12月13日下午兩點(diǎn)半，守在豐縣人民醫(yī)院急診室門外20個(gè)小時(shí)后，王長清只等來了女兒的一張照片。那是女兒露露最后的樣子。 　　前一天下午5點(diǎn)半左右，女兒乘坐的“校車”，從豐縣首羨中心小學(xué)回家。汽車行至張后屯村附近，因躲避一輛人力三輪車，側(cè)翻進(jìn)了路邊的水溝。當(dāng)天的豐縣并不寒冷，但到了傍晚，氣溫很快降到了零下5攝氏度。冰冷的河水瞬間灌進(jìn)車廂，導(dǎo)致部分被擠壓在車內(nèi)下層的學(xué)生溺水、窒息。
　　13日上午，豐縣召開事故新聞發(fā)布會(huì)證實(shí)，出事的車輛荷載52人，接送了47名首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)學(xué)生，事發(fā)時(shí)車上還有29名學(xué)生，其中23名被送進(jìn)該縣的醫(yī)院進(jìn)行搶救。當(dāng)日10點(diǎn)半，死亡人數(shù)達(dá)到了12人，到13日凌晨兩點(diǎn)多，又有3名學(xué)生因搶救無效死亡。
　　一夜等待
　　王長清未曾想過，女兒剛剛坐了不到一個(gè)月的“校車”，竟這么快就出事兒了。
　　女兒露露今年11歲，上小學(xué)6年級(jí)，曾在張后屯村的小學(xué)讀書。一年前，學(xué)校搬并入首羨中心小學(xué)。本來，女兒每天騎自行車上下學(xué)，但因?yàn)樽罱�天氣轉(zhuǎn)冷，家境并不富裕的王長清決定讓女兒去坐學(xué)校唯一的“校車”――而“校車”的車主，其實(shí)是個(gè)私人老板。
　　在當(dāng)?shù)�，這種家長合伙雇車接送孩子上下學(xué)的方式由來已久，即便是在縣城里，也很普遍。按照約定，從10月底到期末，王長清給車主洪旭420塊錢，但“錢還沒顧上給，就出了事兒”。
　　張后屯村食品廠的經(jīng)理田圣偉記得，事發(fā)當(dāng)時(shí)，他正準(zhǔn)備和幾個(gè)工人吃晚飯，突然聽到廠門外不遠(yuǎn)處孩子們的呼救，便沖了出去�？匆娨惠v“拉學(xué)生的車”，側(cè)倒在一百米外的河溝里：車?yán)镒�在西�?cè)的學(xué)生被壓在了最下面，孩子們掙扎、叫喊，亂作一團(tuán)。
　　村里人喊著“救人，救人”，不斷向車子跑來。田圣偉也帶著幾個(gè)工人沖進(jìn)水里，砸開車玻璃，把孩子一個(gè)個(gè)往外拽。20分鐘后，救護(hù)車和警察趕到時(shí)，他們已經(jīng)把十幾個(gè)孩子拉了出來。另外一些受傷較輕的孩子，自己從車?yán)锱懒顺鰜怼?
　　事后，田圣偉調(diào)取了廠門口的監(jiān)控錄像。錄像里，“校車”為了躲避一輛農(nóng)婦開的人力三輪車，側(cè)翻到了水溝里――“校車”車燈倒下時(shí)畫出的軌跡清晰可見。此外監(jiān)控錄像顯示：事發(fā)時(shí)間為5點(diǎn)29分。
　　王長清沒能看到女兒最后一眼。6點(diǎn)多，當(dāng)他趕到現(xiàn)場，已經(jīng)找不到自己的孩子，杏黃色的汽車側(cè)傾在水里，等著吊車往外拖；水溝里零星漂浮著學(xué)生的書包、鞋子�，F(xiàn)場一個(gè)民警告訴他：別在這找了，孩子都在醫(yī)院。
　　他很快趕到縣人民醫(yī)院，卻被保安攔下。此時(shí)急診室已經(jīng)被封鎖，三四十位家長們在急診室門口聚集。沒有人知道，自己的孩子是生是死，甚至“究竟在哪家醫(yī)院”。在此后的幾個(gè)小時(shí)里，家長們看到救護(hù)車不斷開進(jìn)縣醫(yī)院，直到11點(diǎn)40分，最后一輛救護(hù)車開了過來。
　　政府為家長們安排了賓館，卻被王長清拒絕了。在生死未卜的二十多個(gè)小時(shí)煎熬里，他選擇站在醫(yī)院門口，等女兒的消息。
　　一整夜的等待。王長清開始后悔：不該讓女兒去坐那輛校車。凌晨四五點(diǎn)，醫(yī)生們陸續(xù)從急診室走了出來，他知道搶救已經(jīng)結(jié)束，心理忽然覺得“有些不對(duì)勁兒”，但他馬上安慰自己，“一定沒事兒的�！�
