鄭州的歷史篇一：鄭州城市發(fā)展歷史

鄭州城市發(fā)展歷史

中

國

城

市

發(fā)

展

史

學(xué)院：資源環(huán)境與旅游學(xué)院

作者：冉釗

學(xué)號(hào)：131308033

專業(yè)：人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃

日期：2015年12月10日

鄭州城市發(fā)展歷史

（安陽師范學(xué)院 資源環(huán)境與旅游學(xué)院 冉釗 河南 安陽）

摘要：鄭州市作為河南省省會(huì)同時(shí)又是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要城市，有必要了解鄭州市的發(fā)展歷史以及發(fā)展現(xiàn)狀，本文主要介紹了鄭州市的歷史發(fā)展?fàn)顩r，又以經(jīng)濟(jì)和交通為例子闡述了鄭州市區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢，以史為鑒能為鄭州市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：鄭州市；城市；發(fā)展史；區(qū)位

引言：鄭州市是國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局的重要“版塊”，改革開放以來，我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)行了統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略。“中部崛起” 戰(zhàn)略思想的提出給中部地區(qū)特別是河南這樣一個(gè)人口和經(jīng)濟(jì)大省帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。鄭州市在“中原崛起”中也是中部崛起的“排頭兵”，中部地區(qū)包括山西、安徽、湖北、湖南、江西和河南六省，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)到2005年底，河南省人口總數(shù)已達(dá)9768萬人，居全國第一；生產(chǎn)總值已達(dá) 10587.42億元，已連續(xù)六年居全國第五位，中部六省第一；工業(yè)增加值已達(dá)4896.01億元，居全國第七位，中部六省第一。河南地處中原，不僅擁有豐富的勞動(dòng)力資源、強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，還具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，是全國重要的交通、通信網(wǎng)絡(luò)中心。

一、 鄭州市歷史進(jìn)程

1、封建社會(huì)時(shí)期的鄭州發(fā)展歷史

鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地，是三皇五帝活動(dòng)的腹地、中華文明軸心區(qū)。約5000年前，中華民族始祖軒轅黃帝生于軒轅之丘定都于新鄭。新密市李家溝遺址，距今約10500年至8600年，出土遺物揭示了中原地區(qū)舊石器時(shí)代晚期至新石器時(shí)代歷史。在新鄭市裴李崗發(fā)現(xiàn)的距今約8000年的裴李崗文化遺址表明當(dāng)時(shí)的人民已開始飼養(yǎng)家畜并從事家庭手工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，原始農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在黃河流域的發(fā)展是中華文化產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)。距今6000年的大河村文化遺址是著名的古人類活動(dòng)聚落遺址，是仰韶文化的典型代表，遺址中許多保存完好的房基，以其獨(dú)特的“木骨整塑”的建筑工序和施工方法，為研究中國古代建筑提供了重要實(shí)物�？脊湃藛T于1995年在鄭州北郊邙嶺余脈發(fā)現(xiàn)的西山古城遺址把鄭州地區(qū)城市出現(xiàn)時(shí)間提前到距今約5300年的仰韶文化晚期，被視為中國城市文明的源頭。5000年前，中華人文始祖軒轅黃帝出生并建都在鄭州這片土地上；3600年前，中國第二個(gè)奴隸制王朝——商朝在此建都，至今中心城區(qū)依然保留著7公里長的商代城墻遺址。

夏商兩朝先后在鄭州地區(qū)建都，周朝春秋戰(zhàn)國時(shí)期管國、鄭國、韓國也先后

建都鄭州地區(qū)。約公元前2070年至前1600年，夏朝的元老人物禹建都于登封陽城王城崗，以嵩山為中心的伊洛河和潁河上游一帶以及山西南部是夏人的活動(dòng)中心。

商部落從君主契開始至商湯共遷徙8次，公元前1675年，商湯以“吊民伐罪”的名義攻占夏朝國都封丘，滅掉夏桀，創(chuàng)立中國歷史上第二個(gè)奴隸制王朝，商湯建都亳（后稱南亳，今商丘），后遷都鄭州，亦稱亳�，F(xiàn)存的鄭州商城遺址有內(nèi)外兩重城垣，內(nèi)城城垣呈長方形，外城城垣呈圓形圍繞著內(nèi)城。其“外圓內(nèi)方”的城郭布局體現(xiàn)了古人“天圓地方”的宇宙觀。它的規(guī)模亦超過中東兩河流域的巴比倫城和亞述城，以及印度恒河流域的摩亨佐-達(dá)羅。

