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投資“保增長”的長期風險_興全有機增長風險大嗎?

發(fā)布時間:2020-03-17 來源: 歷史回眸 點擊:

     中國在從外部需求轉為內需的過程中,必然要適應低速經濟增長。只要經濟增長的質量是好的,即使速度慢一些,一樣可以達到最佳效果。      繼國務院2008年11月推出4萬億元刺激經濟方案后,各地政府也先后公布了各自的投資計劃。根據(jù)對已公布投資計劃的24個省市的統(tǒng)計,投資計劃總額已經接近20萬億,其中絕大部分以交通基礎設施項目為主要投資方向。中央和地方政府的大規(guī)模固定資產投資計劃,雖然有利于填補出口和私人投資滑坡帶來的增長缺口,但也存在著影響中國未來經濟增長質量的潛在問題,需要引起極大的警惕。
  
  投資“乘數(shù)”效應的無力
  
  判斷經濟的好壞,不能單純依靠GDP指標進行衡量。如果只重視投資的數(shù)量,而不注重投資質量,不對工程建設當中的腐敗問題和工程質量問題進行嚴格控制,那么,即使2009年GDP增長保住8%,但是在2009年之后的隱患,例如銀行不良資產問題的集中爆發(fā),將可能產生更為嚴重的后果。
  此次中央和地方擴大投資的一個重要依據(jù),是擴張性的財政政策引起國家投資的增加,能引起有效需求和消費的增加,循環(huán)往復形成新的投資需求,將數(shù)倍于初始的投資數(shù)量,“投資乘數(shù)”效應。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),2007年中國的基尼系數(shù)已經高達到0.448,是世界上最高的國家之一。這意味著在當前世界國別比較中,中國擴大投資的“投資乘數(shù)”或投資效果是較低的、較差的。如果不能有效地調整收入在各階層之間的分配,擴大投資不僅不能起到國民經濟增長的“倍增計劃”,反而可能會造成投資浪費、投資無法收回等。
  很久以來,中國工程承包市場存在高度的壟斷性和屢禁不止的腐敗問題,致使政府投資能在多大程度上公平地惠及眾多建筑企業(yè)和龐大的施工工人群體,不少人是表示懷疑的。在建筑企業(yè)和建筑材料、設備生產企業(yè)內部,生產工人又能從工程價格中獲得多大比例的工資收入?這些都關系到政府擴大投資所能帶動的消費效應和投資效果。然而,由于中國建設管理體制的固有問題,工程建設中的分包、轉包和各種回扣現(xiàn)象嚴重,使得真正用于施工的勞務、材料支出的費用偏低,大量的工程費用以管理費、中介費、利潤等形式流入少數(shù)人腰包。因此,當前由各級政府主導的各項固定資產投資活動,如果不能加以正確的引導監(jiān)督,很有可能變成產生腐敗和豆腐渣工程的源頭,其所引起的循環(huán)往復的拉動消費需求的過程,也會是一個急劇衰減的過程。
  如果考慮到政府財政拉動公眾收入的普遍性,則減稅和加大對“三農”、社會保障和處于瓶頸地位的基礎設施投入的效果是明顯的。同政府加大基礎設施投入可能引起的各種負面影響相比,減稅則是一種相對無代價的公共支出,而且涉及面是普遍的,相當于政府加大對勞動者投入,實現(xiàn)“倍增”的目的。政府加大對“三農”的財政支持,包括大幅度提高農產品收購價格、加大對農村基礎設施投入、增加對農資補貼等,可以惠及占中國絕大多數(shù)人口的農民群體,這在農民工大量返鄉(xiāng)的今天,顯得更為迫切和及時。加強對醫(yī)療、失業(yè)、貧困人群的投入,同樣惠及社會絕大多數(shù)人群,有利于解除受益群眾的后顧之憂,可以起到擴大內需的作用。至于基礎設施建設,應著力投資建設目前國計民生最為缺乏的公共項目,例如農業(yè)基礎設施、社區(qū)醫(yī)院、環(huán)保項目等,不可簡單地為拉動GDP增長而匆忙上馬各種項目。
  政府投資效果好壞,必須與擴大就業(yè)緊密地結合起來。相對而言,目前各地打算上的交通基礎設施項目,雖然在短期內可以帶動建筑行業(yè)就業(yè),特別是農民工就業(yè),但考慮到建設的臨時性和農民工工資水平低下的狀況,這些項目對于擴大就業(yè)、增加城鄉(xiāng)居民收入的作用是非常有限的。相對而言,增加對農村、農業(yè)的基礎設施投入,則可以極大地穩(wěn)定龐大的農村勞動力群體的就業(yè);在城市,服務業(yè)可以大量吸納勞動力,需要通過理順體制、減免稅賦等措施,扶植此類產業(yè)的發(fā)展。可以說,如果不能有效地、持久地擴大廣大勞動者的就業(yè)機會,則投資就不能起到促進居民收入持久增長,從而有支付能力的消費需求持久增加的作用,反過來不利于投資回報的實現(xiàn)。
  
