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北京昔日的“對(duì)槽驢” 獨(dú)槽驢

發(fā)布時(shí)間:2020-03-02 來(lái)源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:

  現(xiàn)在北京的城區(qū)和郊區(qū)都是馬路縱橫,自行車、摩托車、汽車風(fēng)馳電掣般在路上奔跑。但是,在七八十年前,不僅北京的郊區(qū)沒(méi)有一條平整的柏油路,就連城區(qū)(除前門大街外)也還沒(méi)修柏油路。人們出門時(shí),有錢的騎馬或乘轎,中等人家都騎驢,一般人家既沒(méi)有馬也沒(méi)有驢,出門只有徒步,或者雇驢騎。
  舊北京養(yǎng)驢招攬乘客的行當(dāng),被稱為“趕腳的”。因?yàn)樗麄償垇?lái)乘客,客人騎上驢在前邊走,他們手執(zhí)鞭子在后邊,一面用鞭子驅(qū)著驢往前走,一面趕緊追,故稱“趕腳的”。
  在過(guò)去北京交通不發(fā)達(dá)時(shí),北京各關(guān)廂都有“趕腳的”聚集處“驢口”。朝陽(yáng)門是通往通州和京東各縣的要道,所以,朝陽(yáng)門的西大橋(護(hù)城河橋)和東大橋兩處是兩個(gè)大“驢口”,每天這兩個(gè)地方都聚集著眾多牽著驢攬乘客的“趕腳的”。這些雇驢的客人有的去八里莊,有的去通州,有的去三河或其他地方。去十里八里地還好,驢馱著客人在前邊緊走,“趕腳的”在后邊緊趕。如果客人去通州,從朝陽(yáng)門西大橋到通州西門是40華里,這40華里路對(duì)驢來(lái)說(shuō),可能不算什么,但是對(duì)“趕腳的”而言,即使他們還年輕,有雙鐵腳板,恐怕也吃不消。而且當(dāng)年,北京和通州來(lái)往的客人又多。故此,有那聰明的“趕腳的”訓(xùn)練出一種“對(duì)槽驢”來(lái)接待從北京至通州的往返乘客。
  什么叫“對(duì)槽驢”?顧名思義,是有兩個(gè)槽東西相對(duì),驢在東槽可吃草料,在西槽也可吃草料!摆s腳的”想,如果將這種“對(duì)槽驢”訓(xùn)練出來(lái),讓驢自己馱著客人往返于北京與通州之間的大石道上,只要在朝陽(yáng)門西大橋或東大橋、通州西門各站1人。一方招攬乘客騎上驢,讓驢自己馱著客人走,另一方看見(jiàn)自己的驢來(lái)了,將驢接下就可以了。這樣,“趕腳的”再不用趕著驢在后邊跟著跑啦。
  筆者雖然已年逾八十,見(jiàn)過(guò)“趕腳的”趕著普通的驢馱著客人趕路,而沒(méi)見(jiàn)過(guò)“對(duì)槽驢”。因?yàn)槲矣浭碌哪隁q,先是軍閥混戰(zhàn),后是日本帝國(guó)主義的勢(shì)力侵人冀東,社會(huì)混亂,“對(duì)槽驢”已絕跡。關(guān)于“對(duì)槽驢”的訓(xùn)練和載客情況是聽(tīng)家父對(duì)我講的。
  “對(duì)槽驢”的訓(xùn)練必須從小驢開(kāi)始!摆s腳的”將小驢系在馱著客人的大驢后邊,跟著來(lái)回走。如果從朝陽(yáng)門西大橋攬了客人往東去,到了通州西門等客人下了驢后,就將驢牽至附近設(shè)的槽頭喂料。如果從通州西門攬了客人往西走,到了朝陽(yáng)門西大橋客人下了驢后,就將驢牽至附近設(shè)的槽頭喂料。如此反復(fù),約有一兩年時(shí)間,小驢也長(zhǎng)成壯驢,就成了一條認(rèn)大條石路(從朝陽(yáng)門西大橋至通州西門是40里大條石路)和東西兩個(gè)槽的“對(duì)槽驢”。
  朝陽(yáng)門至通州的“對(duì)槽驢”始于何時(shí),已難于查考。據(jù)一些清末老人說(shuō),這條路上的“對(duì)槽驢”出現(xiàn)于乾隆年間的太平盛世。當(dāng)時(shí)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商業(yè)繁榮,農(nóng)村也很安定,再加上孔孟“仁、義、禮、智、信”對(duì)人們思想的束縛,老百姓寧愿餓死,也不做盜賊,因此社會(huì)安定。這是“對(duì)槽驢”在這條路上攬客并暢通無(wú)阻的首要條件。其次,朝陽(yáng)門至通州是正東正西的石道。“對(duì)槽驢”認(rèn)定在石道上往前走,就是有壞人拉它,打它叫它下石道,它也寧死不去。這是出現(xiàn)“對(duì)槽驢”的道路條件。喂養(yǎng)和用“對(duì)槽驢”載客掙錢養(yǎng)家,一個(gè)人辦不到。必須兩三個(gè)人聯(lián)起手才能辦到。因?yàn)槠鸫a有一個(gè)人在朝陽(yáng)門西大橋攬客放驢走,還得有一個(gè)人在通州西門接驢。另外,喂養(yǎng)“對(duì)槽驢”的人家一般都有兩頭驢以上。也就是說(shuō),東西兩頭都攬客放驢也都接驢,如此才能多掙錢。
  朝陽(yáng)門至通州的“對(duì)槽驢”和其他眾多的“趕腳的”,為北京和通州及京東各縣的客人往來(lái)提供了方便,為繁榮朝陽(yáng)門關(guān)廂大街一帶經(jīng)濟(jì)起過(guò)一定的作用。
  據(jù)家父講,他在民國(guó)初年去通州辦事往返騎的都是“對(duì)槽驢”。后來(lái),因?yàn)檐婇y連年戰(zhàn)爭(zhēng),特別是京郊社會(huì)不安定,散兵游勇到處流竄搶劫作案,“對(duì)槽驢”被殺,送至“湯鍋”賣肉之事時(shí)有發(fā)生。所以,后來(lái)“趕腳的”就不敢放“對(duì)槽驢”自己上路了,“對(duì)槽驢”也因之絕跡。
  編輯/任 娟

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