摘要：餐飲服務(wù)段開發(fā)和使用PDA餐飲核算系統(tǒng)，通過自動(dòng)掃描、計(jì)算、匯總、查詢、打印，解決了鐵路餐車人工記賬和核算造成的效率低、準(zhǔn)確性差、不透明的歷史難題，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)管控、提升經(jīng)營質(zhì)量的目標(biāo)，為鐵路餐飲實(shí)現(xiàn)信息化管理提供了借鑒。
　　關(guān)鍵詞：鐵路；餐飲PDA；信息化管理
　　中圖分類號：F719.3 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）015-000-02
　　一、前言
　　隨著企業(yè)精細(xì)化管理的提高，科技日新月異的發(fā)展，信息化必然是企業(yè)管理的發(fā)展趨勢。沈陽鐵路局餐飲服務(wù)段擔(dān)當(dāng)全局145對普速列車、173對高鐵動(dòng)車組列車的餐車和售貨工作，每趟列車都是一個(gè)流動(dòng)的“飯店”和“超市”，比起傳統(tǒng)的餐飲行業(yè)，分散性和流動(dòng)性是列車餐售的主要特點(diǎn)，也是經(jīng)營管控的難點(diǎn)。結(jié)合餐飲服務(wù)段的實(shí)際情況，我們經(jīng)過3年的探索和實(shí)踐，與沈陽火狐智信科技有限公司合作，采用物聯(lián)網(wǎng)和無線通訊技術(shù)，定制PDA（Personal Digital Assistant）手持移動(dòng)數(shù)字終端設(shè)備，開發(fā)出適合鐵路列車餐飲管理的核算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)移動(dòng)管控的管理模式，使企業(yè)經(jīng)營管理上了一個(gè)新臺(tái)階。同時(shí)，解決了人員分散管理上的漏洞，在職工業(yè)績考核上數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，對提高職工的工作效率發(fā)揮了很大作用，為鐵路餐飲服務(wù)企業(yè)開創(chuàng)一種嶄新管理機(jī)制。
　　二、傳統(tǒng)的列車餐售管理存在的主要問題
　　1.銷售數(shù)據(jù)靠手工記賬和統(tǒng)計(jì)，餐售人員工作程序繁雜，效率低，準(zhǔn)確性差。
　　餐車經(jīng)營菜品和套餐幾十種，經(jīng)營商品100多個(gè)品類，上貨、接班、銷售、交班的數(shù)據(jù)，需手工統(tǒng)計(jì)；班組的經(jīng)營收入、商品餐料的成本、利潤、人員工資分配、加成率需手工計(jì)算；銷售過程中出餐小票、取食證、商品銷售明細(xì)，交接單，終到前《餐車經(jīng)營核算報(bào)告單》，需手工填寫。餐售人員大量時(shí)間用于統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、填寫，對銷售造成一定影響和干擾，而且，人工統(tǒng)計(jì)、核算，結(jié)賬時(shí)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，需反復(fù)核對，工作程序繁雜，工作效率低，對提升餐車經(jīng)營質(zhì)量形成瓶頸。
　　2.經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)多，各自獨(dú)立，段財(cái)務(wù)人員審核、分析工作量大，數(shù)據(jù)集中匯總難度大。
　　餐飲服務(wù)段擔(dān)當(dāng)全局318對列車的餐車和售貨工作，列車開行遍布海南省以外的所有省、自治區(qū)、直轄市，每日商品收入、餐料收入、班組人員的工資收入、動(dòng)車、高鐵收入等大量的經(jīng)營數(shù)據(jù)需財(cái)務(wù)人員逐一審核、分析。而且，每一趟列車都相互獨(dú)立，靠人工集中匯總非常難，對段提升經(jīng)營活動(dòng)分析質(zhì)量有一定影響。
　　3.餐售班組請領(lǐng)商品和庫房出入庫存在隨意性，商品銷售排行人為干擾大，暢銷商品不能及時(shí)、足量上車，影響經(jīng)營收入。
　　餐飲服務(wù)段集中招標(biāo)商品達(dá)180余種，每日各餐售班組自行隨意選擇請領(lǐng)，沒有針對各線次列車旅客需求情況、商品銷售規(guī)律，確定各次列車所需商品品類、數(shù)量基數(shù)。沒有對全段20多個(gè)庫房統(tǒng)一管理、對商品集中統(tǒng)配、對同類商品銷售排行、確定暢銷商品、淘汰滯銷商品，導(dǎo)致暢銷商品不能及時(shí)、足量上車，對提升收入空間產(chǎn)生影響。
　　4.列車流動(dòng)、分散，管控難度大，班組人為因素，造成經(jīng)營結(jié)果不真實(shí)，在結(jié)算方面職工隱瞞工資收入，造成保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)偏低，也不利于企業(yè)的健康發(fā)展。
