“飛行是高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè),生死關(guān)頭方顯中國(guó)軍人本色!向‘藍(lán)天下的英雄’致敬!” 　　“生死一瞬間,你用科學(xué)精神創(chuàng)造了奇跡!可愛(ài)的飛行員,你的英雄壯舉感動(dòng)了中國(guó),祖國(guó)為你驕傲!”
　　“什么是愛(ài)國(guó)主義?你用‘48秒的3次抉擇’,作了生動(dòng)地詮釋!”
　　連日來(lái),空軍飛行員孟凡升在生死關(guān)頭捍衛(wèi)人民群眾利益的英雄事跡,經(jīng)過(guò)新聞媒體報(bào)道后,引起全國(guó)網(wǎng)民的熱評(píng)。
　　面對(duì)廣大網(wǎng)民的熱情贊揚(yáng),孟凡升十分冷靜地對(duì)記者說(shuō):“梁萬(wàn)俊、李中華、李劍英和李峰,都是我學(xué)習(xí)崇拜的榜樣。在生死關(guān)頭最大限度地保護(hù)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,是人民空軍每個(gè)飛行員浸透到骨子里的信念!”
　　無(wú)論是孟凡升,還是梁萬(wàn)俊、李中華、李劍英和李峰,這種浸透到骨子里的信念,在一個(gè)個(gè)“藍(lán)天下的英雄”身上得到了深刻的印證。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚優(yōu)良傳統(tǒng)的熏陶
　　愛(ài)國(guó)主義,一個(gè)令人怦然心動(dòng)的神圣字眼!
　　也許孟凡升在關(guān)鍵時(shí)刻作出關(guān)鍵選擇之時(shí),并沒(méi)有把自己的行為和“愛(ài)國(guó)主義”聯(lián)系在一起,然而,正像一位網(wǎng)友對(duì)他的評(píng)價(jià)那樣:“什么是愛(ài)國(guó)主義?你用‘48秒的3次抉擇’,作了生動(dòng)詮釋!”
　　在關(guān)鍵時(shí)刻作出關(guān)鍵選擇,乃至獻(xiàn)出寶貴的生命,是孟凡升等5名飛行員英雄事跡的相同之處。生死關(guān)頭,求生是人的本能。他們?yōu)楹文軌蛞种破胀ㄈ说那笊灸?反而“本能”地選擇了捍衛(wèi)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?成空政治部主任龔德宏說(shuō)得好:根本原因就在于這些飛行員對(duì)祖國(guó)和人民無(wú)比忠誠(chéng),把我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)深深地植根于心中。
　　以身許國(guó)的飛行員李劍英所在的航空兵某師,抗美援朝時(shí)立下赫赫戰(zhàn)功,先后擊落、擊傷敵機(jī)30多架,有14名飛行員獻(xiàn)出寶貴的生命。在這個(gè)師,以“知英雄、學(xué)英雄”為主題的優(yōu)良傳統(tǒng)教育,是官兵們走進(jìn)軍營(yíng)的第一課。革命英雄主義薪火相傳,官兵們你趕我超、爭(zhēng)當(dāng)英雄的濃厚氛圍,為李劍英的成長(zhǎng)培植了豐厚沃土。李劍英壯烈犧牲后,人們發(fā)現(xiàn),他有充分的理由跳傘,但這條飛了多年、非常熟悉的下滑線下面,有7個(gè)自然村、814戶居民,還有高速公路收費(fèi)站和一個(gè)磚瓦廠,飛機(jī)一旦失控墜落下去,人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)將遭受極大損失。危難時(shí)刻,李劍英選擇迫降�？上У氖�,飛機(jī)在接地滑行30多米后,與高出地面3.5米的引水渠壩相撞……
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚優(yōu)良傳統(tǒng)的熏陶。這是空軍航空兵部隊(duì)目前形成的一條共識(shí)。這一“共識(shí)”啟示我們:進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育,必須弘揚(yáng)“精忠報(bào)國(guó)”、“舍生取義”、“以身許國(guó)”之類的傳統(tǒng)文化,這是經(jīng)過(guò)幾千年積淀下來(lái)的崇高美德和民族精神的體現(xiàn),代表著中華民族整體的道德精神風(fēng)貌和精神特征。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚至高利益的堅(jiān)守
