7月15日，合肥市委書記孫金龍來到美菱大道，與市容工人一一握手。不久后，這條合肥市南北向的重要交通干道就要煥然一新。屆時(shí)，它將被更名為“徽州路”。與美菱大道遙遙相望的合肥市另外一條交通干道――榮事達(dá)大道，也面臨著同樣的命運(yùn)。合肥市政府已給它想好了一個(gè)名字――“阜陽路”。10年前，合肥市的兩大家電企業(yè)――美菱集團(tuán)、榮事達(dá)集團(tuán)慷慨解囊，出資千萬支持當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)，于是，合肥便有了以兩家企業(yè)命名的兩條市政道路。10年滄桑沉浮，兩條道路名稱的變更，折射出美菱、榮事達(dá)兩個(gè)家電巨頭的興衰史，甚至整個(gè)合肥工業(yè)的興衰史。而以重新修建這兩條大道為標(biāo)志，未來五年，孫金龍要用1100億為合肥穿上新裝，“提升合肥在全省的經(jīng)濟(jì)中心地位�！�
　　安徽的另一個(gè)中心城市――蕪湖，也在“大干快上”中亢奮不已�！笆�一五”期間，蕪湖的城區(qū)面積將由原來的230平方公里擴(kuò)大到720平方公里。
　　合肥、蕪湖之爭再次升溫。是重點(diǎn)發(fā)展以合肥為中心的“合肥城市圈”，還是重點(diǎn)發(fā)展以蕪湖為龍頭的“皖江經(jīng)濟(jì)帶”？而有跡象表明，安徽高層更傾向與選擇兩者并重的“雙中心”戰(zhàn)略。
　　
　　
　　工業(yè)比拼
　　
　　雙城之爭的第一個(gè)戰(zhàn)場在工業(yè)上。合肥與蕪湖的工業(yè)，走的是不同的發(fā)展路徑。
　　合肥的大企業(yè)，大多數(shù)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期安徽省投資興建的一些企業(yè)。比如，國風(fēng)集團(tuán)原先是省屬東風(fēng)塑料廠，美菱原是省屬輕工機(jī)械廠，榮事達(dá)是原合肥市洗衣機(jī)廠，合力是原合肥叉車廠，江淮汽車原是省屬江淮汽車廠，安凱原是省屬淝河汽車制造廠，芳草是原合肥日用化工廠等等。這些企業(yè)，尤其是美菱、榮事達(dá)，一度是合肥的代名詞。在鼎盛時(shí)期，這兩家企業(yè)對(duì)合肥GDP的貢獻(xiàn)達(dá)1/5以上。而隨著時(shí)間的推移，這些企業(yè)已被紛至沓來的省外資本先后重組。榮事達(dá)部分公司落入美的囊中，美菱被長虹收購，芳草被兩面針重組，黃山電視機(jī)廠被海爾納入旗下……
　　在一場場重組的大幕中，合肥的主導(dǎo)工業(yè)――家電產(chǎn)業(yè)，已被打得七零八落，而其它產(chǎn)業(yè)一直也沒有培育起來。合肥工業(yè)走到今天，按照安徽省社科院一位專家的說法，是因?yàn)椤昂戏蕸]有及時(shí)整合優(yōu)勢(shì)資源，在第一次工業(yè)發(fā)展中錯(cuò)失良機(jī)”。沒有及時(shí)整合，合肥工業(yè)被嚴(yán)重挫傷。而工業(yè)的沒落，導(dǎo)致合肥經(jīng)濟(jì)增速最近幾年一直徘徊不前。
　　而蕪湖卻早已走出此前的頹廢氣息。尤其是奇瑞汽車迅猛的發(fā)展，更讓蕪湖在與合肥的叫板中擁有充足的底氣。與合肥不同的是，蕪湖工業(yè)走的是另一條路徑。10年前，奇瑞公司成立時(shí)，董事長一職一直由市委書記詹夏來兼任，并持續(xù)到2004年年初。詹夏來的雙重身份使得奇瑞的發(fā)展異常迅速。比如，為了支持奇瑞的建設(shè)，蕪湖市根據(jù)有關(guān)政策返還了絕大部分奇瑞上繳的稅收。而且，奇瑞汽車已多次增資擴(kuò)大規(guī)模，這些資金很大一部分來自于當(dāng)?shù)氐呢?cái)政。奇瑞汽車如今已成長為蕪湖工業(yè)的中流砥柱。其它工業(yè)如家電、型材等也已經(jīng)成為蕪湖新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
　　工業(yè)的落差，直接影響了兩者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和城市競爭力。在中國社科院的《中國城市競爭力報(bào)告》中，兩者的排名可謂你爭我趕。2004年，蕪湖還排在合肥之后；2005年，蕪湖反超合肥，排在第31位，合肥排38位。
　　
　　經(jīng)濟(jì)重心之爭
　　
