一場(chǎng)特殊的生日慶典，一次管理界的盛會(huì)， 4月9日，本刊周年慶活動(dòng)——“過程制勝——2005（中國(guó)）管理趨勢(shì)發(fā)布會(huì)”如期在北京大學(xué)英杰國(guó)際交流中心舉行。
　　我們感謝，感謝來自全球頂尖咨詢公司的咨詢顧問、標(biāo)桿企業(yè)領(lǐng)袖和商學(xué)院教授傾情奉獻(xiàn)了一場(chǎng)智慧的盛宴；
　　我們感動(dòng)，感動(dòng)讀者學(xué)習(xí)的熱情，9點(diǎn)會(huì)議才開始，7點(diǎn)多就來的第一位簽到者—專程坐火車拎著行李趕到會(huì)場(chǎng)的外地來賓；還有眾多即使沒有坐位也堅(jiān)持站著聽完全天演講的來賓；
　　我們抱歉，現(xiàn)場(chǎng)如此火爆，會(huì)議資料是如此緊缺，很多來賓還在期待加印中的資料。
　　300多人共聚北大英杰陽(yáng)光廳，分享著陽(yáng)光與智慧。這是《商學(xué)院》與您共同成長(zhǎng)的見證，也是《商學(xué)院》在生日之際獻(xiàn)給讀者的最好禮物。
　　“行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)搭配行業(yè)領(lǐng)先的咨詢公司，可謂最佳結(jié)合，既有點(diǎn)又有面�！薄盁狳c(diǎn)行業(yè)趨勢(shì)，加上經(jīng)典又時(shí)尚的管理話題。發(fā)布會(huì)信息豐富，且兼具行業(yè)高度與專業(yè)深度。”參會(huì)者熱情不斷。
　　我們知道，成長(zhǎng)的過程，是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過程。我們會(huì)在這個(gè)過程中做到更好，因?yàn)槲覀兿嘈胚^程制勝。正如我們的主編王立鵬在商學(xué)院周年慶珍藏特刊卷首語(yǔ)中所言：“管理的真正功能是將復(fù)雜的、專業(yè)化的東西落實(shí)到行動(dòng)上。取名為‘過程制勝’，是想強(qiáng)調(diào)過程的含義，也就是過程＝任務(wù)+行動(dòng)，過程的目的就是將投入變?yōu)楫a(chǎn)出�！�
　　變革時(shí)代，事事變幻，尚處轉(zhuǎn)型期的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境更是白衣蒼狗。及時(shí)感知行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，敏銳確定企業(yè)的任務(wù)并落實(shí)到行動(dòng)上，是能否不斷地將投入變?yōu)楫a(chǎn)出，得到持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。電信、汽車、金融，抑或其他行業(yè)，概莫能外。
　　
　　波士頓咨詢公司全球副總裁兼董事
　　北京辦公室領(lǐng)導(dǎo)人麥維德
　　電信業(yè)制勝創(chuàng)新商業(yè)模式
　　
　　寬帶互聯(lián)網(wǎng)、無線、IP技術(shù)、數(shù)字設(shè)備成為電信業(yè)的變革力量，正在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)技術(shù)變革。無線互聯(lián)網(wǎng)、通過手機(jī)看電視和上網(wǎng)等等，這些原來不能實(shí)現(xiàn)的功能，現(xiàn)在都在逐一實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)日益多樣，用戶可以自由地選擇不同的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)�？梢灶A(yù)期，語(yǔ)音通訊逐漸無線，無線運(yùn)營(yíng)商將贏得語(yǔ)音市場(chǎng)，固話運(yùn)營(yíng)商未來的成功將取決于寬帶業(yè)務(wù)。
　　如果企業(yè)的業(yè)務(wù)和商業(yè)模式不相稱，即使把它做得再高效也是不可行的。我們也看到現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)看到這個(gè)行業(yè)的未來趨勢(shì)，他們知道必須要進(jìn)行新的嘗試，嘗試新的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式。在這個(gè)行業(yè)里諾基亞就是一個(gè)很好的例子，它本來是做一些其他行業(yè)的產(chǎn)品，還做過電視產(chǎn)品等等，但是現(xiàn)在它們的業(yè)務(wù)發(fā)生了翻天覆地巨大的變化。另外一個(gè)例子是IBM，最早做計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在它已集中做IT服務(wù)方面的業(yè)務(wù)，大家可以想像，如果IBM一直堅(jiān)持做計(jì)算機(jī)的話，就沒有今天IBM這個(gè)公司。