　　“沒(méi)有臨危不懼的英雄氣概,就沒(méi)有孟凡升的今天!”孟凡升所在團(tuán)政委羅軍對(duì)記者回憶說(shuō),當(dāng)飛機(jī)動(dòng)力基本喪失、飛機(jī)高度只有200米的情況下,孟凡升萬(wàn)般無(wú)奈地請(qǐng)示跳傘。得到飛行指揮員準(zhǔn)許后,他又發(fā)現(xiàn)飛機(jī)極有可能墜落在前面的村莊。生死關(guān)頭,孟凡升不顧個(gè)人安危,竭力拉桿避開(kāi)村莊,直至飛行高度降到不足100米。此刻,已到允許跳傘的最后極限,傘剛一打開(kāi),人就著地了。
　　臨危不懼的英雄氣概,在孟凡升等5名飛行員的身上表現(xiàn)得淋漓盡致。2004年7月1日,梁萬(wàn)俊登上國(guó)產(chǎn)某型新機(jī)01號(hào)執(zhí)行“飛機(jī)加力邊界”課目試飛任務(wù)。起飛一切順利,梁萬(wàn)俊駕駛戰(zhàn)鷹爬升至1.2萬(wàn)米、距機(jī)場(chǎng)120公里。當(dāng)他按規(guī)程做完加力邊界動(dòng)作后,突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)推力下降,油量指示有異。兩分鐘后,油表指針停在了0刻度。發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車!
　　雖然遇到此類重大特情,飛行員完全可以跳傘,但科研新機(jī)關(guān)系著我國(guó)在國(guó)際航空界的聲譽(yù),關(guān)系著空軍戰(zhàn)斗力的提升,關(guān)系著無(wú)數(shù)科研人員的心血,直接影響到我國(guó)一代戰(zhàn)機(jī)的研制。一定要保全試驗(yàn)數(shù)據(jù)!一定要保住科研新機(jī)!哪怕只有萬(wàn)分之一的希望!空滑迫降――梁萬(wàn)俊在臨危不懼中做出最后決定。在指揮員的引導(dǎo)下,梁萬(wàn)俊準(zhǔn)確地修正著飛機(jī)的速度和高度偏差,平穩(wěn)地駕駛飛機(jī)穿過(guò)云層,向機(jī)場(chǎng)方向飛去。1分鐘后,飛機(jī)出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)上空,安全降落。這驚天一落,避免了一次重大事故,挽救了整個(gè)項(xiàng)目!這驚天一落,帶回了寶貴的故障數(shù)據(jù),大大縮短了科研進(jìn)程!
　　“臨危不懼的英雄氣概,源于平時(shí)的培育和重大任務(wù)的鍛煉,更源于飛行員在危難之際對(duì)國(guó)家至高利益的堅(jiān)守!”多次走出國(guó)門執(zhí)行重大飛行任務(wù)的航空兵某師參謀長(zhǎng)、特級(jí)飛行員胡繼峰深有感觸地對(duì)記者說(shuō),任何一個(gè)國(guó)家,任何一個(gè)民族,如果沒(méi)有一大批胸中充溢著英雄氣概的軍人,和平時(shí)期就無(wú)人枕戈待旦,危難時(shí)刻也不會(huì)有人挺身而出。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚革命軍人對(duì)國(guó)家至高利益的堅(jiān)守。在長(zhǎng)期的革命和建設(shè)中,有多少熱血男兒為捍衛(wèi)國(guó)家至高利益效命疆場(chǎng),血染戰(zhàn)袍?有多少革命先烈為捍衛(wèi)國(guó)家至高利益舍生取義,以身殉國(guó)?正是這種報(bào)效祖國(guó)的英雄氣概,把中華民族的愛(ài)國(guó)主義傳統(tǒng)美德升華到新境界,把當(dāng)代革命軍人的價(jià)值提升到新高度。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚報(bào)國(guó)本領(lǐng)的提高
