2011年3月16日，央行發(fā)布2011年一季度儲戶、銀行家、企業(yè)家問卷調(diào)查報(bào)告，這項(xiàng)調(diào)查覆蓋了全國50個(gè)城市2萬戶城鎮(zhèn)儲戶。調(diào)查顯示，在當(dāng)前物價(jià)、利率以及收入水平下，85.8%的城鎮(zhèn)居民傾向于儲蓄，只有14.2%的居民傾向于“更多消費(fèi)”，創(chuàng)下了1999年調(diào)查以來的最低值。
　　消費(fèi)――這臺中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)再次“怠速”，也令這一社會民生話題再次沉重起來。
　　中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副研究員林躍勤表示，消費(fèi)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)鏈條的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義上，投資每增長一個(gè)百分點(diǎn)，能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長0.2%，而消費(fèi)每增長一個(gè)百分點(diǎn)，能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長0.8%，是投資的4倍。
　　認(rèn)為國人不會消費(fèi)的觀點(diǎn)顯然有失偏頗，一個(gè)例證是，中國現(xiàn)已成為全球最大汽車的消費(fèi)市場，過去十年內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)額每年增長8個(gè)百分點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年一季度汽車產(chǎn)銷分別上升至455.45萬輛和461.06萬輛，比上年同期提高了77%和72%，中國成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和新車消費(fèi)國。與此同時(shí)，短短幾年，中國已成為奢侈品第二消費(fèi)大國，中國奢侈品的消費(fèi)總額占到了全球的27.5%，已經(jīng)超過美國，僅落于日本之后。對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院院長趙忠秀認(rèn)為，再過5年，中國將會占據(jù)全球奢侈品消費(fèi)市場的首位。
　　然而，與奢侈品消費(fèi)的井噴局面形成鮮明對比的是，中低收入者更愿意選擇把錢留在身邊。研究報(bào)告指出，收入最高10%群體和收入最低10%群體的收入差距已從1988年的7.3倍上升到2007年的23倍，中低收入居民消費(fèi)能力普遍低下，消費(fèi)進(jìn)入低潮。
　　儲蓄，還是消費(fèi)？在中國百姓面前，似乎是一個(gè)不對等的選擇題。
　　
　　消費(fèi)低迷時(shí)代
　　有數(shù)據(jù)顯示，1978年，居民消費(fèi)支出總額只有1759.1億元，而目前已經(jīng)超過了13萬億元，30多年增長了70多倍。在居民消費(fèi)水平方面，1978年，我國居民的消費(fèi)水平僅有184元，其中農(nóng)村居民為138元，城鎮(zhèn)居民為405元。到目前，居民消費(fèi)水平已經(jīng)超過了1萬元，增長了50多倍，無論是農(nóng)村居民還是城鎮(zhèn)居民，消費(fèi)水平都有了極大的提高。
　　然而需要正視的是，盡管經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速極快，居民消費(fèi)水平得到提高，但百姓似乎并未從這些成果中得到實(shí)實(shí)在在的好處，面對未來的通脹預(yù)期，居民消費(fèi)增長始終徘徊不前。
　　來自國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，社會消費(fèi)品零售總額29018億元，同比增長15.8%，但比2010年12月份回落3.3個(gè)百分點(diǎn)�？紤]前兩個(gè)月的節(jié)假因素，這個(gè)數(shù)據(jù)并不樂觀。
　　“十二五”規(guī)劃中，擴(kuò)大消費(fèi)需求成為擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略重點(diǎn)，并提出了“居民消費(fèi)率上升”的目標(biāo)。“十二五”開局之年，前兩個(gè)月消費(fèi)的表現(xiàn)告訴我們，刺激消費(fèi)不能懈怠。
　　上述央行調(diào)查顯示，對于當(dāng)前的房價(jià)水平，有74.4%的居民認(rèn)為“過高，難以接受”，而且對調(diào)控后的房價(jià)走勢，大部分居民表示悲觀，只有近20%的居民認(rèn)為房價(jià)會下跌。
　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，居民對物價(jià)滿意指數(shù)為17.3%。其中，仍有66.9%的居民認(rèn)為物價(jià)“高，難以接受”。對于未來的通脹形勢，居民認(rèn)為下季物價(jià)仍將上漲的比例占47.1%。
　　在收入方面，居民當(dāng)期收入感受指數(shù)為54.5%，較上季回升3.4個(gè)百分點(diǎn)，但低于去年同期水平。未來收入預(yù)期指數(shù)與上期基本持平，為55.4%，顯示居民對未來收入預(yù)期仍顯謹(jǐn)慎。
　　
　　什么在影響消費(fèi)
　　“吃一次飯200元，加一次油400元，去一次超市500元�！�
　　“大蒜7.5元一斤，綠豆7.5元一斤�！�
　　“工資少，東西貴，房價(jià)巨高，為了買房就得勒緊褲腰帶�！�
　　物價(jià)高企，對于消費(fèi)，每個(gè)人都有自己的解答。
　　3月20日，在國務(wù)院發(fā)展研究中心舉辦的第十二屆中國發(fā)展高層論壇上，國家發(fā)改委主任張平表示，目前，中國的最終消費(fèi)率還不到50%，這與國際上70%左右的平均水平存在著較大差距。
　　數(shù)字顯示，近幾年我國居民最終消費(fèi)率持續(xù)走低，十年來，我國最終消費(fèi)率平均為59.9%，比世界平均消費(fèi)率低近20個(gè)百分點(diǎn)。
　　根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心和尼爾森公司開展的中國消費(fèi)者信心調(diào)查，2010年第四季度中國消費(fèi)者信心指數(shù)為100，比三季度回落4點(diǎn)。其中，農(nóng)村消費(fèi)者信心保持平穩(wěn)，城市消費(fèi)者信心明顯回落。
