給司機(jī),司機(jī)就把什么樣的感覺帶給乘客。所以我們車隊(duì)的干部特別強(qiáng)調(diào)要真誠地對(duì)待司機(jī)。咱們的司機(jī)在外很不容易,而且受很大的委屈。我們說,司機(jī)心里有苦的時(shí)候可以回車隊(duì),跟車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)發(fā)牢騷,但不能對(duì)客人發(fā)脾氣。也許你心里委屈,但是服務(wù)達(dá)到了就行――只要車隊(duì)干部對(duì)司機(jī)真誠,他們就愿意跟你交流,甚至家里的事都跟車隊(duì)長(zhǎng)交流。我體會(huì)到這樣要比你犯橫瞪眼睛要好得多,而且可以更加了解司機(jī)。
過年過節(jié)的時(shí)候我們還組織“家訪”,感謝他們家屬對(duì)員工的支持,因?yàn)橹挥屑依锖椭C了,出車才安全。最近幾年我們招進(jìn)的新司機(jī)中有不少是農(nóng)民工,他們的家遍布北京各個(gè)區(qū)縣。2004年春節(jié),我們走訪了延慶五家員工,他們可高興了,又放鞭炮又準(zhǔn)備好吃的,但他們家里生活條件其實(shí)都不寬裕,為了不給他們添麻煩我們就沒留下。我覺得這些都是最好的感情交流,或者說是互動(dòng),很有收益。
當(dāng)然,作為一個(gè)管理部門,無論是多么和諧的團(tuán)隊(duì),制度對(duì)違反制度的人還是有“傷害”的。沒有規(guī)矩不成方圓。管理對(duì)有問題的人會(huì)有利益侵害,但實(shí)際上保護(hù)的是多數(shù)人的利益。如果不進(jìn)行制度管理,傷害可能是更大的。比如違紀(jì)違章,平時(shí)行為習(xí)慣不好,就很可能會(huì)發(fā)生交通事故。任何危險(xiǎn)都是因?yàn)椴蛔鹬刂贫仍斐傻,所以我們?yán)格執(zhí)行管理制度。
出租行業(yè)申請(qǐng)入黨的司機(jī)不多,但讓我欣慰的是,我們車隊(duì)現(xiàn)在有12份入黨申請(qǐng)書。作為出租司機(jī),有入黨的意識(shí)很不容易,是黨員的先鋒模范作用、黨員的正氣讓他們看到希望,愿意加入并付出更多。這是我們車隊(duì)非常好的風(fēng)氣,好的氛圍。
我們“干凱車隊(duì)”的司機(jī)有榮譽(yù)感,這是他們?cè)趧e的地方得不到的。有人說 現(xiàn)在商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)還講什么品牌,品牌也不當(dāng)飯吃。但我們的司機(jī)特別珍惜重視這份榮譽(yù)感,寧愿為了榮譽(yù)受委屈。去年“于凱車隊(duì)”的宣傳報(bào)告會(huì)對(duì)我們來說是一種光榮和榮譽(yù),但我們覺得這個(gè)光榮和榮譽(yù)應(yīng)該屬于社會(huì),屬于所有拘人,而且更重要的是應(yīng)該把這種榮譽(yù)司報(bào)社會(huì)。
我不敢說我們車隊(duì)的司機(jī)百分之百殳問題,但我們車隊(duì)的優(yōu)秀率一定比其也隊(duì)多。什么叫好?勞動(dòng)模范就是最好?不見得,但起碼他有超出常人的東西!
與于凱師傅“閑聊”
《中國(guó)報(bào)道》:于師傅,您以前是部隊(duì)的坦克兵,后來是怎么想著過來開出租車的?
于 凱:很簡(jiǎn)單。一是為了掙錢,二是當(dāng)時(shí)“司機(jī)”是個(gè)熱門職業(yè),首汽也是熱門單位,這個(gè)行業(yè)在當(dāng)時(shí)很不錯(cuò)。那時(shí)作為復(fù)員軍人,還給我分了很多像公安局、政府機(jī)關(guān)單位……這些看起來挺讓人羨慕的地方,但我都沒去。
《中國(guó)報(bào)道》:那您會(huì)不會(huì)后悔沒去那些地方?
于 凱:不后悔,真不后悔。如果按照當(dāng)時(shí)的思想覺悟現(xiàn)在可能會(huì)后悔,但現(xiàn)在不后悔。首汽的企業(yè)氛圍特別能鍛煉人,特別適合有點(diǎn)想法有覺悟的人在這千。
《中國(guó)報(bào)道》:那您一開始就想著怎么為乘客們服務(wù)嗎?
