混合能源網(wǎng)

①有人設(shè)想汽車(chē)在將來(lái)的能源領(lǐng)域發(fā)揮一種全新的作用。他們將停車(chē)場(chǎng)稱(chēng)為“擱置的資產(chǎn)”——一種沒(méi)有投入全部生產(chǎn)能力的發(fā)電站。汽車(chē)可以成為一座微型發(fā)電站，如果把停車(chē)場(chǎng)的所有汽車(chē)接入電網(wǎng)，就能產(chǎn)生許多兆瓦的電──相當(dāng)于一座小型發(fā)電站。如果把全世界所有停車(chē)場(chǎng)里停放的汽車(chē)都接入電網(wǎng)，產(chǎn)生的電將相當(dāng)于目前全球消耗量的10倍。

②這種想法可能成為能源難題中的一個(gè)重要概念。能源專(zhuān)家們知道，世界經(jīng)濟(jì)不可能永遠(yuǎn)依賴(lài)石油和其它碳?xì)浠�合物，因此需要開(kāi)發(fā)和利用各種能源，從太陽(yáng)能和風(fēng)能，到汽車(chē)和地下室的氫燃料電池，還有以玉米和其它植物為燃料的微渦輪機(jī)。目前還沒(méi)有一個(gè)能源網(wǎng)絡(luò)能夠容納這樣的大雜燴�，F(xiàn)在的輸電線(xiàn)大多是單向的：從大型電站輸送到家庭、工廠(chǎng)和城市。美國(guó)縱橫交錯(cuò)的輸電線(xiàn)有30多萬(wàn)公里，輸送著占全世界1／4的電力。去年?yáng)|部地區(qū)的停電事件表明，這一電網(wǎng)連應(yīng)付目前的能源需求都很困難。

③如果能源網(wǎng)絡(luò)能像因特網(wǎng)一樣更分散、更靈活，那就可以通過(guò)縮短能源生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間的平均距離而提高效率，網(wǎng)絡(luò)受高負(fù)荷、風(fēng)暴和恐怖襲擊破壞的可能性也會(huì)變小。人們的想法是創(chuàng)建一種靈活的電網(wǎng)，可以雙向輸送──既輸出能源又接受無(wú)數(shù)家庭輸送回來(lái)的能源。

④有了混合型能源網(wǎng)，討論礦物燃料與再生能源孰好孰壞就毫無(wú)必要了，而且混合型能源網(wǎng)本身就成了氫燃料的最大優(yōu)點(diǎn)。幾乎每一種能源都可以用來(lái)產(chǎn)生氫，氫又可以轉(zhuǎn)化成電，不僅輸送到家庭和工廠(chǎng)，也可以讓汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。在混合型能源網(wǎng)中，人類(lèi)將第一次有可能用任何能源來(lái)支持交通運(yùn)輸和電力。

⑤根據(jù)這種觀(guān)點(diǎn)，汽車(chē)在將來(lái)就有可能成為一種發(fā)電站。未來(lái)的汽車(chē)?yán)锛拥膶⒉皇瞧�油，而是氫。你可以在加氣站加氣，也可以利用家里的氫�?chǔ)備，你外出上班時(shí)太陽(yáng)能電池和風(fēng)車(chē)就可以把氫儲(chǔ)存起來(lái)。如果你需要的能源較少，而得到的能源多于自己的需要，你隨時(shí)都可以把能源賣(mài)給公用事業(yè)公司。只要在用電高峰期、在價(jià)錢(qián)最高的時(shí)候通過(guò)能源網(wǎng)把電輸送回去，你就可以得到額外的收入。白天在你上班的時(shí)候，你也可以把汽車(chē)接入能源網(wǎng)，這又能給你帶來(lái)一筆額外收入。

⑥從理論上講，混合能源網(wǎng)可以為電力行業(yè)帶來(lái)一連串的革新。它可以引起人們對(duì)氫燃料汽車(chē)的興趣，并為發(fā)電設(shè)備開(kāi)辟消費(fèi)市場(chǎng)。

⑦當(dāng)然，這一切要成為現(xiàn)實(shí)還面臨著各種各樣的障礙。電力行業(yè)需要制定一大堆標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這很難，但并非不可能──許多聰明的工程師正為此而努力。更大的難題是讓公用事業(yè)接受變革。在許多國(guó)家，公用事業(yè)都是安于現(xiàn)狀的壟斷行業(yè)。

⑧盡管如此，電力行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了變革的跡象。日本由于擔(dān)心對(duì)進(jìn)口能源的依賴(lài)過(guò)于嚴(yán)重，于1993年實(shí)行了推廣太陽(yáng)能的計(jì)劃�，F(xiàn)在約17萬(wàn)個(gè)日本家庭向電網(wǎng)送電。一個(gè)名叫五百川的1997年在房頂上安裝了太陽(yáng)能裝置，當(dāng)時(shí)花了約3.3萬(wàn)美元，其中政府補(bǔ)貼了約1萬(wàn)美元。此后，他每年通過(guò)向電力公司賣(mài)電獲得收入約460美元，足以抵消家里的電費(fèi)。美國(guó)、新西蘭和德國(guó)等地都出現(xiàn)了這種趨勢(shì)。

⑨當(dāng)然，開(kāi)放能源網(wǎng)對(duì)印度等電力供不應(yīng)求的國(guó)家最有好處。由于常常停電，印度的糖生產(chǎn)商已經(jīng)開(kāi)始用甘蔗發(fā)電了。