　　2004年感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)給試飛員梁萬(wàn)俊的頒獎(jiǎng)詞這樣寫道:鷹是天空中最嫻熟的飛行家,但是他卻有比鷹還要優(yōu)秀的飛行技能。萬(wàn)米高空之上,數(shù)險(xiǎn)并發(fā)之際,他從容鎮(zhèn)定,瞬間的選擇注定了這次飛行像彩虹一樣輝煌。生死8分,驚天一落,他創(chuàng)造了奇跡!為你驕傲!中國(guó)軍人,鋼鐵是這樣煉成的。
　　從梁萬(wàn)俊到孟凡升,5名飛行員都在壯舉瞬間彰顯了過(guò)硬的技術(shù)素質(zhì)。比如李峰,當(dāng)他駕駛戰(zhàn)機(jī)在高度3320米、距離機(jī)場(chǎng)50多公里做“向上瞬間急轉(zhuǎn)彎”動(dòng)作時(shí),飛機(jī)“降轉(zhuǎn)信號(hào)燈”突然告警。他敏銳地意識(shí)到這是發(fā)動(dòng)機(jī)停車征兆,果斷地終止動(dòng)作,利用飛機(jī)速度爬升到4500米的安全高度,收小油門保持有利返場(chǎng)速度。接近跑道上空時(shí),“降轉(zhuǎn)信號(hào)燈”再次閃亮,他迅即按照地面指令進(jìn)入降落航線。就在這時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車,各種指示器全部黑屏,飛機(jī)一下子失去了所有動(dòng)力。生死關(guān)頭,李峰僅靠目視操縱,柔和堅(jiān)定地控制住飛機(jī)姿態(tài),穩(wěn)穩(wěn)地放下起落架,準(zhǔn)確無(wú)誤地操縱飛機(jī)滑向機(jī)場(chǎng),在跑道上安全著陸。
　　報(bào)效祖國(guó)一瞬的壯舉,背后是長(zhǎng)期的準(zhǔn)備。作為國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)首批接裝的飛行員,李峰在部隊(duì)中創(chuàng)造了改裝第一個(gè)放單飛、第一個(gè)飛夜航、第一批雙機(jī)著陸、第一個(gè)成功實(shí)施空中加油、第一個(gè)處置該型機(jī)空中停車迫降成功等5個(gè)“第一”,還參與編纂了《基本技術(shù)理論》、《特情處置手冊(cè)》等8本訓(xùn)練教材。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚報(bào)國(guó)本領(lǐng)的提高。李中華對(duì)這句話的感受尤為深刻。他先后3次參加世界航空博覽會(huì),西方發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)大出風(fēng)頭的情景,使他受到了很大刺激,也愈加激發(fā)了他奮發(fā)進(jìn)取、提高本領(lǐng)的斗志。目前,他是我國(guó)僅有的3名獲得國(guó)際試飛員等級(jí)證書的試飛員之一、我國(guó)3名“蘇27失速尾旋”教員之一、我國(guó)3名“三角翼飛機(jī)失速尾旋”教員之一、我國(guó)少數(shù)幾個(gè)能飛“眼鏡蛇動(dòng)作”的飛行員之一,當(dāng)選為“首屆全軍青年十大愛(ài)軍精武標(biāo)兵”。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚宗旨意識(shí)的強(qiáng)化
　　記者采訪孟凡升的英雄壯舉時(shí),一直記著這樣一些片段:他成功實(shí)施跳傘后,一對(duì)農(nóng)家夫婦主動(dòng)上前幫他整理裝具和救生傘。駕駛轎車的農(nóng)村青年武寶鋼和趙建成緊緊盯著傘降的方向,直奔傘降點(diǎn)而來(lái),然后主動(dòng)駕車把孟凡升送回機(jī)場(chǎng)。當(dāng)武寶鋼開(kāi)車離開(kāi)時(shí),機(jī)場(chǎng)一位軍官往他車?yán)锶M(jìn)酬金,他卻分文不收:“對(duì)人民子弟兵,這是我們老百姓應(yīng)該而且能夠做到的!”
