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中國電視節(jié)目形態(tài)通論【分眾形態(tài)的公交電視節(jié)目與廣告】

發(fā)布時間:2020-02-24 來源: 歷史回眸 點擊:

  【摘要】公交電視是新興的移動傳媒,以公交電視為載體的節(jié)目與廣告可憑借公交電視的傳播特性,對不同層面的受眾展開有針對性的傳播,以達到預期的傳播目的。本文從公交電視媒介的分析入手,以青島321路公交車為例,歸納分層受眾的特點,探究如何選擇精細化的公交電視節(jié)目與廣告。
  【關鍵詞】分眾 公交電視 電視節(jié)目 公交電視廣告
  
  自2003年1月1日,國內第一個移動電視頻道――上海東方明珠移動電視開播以來,北京、廣州、深圳、武漢、長春等40多個城市也相繼在公交車上開始開播移動電視。短短幾年時間內,移動電視從“一枝獨秀”到“遍地開花”,如今成為節(jié)目內容豐富、種類繁多的視聽盛宴。公交移動電視作為“跟著觀眾跑”的分眾化媒介,它的興起與發(fā)展使移動傳媒擴大了影響力與作用范圍,以它為載體的電視節(jié)目與廣告成為信息社會與人們生活中一道別致的“大餐”。
  一、公交電視傳媒的特點
  2003年移動電視開播以來,公交車上的移動電視便如雨后春筍一般迅速覆蓋城市的大部分區(qū)域,國內四家權威咨詢調研機構聯合發(fā)布《2007年中國車載(公交)數字移動電視發(fā)展藍皮書》中顯示,移動電視產業(yè)正在迅速升溫和發(fā)展,收益驚人,潛力巨大。可見現代技術的日新月異改變了傳媒形式和傳播格局,也逐漸改變了信息傳播的基本模式。同時,中國社會轉型時期都市生活形態(tài)的快速變化也使信息傳播的環(huán)境發(fā)生了改變,受眾的流動性、精細化分層要求媒介在網狀的信息環(huán)境中找到精準的立足點,確立新的傳播策略。因此,移動電視作為分眾化媒介的典型代表應運而生,順應了城市人群流動與分層的趨勢,適應現代社會信息傳播的復雜環(huán)境。
  1、受眾接觸面廣
  公交系統作為城市的公共交通運輸命脈,在交通系統的高效運轉中起到舉足輕重的作用,也為廣大市民出行方便提供良好的保證。公交線路貫通城市行政、商業(yè)、住宅等各個功能分區(qū),每天數以億計的人通過公交移動電視了解新聞、生活、娛樂等資訊。據中國權威調查機構CTR統計,目前約75%的中心城市人口,每天依靠公交系統穿梭于城市各大賣場。而央視索福瑞的一項調查顯示,83%的乘客把收看移動電視做為伴乘行為。①高密度、大流量的乘客成為公交電視最具吸引力的優(yōu)勢,是節(jié)目傳播內容的目標所在,更是眾多廣告商爭先恐后投放廣告的直接原因。
  2、傳播渠道暢通
  公交電視與傳統電視媒體的基本形式是一致的,通過影像和聲音傳播信息。在公交電視的視聽語言上,電視畫面固然是吸引觀眾的視覺因素、傳遞信息的重要載體,但因其平面面積和車內空間所限,影像的傳播遠不及聲音的傳播直接有效。由于公交電視所處的特殊環(huán)境,是一個相對封閉的車廂空間,而且乘客乘車時間一般少則幾分鐘,多則40-50分鐘,因此受眾在乘車過程中,基本上處于被動接收的地位,一定程度上屬于半強制性傳播。受眾沒有選擇電視頻道的余地,即使不關注電視影像畫面,聲音信息也會自然地進入受眾的聽覺范圍,從而或多或少地留下對于節(jié)目和廣告的印象,尤其是重復性播出廣告,經常乘坐公交車的人們或多或少地都能記起那熟悉的各種廣告語,無形中引導著消費者的行為取向,潛移默化中將廣告所要宣傳的信息植入受眾心中,不斷加深受眾的記憶,達到傳播的目的。
