摘要： 數(shù)控車床作為機(jī)械加工中精密加工的一部分，因其精度高且可加工零件的復(fù)雜程度高而逐漸成為我國現(xiàn)代化加工的關(guān)鍵技術(shù)之一，在我國機(jī)械加工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是，由于車床的使用頻率較高，所以在使用過程中很容易出現(xiàn)故障，這時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行故障檢修。本文主要是對(duì)數(shù)控車床的故障類型以及維修措施進(jìn)行了分析和研究，以期為數(shù)控車床的故障檢修提供建議和參考。
　　Abstract： As a part of precision machining in machining， CNC lathe has gradually become one of the key technologies for modern processing in China due to its high precision and high complexity of machinable parts. It has been widely used in the field of machining in China. However， due to the high frequency of use of lathes， they are prone to failure during use， and it is necessary to troubleshoot them. This paper mainly analyzes and studies the fault types and maintenance measures of CNC lathes in order to provide suggestions and references for the troubleshooting of CNC lathes.
　　關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床；故障；維修
　　Key words： CNC lathe；failure；maintenance
　　中圖分類號(hào)：TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）14-0182-02

0 引言

　　隨著機(jī)械加工技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而電子控制技術(shù)的進(jìn)步也給數(shù)控技術(shù)的發(fā)展提供了保障。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著數(shù)控裝置的推廣，其價(jià)格也逐漸降低，這就給數(shù)控車床在企業(yè)中的應(yīng)用提供了極大的便利，將其引入工業(yè)生產(chǎn)后工件的加工效率、精度以及工件質(zhì)量都有顯著提高，但是隨著數(shù)控車床的不斷使用，其必然會(huì)出現(xiàn)各種故障，這對(duì)于數(shù)控車床的繼續(xù)使用以及工業(yè)生產(chǎn)都會(huì)產(chǎn)生很大的威脅。因此，對(duì)數(shù)控車床的故障進(jìn)行分析，并對(duì)其維修措施進(jìn)行探討，對(duì)于數(shù)控車床的使用以及工業(yè)生產(chǎn)都具有重要的意義。

1 數(shù)控車床故障類型

　　對(duì)數(shù)控車床的故障類型進(jìn)行研究后發(fā)現(xiàn)，數(shù)控車床的故障可以分為確定性故障和隨機(jī)性故障兩大類，其具體內(nèi)容如下文所示。
　　1.1 確定性故障 確定性故障主要是指一些條件都出現(xiàn)時(shí)，確定會(huì)出現(xiàn)的故障，確定性故障是數(shù)控車床最常見的故障類型之一。在實(shí)際生產(chǎn)中常見的確定性故障有：硬件故障和軟件故障等，而且確定性故障一般都需要重新更換零部件或者操控軟件后才能夠重新使用。但是，由于確定性故障在生產(chǎn)過程中一般都具有規(guī)律性，所以在維修時(shí)也便于維修人員快速找出導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因，進(jìn)而針對(duì)這些故障進(jìn)行維修，這大大縮短了維修時(shí)間，便于數(shù)控機(jī)床能夠快速的投入到生產(chǎn)中。
　　1.2 隨機(jī)性故障 隨機(jī)性故障是指數(shù)控機(jī)床在運(yùn)行過程中突發(fā)的故障，具有一定的偶然性，且根據(jù)常規(guī)的檢修方法和故障產(chǎn)生規(guī)律不易找出故障原因的故障。對(duì)數(shù)控車床的隨機(jī)性故障產(chǎn)生原因進(jìn)行研究后發(fā)現(xiàn)，隨機(jī)性故障的產(chǎn)生大多與數(shù)控車床的安裝過程、數(shù)控程序設(shè)計(jì)過程、以及工人操作習(xí)慣有關(guān)。因此，在實(shí)際維修過程中，遇到隨機(jī)性故障時(shí)其維修難度會(huì)比較大，且經(jīng)過維修車床正常使用后，在后期的運(yùn)行過程中車床床仍會(huì)產(chǎn)生同樣的故障。因此，為了確保車床正常的使用性能，避免數(shù)控車床偶然性故障的發(fā)生，就必須要在安裝、軟件設(shè)計(jì)以及工人操作過程中進(jìn)行小心、謹(jǐn)慎，以期盡可能減少數(shù)控車床的隨機(jī)性故障，提高數(shù)控機(jī)床的工作效率和使用率。