公元前1046年，姬發(fā)滅商殷建立西周，周王將其弟管叔封于鄭州，稱管國。周王在鄭州的封國還有鄶國、東虢國、祭國和密國等。鄭武公將鄭國國都建在滎陽，成為鄭國第二代國君。鄭國隨后吞并了鄶國、東虢國和胡國。

前765年，鄭武公遷都至原鄶國所在地，將鄭國定名新鄭。

公元前375年，韓國滅掉鄭國遷都新鄭；前230年，秦軍滅韓。新鄭做為鄭國和韓國國都達(dá)500年之久。鄭州大部分屬于三川郡，新鄭屬于潁川郡。

秦漢時(shí)期，今鄭州地域以滎陽為中心，因處交通和運(yùn)河要道，經(jīng)濟(jì)日趨繁榮。秦代，鄭州境內(nèi)始置滎陽縣、鞏縣和京縣，屬于三川郡；新鄭、苑陵、陽城屬潁川郡。西漢改三川郡為河南郡，又置密縣、成皋等縣，并將新鄭、苑陵二縣劃入河南郡。

西漢時(shí)期，鞏義和滎陽成為國內(nèi)重要的冶鐵基地，滎陽在漢代設(shè)有鐵官，從古滎漢代冶鐵遺址發(fā)掘出的大型煉鋼高爐爐基和球墨鑄鐵遺物，反映了漢代已達(dá)到最高的黑金屬冶鑄技術(shù)水平。東漢元鼎五年（前112年），故市、中牟兩個(gè)侯國合并為中牟縣。

隋開皇元年（581年），改滎州為鄭州。開皇十六年（596年）從鄭州分出管州。唐初武德四年（621年），從鄭州分出管城。貞觀七年（633年）鄭州從武牢移治管城縣。天寶元年（742年）改鄭州為滎陽郡，仍治管城縣。開明元年（619年），太尉王世充廢楊侗自立為帝，國號(hào)鄭。這是中國歷史的第三個(gè)鄭國。

北宋建都汴京后，宋代建鄭州為西輔，屬京西北路，鄭州于公元1105年被建為西輔，成為宋代四輔郡之一。國內(nèi)各地選山林名聲之地建立書院，位于登封峻極峰下的嵩陽書院是當(dāng)時(shí)的四大書院之一。

金代和元代時(shí)期，郭守敬和王恂主持在全國設(shè)立了27個(gè)天文觀測臺(tái)，登封觀測臺(tái)則是全國觀測中心。

明朝建立后，鄭州劃歸開封府。清末，平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯，鄭州成為中國東西、南北大動(dòng)脈的紐帶，經(jīng)濟(jì)地位不斷提升。

2、近現(xiàn)代社會(huì)時(shí)期鄭州的歷史發(fā)展

1912年，日本經(jīng)濟(jì)學(xué)者林重次郎在其著作《河南省鄭州商情》中稱鄭州為：中國的芝加哥。

1913年，鄭州被撤銷市制改為鄭縣，但依舊保留市級(jí)規(guī)模。

1920年，河南省議會(huì)通過了在鄭縣設(shè)立商埠的議案。

1923年2月，京漢鐵路二七大罷工在鄭縣發(fā)起。

1923年3月，北洋政府正式下文將鄭縣開辟為商埠，在鄭縣設(shè)立商埠督辦公署。

1927年，上�！堵眯须s志》把鄭州（縣）稱為華北大都會(huì)。

1928年，馮玉祥將鄭縣改為鄭州市。

1931年，蔣介石、閻錫山、馮玉祥大戰(zhàn)之后，將鄭州撤市復(fù)改為鄭縣。

1933年為河南省第一行政督察專員公署駐地。

1938年6月9日，國民政府為了阻止日軍沿隴海鐵路西進(jìn)，選擇將花園口黃河南岸的堤防炸毀以造成決堤，史稱花園口決堤事件。

1948年10月22日，鄭縣解放，設(shè)置鄭州市。

1953年鄭州成為河南省經(jīng)濟(jì)中心。

1954年10月30日，河南省會(huì)由開封遷往鄭州，鄭州成為河南省省會(huì)

