“一聲嘆息”，原本是馮小剛導演的一部故事片，說的是婚外戀的事情。筆者套用這個片名當文章標題，旨在說明：面對不斷攀高的油價，中國百姓手中的紙幣，被迫一張一張地投入燃油的懷抱。這比婚外戀更霸道，這是橫刀奪愛。
　　百姓收入不高，對手中的錢本能地珍惜，能少花就少花，能不花就不花，可是，有私家車的出門能不開車嗎?沒有私家車的出門能不偶爾乘幾次出租車嗎?成品油價在四個月內上調了兩次，油價漲，車資也跟著漲，人們往外掏錢消費時，不倒吸一口涼氣才怪呢!就這樣橫刀奪愛了，“愛”，是百姓的生活質量。
　　這僅僅是石油產品的一線消費，二線，三線呢?這些看不見的“戰(zhàn)線”，如墻角旮旯的野草，平日里不引人注目，漲價時也悄沒聲地瘋狂。比如：化工、紡織、塑料、化肥、農藥等等，都是石油的衍生產品，油價漲了，它們能不漲嗎?它們漲了，糧食不漲嗎?蔬菜水果不漲嗎?于是，多米諾效應出現了，一張骨牌倒了，所有的骨牌都接二連三地倒。
　　因為石油漲價，百姓的生活成本提高，生活質量下降，只能一聲嘆息，別無他話……
　　據說，中國的油價，是隨著國際油價波動與否的。國際油價便宜了，我們就便宜，國際油價上漲了，我們就上漲。這看起來很正常――我們與世界接軌了�？蔁o奈的是，中國人均GDP，遠遠落后于其他的石油消費大國，中國國民的收入，也與其表面的繁榮不成正比。再加上這個世界不太平，全球出油量最大的那片地區(qū)，連年戰(zhàn)火、狼煙四起，一不小心油價就會上漲。這樣的“接軌”，如同自行車與機動車并駕齊驅，誰受煎熬，一目了然。
　　當下中國，物價虛高是一大民生問題。因為物價高，國民的收入被不斷縮水。中國各地政府，已連續(xù)7年給企業(yè)退休職工漲工資，每年都不低于10％，看起來是一件好事，但是，7年中，物價漲了多少?就以沿海城市的房子為例吧，7年前，七八千元一平米的房子就算天價了，而7年后，萬元一平米的房子，哪兒都找不到了，就連二手房都超過了萬元。農副產品是生活的必須，價格漲得更離譜，一根黃瓜一元錢很正常，看場電影四五十元也引不起人們的驚嘆了，這還沒算上油價上漲，在交通方面給人們加重的生活成本。
　　當今世界，科技領先，作為人類生活、生產的主要資源石油，一天比一天炙手可熱。一個大面積普及機動車輛的國家，有了石油，就生氣勃勃，缺了石油，就死氣沉沉。美國被稱為“汽車上的國家”，人均擁有車輛居世界之最。石油漲價，必定影響美國人的生活，但美國人是高收入的群體，社會各項保障制度健全，民眾能夠承受得起。而我們就不行了，我們是剛剛“吃飽飯”，正在往“吃好飯”方向努力，生活成本稍一提高，百姓就容易捉襟見肘，而石油漲價所連帶的衍生產品的漲價，更是給中國百姓承受物價全面虛高的肩上，又加了重量。
　　中國的私家車，發(fā)展勢頭迅猛，如果說瘋狂，一點也不亞于房地產業(yè)�，F如今，國內各大小城市，最主要的“城市病”，就是車滿為患，交通不暢。在北京，因為處處塞車，已經影響了一個城市的正常運轉，成為全國人民關心的焦點。不必詢問，也不必猜想，北京政府治理這個“城市病”的成本，肯定是令人乍舌的。
　　問題是，中國作為一個發(fā)展中的國家，真的需要這么多的公車、私車嗎?
　　說到公車，似乎與石油漲價關系不大。我們的國家，是世界上公車數量最多的國家，官員們職務到了一定級別，都配有公車，這些成千上萬的公車，汽油費和維修費都由公家報銷，任憑油價再漲，我自巋然不動。加重的，只是政府財政的負擔，個人無須掏腰包。最不堪負重的是私車。維修費、停車費、保險費和燃油費等，這幾項加起來每月最少也得兩千元。每月從全家收入中拿出兩千元養(yǎng)車，不是每一個中國人都可以考慮的事情。
　　最可怕的是攀比，最可笑的也是攀比。國人好攀比，已漸成陋習。要買私家車，先不考慮交通方便，首先想到的，是滿足虛榮心。張三買車了，我不買車臉往哪擱?李四開上雪佛萊了，我還開著桑塔納，好意思出門嗎?這樣的攀比，就像前些年的出國熱，不管孩子的學習水平如何，不管自家的經濟條件如何，把孩子一送出國門，就是榮譽，就是對外炫耀的資格。所以，我們永遠擺脫不了“一聲嘆息”。
　　油價漲了，我們的生活質量下降了。當“一聲嘆息”之后，我們要做些什么呢?這應該是思考的重點。

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