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伊朗封鎖霍爾木茲海峽【打伊朗,怎過霍爾木茲海峽關(guān)?】

發(fā)布時間:2020-03-13 來源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

  霍爾木茲海峽,這個長度只有150公里、最窄處僅48公里的世界經(jīng)濟(jì)咽喉,是石油運(yùn)輸最繁忙的海峽,平均每8~10分鐘就有一艘油輪通過,每天有400萬噸石油經(jīng)此運(yùn)往世界各地,故有人稱其為“石油海峽”。鑒于世界經(jīng)濟(jì)仍以石油為主要支撐,它又被稱為西方世界的“生命線”。海峽地位如此重要,使其長期成為世界強(qiáng)國爭奪的重要目標(biāo)。1996年,美國政府公開宣布要控制世界上16個海上“咽喉要道”,其中就包括霍爾木茲海峽。伊朗正巧扼守這一“咽喉”,海峽對伊朗來說更是關(guān)乎其民族的生死存亡,伊朗海軍建設(shè)的核心大都是圍繞如何控制該海峽而展開的。
 。保梗罚鼓辏晾拾l(fā)生伊斯蘭革命,此后便與美國結(jié)了“仇兒”。霍爾木茲海峽曾兩次見證美國與伊朗的交手。
  第一次是美國為解救人質(zhì)而實(shí)施的“藍(lán)光行動”計(jì)劃。1979年11月4日,伊朗學(xué)生上街游行,抗議美國接納被推翻的巴列維國王。上午10點(diǎn)30分,約500人沖進(jìn)美國駐伊朗使館,使館內(nèi)的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用催淚彈驅(qū)散學(xué)生。下午1點(diǎn),學(xué)生們占領(lǐng)使館,降下大使館的美國國旗,代之以寫有“真主偉大”字樣的白旗,并將66名使館人員扣押為人質(zhì)。人質(zhì)事件發(fā)生后,美國先采取“討伐性”措施孤立和制裁伊朗,同時尋求武力解決。
 。保痹拢谷,美國陸軍“藍(lán)光”反恐特種部隊(duì)奉命擬定一個用武力救出人質(zhì)的應(yīng)急營救計(jì)劃。11月20日,這一計(jì)劃準(zhǔn)備就緒,呈報給卡特總統(tǒng)。12月27日,蘇聯(lián)入侵了阿富汗,“藍(lán)光行動”計(jì)劃暫時被擱置起來。1980年4月,美國決定開始實(shí)施“藍(lán)光行動”。
  4月24日,停在霍爾木茲海峽附近的美國“尼米茲”號航空母艦上的八架RH-53直升機(jī)載著120名突擊隊(duì)員起飛,三小時后,直升機(jī)到達(dá)距德黑蘭東南300公里的塔巴斯城附近的沙漠地區(qū),等候從埃及起飛的六架C-130運(yùn)輸機(jī)。按計(jì)劃,兩支部隊(duì)會師后,直升機(jī)將從運(yùn)輸機(jī)上補(bǔ)充汽油,然后飛往德黑蘭附近的達(dá)馬萬德山區(qū)降落隱藏在深山之中,第二天夜晚,改乘特工人員開來的卡車潛入德黑蘭市內(nèi),在預(yù)定時間進(jìn)入外交部大樓和使館大院,救出人質(zhì),然后搭乘按指令飛臨的直升機(jī)火速趕往德黑蘭以東的一個被廢棄的簡易機(jī)場,由兩架C-141飛機(jī)將所有人質(zhì)送往安全地帶。
  但“藍(lán)光行動”出師不利。八架直升機(jī)中有兩架發(fā)生故障,被迫中途降落或返回。按規(guī)定,至少有六架直升機(jī)參加行動。這時,第三架直升機(jī)也發(fā)生故障!八{(lán)光行動”被迫終止。
  正當(dāng)美軍準(zhǔn)備撤離時,突然一輛伊朗公共汽車出現(xiàn)在軍隊(duì)集結(jié)地點(diǎn)。美國兵把50名乘客全部扣留。接著又來了一輛卡車和一輛轎車?ㄜ嚤黄韧O拢緳C(jī)乘人不備鉆進(jìn)轎車逃走。秘密行動徹底暴露,美軍緊急撤退。當(dāng)準(zhǔn)備起飛時,一架直升機(jī)與一架C-130運(yùn)輸機(jī)相撞,發(fā)生猛烈的爆炸。八名機(jī)組人員當(dāng)場喪生,另有四人受傷。為了挽回面子,4月29日,美國的兩架F-14戰(zhàn)斗機(jī)攔截了伊朗一架飛機(jī)。
  美伊第二次交手發(fā)生在兩伊戰(zhàn)爭后期。1988年4月4日,為保護(hù)油輪進(jìn)入海灣的美國海軍導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“塞繆爾?B.羅伯茨”號觸雷,美國認(rèn)定水雷是伊朗人布下的。為了報復(fù),美國海軍第五艦隊(duì)駛?cè)氚⒙鼮,對伊朗?shí)施代號為“捕食的螳螂”的行動。這是自二戰(zhàn)以來最大規(guī)模的水面艦艇戰(zhàn)。美軍擊沉了兩艘伊朗的海軍護(hù)衛(wèi)艦,還擊落了一架伊朗F-4“鬼怪”式戰(zhàn)斗機(jī)。美軍一架直升機(jī)被擊落,兩名飛行員喪生。4月18日,美國總統(tǒng)里根下令襲擊伊朗石油平臺。7月3日,美國驅(qū)逐艦“文森斯”號在霍爾木茲海峽上空擊落伊朗民航655號航班,機(jī)上290名乘客和機(jī)組人員全部遇難。7月5日,里根總統(tǒng)向國會匯報的信中就此事進(jìn)行了辯解。但不管怎樣辯解,一個超級大國在別人的家門口奪去數(shù)百個平民的生命總不是一件光彩的事。
  近20年過去了,美國和伊朗在霍爾木茲海峽會有第三次交手嗎?今年5月,國際原子能機(jī)構(gòu)將伊朗核問題報告聯(lián)合國安理會的主席聲明一通過,伊朗馬上在霍爾木茲海峽舉行大規(guī)模軍事演習(xí),給人一種伊朗為了“捍衛(wèi)自己和平利用核能的權(quán)利”而與美國在霍爾木茲海峽不是“魚死”就是“網(wǎng)破”的印象。最窄處僅48公里的霍爾木茲海峽除去險灘暗礁,適合油輪和大型艦只航行的水道僅有幾公里寬,一艘大型船只的沉沒,足以導(dǎo)致海峽交通中斷幾個月。現(xiàn)在,美國和伊朗都聲稱要保障海峽的暢通,但如果仗真的打起來了,誰能保證海峽交通不中斷,伊朗不封鎖海峽?在沒有把握保證霍爾木茲海峽暢通的情況下,軍事打擊將怎樣實(shí)施,如何過霍爾木茲海峽這一關(guān)?

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