二、 鄭州市發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢

1.地理區(qū)位優(yōu)勢

鄭州地處河南省中部，是名副其實(shí)的“中心”城市：一是交通中心。鄭州自古就是我國重要的交通樞紐，現(xiàn)已建成以航空、鐵路、公路運(yùn)輸為骨干的立體交通網(wǎng)絡(luò)，是連接?xùn)|西、貫穿南北的“中心”。2005年，各種運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量287.6億噸公里，占全省貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的12.60%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 189.6億人公里，占全省客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的18.95%。二是商貿(mào)中心。鄭州是國務(wù)院批準(zhǔn)的全國十三個(gè)商貿(mào)城市之一，2005年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 706.7億元，占全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額的20.04%，進(jìn)出口總額19.4億美元，占全省進(jìn)出口總額的25.08%。三是信息中心。由于交通、人流、物流量迅速增加，鄭州已發(fā)展為覆蓋全省乃至全國的信息中心，2005年完成郵電業(yè)務(wù)總量108.2億元，比上年增長32.2%，占我省郵電業(yè)務(wù)總量的 20.6%。四是物流中心。截止2005年底，鄭州市的物流企業(yè)已有200多家，已成為中原乃至周遍地區(qū)最大的商品和貨物集散地。

2.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)優(yōu)勢

改革開放二十多年來，鄭州已從改革開放初期以輕紡工業(yè)為主的輕工業(yè)城市發(fā)展為目前的集商貿(mào)、工業(yè)、交通、金融等為一體的現(xiàn)代化城市。從下表可以看出，鄭州市的生產(chǎn)總值等四項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全省的比重基本上在20%左右，聚集了我省五分之一的社會(huì)財(cái)富，因此雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力將為鄭州經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和中原崛(轉(zhuǎn) 載 于:www.newchangjing.com 蒲 公英文 摘:鄭州的歷史)起目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

3.政策環(huán)境優(yōu)勢

鄭州作為河南省的政治中心，具有一定的政策環(huán)境優(yōu)勢。首先，鄭州是許多省級(jí)乃至國家級(jí)大型重點(diǎn)項(xiàng)目的直接受益者，如南水北調(diào)工程、西氣東輸工程、京珠、連霍高速公路建設(shè)工程的投資與建設(shè)，一方面改善和優(yōu)化了鄭州市的城市基礎(chǔ)設(shè)施，另一方面也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其次，便利的交通和完備的基礎(chǔ)設(shè)施，使鄭州具有了吸引外來投資的絕對優(yōu)勢，使國內(nèi)外許多公司和企業(yè)紛紛逐鹿中原，落戶鄭州。僅2004年和2005年，鄭州市共利用外資 57751萬美元，占全省利用外資的27.46%。再次，鄭州也是河南省的金融中心。國家銀行、合作開發(fā)銀行、外來獨(dú)資銀行等許多金融機(jī)構(gòu)，在鄭州都設(shè)有自己的分支機(jī)構(gòu)和辦事處。最后，鄭州還是河南省各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的發(fā)源地。項(xiàng)目審批、稅收優(yōu)惠、市場準(zhǔn)入、進(jìn)出口許可等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的掌握和運(yùn)用，自有“近水樓臺(tái)”之便利，也是促進(jìn)鄭州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必要條件。

4.科技文化優(yōu)勢

近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，鄭州已具有較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力，這為“十一五”時(shí)期鄭州經(jīng)濟(jì)的騰飛插上了科技翅膀。同時(shí)鄭州還是一個(gè)歷史文化名城，古今文化薈萃，東西文化交流，科研、文化、藝術(shù)團(tuán)體星羅棋布，大中專院校林立，每年為鄭州市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)輸送數(shù)以萬計(jì)的畢業(yè)生，這將構(gòu)成鄭州經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主力軍，是實(shí)現(xiàn)中原崛起的寶貴財(cái)富。

三、 鄭州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r

鄭州是中原地區(qū)中心城市，1920－1930年代由于鐵路的建設(shè)而成為重要內(nèi)陸商埠。如今鄭州是中國中部地區(qū)的特大型都會(huì)和主要經(jīng)濟(jì)中心之一，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，長江以北經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省會(huì)城市。

1992年鄭州躋身中國綜合實(shí)力50強(qiáng)。2008年鄭州將汽車產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)裝備制造業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)確立為三大戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，成為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。2011年，鄭州市經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入中國20強(qiáng)，2011年鄭州市完成生產(chǎn)總值4912.7億元，位列中國大中城市第20位；人均可支配收入居中國省會(huì)城市第18位，地級(jí)以上城市65位；2011年地方財(cái)政一般預(yù)算收入突破達(dá)到502.3億元，名列中國大中城市第17位；社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到1987.1億元，名列中國大中城市第19位。

2013年，鄭州市地區(qū)生產(chǎn)總值完成6201.90億元，年均增長12.1%，總量居河南省第一位、中西部第三位。地方財(cái)政總收入1116億元，年均增長19.1%；公共財(cái)政預(yù)算收入723.6億元，年均增長22.7%；固定資產(chǎn)投資4400億元，年均增長23.8%；進(jìn)出口總額422億美元，年均增長76.1%，占河南省總量70%以上；社會(huì)消費(fèi)品零售總額2586億元，年均增長15.8%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26615元，農(nóng)民人均純收入14009元，年均分別增長11.1%和13.2%，