  資金動員和政府投資的“擠出效應”
  
  中央和地方政府合計24萬億元的龐大投資計劃,資金動員問題異常關鍵。相對而言,中央政府的投資是有保證的,但僅靠中央政府項目投資,顯然無法實現(xiàn)政府“保增長”的任務。根據(jù)研究分析,地方政府上報的投資項目,主要集中在公路、鐵路、港口等交通基礎設施項目上,不少甚至是“十一五”時期規(guī)劃內的項目,存在著重復計算、缺乏論證突擊申報、資金來源嚴重不足等致命問題。如果只為保增長而不加規(guī)范盲目上馬,所引起的惡劣后果,將給中國經濟帶來不可估量的損失。
  鑒于中國地方政府多處于財政赤字狀態(tài),而根據(jù)《中華人民共和國預算法》規(guī)定,地方政府沒有權力發(fā)行政府債券。因此,地方政府從根本上缺乏大規(guī)模推動基礎設施項目建設的資金支持能力。雖然地方政府一些土地資金可以直接投入但畢竟數(shù)量有限;更多的項目將通過市場化運作的模式籌措資金,勢必通過項目融資的方式大量從銀行貸款。不過,銀行貸款的前提,是項目本身必須具有充沛的現(xiàn)金流,但也勢必將政府項目歸類于商業(yè)化項目,很難擺脫政府投資項目向納稅人高額收費的指責,同時也無助于促進居民的消費需求。
  如果政府項目主要來自于社會資金,而社會資金更多地來自銀行貸款,從短期來看,由于市場需求萎縮,似乎不存在擠壓私人投資的問題;然而,社會財富的總量是一定的,政府動員的社會資金越多,又會使私人部門可使用資金減少,經濟學將這種情況稱為財政的“擠出效應”。此外,政府通過向公眾(企業(yè)、居民)和商業(yè)銀行借款來實行擴張性的財政政策,引起借貸資金需求上的競爭,導致民間部門(或非政府部門)支出減少,從而使財政支出的擴張部分或大部分被抵消。民間支出的減少主要是民間投資的減少,但也有消費支出和凈出口的減少。
  值得注意的是,一些地方政府缺乏建設資金,寄希望于中央財政的出手,導致大量建設項目淪為“釣魚工程”,其前景不容樂觀。截至2008年底,中國金融機構各項貸款余額為30.35萬億元,近年來每年的貸款余額凈增量不過3到4萬億元?傄(guī)模達24萬億的政府投資計劃,即使按照4年期的投資計劃,每年中央和地方政府投資將達到6萬億。如果項目資金70%來自銀行貸款,就需要銀行新增固定資產貸款4.2萬億元,而2008年全國金融機構各項累計貸款增量僅4.18萬億元。
  由此,如果真要保證刺激經濟的投資計劃的資金,銀行體系會面臨兩種選擇:一是收回金融機構在農工商業(yè)等領域的貸款,以滿足政府主導投資項目的信貸資金需求;二是商業(yè)銀行基于風險控制要求,不配合政府投資計劃的融資要求,這大概會嚴重影響政府在公眾中的信譽,政府刺激經濟計劃的效果也會大打折扣。
  如果政府從社會中籌集資金規(guī)模過大,政府也會面臨難以承受的財政赤字問題。而擠壓私人投資、消費需求和出口需求,并且有可能加劇銀行體系不良信貸資產的風險,則會大幅度抵消政府投資效果。
  在筆者看來,中國在從外部需求轉為內需的過程中,必然要適應低速經濟增長。只要經濟增長的質量是好的,即使速度慢一些,一樣可以達到最佳效果。反之,基于經濟增長目標的大規(guī)模投資計劃,即使能夠實現(xiàn)短期刺激經濟增長的任務,但從長期觀察,就明顯得不償失了。

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