從晴天揚(yáng)土，雨天泥濘，沒(méi)有高速公路，國(guó)省道干線(xiàn)有限，到如今“三縱九橫”干線(xiàn)公路網(wǎng)覆蓋寧夏所有市縣區(qū)，寧夏交通歷經(jīng)了10年的摸索與探究，終于實(shí)現(xiàn)了從區(qū)位劣勢(shì)到優(yōu)勢(shì)的華麗轉(zhuǎn)身。
　　2010年，為著力提高交通保障能力，服務(wù)人民群眾安全便捷出行，自治區(qū)交通廳大力實(shí)施交通保障計(jì)劃，力求惠及民生。這一年，交通廳在實(shí)施民生計(jì)劃工程時(shí)著力修建行政村瀝青水泥路，目的是讓廣大農(nóng)村群眾，尤其是深山里的村民都能走上安全、便捷的瀝青水泥路，為他們的生產(chǎn)生活提供更好的出行條件。這也成為寧夏交通運(yùn)輸廳2010年的工作亮點(diǎn)之一。同時(shí)，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)不斷加快，目前，寧夏大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運(yùn)站，行政村通班車(chē)率已達(dá)到96.5%，行政村招呼站也在快速建設(shè)中。
　　農(nóng)村公路是公益性最強(qiáng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，是農(nóng)村生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)�！耙敫唬刃蘼贰薄肮吠�，百業(yè)興”等諺語(yǔ)已成為農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大市民生活中重要作用的集中體現(xiàn)。
　　“如何實(shí)現(xiàn)村村通路，提高行政村的通班車(chē)率，讓每個(gè)老百姓出門(mén)都能坐上安全的班車(chē)成為2010年我們實(shí)施民生計(jì)劃很重要的一項(xiàng)工作�！睂幭慕煌◤d的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“由于受到寧夏人口少、地域分布廣的地理?xiàng)l件限制，要實(shí)現(xiàn)村村通班車(chē)非常困難，但我們還是盡量通過(guò)各種辦法，采取各種措施，提高通班車(chē)率。比如，有的村子距離干道有幾十公里路，我們走進(jìn)去了解后發(fā)現(xiàn)整個(gè)村子也沒(méi)有幾戶(hù)人家居住，可是這些人也得坐班車(chē)，類(lèi)似這樣的問(wèn)題就成了眼下的大難題�？墒沁@就是黨中央、國(guó)務(wù)院，自治區(qū)黨委、政府高度重視和關(guān)注的農(nóng)民安全出行的最為現(xiàn)實(shí)、最根本的問(wèn)題，對(duì)于提高農(nóng)村群眾的生產(chǎn)生活水平和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，所以我們要花心思，下大力氣，切實(shí)幫助農(nóng)村群眾解決出行困難的問(wèn)題�！�
　　據(jù)了解，2010年寧夏共完成公路建設(shè)投資58.5億元，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)22518公里，實(shí)際新增公路里程713公里；全區(qū)開(kāi)工建設(shè)農(nóng)村公路2279公里，新增110個(gè)行政村通瀝青水泥路，安排了2.21萬(wàn)名農(nóng)民工就近務(wù)工，發(fā)放工資8186.5萬(wàn)元，超額完成目標(biāo)任務(wù)10％以上；安排建設(shè)了23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，超計(jì)劃15％，建成240個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站，超計(jì)劃20％，行政村通班車(chē)率達(dá)到96%以上，各項(xiàng)指標(biāo)都超額完成。
　　今后10年，是實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要機(jī)遇期，也是交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，增強(qiáng)自我發(fā)展能力，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展新的機(jī)遇期。2011年是開(kāi)局之年，寧夏交通運(yùn)輸將進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化，努力實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)新跨越。■

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