　　又比如寬帶互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)發(fā)展非常迅速，中國(guó)有1億人在用寬帶互聯(lián)網(wǎng)。我們發(fā)現(xiàn)，超過三分之二的寬帶互聯(lián)網(wǎng)人群小于30歲。因此公司在做決定的時(shí)候，應(yīng)該知道這些用戶想要的是什么。這類新的服務(wù)，在中國(guó)已經(jīng)開始興起了。這意味著一個(gè)新的時(shí)代到來了，對(duì)消費(fèi)者而言會(huì)有更多的選擇，他們可以定制自己的服務(wù)，這就要求在新興的行業(yè)提供新的服務(wù)挑戰(zhàn)老的服務(wù)。這也意味著公司的戰(zhàn)略變得尤為重要，如何變化自己的生意模式，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展就變得很重要了。
　　因此我認(rèn)為，公司最重要的能力是不斷地創(chuàng)新和發(fā)展，創(chuàng)造一個(gè)新的商業(yè)和業(yè)務(wù)的模式，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。什么樣的關(guān)鍵因素造成我們生意上的成功，我認(rèn)為有兩點(diǎn)：第一是在目前從事的行業(yè)中做到最強(qiáng)、最大、最好；第二是敢于創(chuàng)新，敢于推翻自己現(xiàn)在的商業(yè)模式，創(chuàng)造新的商業(yè)模式。
　　
　　多普達(dá)通訊有限公司首席執(zhí)行官兼總裁楊興平
　　商業(yè)模式是這樣創(chuàng)立的
　　
　　我相信任何一個(gè)企業(yè)能做好，最關(guān)鍵的素是企業(yè)的發(fā)展方向要正確。我今天希望和大家分享的是我們的4C，雖然3C的概念談了很多年，但目前的發(fā)展不是很令人滿意。我要談的是如何把第四個(gè)C和前面的3C融合起來——3C是指計(jì)算機(jī)（Computer)、通訊（Communication)和消費(fèi)類電子產(chǎn)品（Consumer Electrics)。大家知道，在計(jì)算機(jī)行業(yè)，很多曾經(jīng)業(yè)績(jī)輝煌的企業(yè)的利潤(rùn)空間開始變得非常小。因此企業(yè)要成功，它的商業(yè)模式要進(jìn)行劃時(shí)代的改變。我們賣電腦、賣手機(jī)都是一次性的消費(fèi)。但是從消費(fèi)者角度考慮，如果我們不斷地為消費(fèi)者提供服務(wù)，不斷地獲取利潤(rùn)就成為可能。因此對(duì)企業(yè)來說，從以前單純提供產(chǎn)品的企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┓��?wù)的企業(yè)，就是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。
　　當(dāng)時(shí)我們回國(guó)創(chuàng)立這個(gè)公司，很多朋友勸我們做其他行業(yè)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)已經(jīng)有很多有競(jìng)爭(zhēng)力的手機(jī)廠商了。但我們認(rèn)為在巨大的市場(chǎng)環(huán)境中，找到一個(gè)新的模式，突破就可以成功。我們?cè)谶@幾年的實(shí)踐中，明確了我們不是做一個(gè)手機(jī)的公司，不是做電腦的公司，也不是做電話的公司，我們實(shí)現(xiàn)了4C融合的戰(zhàn)略。要實(shí)現(xiàn)3C，就必須高度重視第四個(gè)C（Content），就是所謂的內(nèi)容。
　　成功的企業(yè)還必須是這個(gè)行業(yè)的創(chuàng)立者，標(biāo)準(zhǔn)的制定者，只有這樣它才能成為世界的一流企業(yè)。我們認(rèn)識(shí)到，只有在統(tǒng)一的平臺(tái)上，才會(huì)贏得大量的企業(yè)支持，才會(huì)有大量開發(fā)商的參與，也只有在這種情形下，內(nèi)容才會(huì)被大家接受。
　　此外個(gè)性化、人性化的產(chǎn)品和服務(wù)也是企業(yè)成功的重要因素。真正關(guān)注消費(fèi)者的不同需要和興趣，不同的時(shí)間點(diǎn)。這也是4C融合后，最有效的服務(wù)。
