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另類(lèi)特權(quán)車(chē):

發(fā)布時(shí)間:2020-02-29 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

   新加坡國(guó)土狹小,對(duì)汽車(chē)的管理非常嚴(yán)格,過(guò)去,一直是采取限制汽車(chē)擁有量的辦法進(jìn)行管理,一是把汽車(chē)的售價(jià)抬得很高,二是高價(jià)出售行車(chē)證,加重?fù)碛衅?chē)的成本,這樣,一般家庭就買(mǎi)不起。目前,這套管理有了一些新的變化。最近,新加坡總理李顯龍被問(wèn)及與老一代執(zhí)政有何變化時(shí),他就舉了讓人們擁有汽車(chē)的例子。他說(shuō),現(xiàn)在,政府要考慮人們希望擁有汽車(chē)的要求,老一代領(lǐng)導(dǎo)人時(shí),盡量限制人們擁有汽車(chē),現(xiàn)在政府是支持人們擁有汽車(chē),但是,要為用車(chē)付費(fèi),承擔(dān)社會(huì)代價(jià),交各種管理和治理費(fèi)。
   在新加坡的道路上,我看到有一些紅牌子的車(chē),覺(jué)得奇怪,就問(wèn)當(dāng)?shù)厝,這是什么車(chē)。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我,這是新加坡的“特權(quán)車(chē)”。他們還說(shuō),這里的“特權(quán)車(chē)”與中國(guó)的橫行無(wú)阻的特權(quán)車(chē)不同,是“限行車(chē)”。什么是限行車(chē)呢?據(jù)介紹,這是新加坡政府的一項(xiàng)新政。掛這種牌子的車(chē),只能在周末、節(jié)假日、早7點(diǎn)以前和晚7點(diǎn)以后行駛。由于車(chē)主作出犧牲,減少行駛,緩解交通,政府就給予補(bǔ)償;買(mǎi)車(chē)半價(jià),擁車(chē)證便宜,保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)半價(jià),這些減下的費(fèi)用,當(dāng)然由政府買(mǎi)單。如果擁有這種牌子車(chē)的人在工作日,或其他非容許時(shí)間有急事需要開(kāi)車(chē),那也不要緊,去買(mǎi)一張?zhí)貏e行駛證就可以了,一天20新元,把特別行駛證貼在前方玻璃上就合法了,交通警一看有行駛證也就不干涉了。據(jù)介紹,對(duì)這種車(chē)牌,開(kāi)始人們不太接受,認(rèn)為不方便:現(xiàn)在越來(lái)越多的人開(kāi)始接受,買(mǎi)這種紅牌子車(chē)的人多起來(lái)。
   其實(shí),政府這樣做還達(dá)到一個(gè)目的,就是鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)。你想,有誰(shuí)花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)一個(gè)“大奔”、“寶馬”只是節(jié)假日、晚上開(kāi)呀?朋友告訴我,其實(shí),購(gòu)買(mǎi)這種車(chē)的大都是年輕人,上班也可以用,就是早起一點(diǎn),7點(diǎn)前趕到單位,把車(chē)停下(還好找停車(chē)位),然后去吃早飯,吃過(guò)早餐,正好趕上上班的時(shí)間,晚上下班回家晚一點(diǎn),下班后先到咖啡店喝杯咖啡,與朋友聊聊天,過(guò)了7點(diǎn)再開(kāi)車(chē)回家,到家也不算晚,因?yàn)槟菚r(shí)路上的車(chē)子也少了,道路暢通。
  據(jù)介紹,如果有人不遵守規(guī)定,在非授權(quán)時(shí)間開(kāi)車(chē),或者利用過(guò)期特別行駛證開(kāi)車(chē),受到的處罰是很?chē)?yán)重的,不僅要罰款,還要坐牢。
  我看,新加坡的紅牌子車(chē)制度很好,這套設(shè)計(jì)也考慮得很細(xì),一舉多得。首先是滿足了人們擁有汽車(chē)的愿望(這很重要),也有助于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的消費(fèi),為人們周末休息出行提供了方便,有助于旅游、餐飲和其他服務(wù)業(yè)的發(fā)展,還有利于錯(cuò)時(shí)開(kāi)車(chē),緩解交通壓力。同時(shí),規(guī)定嚴(yán)格,也不失寬松,如果車(chē)主有事需要用車(chē),還可以買(mǎi)特別行駛證。
  新加坡的這個(gè)做法,我們?yōu)槭裁床豢梢钥紤]借鑒一下呢。面對(duì)堵車(chē)、汽車(chē)尾氣污染,我們很發(fā)愁,總是在強(qiáng)制性封存、限號(hào)行駛上做文章,可否考慮別的更好的辦法昵?像新加坡的紅牌子車(chē),一舉多得,既體現(xiàn)了良好的管理?又體現(xiàn)了“以人為本”的理念。當(dāng)然,考慮到國(guó)情,我們不一定照搬,但總可以參考一下,制定出適合國(guó)情的制度吧。我國(guó)來(lái)新加坡的考察團(tuán)一批又一批,不妨讓人家?guī)蛶兔,出出主意。比如上海,我看可以借鑒這個(gè)辦法。上海學(xué)新加坡用購(gòu)買(mǎi)擁車(chē)證的辦法提高買(mǎi)車(chē)的成本,這樣做有弊端:一是只有利于富人,富人不怕花錢(qián)多,可以擁有多輛車(chē),而收入低的人就買(mǎi)不起了;二是鼓勵(lì)買(mǎi)大車(chē),因?yàn)榛四敲炊噱X(qián)買(mǎi)了個(gè)證,買(mǎi)小車(chē)不劃算,因此上海街上很少有節(jié)能車(chē)。要解決這兩個(gè)弊端,不妨再學(xué)學(xué)新加坡,發(fā)展“紅牌子車(chē)”。

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