　　和王長清一樣焦慮的家長們，聚集在醫(yī)院的門口，一度要求院方盡快公布傷亡孩子的名單。直到13日下午，他們陸續(xù)得知孩子的消息，王長清終于知道，原來自己的女兒就是這15個(gè)遇難的孩子之一。
　　曾被“重視”的校車安全
　　“校車”出事的當(dāng)天早上9點(diǎn)半，豐縣教育局剛剛掛出一則新聞：國務(wù)院法制辦公布《校車安全條例（草案征求意見稿）》――這份意見稿的很多內(nèi)容都引人矚目：比如，校車享有優(yōu)先通行權(quán)，不避讓校車的車輛可由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處500元以下的罰款。
　　在過去的一個(gè)月里，“校車安全”問題一度被該縣“重視”。縣里早在10月31日就已經(jīng)召開接送“學(xué)生車輛整治推進(jìn)會(huì)”，并組織乘車學(xué)生及家長簽訂“拒乘不合格車輛”的承諾書和責(zé)任書。
　　11月16日下午5時(shí)，甘肅省正寧縣一輛幼兒園校車與大貨車相撞，造成21人遇難，43人受傷。第二天，豐縣教育局聯(lián)合公安局召開了“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作深化會(huì)議”，全縣中小學(xué)校長、幼兒園園長悉數(shù)到場。該縣教育局副局長李若強(qiáng)在會(huì)上提出：“對(duì)接送學(xué)生車輛的交通安全整治工作，決不能認(rèn)為僅僅是所謂的‘大會(huì)下小會(huì)’，決不能認(rèn)為是‘一陣風(fēng)’式的走過場，也決不能有絲毫的敷衍應(yīng)付的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)�！�
　　當(dāng)?shù)匾晃徊辉竿嘎缎彰�的小學(xué)老師證實(shí)：此后教育局也的確對(duì)此狠狠抓了一把，學(xué)校甚至曾讓每個(gè)學(xué)生登記放學(xué)回家乘坐車輛的詳細(xì)情況。11月21日，該縣副縣長張斌、教育局局長還親臨現(xiàn)場，指揮執(zhí)法人員將一輛接送學(xué)生的改裝三輪車查扣，并安排執(zhí)法人員將車上的學(xué)生安全送回家。
　　不過，這些看起來很用心的工作都未能阻止校車事故的再次發(fā)生。豐縣教育局安保股負(fù)責(zé)人表示，在縣里集中整治期間，出事的校車也曾因超員被警方扣押。當(dāng)?shù)毓�安部門同樣證實(shí)：出事校車有運(yùn)營資質(zhì)，但不符合當(dāng)?shù)亟痪瘜?duì)校車的要求，曾被要求整改。
　　事發(fā)后，校車車主洪旭已被豐縣公安局刑事拘留，警方初步認(rèn)定，他對(duì)此次事件負(fù)全責(zé)。鄰居介紹，洪系借款購車，每日6點(diǎn)發(fā)車，晚間停在門前。事發(fā)后，慌了手腳的洪曾跪地向路人求援。
　　豐縣公安局副局長陳立坤表示，這輛出事校車原本由洪的持有A1駕照的駕駛員駕駛，但因其家里有事，臨時(shí)由持有B2駕照的車主洪旭駕駛。但被扣押的校車為何能重新上路，至今未有答案。面對(duì)新聞發(fā)布會(huì)上記者門的提問，陳立坤只解釋，最新的規(guī)定還在試行，豐縣基本上沒有政府購買的校車，全縣接送學(xué)生的車都是個(gè)人購買，車主分別與學(xué)生家長簽訂接送協(xié)議，由學(xué)校負(fù)責(zé)對(duì)這些車輛進(jìn)行監(jiān)管。
　　12月8日，出事校車恢復(fù)了運(yùn)營。王長清至今記得那是個(gè)星期四，他曾為女兒可以繼續(xù)坐車上學(xué)而高興，但4天后，這輛“校車”滑下60厘米深的水溝，吞噬了15個(gè)孩子的生命，8名孩子仍躺在醫(yī)院。
　�。▽�(shí)習(xí)生洪一文、沙春利對(duì)此文有貢獻(xiàn)）

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