　　
　　畢博管理咨詢公司大中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理陳榮祥
　　汽車業(yè)制勝成本優(yōu)勢(shì)
　　
　　目前，全球汽車需求量基本穩(wěn)定，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩。過去幾年，汽車行業(yè)不斷整合，所以目前在全球范圍內(nèi)只剩下10多家企業(yè)。同樣全球配件廠商也在整合，剩下3000家左右。目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)，跨國(guó)企業(yè)基本上完成了布局，汽車發(fā)展在中國(guó)的速度超過很多人預(yù)料。不僅新車型投入市場(chǎng)的速度非�？�，按照不同層次的細(xì)分市場(chǎng)也越來越完善。但同時(shí)也過早出現(xiàn)過剩，廠商面臨著重組的壓力。
　　中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)非�？�。估計(jì)2005年汽車產(chǎn)銷量將超過德國(guó)，2007年超過日本。目前中國(guó)每100人擁有的汽車量比例是很低的。從這方面來看，市場(chǎng)潛力很大。
　　整個(gè)中國(guó)轎車市場(chǎng)為例，美國(guó)、尤其是日本和韓國(guó)制造商市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)。本土制造商基本維持原有的市場(chǎng)份額，占到22％到24％左右，而美國(guó)和日本在轎車的市場(chǎng)份額占到接近25％。再看看重要的跨國(guó)汽車制造商，已經(jīng)通過合資方式，完成了他們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)占有率目標(biāo)。
　　中國(guó)汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)與全球汽車行業(yè)的隔離，其原因在于目前的短期利潤(rùn)造成全球供應(yīng)商在中國(guó)快速占領(lǐng)市場(chǎng)份額，但是并沒有在全球戰(zhàn)略的高度對(duì)待中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，研發(fā)主要還是停留在國(guó)外。目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀是，廠商技術(shù)的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要想快速進(jìn)入市場(chǎng)，就必須根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，盡快研發(fā)，生產(chǎn)出消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。今后中國(guó)汽車行業(yè)的策略，一是戰(zhàn)略清晰，二是定位清晰，這就要求業(yè)內(nèi)企業(yè)盡快兼并與重組，不要迷戀短期利潤(rùn)。如果規(guī)模上不去的話，最終整個(gè)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)虧損。
　　隨著價(jià)格下降，產(chǎn)能過剩，消費(fèi)者可選擇的車型越來越多，在這種環(huán)境下，整個(gè)汽車行業(yè)要成功的話，有兩點(diǎn)應(yīng)該特別注意：一個(gè)是具備成本優(yōu)勢(shì)，二是快速進(jìn)入市場(chǎng)。為了提高盈利，整車企業(yè)一定要整合，我們應(yīng)該通過收購(gòu)兼并，提升市場(chǎng)份額。要按全球化和本地化的態(tài)度，讓整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)融入國(guó)際市場(chǎng)。在整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)定位上，只有中國(guó)的汽車在品牌和形象上具備全球的競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)的汽車才有希望，才有出路。

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