于 凱:剛開始上班,首汽給上的課就是“安全”、“服務(wù)”,而且首汽一直強(qiáng)調(diào)安全和服務(wù)是統(tǒng)一的。安全是服務(wù)的基礎(chǔ),服務(wù)是安全的保證,不要因?yàn)閺?qiáng)調(diào)服務(wù)忽視安全。我們很多司機(jī)就容易把這兩者弄成對(duì)立的兩面,其實(shí)最大的服務(wù)就是安全,在安全的基礎(chǔ)上才能追求其他服務(wù)。服務(wù)好了,心情愉快,就更能促進(jìn)安全。公司一直在強(qiáng)調(diào)這些。
《中國(guó)報(bào)道》:這是公司強(qiáng)調(diào)的,那您開車21年,自己的經(jīng)驗(yàn)是什么?
于 凱:我服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)就是“真心為賓客”。說起來簡(jiǎn)單,但仔細(xì)琢磨如何達(dá)到“真心”,就挺有學(xué)問的。要沒有真心,不可能20年長(zhǎng)期為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),抱有任何功利目的都不行。說心里話,剛到首汽時(shí)還沒有主動(dòng)服務(wù)的意識(shí),就是按公司規(guī)定要這樣做,老師傅說要這么做,意識(shí)到要為乘客服務(wù)是在10年之后,慢慢悟出來的。
《中國(guó)報(bào)道》:那公司是怎么發(fā)現(xiàn)您的?
于 凱:有時(shí)候車隊(duì)要派活,會(huì)給新同志一些比較艱苦的活,一次兩次無所謂,但多了有些新司機(jī)就會(huì)有想法,但我從來沒有。我不是自我安慰,在部隊(duì)的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)總是把最艱苦的活交給最信任的戰(zhàn)士,而且只有去從事最艱苦的工作你才有可能去建功、入黨。但不是說你每做一件事都有這樣的機(jī)會(huì),有可能做了很多很多事然后機(jī)會(huì)才慢慢地過來。為什么有些人機(jī)會(huì)“啪”地就沒了?就因?yàn)闆]有堅(jiān)持。所以我一直認(rèn)為,領(lǐng)導(dǎo)給我派活,是給我機(jī)會(huì),信任我。
《中國(guó)報(bào)道》:您這個(gè)“于凱車隊(duì)”是領(lǐng)導(dǎo)決定成立的嗎?
于 凱:這個(gè),一個(gè)是企業(yè)的品牌建設(shè),一個(gè)是對(duì)司機(jī)的教育。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)跟我說的時(shí)候我一聽就回絕了,真嚇我一跳,又勞模又典型的我已經(jīng)受不了了。再說隊(duì)里還有很多很出色的老師傅在,我還要向人學(xué)習(xí)呢。后來領(lǐng)導(dǎo)說,不是學(xué)你,是學(xué)勞模的精神,你也不是十全十美的,但我們是借你的名弘揚(yáng)一種精神,讓大家在工作中都有一種目標(biāo)。我?guī)煾岛髞硪矊?duì)我說你怕什么呢?你還是你,我們還把你當(dāng)成原來的你,你要有錯(cuò)我們還說你。后來我才同意了。
《中國(guó)報(bào)道》:您這車隊(duì)里黨員有多少?
于 凱:以前70%都是黨員,現(xiàn)在少了,隨著老同志的退休和隊(duì)伍的擴(kuò)招,目前是18名黨員,7月份還要發(fā)展4名。
《中國(guó)報(bào)道》:那現(xiàn)在隊(duì)里的年輕黨員在服務(wù)意識(shí)上還跟你們老黨員是一致的嗎?
于 凱:他們跟我們好像有些區(qū)別,但基礎(chǔ)是一樣的。,他們好像更希望通過自己的努力在集體或者企業(yè)中體現(xiàn)自己的價(jià)值。我們那時(shí)比較傳統(tǒng),講的是融入集體,一切聽組織的,看著老師傅怎么做咱就跟著,絕對(duì)不落一步,F(xiàn)在的年輕司機(jī)不一樣,他們好像喜歡另辟蹊徑,你是這樣服務(wù)的,我就尋求另一條更近更好的服務(wù)辦法,而且他們一點(diǎn)也不忌諱,就是要超過你。
《中國(guó)報(bào)道》:良好的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),那不是太好了。
于 凱:對(duì),良性循環(huán)了,而且我覺得車隊(duì)的風(fēng)氣特別正。在我們車隊(duì)聽不到炫耀說今兒怎么蒙了一乘客他沒發(fā)現(xiàn),怎么把他氣得要命――沒有,在我們這沒人交流這個(gè)。誰要說這個(gè),熟的人就會(huì)馬上說他“你說什么呢,不覺得丟人啊?”有的剛調(diào)進(jìn)來的員工不知道,一說這個(gè)旁邊的人不愛聽,“嘩”地就都走了,后來他們也慢慢感覺到我們車隊(duì)的氣氛不一樣。
在我們車隊(duì)都交流什么呢?比如說我今天做了什么,乘客怎么不理解啊?大家就幫著分析說人家是誤會(huì),咱應(yīng)該怎么做、說什么……或者互相提醒哪多了個(gè)監(jiān)視器,開車慢點(diǎn)兒車有什么毛病,怎么解決……都是這些問題。我不敢說沒有人做過一些不好的事,但他們絕對(duì)不敢拿出來炫耀。按“八榮八恥”來說這是最可恥的!