鄭州的歷史篇二：鄭州是國家級(jí)歷史文化名城和中國八大古都之一

鄭州是國家級(jí)歷史文化名城和中國八大古都之一，且處于十三朝古都洛陽和七朝古都開封之間，文物資源眾多，有古城、古文化、古墓葬、古建筑、古關(guān)隘和古戰(zhàn)場在內(nèi)的遺址遺跡達(dá)1萬余處，國家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位共38處43項(xiàng)，省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位128處。其中是，共8處11項(xiàng)：（最早的天文建筑）、中岳廟（最大的道教建筑群）、東漢三闕（太室闕、啟母闕、少室闕）、會(huì)善寺、嵩陽書院（宋代四大書院之一）、嵩岳寺塔、少林寺建筑（少林寺常住院、塔林、初祖庵），威震海內(nèi)外的中國功夫從這里走向世界。

中原地區(qū)的歷史名人很多，其中圣人薈萃，有武圣關(guān)羽、科圣張衡、畫圣吳道子、醫(yī)圣張仲景、藥圣孫思邈、詩圣杜甫等；文有楊修、白居易、韓愈、歐陽修、杜牧、王維、王之渙、柳宗元、司馬遷；武有關(guān)羽、馬超、岳飛等。還有韓非，武則天，楊貴妃，狄青，司馬光，元好問，班固，班超等，不勝枚舉。就連《三國演義》的作者羅貫中也生養(yǎng)在此。

1992年鄭州躋身全國綜合實(shí)力50強(qiáng)。2008年鄭州將汽車產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)裝備制造業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)確立為三大戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，成為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。2011年，鄭州市經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入全國20強(qiáng)，全年全市完成生產(chǎn)總值4912.7億元，位列全國大中城市第20位；人均可支配收入居省會(huì)城市18位，地級(jí)以上城市65位；全年地方財(cái)政一般預(yù)算收入突破達(dá)到502.3億元，名列全國大中城市第17位；社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到1987.1億元，名列全國大中城市第19位。

鄭州市在紡織、機(jī)械、建材、耐火材料、能源和原輔材料產(chǎn)業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，有色金屬、食品、煤炭、卷煙等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。鄭州紡織業(yè)起始于19世紀(jì)初，1920年鄭州第一個(gè)近代紡織企業(yè)“鄭州豫豐紗廠”創(chuàng)辦投產(chǎn)，2009年9月鄭州二七區(qū)被中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)和中國服裝協(xié)會(huì)授予了"中國女褲名城"。

鄭州市是中國商貿(mào)試點(diǎn)城市之一。鄭州商品交易所，是中國第一家成立的商品交易所，中國三大期貨交易所之一，其期貨產(chǎn)品如鄭州白糖等，是國際市場核心價(jià)格指導(dǎo)價(jià)之一。2010年累計(jì)成交額為61萬億元。

鄭州，是公路、鐵路、航空、信息通信兼具的綜合性交通通信樞紐。隴海鐵路、京廣鐵路交匯，107國道、310國道、京港澳高速公路和連霍高速公路穿境而過，鄭州新鄭國際機(jī)場與國內(nèi)外30多個(gè)城市通航。擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站鄭州東站，有一類航空、鐵路口岸和公路二類口岸各1個(gè)，貨物可在鄭州聯(lián)檢封關(guān)直通國外。郵政電信業(yè)務(wù)量位居中國前列，是華中地區(qū)一個(gè)鐵路、公路、航空、郵電通信兼具的綜合性核心交通通訊樞紐。 國家鐵路貨運(yùn)中心，國家公路物流中心，中南郵政物流中心，國際航空貨運(yùn)中心等工程促使公路港、鐵路港、航空港“三位一體”的物流體系逐步形成。

鐵路

鄭州素有中國鐵路心臟之稱，京廣鐵路、隴海鐵路兩大干線在此交匯。鄭州擁有3個(gè)鐵路特等站：鄭州北站是亞洲作業(yè)量最大的鐵路樞紐編組站；鄭州東站是全國最大的零擔(dān)貨運(yùn)站；鄭州站位于市中心，是全國最大的鐵路十字樞紐客運(yùn)站之一，列車可直達(dá)國內(nèi)31個(gè)省、市、自治區(qū)。

