中國已正式公布了改建第一艘航母的消息，這一消息雖說是對眾所周知的事件的正式承認，但在國內(nèi)外引發(fā)的關注熱情則如海潮般洶涌，從現(xiàn)實、未來、技術與戰(zhàn)略等各種角度的評論絡繹不絕，其中不少也各有道理，但人們?nèi)菀缀雎缘氖牵瑥拇髿v史的視野來說，航母與百年中國的曲折國運和歷史實在互為表里，有不可分的深沉關聯(lián)。
　　毋庸諱言，近代中國歷史是由外敵堅船利炮開啟的，而近代帝國主義的全球體系，乃至今日的全球霸權體系，其最主要的特色就是海權力量支配，因此也可以說是海權體系，從不列顛治下殖民帝國到二戰(zhàn)后美國支配下的世界秩序，莫不如此。而中國居于歷史悠久的陸權傳統(tǒng)束縛之下，加上后發(fā)國家在科技積累、知識觀念和地緣形勢等不利條件的拖累，中國近現(xiàn)代百年積弱積貧的歷史直接結果之一，就是中國成為大洋的缺席者。所以，從茲觀察，中國航母的出現(xiàn)可謂一個標志性的時刻，它以最清晰的聲音告訴世界，中國已越過當代國家競爭最激烈海權俱樂部的門檻。中國人來了。
　　有海軍不等于有海權，相反，不能有效掌握制海權的海軍力量只是陸地防衛(wèi)的有限延伸，其戰(zhàn)略性的功用非常有限。這在百年中國海軍的實踐中已有充分證明。
　　1919年，當老一輩民國海軍軍人陳超寬奉命出任北洋政府任英國海軍武官，作為曾親自參與一戰(zhàn)英國海軍作戰(zhàn)的海軍軍官，在戰(zhàn)爭中他目睹了水上飛機母艦的誕生和運用，而戰(zhàn)后他也立即目睹了在當時大炮巨劍主義的海軍裝備競賽之外，一戰(zhàn)中嶄露頭角的飛機已經(jīng)將未來海權的爭奪推到三維的領域，所以，自國民政府成立后，直到國民黨政府逃臺，他一直在大聲疾呼規(guī)劃、建造和使用航母。當然，在彼時內(nèi)外惡劣情勢下，其努力和夢想終于破滅。
　　抗戰(zhàn)勝利，國民黨政府本有重建大海軍的設想，為此通過外交努力，自英美接收了轉讓的大型艦艇，并選派海軍青年軍官赴美學習，其基本設想是通過建立按英美標準配備的大型遠洋艦隊，逐步接替戰(zhàn)前日本的東亞地緣戰(zhàn)略地位，從而保持和確保中國在戰(zhàn)后世界的大國地位。然而，內(nèi)戰(zhàn)的槍炮聲使這一切淪為紙上談兵，而國家于焉走上完全不同的道路。
　　1949年建立的新國家除國力基礎薄弱之外，與美國在朝鮮半島的角力以及與蘇聯(lián)的結盟直接決定了其國防力量的基礎是防御型的陸權，因此，其海空力量的規(guī)劃和發(fā)展都是基于補充、協(xié)同陸軍進行國土防衛(wèi)為核心的任務，為此，人們看到了空軍是執(zhí)行攔截的殲擊機為主，而海軍則在很長時間內(nèi)以“飛、潛、快”為主要特色。與國土防衛(wèi)型的軍事力量形成對應的，是內(nèi)向型的總體政策，在長達半世紀以上的時間內(nèi)，用兵也主要是在陸地接壤的邊界地區(qū)，或陸地相連的半島地區(qū)。在此種背景下，航母這樣的藍水、大型、進攻性海上兵器不僅沒有研制的技術和財政力量支持，其實也沒有建造和使用的政策環(huán)境，這是中國航母來遲百年的一個重要觀念原因。
　　1972年中美和解使中國成為真正意義上的全球國家，而自改革開放政策以來30年的國家發(fā)展則徹底改變了中國在世界經(jīng)濟、地緣政治和軍事格局中位置。其戰(zhàn)略性后果主要有二：其一是，隨著貿(mào)易和投資的增長，中國的核心國家利益已與全球及地區(qū)形勢密不可分，其內(nèi)涵和外延都發(fā)生了不可逆的全球性增量變化，而其中最主要的變化則是海權和海洋利益躍居前所未有的首要地位；其二是，隨著信息化為主要特征的新一代軍事革命成果應用，高科技國防所需要的總體國家體制和力量支持基礎愈廣大。
　　以上兩點結合起來，從力量基礎和邏輯上看，自然的結果就是，中國的國防力量不可避免地發(fā)生由陸權向海權的轉型，一支具有制海權的海軍核心力量必然是以大型航母編隊為主的力量，所以，就在建的中國航母來說，人們不應懷疑的是，這還只是駛出百年夢想迷霧的冰山之一角，而隨著世人看到以航母為核心的中國海軍編隊出現(xiàn)在全球海洋，全球地緣、政治和整個權力格局將引發(fā)怎樣的連鎖變化，人們不妨拭目以待。

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