1．下列對(duì)“混合能源網(wǎng)”的說(shuō)明，不準(zhǔn)確的一項(xiàng)是 （ ）

A．將停車(chē)場(chǎng)停放的汽車(chē)接人電網(wǎng)使它成為一座小型發(fā)電站。

B．開(kāi)發(fā)和利用各種能源并將它們?nèi)菁{在一個(gè)共同的能源網(wǎng)絡(luò)中。

C．一種可通過(guò)縮短能源生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間平均距離而提高效率，受高負(fù)荷.風(fēng)暴及恐怖襲擊破壞可能性變小的能源網(wǎng)絡(luò)。

D．一種既能輸出能源又能接受家庭.工廠(chǎng).城市輸送回來(lái)的能源雙向輸送的靈活電網(wǎng)。

 

2．下列對(duì)“這種想法可能成為能源難題中的一個(gè)重要概念”的理解，不準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（ ）

A．混合能源網(wǎng)還只是理論上的一個(gè)創(chuàng)意，現(xiàn)在的電網(wǎng)連應(yīng)付目前的能源要求都很困難，具體實(shí)施還缺乏基礎(chǔ)和條件。

B．目前還沒(méi)有能容納太陽(yáng)能.風(fēng)能，以及汽車(chē)和地下室的氫燃料電池及玉米和其他植物為燃料提供的能源的網(wǎng)絡(luò)。

C．目前大型電站輸送電網(wǎng)都是單向的，不能成為既輸出能源又接受能源輸送回來(lái)的混合型能源網(wǎng)絡(luò)。

D．許多國(guó)家的公用事業(yè)都是安于現(xiàn)狀的壟斷行業(yè)，電力行業(yè)又面臨重新制定很多標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的障礙，他們很難接受混合能源網(wǎng)帶來(lái)的變革。

 

3．下列表述不完全符合原文意思的一項(xiàng)是 （ ）

A．世界經(jīng)濟(jì)對(duì)石油和其它碳氧化合物的依賴(lài)使人們?nèi)ピO(shè)想建立開(kāi)發(fā)和利用各種能源的混合能源網(wǎng)。

B．混合能源網(wǎng)幾乎能使任何一種能源由氫向電轉(zhuǎn)化，這就使得人們所關(guān)注的礦物燃料與再生能源孰好孰壞的問(wèn)題再也沒(méi)有討論的意義。

C．混合能源網(wǎng)能使停車(chē)場(chǎng)的的汽車(chē)成為不用汽油而加氫的一種發(fā)電站，從而使停車(chē)場(chǎng)不再被人們稱(chēng)為“擱置的資產(chǎn)”。

D．盡管目前電力行業(yè)很難接受混合能源網(wǎng)的變革，但日本.美國(guó).新西蘭.德國(guó)及印度等國(guó)都已經(jīng)出現(xiàn)了開(kāi)放能源網(wǎng)的跡象。

 

4．根據(jù)原文提供的信息，下列推斷正確的一項(xiàng)是 （ ）

A．汽車(chē)是一種沒(méi)有投入全部生產(chǎn)能力的發(fā)電站，如果能把停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放的汽車(chē)接人電網(wǎng)，產(chǎn)生的電將相當(dāng)于目前全球消耗量的10倍。

B．美國(guó)縱橫交錯(cuò)的單向輸電線(xiàn)輸送著占全世界1／4的電力，這——電網(wǎng)很難應(yīng)付目前的能源要求，因此只要將它接人混合能源網(wǎng)就能使它更加靈活高效。

C．因?yàn)槊恳环N能源都可以產(chǎn)生氫，以利用氫燃料為最大優(yōu)點(diǎn)的混合能源網(wǎng)將使人類(lèi)有可能用任何能源來(lái)支持交通運(yùn)輸和電力。

D．混合能源網(wǎng)能使家庭發(fā)電裝置將多于自己需要的能源賣(mài)給公用事業(yè)公司，家庭在用電高峰期高價(jià)賣(mài)出能源將獲得可觀(guān)的額外收入。

 

答案

1． A

2． C

3． D

4． D

 

 

解析:

1.未能抓住混合能源網(wǎng)的主要特征。

2.C“目前大型電站輸送電網(wǎng)都是單向的”的說(shuō)法錯(cuò)誤，文中應(yīng)是“大多數(shù)”是單向的，且文中已經(jīng)提到日本的發(fā)電站已有了既可輸送電源，又可接受家庭太陽(yáng)能裝置向電網(wǎng)輸電的雙向電網(wǎng)。

3.D中“日本……等國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)丁開(kāi)放能源網(wǎng)的跡象”說(shuō)法不當(dāng)，因?yàn)橹挥腥毡疽呀?jīng)實(shí)行了推廣太陽(yáng)能計(jì)劃，很多家庭向電網(wǎng)送電的“跡象”，而美國(guó).新西蘭.德國(guó)出現(xiàn)的僅僅是一種“趨勢(shì)”。

4.A中“把停車(chē)場(chǎng)停放的汽車(chē)接入電網(wǎng)”說(shuō)法可以理解是一輛或多輛，因此不能直接推斷出產(chǎn)生“相當(dāng)于目前全球消耗量的10倍”的電量的結(jié)論。 B中“只要將它接入混合能源網(wǎng)使它靈活高效”說(shuō)法錯(cuò)誤，因?yàn)?ldquo;它”是單向的，所以不可能接入后成為一種雙向的具有靈活高效的電網(wǎng)功能。 C中“每一種能源都可以產(chǎn)生”的說(shuō)法不當(dāng)，應(yīng)該是“幾乎每一種能源”為推斷前提。

 

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