　　對(duì)于這種落后的態(tài)勢(shì)，合肥暗暗使勁。今年年初，合肥把“工業(yè)立市”作為其“一號(hào)文件”。不僅如此，在合肥市委書記孫金龍的直接推動(dòng)下，合肥招商引資小分隊(duì)目前已達(dá)460多個(gè)。同時(shí)，蕪湖也在低調(diào)部署“東向發(fā)展，接軌長三角”的戰(zhàn)略�！昂芏嗾猩剃�(duì)伍駐扎在長三角經(jīng)濟(jì)大市�！笔徍�市政府一位官員透露。
　　這背后是經(jīng)濟(jì)重心之爭。
　　“是重點(diǎn)發(fā)展省會(huì)城市合肥，還是以蕪湖為中心的皖江經(jīng)濟(jì)帶？省里一直在猶豫�！卑不帐≌�府一位官員表示。皖江經(jīng)濟(jì)帶指的是包括蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶在內(nèi)的安徽八個(gè)市組成的八百里臨江經(jīng)濟(jì)帶。目前，皖江地區(qū)已成為安徽全省增長最快、帶動(dòng)作用最強(qiáng)、對(duì)全省貢獻(xiàn)最大的地區(qū)之一。皖江經(jīng)濟(jì)帶并不是一個(gè)新的提法。20世紀(jì)90年代中央做出開發(fā)浦東的決策后，安徽也及時(shí)做出了以蕪湖為突破口，開發(fā)皖江的決策。但一位區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家認(rèn)為，安徽在實(shí)施這個(gè)決策時(shí)重點(diǎn)不明確，“八支隊(duì)伍(八個(gè)市)，人人都想當(dāng)主攻手，省里在分配力量時(shí)，幾個(gè)方向一樣著力，蕪湖這個(gè)主攻手沒有得到應(yīng)有的重視。”所以，這次，蕪湖希望能再次成為皖江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭，帶動(dòng)整個(gè)皖江地區(qū)的發(fā)展，并希望省里給予皖江八市必要的政策傾斜和重點(diǎn)扶持，“在管理上放權(quán)，改革上放手，政策上放活”。合肥也不甘落后，希望能在政策上率先獲得安徽省政府的支持，推動(dòng)包括六安、巢湖等在內(nèi)的“合肥城市圈”的發(fā)展�！昂戏首鳛槭�會(huì)中心城市，理當(dāng)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大的帶動(dòng)作用。”
　　
　　“雙中心”戰(zhàn)略
　　
　　“如果不合理解決蕪湖與合肥的問題，安徽仍然上提高競爭力�！卑不帐∩缈圃旱膶＜抑赋�。
　　目前蕪湖、合肥的幾個(gè)主要經(jīng)濟(jì)支柱如汽車、家電、化工等布局都十分雷同。原本，合肥有眾多的科研院所、大中院校，科技人才資源在全國同類城市中位居前列�！坝袟l件像杭州一樣，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但現(xiàn)在合肥的主要力量，放在了與蕪湖爭做安徽的制造業(yè)中心”。專家分析說.“安徽要想在中部崛起中實(shí)現(xiàn)率先崛起，首先要對(duì)省內(nèi)資源進(jìn)行有效整合�！鄙鲜鰧＜姨岢�，“在汽車產(chǎn)業(yè)上，為什么奇瑞不能與江淮重組起來？奇瑞轎車已經(jīng)做得不錯(cuò)了，江淮為什么還要上馬轎車項(xiàng)目？”再比如，在物流方面，兩者的合作基礎(chǔ)也比較好。蕪湖擁有長江安徽段最大的港口，是安徽最大的出口通道；合肥位于安徽多條高速公路和全國鐵路的交匯點(diǎn)，所以，可以形成“合肥要以客運(yùn)為主、蕪湖要以貨運(yùn)為主，形成輻射全省、寧漢長江沿岸和寧西鐵路沿線的區(qū)域貨運(yùn)樞紐”。
　　而安徽省經(jīng)委的一位官員認(rèn)為，“安徽應(yīng)該采取‘雙中心’戰(zhàn)略，即重點(diǎn)發(fā)展以蕪湖為龍頭的皖江經(jīng)濟(jì)帶，又大力發(fā)展合肥城市經(jīng)濟(jì)圈，通過雙中心達(dá)到帶動(dòng)江淮，輻射皖南皖北的目的�！边@種構(gòu)想已被安徽決策層采納。2005年年初，郭金龍出任安徽省委書記后，便提出了把省會(huì)合肥和沿江的馬鞍山、銅陵、蕪湖、安慶這五座城市確立為率先崛起、融入“長三角”、引領(lǐng)全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一方陣”。
　�。�7月19日《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，作者系該報(bào)記者

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