　　人民空軍愛(ài)人民,人民空軍人民愛(ài)。這是孟凡升等5名飛行員生死關(guān)頭捍衛(wèi)國(guó)家和人民群眾至高利益的社會(huì)效應(yīng)。2008年2月17日晚,在中央電視臺(tái)“2007感動(dòng)中國(guó)年度人物頒獎(jiǎng)典禮”上,李劍英烈士成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)�！陡袆�(dòng)中國(guó)》組委會(huì)給他的頒獎(jiǎng)詞中寫道:“星隕大地,魂歸長(zhǎng)空,他有22年飛行生涯,可命運(yùn)只給他16秒,他是一名軍人,自然把生命的天平向人民傾斜,飛機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)彎,他只能讓自己的生命改變航向�！�
　　感動(dòng)中國(guó)推選委員陳小川,在推薦李劍英的時(shí)候這樣寫道:李劍英說(shuō)過(guò)這樣的話:“老百姓對(duì)我們那么好,我們要常懷感恩之心。”正是軍人的浩然正氣與感恩之心,塑造了一位真正的英雄。
　　對(duì)老百姓常懷感恩之心,是空軍航空兵部隊(duì)對(duì)飛行人員進(jìn)行思想政治教育的一個(gè)永恒主題�！坝⑿墼囷w員”李中華對(duì)記者說(shuō),感恩人民、熱愛(ài)人民,就是要忠實(shí)踐行全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,視人民利益高于一切、重于一切,與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)。
　　其實(shí),一部人民空軍的歷史,就是一部牢記宗旨、服務(wù)人民的奉獻(xiàn)史。人民空軍走過(guò)的60年歷程,始終遵循全心全意為人民服務(wù)的宗旨,先后協(xié)助21個(gè)省(區(qū)、市)的30多座城市開(kāi)通航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),為民航輸送500多名空勤人員,幫助地方開(kāi)辟700多條航線,還出動(dòng)飛機(jī)數(shù)萬(wàn)架次參加航空測(cè)繪、人工降雨、飛播造林、抗洪搶險(xiǎn)、抗震救災(zāi)等任務(wù),為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
　　愛(ài)國(guó)主義,呼喚宗旨意識(shí)的強(qiáng)化�？哲娨晃活I(lǐng)導(dǎo)同志說(shuō)得好:我們黨是全心全意為人民服務(wù)的黨,我們國(guó)家是人民當(dāng)家做主的國(guó)家,我們軍隊(duì)是人民的軍隊(duì)。熱愛(ài)人民,就是熱愛(ài)黨、熱愛(ài)國(guó)家,這是我們的本分,也是我們的榮光。
　　
　　人物速寫
　　
　　
　　★梁萬(wàn)俊:空軍特級(jí)飛行員。2004年7月1日,梁萬(wàn)俊在執(zhí)行國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)試飛任務(wù)中,突遇新機(jī)空中燃油漏光、發(fā)動(dòng)機(jī)停車等重大特情。危急關(guān)頭,他憑著良好的心理品質(zhì)和精湛的飛行技術(shù),駕駛飛機(jī)空滑返場(chǎng)迫降成功�？哲姙樗浺坏裙Σ⑹谟琛翱哲姽罪w行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?當(dāng)選為“2004年感動(dòng)中國(guó)十大人物”。
　　
　　★李中華:空軍特級(jí)飛行員,國(guó)際試飛員。2005年5月20日,李中華和戰(zhàn)友駕駛某型飛機(jī)試飛時(shí),突然遇到飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)失控的空中重大險(xiǎn)情,飛機(jī)進(jìn)入“倒扣”狀態(tài)。李中華在短短7秒鐘內(nèi)連續(xù)做出10多個(gè)動(dòng)作,最終駕機(jī)安全降落。中央軍委授予“英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào)。
　　
　　★李劍英:空軍一級(jí)飛行員,革命烈士。2006年11月14日,李劍英在完成訓(xùn)練任務(wù)駕機(jī)返航途中,遭遇鴿群撞擊,發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車。為保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn),他放棄跳傘逃生的機(jī)會(huì),在迫降中壯烈犧牲�？哲姙樗酚浺坏裙�,并追授“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?當(dāng)選為“2007年感動(dòng)中國(guó)十大人物”。
　　
　　★李峰:空軍特級(jí)飛行員。2009年3月7日,李峰駕新型戰(zhàn)機(jī)實(shí)施戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練,突遇發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重大特情。他臨危不懼,目視操縱飛機(jī)成功迫降�？哲姙樗浺坏裙Σ⑹谟琛翱哲姽罪w行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?榮獲第十三屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?
　　
　　★孟凡升:空軍一級(jí)飛行員。2009年“八一”前夕,孟凡升駕駛某型殲擊機(jī)遭遇罕見(jiàn)的重大空中特情。為避免戰(zhàn)機(jī)墜落在人口稠密地區(qū),孟凡升沉著應(yīng)對(duì)、科學(xué)處置,在48秒內(nèi)3次作出重大抉擇,既保護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,又成功地實(shí)施跳傘�？哲姙樗浺坏裙Σ⑹谟琛翱哲姽罪w行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆薄?

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