  3、社會文化效益
  普及度高、接觸范圍廣的公交電視,在獲取利益的同時,承擔著一定的社會宣傳、文化教育的責任。公交電視可以提供時事報道、體育娛樂等日常新聞資訊,滿足快節(jié)奏生活中受眾的信息需求,又可以提供社會文化、生活常識類的節(jié)目彌補乘客乘車時候的閑暇,豐富市民的文化生活,各類公交電視廣告在提供豐富廣告商家、產品及服務資訊外,也是現代社會生活不可或缺的一分子。重大事項、公眾普遍關注的社會焦點,公交電視能夠及時地反饋給受眾相關信息,成為比大眾傳媒更快捷、更直接的傳播形式。
  二、精細化分層的受眾
  公交線路所選擇的道路大多數是城市干道,每條具體的線路一定時期內經過的路線是固定不變的。雖然公交車的乘客在一定形態(tài)上是渙散的,是異質人群的短暫聚合,帶有很大的流動性和隨機性,②但是線路穿越的區(qū)域的職能、用途及區(qū)域內的人員構成一定時期內是相對不變的,乘客的乘車時間、乘車去向由于線路途經區(qū)域的職能所限變化不大,因此公交車的乘客的組成在某一段時空中處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。由于線路的區(qū)域空間有限,公交線路所覆蓋的乘客在線路范圍內就自然形成了分眾的形態(tài)。這種分眾的形態(tài)會隨線路途經區(qū)域性質和功能的改變而改變,基于線路區(qū)域與受眾之間的相關性,就可以把握某一條線路覆蓋的分眾性質與特點。
  下面以青島市區(qū)321路公交線路為例,大致概括線路途經區(qū)域的受眾構成,并歸納其特點。
  321線路下行所有站點:
  輪渡-團島-西康路-十二中-火車站-棧橋-大學路-魯迅公園-海水浴場-中山公園-武勝關路-太平角-二療-湛山-世貿中心-市政府-浮山所-遠洋廣場 - 辛家莊 - 高雄路-青島大學-麥島-青島大學東院-徐家麥島 - 王家麥島-海青路-海安路-山東頭 - 海爾路-金家?guī)X-青島博物館-云嶺路-苗嶺路-朱家洼-青島二中-青大高職學院
  (1)普通居民
  321路途經區(qū)域住宅區(qū)比較密集,由于高檔住宅區(qū)的居民乘坐公交車的頻率較低,因此此區(qū)域生活水平中等、經常來往于住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)的居民就占據乘客中較大的一部分。
  (2)市政機關人員
  青島市政府、市南區(qū)政府在321線路范圍內,一般的行政工作人員上下班會選擇乘坐公交車,但人員比例較小。這部分人群受教育程度高,收入可觀。
 。3)白領階層
  線路覆蓋區(qū)的寫字樓、辦公機構較多,尤以香港東路段居多,雖然私家車數量愈來愈多,但是白領階層在公交乘客中仍然占相當的比例。人員構成一般以年輕人為主,流動性強,對新鮮事物的接受程度高,收入較好。
  (4)學生
  321途徑的學校眾多,其中大學生乘坐公交車出行頻率高,文化水平較高,對娛樂、體育類新聞有較大的興趣。
 。5)務工人員
  途經區(qū)域有工地務工人員集中的地方,這部分人群文化教育水平較低,收入不高,是公交車比較固定的一部分乘客。
  在現今高速發(fā)展的社會中,個體移動加速、群體分流小眾化的趨勢愈來愈明顯,通過對人群流動性和移動軌跡的研究,可以掌握在公交線路分眾形態(tài)下人群構成的獨特性和清晰性,突破了原有的對社會階層的劃分思路。受眾精細化分層也是媒體在設置節(jié)目類型與內容時至關重要的參考。公交電視可針對特定的目標受眾,播放不同類型的節(jié)目,在小眾化傳播中發(fā)現媒體的生存點,達到更好的傳播效果與社會效應。分眾群體在物質、精神層面的個性化追求隨著技術的發(fā)展,現實意義更加凸顯。