2 對(duì)于數(shù)控車床故障的診斷

　　2.1 全面檢查 當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生故障需要進(jìn)行維修時(shí)，維修人員一定好做好故障現(xiàn)場的全面檢查和故障記錄，才能夠保障維修人員能夠快速的獲取有關(guān)故障機(jī)床維修的實(shí)際情況和數(shù)據(jù)。在對(duì)產(chǎn)生故障的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行維修時(shí)，維修人員首先應(yīng)該查看以往的故障維修記錄，并對(duì)操作人員進(jìn)行操作情況詢問，然后找出故障產(chǎn)生的可能原因，經(jīng)過確認(rèn)后提出專業(yè)的維修意見和解決方案，最后按照維修方案進(jìn)行維修。同時(shí)，在故障維修過程中維修人員還需要對(duì)數(shù)控車床的實(shí)際運(yùn)行狀況以及故障進(jìn)行細(xì)致的觀察和研究，并對(duì)數(shù)控車床的控制線路進(jìn)行檢修，以確保數(shù)控機(jī)床的外接線路和控制線路無故障存在，然后連接電源后對(duì)其運(yùn)行情況進(jìn)行觀察，并對(duì)異常情況進(jìn)行記錄并分析原因。
　　2.2 認(rèn)真分析 隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的不斷發(fā)展，如今數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)中都預(yù)留有自診斷系統(tǒng)和故障報(bào)警系統(tǒng)，但是一旦遇到故障，維修人員仍然需要對(duì)機(jī)床設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查，找出故障產(chǎn)生的原因，然后有針對(duì)性的進(jìn)行故障維修和設(shè)備保養(yǎng)。而且，由于故障還具有隨機(jī)發(fā)生性，所以在進(jìn)行數(shù)控車床分析時(shí)，不能按照習(xí)慣思維來進(jìn)行故障維修，還應(yīng)該多方面考慮，認(rèn)真分析和排查數(shù)控車床中可能存在的原因和影響因素。在故障檢測和故障維修過程中，維修人員還應(yīng)該對(duì)車床的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及氣動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的檢查，做好故障的檢查和原因排除工作，只有這樣才能夠準(zhǔn)確的找出故障產(chǎn)生的原因，然后有針對(duì)性的進(jìn)行維修，從而避免同樣故障的再次發(fā)生。

3 數(shù)控車床常見故障的維修

　　3.1 軸承類故障 對(duì)于數(shù)控車床而言，其核心在于傳統(tǒng)系統(tǒng)，而作為傳統(tǒng)系統(tǒng)的核心部件，傳動(dòng)軸是由于承載了數(shù)控車床工作的主要荷載和傳動(dòng)力，所以在數(shù)控車床的故障類型中，軸承類故障是數(shù)控車床中常見的故障。在數(shù)控車床故障發(fā)生時(shí)，維修人員對(duì)其軸承的傳動(dòng)狀況以及機(jī)床的整機(jī)工作情況進(jìn)行分析，若數(shù)控車床主軸的單向推力球軸承發(fā)生損壞，就會(huì)影響機(jī)床的正常傳動(dòng)，檢測到故障后對(duì)其進(jìn)行維修和更換，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車床的維修。若傳動(dòng)軸發(fā)生斷裂等情況，就需要根據(jù)實(shí)際工作情況，對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行更換，更換原則為更換直徑更大的軸承作為傳動(dòng)軸，以優(yōu)化數(shù)控車床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而在維修過程中，也可以通過調(diào)整數(shù)控機(jī)床的轉(zhuǎn)速，重新布局軸承的位置等來對(duì)車床的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，從而有效的解決數(shù)控車床的故障。

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