　　列車每天不間斷的運(yùn)行于路網(wǎng)的各條運(yùn)營線上，靠編制內(nèi)的管理人員全覆蓋式的管控餐售經(jīng)營是不可能實(shí)現(xiàn)的，班組人員私上貨、賣高價(jià)、做假賬，私分工資收入不記賬，實(shí)際工資與上報(bào)數(shù)額差距較大，造成保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)偏低，影響職工退休金，對隊(duì)伍穩(wěn)定帶來不利因素，也給鐵路旅客服務(wù)方面帶來了負(fù)面影響，路風(fēng)事件時(shí)有發(fā)生，不利于企業(yè)的長期健康發(fā)展。
　　三、解決措施
　　1.定制集“飯店點(diǎn)餐機(jī)”和”超市POS機(jī)”為一體的手持PDA（Personal Digital Assistant）機(jī)，每組車體一部，安裝電信手機(jī)卡連接網(wǎng)絡(luò)，在餐服務(wù)段總部建立主機(jī)房，通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器連接管理各次列車手持PDA機(jī)，通過鐵路內(nèi)部路網(wǎng)服務(wù)器連接管理段相關(guān)科室、段財(cái)務(wù)、各車間、各庫房、各車間財(cái)務(wù)核算室，通過數(shù)據(jù)中心進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)與路網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換。
　　2.開發(fā)PDA餐飲核算系統(tǒng)，對系統(tǒng)及硬件進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)解決問題，精準(zhǔn)管控目標(biāo)。該系統(tǒng)共分七個(gè)端程序模塊：
　�。�1）PDA移動(dòng)終端模塊
　　此模塊是整體系統(tǒng)的關(guān)鍵模塊，為班組經(jīng)營提供硬件、軟件的支持，對財(cái)務(wù)匯總、統(tǒng)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。班組出乘前，下載班組上貨信息、接班信息，生成PDA手持終端機(jī)商品、餐料庫存；在列車銷售時(shí)，通過掃描商品條形碼實(shí)現(xiàn)信息錄入，餐車點(diǎn)餐時(shí)，通過選擇預(yù)存菜譜下拉菜單實(shí)現(xiàn)信息錄入，每一次銷售信息錄入，PDA機(jī)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)售賣數(shù)量和金額，同時(shí)自動(dòng)相應(yīng)減少PDA機(jī)內(nèi)庫存數(shù)量和金額；在班組交班、班組結(jié)賬時(shí)，對PDA機(jī)當(dāng)前庫存數(shù)據(jù)與商品、餐料實(shí)物逐一核對無誤后，聯(lián)網(wǎng)上傳，為交接班和財(cái)務(wù)核算提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)。
　�。�2）查詢打印模塊
　　為用戶提供各種不同方式的數(shù)據(jù)查詢、打印功能。實(shí)現(xiàn)庫房入、出庫查詢、打��；班組的上貨、接班、交班查詢、打��；商品采購表的查詢、打��；商品銷售排行查詢、打印；出餐小票、取食證、商品銷售明細(xì)、交接單、《餐車經(jīng)營核算報(bào)告單》查詢、打印。通過一系列表、單的自動(dòng)生成、查詢和打印，取代了餐售人員手工填記，提高了餐售工作效率。
　�。�3）采購審批模塊
　　為嚴(yán)格控制商品、餐料補(bǔ)充采購的隨意性，該模塊限定補(bǔ)充采購，必須先提報(bào)采購計(jì)劃、經(jīng)由段采購部門審批后，下達(dá)采購訂單，方可實(shí)施補(bǔ)貨采購。商品到貨后，選擇采購申請單辦理入庫手續(xù)，驗(yàn)收員現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)、核對無誤后，庫管員將實(shí)物入庫分類存放管理。
　�。�4）庫房管理模塊
　　對庫房商品的入庫、出庫的批次管理。實(shí)現(xiàn)采購入庫、調(diào)撥入庫、班組退庫、班組出庫、直售出庫、生產(chǎn)用料出庫、專運(yùn)出庫、調(diào)撥出庫、列銷出庫等功能。有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)鎖控制：如統(tǒng)配憑證的不可修改控制、當(dāng)日憑證不可隔日修改控制，班組使用PDA已經(jīng)下載的憑證不可修改控制，每日登帳時(shí)的庫存報(bào)警等。

相關(guān)熱詞搜索：核算 經(jīng)營管理 餐飲服務(wù) 探索 實(shí)踐