當(dāng)我在半個世界的海洋上漂泊了186天重新踏上北京的堅實土地后，看著胡同里人們閑散的步態(tài)，聽著廚房里女兒對老婆撒嬌的抱怨，甚至是電視里一段無聊的廣告，眼睛會突然潮濕，一種無法平復(fù)的感激揮之不去。無休無止的海上飄搖讓眼前淡淡的甚至是瑣碎的日子變得那么珍貴！而每到睡夢中，我又到了新亞洲號上，跟我們的海員共同迎接每一場不同尋常的洗禮。
　　雖然在中國最大的中遠(yuǎn)遠(yuǎn)洋物流行政部門工作了半輩子，但終于等到了能上遠(yuǎn)洋巨輪的機會，是機緣巧合，也是多年的夙愿。在新亞洲號上擔(dān)當(dāng)政委的6個多月來，終于見證了聽說過無數(shù)次的海難危險、海盜威脅，奇異風(fēng)光和種種艱苦寂寞。那些奇異而厚重的體驗是一本厚厚的典藏，我無法一一詳述，但我依然自豪地想揀出兩三簇浪花，給我的北京朋友分享。
　　其實，遠(yuǎn)洋航運遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有人們想象的那么浪漫！
　　有這樣一句話：“沒有海員的貢獻(xiàn)，世界上一半的人會受凍，另一半人會挨餓。”中國是一個航海大國，擁有世界一流的遠(yuǎn)洋船隊，擁有近50萬的海員，外貿(mào)運輸90%以上依靠海運。目前,我國從事海上運輸?shù)拇瑔T約51萬人，航運業(yè)擔(dān)負(fù)著我國45.省略

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