  三、分眾化的電視節(jié)目與廣告
  1、公交電視節(jié)目與廣告現狀
  在公交移動電視市場中,除了東方明珠和北廣傳媒固守上海和北京兩大中心地區(qū)外,目前在全國形成戰(zhàn)略布局的是三家民營企業(yè),他們分別是世通華納、華視傳媒和巴士在線,在全國市場開展了正面競爭,以爭奪處于快速增長中的移動電視市場蛋糕。
  以青島市為例,青島廣電移動數字電視MDTV所播放的公交電視節(jié)目基本是類似的,重復性強,有《M資訊》、《有姿有味》、《M點播臺》、《影視碟中諜》、《動感瞬間》等新聞、娛樂、體育類節(jié)目,而公交電視廣告更是全市統一“長相”,雖然面向社會大眾,種類豐富,但缺乏針對性,沒有顧及差異化的的受眾需求,很難實現有效的傳播。因此,如何利用公交線路的天然分層受眾安排合理的電視節(jié)目與廣告,對于降低成本、取得良好的傳播效果都具有實際意義。
  2、分眾化的節(jié)目與廣告設置
  在對線路覆蓋區(qū)域的分眾性質進行調查分析后,可大致劃分此區(qū)域受眾的職業(yè)類別、教育水平、節(jié)目需求等,根據公交線路的行車規(guī)律,可以對現有節(jié)目和廣告的播出時間與內容進行合理化安排,使播出的節(jié)目大致與某部分受眾的乘車時間相符,穿插位于附近路段區(qū)域商家產品的廣告,從而在時空上盡量達到吻合,找到線路時空與受眾特點的契合點,將適應受眾特點的傳播內容直接送達受眾。
  針對不同層面的受眾,節(jié)目制作應當更為精細化,對于某一部分群體的特殊性質,可以編排不同種類的節(jié)目達到宣傳教育的效果,滿足小眾化時代人們對定制信息的需求。而在廣告編排與投放上,除了普遍性的國內外知名品牌的廣告,應投放更多沿線商家店面的廣告,不僅可以提供即時豐富的消費信息,更能有效地吸引受眾,影響其消費行為,獲得意想不到的收益。
  公交電視作為面向社會公眾的傳媒,要樹立社會責任理念,強調公益定位,既貼近生活,又能取得良好的宣傳收益。因此在節(jié)目內容設置上,以提供資訊、傳播知識、信息服務、輕松娛樂為出發(fā)點,避免粗制濫造的低俗節(jié)目擾亂大眾視聽,營造良好的公交文化氛圍。廣告投放上減少醫(yī)藥類等粗制濫造的低劣廣告,增加宣傳傳統美德、聚焦社會熱點的公益廣告,加強基層市民的精神文明建設,樹立良好的城市形象。
  公交電視傳播的快捷與直接為電視節(jié)目搭建了良好的傳播平臺,但是這種傳播模式的半強制性、壟斷性容易造成受眾的排斥和逆反心理,尤其是在上下班高峰時間,車內擁擠的環(huán)境使心情煩躁的乘客感覺電視的聲音是一種嘈雜的噪音。這就要求公交電視應采取人性化的策略。例如午休時間,可以適當播放娛樂、音樂節(jié)目,或者是休閑娛樂、食品餐飲類的廣告咨訊,讓觀眾緩解疲勞,愉悅心情。
  公交移動電視作為分眾化的新媒體,在信息傳播、社會宣傳上有著巨大的優(yōu)勢和潛力,基于公交線路而形成的相對穩(wěn)定的分眾群體,為公交電視有針對性的進行節(jié)目、廣告選擇與播放提供了可靠基礎。未來社會受眾的精細化分層將挑戰(zhàn)現有的“一鍋端”的傳播模式,也為公交電視這一有生命力的移動媒體的未來指明了方向!
  
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  責編:葉水茂

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