股市怎樣會(huì)再次陷入長(zhǎng)熊等 　　郭　凱 　　 　　近日來(lái)，一些航空航天上市公司紛紛發(fā)布公告，稱(chēng)控股股東承諾延緩減持。繼三一重工開(kāi)創(chuàng)了進(jìn)入全流通期后“承諾不減持”的先例，上市公司做出大小非鎖倉(cāng)承諾的已經(jīng)超過(guò)幾十家。
　　這其中，鼎立股份控股股東鼎立集團(tuán)甚至沒(méi)有給出鎖定期限，而僅是承諾，自2008年6月24日起，若公司股票的二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格低于20元，鼎立集團(tuán)承諾不通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)減持。
　　一些曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)股改成功是2006、2007大牛市支柱的股評(píng)家，現(xiàn)在迅速反轉(zhuǎn)，要求更多的公司推行“不減持承諾”，對(duì)股改倒打一耙。
　　由于過(guò)去國(guó)有股一股獨(dú)大、存在巨量非流通股一直是眾人號(hào)稱(chēng)股市沒(méi)有希望、牛不起來(lái)的基本問(wèn)題，監(jiān)管部門(mén)曾經(jīng)以“否則”就要“退市”為條件，嚴(yán)肅要求國(guó)有股大股東和其他非流通股股東，必須和流通股股東達(dá)成互相認(rèn)可的股改協(xié)議，讓非流通股進(jìn)入市場(chǎng)，由市場(chǎng)投資者最終成為控制者。
　　而如果不減持承諾繼續(xù)成規(guī)模蔓延，股市將重復(fù)這一根本性的重大利空，不流通的問(wèn)題拖多久，人們就會(huì)在場(chǎng)外觀望多久，對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)，就很有望成為一個(gè)“長(zhǎng)熊”的催化劑。
　　不久前一篇官方通訊社關(guān)于股市的文章。成為街頭巷尾熱議的談資。但是，市場(chǎng)的根本問(wèn)題解決不了，政府的政策放出來(lái)，一樣會(huì)被“擺布”。
　　至于為什么有些所謂的“不到多少錢(qián)就不減持”的話很有轉(zhuǎn)移問(wèn)題的嫌疑，就在于市場(chǎng)的下跌，恰恰反映了投資者對(duì)非流通股減持的過(guò)高價(jià)格無(wú)法接受，某些特殊股東們，只有在合理價(jià)格上賣(mài)股票，投資者才會(huì)進(jìn)來(lái)買(mǎi)。
　　如果有勇氣讓非流通的問(wèn)題解決，股市短痛之后，將迎來(lái)“長(zhǎng)牛”。曾經(jīng)渾然跟進(jìn)、目前陷在其中的，也會(huì)在“長(zhǎng)�！敝蝎@益。否則，也許開(kāi)始的是另一個(gè)股市“長(zhǎng)熊”，對(duì)場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外，都是利空。而“長(zhǎng)熊”，對(duì)于在中國(guó)股海已經(jīng)翻騰過(guò)幾輪的人，很熟悉。
　　
　　穩(wěn)健財(cái)政政策和從緊貨幣政策將繼續(xù)
　　
　　7月初，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理王岐山在山東調(diào)研時(shí)表示，要貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式，加強(qiáng)金融服務(wù)，防范金融風(fēng)險(xiǎn)。
　　調(diào)研期間，王岐山指出，過(guò)去那種粗放型的外貿(mào)發(fā)展方式難以為繼，必須從結(jié)構(gòu)上、方式上、質(zhì)量上來(lái)解決眼前的困難，提高企業(yè)效益和競(jìng)爭(zhēng)力；面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外不利因素增多的新情況，要增強(qiáng)憂患意識(shí)，繼續(xù)實(shí)行穩(wěn)健的財(cái)政政策和從緊的貨幣政策，落實(shí)好“區(qū)別對(duì)待、有保有壓”的方針。
　　
　　國(guó)務(wù)院?jiǎn)?dòng)新一輪財(cái)稅改革
　　
　　7月9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)《關(guān)于2008年深化經(jīng)濟(jì)體制改革工作的意見(jiàn)》。該《意見(jiàn)》中的改革范圍包含國(guó)有企業(yè)、財(cái)稅、金融、農(nóng)村、投資、社會(huì)體制、行政管理體制等多個(gè)領(lǐng)域。但具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的改革重點(diǎn)鎖定在財(cái)稅、電力、金融、收入分配和社會(huì)體制改革五個(gè)領(lǐng)域。
　　在這份由國(guó)家發(fā)改委受委托草擬、并上報(bào)國(guó)務(wù)院審議的意見(jiàn)中，對(duì)今年的改革提出了操作性規(guī)定。在幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中，啟動(dòng)新一輪財(cái)稅體制改革會(huì)是今年最大的改革動(dòng)作。此外，完善電價(jià)政策也是今年重點(diǎn)。
　　另?yè)?jù)報(bào)道，由國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部研究機(jī)構(gòu)草擬的財(cái)稅體制改革方案已經(jīng)完成，目前正在征求意見(jiàn)階段。據(jù)稱(chēng)，新一輪財(cái)稅改革會(huì)以深化預(yù)算制度改革、完善轉(zhuǎn)移支付制度和省以下財(cái)政體制為重點(diǎn)，創(chuàng)新各級(jí)財(cái)政支持義務(wù)教育、醫(yī)療衛(wèi)生、公共文化、社會(huì)保障和住房保障的體制機(jī)制。
　　
　　上海公路大王劉根山被拘
　　
　　媒體消息，上海茂盛集團(tuán)董事長(zhǎng)、公路大王劉根山已因經(jīng)濟(jì)犯罪問(wèn)題被上海警方拘留。
　　據(jù)稱(chēng)，劉曾在上海政商兩界經(jīng)營(yíng)十?dāng)?shù)年，比周正毅更出手大方。18年前，劉從北京通縣交通局下海。起家時(shí)，劉曾與周正毅有過(guò)生意上的合作。
　　2000年，劉根山聯(lián)合上海市城建集團(tuán)、建工集團(tuán)共同投資上海市高速公路項(xiàng)目中標(biāo)。該項(xiàng)目總投資約100億元，由劉氏的茂盛集團(tuán)控股。迄今，茂盛集團(tuán)控制或曾經(jīng)參與的高速公路項(xiàng)目，有上海的“滬青平”、“滬嘉瀏”、“同三”、“南環(huán)”，浙江的“寧波繞城”、“北侖港”和“甬金”等8條，總里程達(dá)900公里以上。
　　茂盛集團(tuán)在上海地產(chǎn)方面也勢(shì)力頗大，開(kāi)發(fā)了包括“大唐盛世花園”等房地產(chǎn)項(xiàng)目逾70萬(wàn)平方米，公司在上海城鄉(xiāng)擁有大量土地儲(chǔ)備。據(jù)兩年前的資料，茂盛集團(tuán)在上海市中心九江路、西藏路、城隍廟貯存商品土地約10萬(wàn)平方米。此外，在上海擬建的洋山深水港區(qū)中心泊位有1000畝土地。

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