1912年，對于六朝古都南京來說，翻開了嶄新的一頁。這一年的1月，孫中山先生就任中華民國臨時大總統(tǒng)，定南京為首都，民國時代從此開啟。在《建國方略》中，孫中山描繪的“現(xiàn)代化”、“工業(yè)化”藍(lán)圖令人憧憬。雖然他沒有提出建設(shè)南京的具體步驟，但先行者的思想往往在后人身上得以延續(xù)。
　　1927年，當(dāng)時的國民政府為建設(shè)國都制定了一系列的規(guī)劃和措施，其中最主要的就是聘請美國建筑師墨菲及其助理古力治制定《首都計劃》。其內(nèi)容包括人口預(yù)測、城市功能分區(qū)(中央整治區(qū)、行政區(qū)、住宅區(qū)、文教區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū))、道路系統(tǒng)規(guī)劃、市政工程等。當(dāng)年《首都計劃》中曾明確提出“同心圓式四面平均開展，漸成圓形之勢”為城市布局。力求避免使城市發(fā)展呈“狹長之形”，致使城市“一部過于繁榮，一部過于零亂”的非均衡發(fā)展。而計劃中關(guān)于道路系統(tǒng)，還提出引進(jìn)林蔭大道、環(huán)城大道、環(huán)形放射等新的規(guī)劃概念與內(nèi)容，城市建筑形象則提倡“以采用中國固有之形式為最宜”。這部中國最早的現(xiàn)代城市規(guī)劃書，以其現(xiàn)代化的城市設(shè)計理念，也為今天的南京城打下了“大都市”的框架。正如南京作家葉兆言所說：“用今天的眼光去看《首都計劃》，不僅改變了當(dāng)時南京破爛不堪的外貌。而且立刻讓南京受惠，吃足了老本�！�
　　自《首都計劃》制定以來，從1927年至1937年，10年間南京大興土木，城市建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的高潮。當(dāng)時的國都設(shè)計技術(shù)專員辦事處處長林逸民在呈文中寫道：“此次設(shè)計不僅關(guān)系首都一地。且為國內(nèi)各市進(jìn)行設(shè)計之倡”，“全部計劃皆為百年而設(shè)，非供一時之用�！贝藭r新的建筑技術(shù)和建筑材料在南京被廣泛采用，傳統(tǒng)的木架建筑退出歷史舞臺。這一時期，梁思成、李延直、李錦沛等一大批優(yōu)秀的中國建筑家學(xué)成歸國聚集南京。他們或自辦事務(wù)所，或在政府部門負(fù)責(zé)規(guī)劃，或在大學(xué)擔(dān)任教職，在南京近代建筑的探索、實施方面，做出了可貴的貢獻(xiàn)。而當(dāng)時南京民國建筑風(fēng)格也可分為這樣幾類：折中主義建筑，如墨菲設(shè)計的金陵女子大學(xué)教學(xué)樓：西方古典式建筑，如中央大學(xué)大禮堂：中國傳統(tǒng)宮殿式的近代建筑，《首都計劃》中明確規(guī)定“中國固有之形式為最宜”。當(dāng)時，大批政府辦公大樓都遵循著這種風(fēng)格，如勵志社、行政院、考試院、中央黨史史料陳列館等。當(dāng)年這些大屋頂?shù)膫鹘y(tǒng)宮殿式建筑，費時費錢，民間俗稱“穿西裝戴瓜皮帽”。
　　盡管當(dāng)年《首都計劃》中給南京描繪的面孔，如今更多地只能在昔日的規(guī)劃藍(lán)圖中觸摸到，但南京城市的主要道路格局，大致在那個時期得以確立，也形成了今日南京市的基本格局，至今仍影響著城市的生活。如今南京市主干道中山大道號稱古城南京的“風(fēng)景走廊”，仍是今天南京道路的骨架。

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