　　調(diào)查結(jié)果顯示，四季度消費(fèi)者信心指數(shù)的回落主要源于消費(fèi)者即期消費(fèi)意愿的明顯下降，大多數(shù)消費(fèi)者對于收入和就業(yè)的預(yù)期仍保持樂觀。消費(fèi)者通脹預(yù)期的上升，尤其是對食品價(jià)格快速上漲的擔(dān)憂，是導(dǎo)致消費(fèi)意愿下降的主要原因；同時(shí)，居高不下的房價(jià)以及利率的持續(xù)上調(diào)也在一定程度上了抑制了消費(fèi)意愿。
　　調(diào)查還顯示，未來6個(gè)月消費(fèi)者最為關(guān)注的三個(gè)問題是“收入保障”、“個(gè)人健康”和“食品價(jià)格的上漲”，比重分別為49%、28%和24%。其中，關(guān)注食品價(jià)格上漲消費(fèi)者比重上升最快，比三季度增加了10個(gè)百分點(diǎn)。儲蓄仍然是中國消費(fèi)者處理余錢的首選，消費(fèi)者對于娛樂活動(dòng)、外出就餐、購買高科技產(chǎn)品、家居裝修和償還貸款的消費(fèi)意愿略有下降。
　　一方面，消費(fèi)者對于普通消費(fèi)品價(jià)格的憂慮尚未消除，另一方面，住房、汽車等大宗消費(fèi)仍然是消費(fèi)增長的掣肘。
　　2010年12月7日，中國社會科學(xué)院發(fā)布的2010年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》顯示，“85%的中國家庭無能力買房”。無能力者攢錢買房，而有能力者在買房后，就必須削減其他消費(fèi)。
　　汽車，在前兩年消費(fèi)的平穩(wěn)增長中扮演了重要角色。為應(yīng)對國際金融危機(jī)，我國采取了諸多刺激汽車消費(fèi)的舉措。這些短期措施極大地推動(dòng)了我國車市的“火爆”行情。而今年，我國不僅取消1.6升及以下小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策，在北京等城市，為了緩解城市交通壓力，還出臺了一系列“限購令”、提高停車費(fèi)等措施，無疑對車市起到釜底抽薪的作用。
　　如果說房屋、汽車的消費(fèi)人群主要是中高收入者，那么食品類消費(fèi)增速的回落，顯示出通脹預(yù)期的上升已經(jīng)給中低收入者的日常生活帶來了影響。
　　在記者采訪中，興業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委對今年消費(fèi)增長依然謹(jǐn)慎樂觀，他認(rèn)為，城鎮(zhèn)特別是農(nóng)村居民收入的快速增長，將為消費(fèi)高位趨穩(wěn)提供支持。
　　匯豐銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌則認(rèn)為，根據(jù)央行調(diào)查，中國的高儲蓄率來源于社會福利的缺乏。而在高儲蓄率的背后，政府儲蓄占GDP比重超過10%�！叭绻�政府不把這些錢投資于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而是用于教育、醫(yī)療投資，就有可能釋放出消費(fèi)潛能。”
　　
　　應(yīng)對低潮時(shí)代
　　商務(wù)部此前曾表示，“十二五”期間我國社會消費(fèi)品零售總額將比“十一五”翻一番，這一戰(zhàn)略目標(biāo)彰顯出消費(fèi)的增長對于我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整意義重大。
　　“最近六七年，中國的居民消費(fèi)率和最終消費(fèi)率已經(jīng)降到建國以來的歷史最低時(shí)期，這必須引起我們的重視�！痹缭�2010年中，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長鄭新立就指出，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，尤其是促進(jìn)居民消費(fèi)，已成為后危機(jī)時(shí)代刻不容緩的經(jīng)濟(jì)政策。
　　國家發(fā)改委主任張平表示，中國將把擴(kuò)大消費(fèi)需求作為擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在建立擴(kuò)大消費(fèi)需求長效機(jī)制上下更大的功夫，充分挖掘和釋放國內(nèi)需求的潛力。
　　在日前召開的商務(wù)部新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人姚堅(jiān)表示，擴(kuò)大消費(fèi)是今年以及十二五時(shí)期的一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)，商務(wù)部將認(rèn)真貫徹落實(shí)兩會政府工作報(bào)告的有關(guān)精神。一是在認(rèn)真梳理現(xiàn)有消費(fèi)政策的同時(shí)，著力培育農(nóng)村家電、汽車、摩托車以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和建材消費(fèi)熱點(diǎn)。二是建立和完善現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，降低流通交易費(fèi)用和損耗，在有條件的地方開展農(nóng)超對接，逐步完善冷鏈系統(tǒng)。三是著力發(fā)展文化消費(fèi)、旅游消費(fèi)和養(yǎng)老消費(fèi)，培育和規(guī)范電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物等新的服務(wù)業(yè)態(tài)，形成新的消費(fèi)增長點(diǎn)。四是加強(qiáng)流通領(lǐng)域的食品安全工作，創(chuàng)造便利、安全、放心的消費(fèi)環(huán)境。
　　增加居民可支配收入，無疑可以更好地促進(jìn)居民消費(fèi)，幫助中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。正如國家發(fā)改委主任張平所說，“我們希望通過‘十二五’期間的努力，能夠進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)當(dāng)下中國收入分配上的一些差距，使得群眾的收入有較快增長，實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)同步’�！被蛟S，也只有這樣，中國經(jīng)濟(jì)才能成功完成轉(zhuǎn)型，藏富于民。

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