新鄭州東站（鄭州高鐵火車站）于2009年6月29日開始施工，在建世界第一座、世界最大規(guī)模的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里及以上高速鐵路十字樞紐火車站，該站位于世界上線路最長的京港高鐵客運(yùn)專線和新歐亞大陸橋徐蘭高鐵客運(yùn)專線、鄭渝高鐵十字交匯處。 城際鐵路：中原城市群城際軌道交通規(guī)劃7條城際軌道，2009年12月，鄭州至新鄭國際機(jī)場、開封、焦作三條城際鐵路開工建設(shè)，三條城際鐵路將于2013年通車，屆時(shí)鄭州到機(jī)場只需14分鐘，到開封19分鐘、焦作30分鐘。遠(yuǎn)期規(guī)劃還有鄭州至洛陽、鄭

州至新鄉(xiāng)等數(shù)條城鐵。建成后的城鐵將最終形成以鄭州為中心、洛陽為副中心，以京廣、隴海為主軸、連接中原城市群地區(qū)的“?十?字加半環(huán)線”網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，覆蓋中原城市群的“一小時(shí)交通圈”。遠(yuǎn)期展望到2030年，增建6條城際軌道。

公路

鄭州是全國45個(gè)公路主樞紐城市之一。京港澳高速北達(dá)北京，南至廣州、香港等地，連霍高速西到西安、烏魯木齊等地，是我國公路運(yùn)輸?shù)闹行某鞘校�具有重要的�?zhàn)略地位。 城際公交：鄭州至開封、焦作、許昌、新鄉(xiāng)多個(gè)地市開通了城際公交線路。由鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、鄭州交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、鄭州交通信息服務(wù)中心三部分組成鄭州新公路客運(yùn)站建筑容量約5萬平方米。

BRT：鄭州市內(nèi)約有200余條公交線路，有城際公交、城市公交、都市區(qū)公交和旅游公交四種公交類型，到達(dá)城區(qū)各處。鄭州快速公交（鄭州BRT）2008年動(dòng)工，2009年6月份投入運(yùn)營。一期工程總長140公里，包括沿二環(huán)路的30公里長的B1環(huán)線以及多條支線連接B1和市內(nèi)其他地區(qū)。

鄭州的歷史篇三：2015-2016鄭州市一檢歷史答案

2015—2016學(xué)年上期期末測試

九年級(jí) 歷史參考答案

第二部分 非選擇題（共5小題，60分）

21. (12分)

（1）象形文字（2分）甲骨文。（2分）

（2）圖一：金字塔是古代埃及法老的陵墓，是權(quán)力的象征圖二：古羅馬建筑多采用圓柱和拱頂。

圖三：商朝甲骨文多用來占卜（寫出任意兩個(gè)即可給4分）

（3）和平交流：東羅馬曾經(jīng)派使者到東漢洛陽；中國的絲綢在古羅馬非常受歡迎；絲綢之路可以達(dá)到古羅馬等（2分）

（4）暴力沖突：羅馬帝國擴(kuò)張?jiān)�占領(lǐng)古埃及部分領(lǐng)土（2分） 22.（10分）

（1）新航路開辟或哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸。（2分）歐洲的主要商道和貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸，為英國資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了便利的條件。（2分）

（2）國際條件：英國在海外殖民爭奪中逐漸取得優(yōu)勢地位或18世紀(jì)后半期英國已經(jīng)成為世界上最強(qiáng)大的殖民國家。（2分）

國內(nèi)條件：英國資本主義制度確立和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。（2分） （3）工業(yè)革命使英國需要廣闊的市場和充足的自由勞動(dòng)力（2分） 23. （16分）

（1）原因：德國統(tǒng)一；君主立憲制的確立；通過普法戰(zhàn)爭獲得煤鐵礦區(qū)及巨額賠款，為工業(yè)發(fā)展提供了資源和資金；集中力量投資新興產(chǎn)業(yè)。（寫出三條即可）（6分） 英國占有廣闊的殖民地，德國殖民地相對較少（2分）

（2）重新瓜分世界，爭奪世界市場。（2分）擴(kuò)軍備戰(zhàn)、結(jié)成軍事同盟。（2分）導(dǎo)致了第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。（2分）

（3）材料一中的政治經(jīng)濟(jì)不平衡的矛盾是材料二第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的根本原因。（2分）

24. （10分）評分參考：四個(gè)人物事跡和影響占8分，語句通順2分。 25.（12分）

（1）第三次科技革命（2分）圖二。（2分）

（2）交通運(yùn)輸和信息技術(shù)的發(fā)展，縮短了世界各地的時(shí)間和空間距離，為經(jīng)濟(jì)全球化提供了便利條件。（4分）

（3）引起了世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化（2分）改變了人們的生活方式（2分）

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