規(guī)矩,在這個時代,不再流行
發(fā)布時間:2018-06-25 來源: 歷史回眸 點擊:
6月23日,波士頓,芬威公園球場。
“老爹”大衛(wèi)·奧蒂茲的球衣號碼退役儀式。從此,34號和其余10個偉大的號碼,一起永遠的懸掛在了芬威公園的球場上方。
但似乎有點不合規(guī)矩。
曾經(jīng),在他們的官網(wǎng)及媒體指南都刊登過球員球衣號碼在紅襪退役的三條法則:
(1)是棒球名人堂成員;(2)作為球員,至少在紅襪效力過10年以上;(3)在俱樂部結(jié)束自己的職業(yè)生涯。
“老爹”初出道時是在西雅圖水手,不過在那里他僅僅效力于小聯(lián)盟球隊,之后前往明尼蘇達雙子。這里說句題外話,2002年初,奧蒂茲和雙子簽訂了兩年合同,第一年工資95萬美元,到了2003年,就要漲到200萬美元,但球隊擁有選擇權(quán)。當時雙子覺得有點貴,在尋求交易不成的情況下,最終在2002年12月16日和奧蒂茲解除合同,轉(zhuǎn)而簽下了何塞·莫班作為替代品。這位和“老爹”同來自多米尼加共和國的內(nèi)野手最終沒有為雙子打過一場比賽,而在他整個大聯(lián)盟生涯中,一共71次登上擊球板,打擊率僅僅,141,10支安打,2支本壘打,5支打點。
而奧蒂茲?541支本壘打,史上第17;1768支打點,史上第22。更重要的是,他是1918年以來,這整整99年時間中,唯一一位能夠身披紅襪戰(zhàn)袍獲得3次世界系列賽冠軍的球員。因此,從規(guī)矩的角度而言,“老爹”的確沒有滿足三大條件的第1條:根據(jù)名人堂入選規(guī)則,他至少要等到2021年才能登堂入室(盡管入選是板上釘釘,但我們還是要講規(guī)矩不是)。但波士頓人還是急不可耐的將34號高高掛起,原因無他,看過我之前的專欄的朋友們都知道,從2003年開始,在紅襪經(jīng)歷了14年職業(yè)生涯的奧蒂茲,就是球隊的象征,甚至,是整個波士頓的圖騰。2013年波士頓馬拉松爆炸案之后,奧蒂茲那句“THIS IsOUR FXXXING CITY!”,就成了整個“自由搖籃之城”的最佳口號。而在一個著名的ESPN宣傳片中,“老爹”在SPORTSCENTER的辦公室里,開玩笑的戴上了一頂紐約揚基的球帽,結(jié)果一旁恰好經(jīng)過的紅襪吉祥物沃利發(fā)瘋一般的奪門而出,不忍直視——因為奧蒂茲在這個世紀,就代表了紅襪沒有人能接受他另投他處尤其是死敵揚基。
一城,一人。
事實上,紅襪的退役號碼三法則,是在上世紀末時正式公布,但在2000年就受到了挑戰(zhàn)。紅襪歷史上最杰出的投手卡爾頓·費斯克滿足了三法則的前兩項條件,但他職業(yè)生涯的后一半時間是在芝加哥白襪度過的。值得一提的是,這件事上紅襪管理層必須負主要責任:1980年,時任球隊總經(jīng)理蘇利文認為費斯克在球隊權(quán)威過高,甚至已經(jīng)影響到俱樂部的經(jīng)營方釓在這位全明星捕手合同到期時,故意玩了一個花招:他把新合同郵寄給了費斯克,但比截止日晚了一天。最終費斯克從技術(shù)角度而言,就成為了自由球員,而白襪順勢送出了年薪350萬美元的大合同。寒了心的費斯克最終決定遠走芝加哥。
即使有這樣的故事,即使費斯克在上世紀70年代是波士頓的標志即使生于紅襪國長于斯的他家一直安在波士頓,但在2000年,當紅襪決定退役他的球衣號碼時,波士頓輿論仍認為這樣的行為,是對三法則的打臉。最終,紅襪當時的總經(jīng)理杜奎和費斯克簽了一天合同,聘請他為球隊特別助教,才算讓這位偉大的27號能夠作為紅襪人結(jié)束自己的棒球使命,也得以至少在名義上順理成章退役球衣號碼。
之后,2008年,約翰尼·佩斯基——芬威公園的右外野桿就是以他名字命名——也退役了自己的6號"雖然他既沒有在紅襪待到10年時間1942,然后二戰(zhàn)停了3年,之后是1946-1952},也沒有在紅襪退役(離開波士頓后,在底特律老虎待了2個賽季,最后在華盛頓參議員退役)。當然,紅襪官方還是給出了一個挺理直氣壯的說法:佩斯基結(jié)束球員生涯后,回到了波士頓,他之后先后擔任過紅襪麾下小聯(lián)盟隊伍主帥、球隊各級教練、電視評論員、總經(jīng)理助理,陪伴整個球會走過了55年的歲月。而到了2015年,當佩德羅·馬丁內(nèi)斯——這位被紐約人深深憎惡,卻是波士頓人最愛的王牌投手退役45號時,他18年的職業(yè)生涯,其實只有7年時間在紅襪度過。而此時,紅襪也已經(jīng)懶得再去做什么解釋工作了,媒體看上去也不再有異議——這年頭的職業(yè)體育,要滿足著名的三法則,簡直就是不可能的任務(wù)。同時,無論在官網(wǎng)還是球隊指南,著名的三法則就此靜悄悄的被撤了下來。
而當“老爹”退役時,我再提三法則似乎顯得有點陳腐過時了,更何況他違反的那一條,在4年后鐵定將能夠彌補。但在這里,還是讓我再寫下這一筆吧,如此一城,一人的感動也許不會再有。但我相信,在未來,看到克利夫蘭和邁阿密(哦,也許還會有洛杉磯)先后退役23號和6號俄克拉荷馬城和灣區(qū)先后退役35號時,我應(yīng)該還是會想到三法則的。
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