《中國(guó)報(bào)道》:您拉活挑客嗎?
于 凱:挑。但我不是像上海臧勤師傅那樣挑,從服務(wù)技巧上說他是做得對(duì)的,但從道德上來說我不贊同。一個(gè)人是社會(huì)的人,就要承擔(dān)社會(huì)的責(zé)任。行業(yè)也要有行業(yè)的道德標(biāo)準(zhǔn)。如果站著一排人,年歲差不多,我停在最先沖我招手的那個(gè)前面。如果有老人小孩,那先停老人小孩前面。如果有外國(guó)人,就停外國(guó)人前面。我并不是說因?yàn)樗峭鈬?guó)人就怎么樣,咱北京人都講個(gè)禮,他是客,咱作為主人別讓他久等了。
《中國(guó)報(bào)道》:嗯,而且如果停在外國(guó)人面前的不是像您這樣熱情好心的出租車司機(jī),說不定還給人留下不好的印象了。
于 凱:沒錯(cuò),不過我倒沒想過這個(gè)。我就是不分男女,但分老幼,分內(nèi)外。
《中國(guó)報(bào)道》:您以后打算做什么?一直開出租車嗎?
于 凱:看領(lǐng)導(dǎo)安排吧,但是我想,不管干什么,我不會(huì)離開出租車司機(jī)這個(gè)職業(yè)。
《中國(guó)報(bào)道》:都已經(jīng)有感情了是吧?
于 凱:對(duì),而且我也不會(huì)干別的。我覺得我能在司機(jī)這個(gè)位子上起到作用就挺好的,不管是作為老黨員還是老司機(jī)。
《中國(guó)報(bào)道》:從您以上說的,我想您已經(jīng)形成了自己的職業(yè)理想。
于 凱:是的。我希望通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓北京的出租司機(jī)美名遠(yuǎn)揚(yáng);讓的哥的姐們多多地掙錢。從我個(gè)人來說,我希望我能夠成為一個(gè)行業(yè)里最好的“職業(yè)司機(jī)”。我覺得出租司機(jī)在司機(jī)這個(gè)群體里應(yīng)該是最優(yōu)秀的,我現(xiàn)在正在朝這方面努力。
《中國(guó)報(bào)道》:您覺得就您這個(gè)行業(yè)來說,黨員最基本的素質(zhì)應(yīng)該是什么?
于 凱:就這個(gè)行業(yè)來說,誠實(shí)守信是最基本的。如果說真心是服務(wù)的靈魂,那么誠信是它的骨架,創(chuàng)新是它的血液。應(yīng)該有一個(gè)誠信對(duì)人做事的原則,然后才是服務(wù)的技巧,作為黨員這樣才是一個(gè)合格的、能為單位為社會(huì)做貢獻(xiàn)的合格的黨員。
以前在部隊(duì)入黨是覺得光榮,那時(shí)候找對(duì)象都還問是不是黨員。現(xiàn)在的年輕人入黨都有著很強(qiáng)的目的。每個(gè)人都要考慮自己的發(fā)展道路,這個(gè)無可厚非。但你要是過于功利,有的時(shí)候就會(huì)變成不擇手段去借助黨的名義干一些違背黨的原則的事。求進(jìn)步求發(fā)展靠的是自己對(duì)黨的忠誠對(duì)人民的服務(wù)對(duì)組織的貢獻(xiàn)。職位的提升代表組織和人民對(duì)你工作和能力的認(rèn)可,說明你對(duì)組織對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)更大了,意味著你的責(zé)任和擔(dān)子更大了,不是說你掙錢更多了。
我覺得人應(yīng)該常懷一顆感恩的心。連生你養(yǎng)你的父母你都不愛,教育你幫助你的企業(yè)你都不去感激,那你還會(huì)為其他人做些什么?很難想像你還會(huì)為素不相識(shí)的人做什么!對(duì)于我們服務(wù)工作者來說,對(duì)黨對(duì)組織的感情就體現(xiàn)在無數(shù)的小事上,就體現(xiàn)你對(duì)黨應(yīng)盡的一份義務(wù)和感情上。
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