山東交通學(xué)院畢業(yè)論文

　海島旅游發(fā)展模式的探究 — 以劉公島為例

　院(系)別

　國(guó)際商學(xué)院

　專

　業(yè)

　旅游管理

　班

　級(jí)

　旅游管理 16.2

　學(xué)

　號(hào)

　162721217

　姓

　名

　張貫亞

　指導(dǎo)教師

　 馮小楠

　山東交通學(xué)院教務(wù)處 二○一九年六月

　原創(chuàng)聲明

　本人張貫亞鄭重聲明：所呈交的論文“海島旅游發(fā)展模式的探究——以劉公島為例”，這是我在馮曉楠老師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作的結(jié)果。除非文本具體標(biāo)記和確認(rèn)，本文不包含任何由其他個(gè)人或團(tuán)體發(fā)布或撰寫的研究結(jié)果。在文章中已經(jīng)指出了本文參考引用的文獻(xiàn)和數(shù)據(jù) 1 。我完全了解本聲明的后果，尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我自愿承擔(dān)有關(guān)法律責(zé)任。

　 論文作者（簽名）：張貫亞

　日期：

　2018 年 6 月 3 日

　 1

　作者簡(jiǎn)介：張貫亞 專業(yè)旅游管理

　摘

　要 在當(dāng)今社會(huì)人們收入水平的提高和旅游經(jīng)濟(jì)的興起，旅游業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)而有力的增長(zhǎng)勢(shì)頭。它在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中扮演著越來(lái)越重要的角色，并且已成為經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。為了保持長(zhǎng)期的朝氣和活力，旅游目的地都在更新創(chuàng)新、探索和優(yōu)化發(fā)展模式。海島旅游的發(fā)展模式也適用于生命周期理論。以劉公島為論文的探討對(duì)象，目前劉公島處在旅游地生命的階段，對(duì)存在的影響發(fā)展因素為出發(fā)點(diǎn)，用海島旅游的特征作為導(dǎo)航方向。將海島旅游地發(fā)展模式的優(yōu)化創(chuàng)新置于旅游地生命周期的理論下進(jìn)行研究，對(duì)海島旅游地發(fā)展模式進(jìn)行了優(yōu)化創(chuàng)新并提出了針對(duì)性的建議。

　關(guān)鍵詞：海島 旅游資源 生命周期 發(fā)展模式

　Abstract

　In modern society, people"s income level rise and the rise of tourism economy, the development of tourism shows a strong and powerful growth tendency. As an important part in China"s national economic gain and has turn into a new economic growth pole. In order to keep vitality and energy for a long time, tourism destinations are updating, exploring and optimizing the development patterns. This article adhibition the life period theory to the island tourism destinations development patterns. Taking Liu gong island as the research object, this paper first defines the evolution stage of its life cycle, and analyzes the factors affecting the tourism development of Liu gong island in different life cycles. On the foundation of explicit analysis of the now available affecting factors, and based on the development tendency of island tourism characteristics, The optimization of the innovation in the island tourism development mode under the theory of tourism destination life cycle research, on the island tourism development mode is optimized innovation and put forward the corresponding suggestion. Key words ：Island Tourist resources

　Tourist destination life cycle Development model

　目

　錄

　前 言 .......................................................................................................................................... 1 1.1 研究背景 .............................................................................................................................. 1 1.2 研究的意義 .......................................................................................................................... 3 1.2.1 經(jīng)濟(jì)意義 ........................................................................................................................... 3 1.2.2 社會(huì)意義 ........................................................................................................................... 3 1.2.3 環(huán)保意義 ........................................................................................................................... 3 1.2.4 國(guó)際意義 ........................................................................................................................... 3 2.海島旅游資源的特征和開發(fā)模式的選擇環(huán)境分析 ............................................................. 4 2.1 海島旅游及發(fā)展模式的相關(guān)概念 ...................................................................................... 4 2.1.1 海島的概念 ....................................................................................................................... 4 2.1.2 海島旅游 ........................................................................................................................... 4 2.2 發(fā)展模式 .............................................................................................................................. 4 2.3 海島旅游資源的特征 .......................................................................................................... 5 2.3.1 季節(jié)性較陸地不明顯 ....................................................................................................... 5 2.3.2 遠(yuǎn)離城市，環(huán)境幽絕 ....................................................................................................... 5 2.3.3 地域性明顯 ....................................................................................................................... 5 2.3.4 生態(tài)系統(tǒng)相對(duì)脆弱 ........................................................................................................... 5 2.4 海島旅游開發(fā)模式的生命周期選擇分析 .......................................................................... 5 2.4.1 海島旅游資源 ................................................................................................................... 6 2.4.2 客源市場(chǎng) ........................................................................................................................... 7 2.4.3 交通條件 ........................................................................................................................... 7 2.4.4 區(qū)域聯(lián)帶經(jīng)濟(jì) ................................................................................................................... 7 2.4.5 旅游企業(yè) ........................................................................................................................... 7 2.4.6 政府政策支持 ................................................................................................................... 7 三.劉公島海島旅游發(fā)展模式 ................................................................................................... 9 3.1 島嶼旅游資源 ...................................................................................................................... 9 3.2 劉公島三大主要人文景點(diǎn) .................................................................................................. 9 3.2.1 島嶼的森林覆蓋率和野生動(dòng)植物 ................................................................................... 9 3.2.2 探查與參與階段 ............................................................................................................. 10 3.2.3 發(fā)展與鞏固階段 ............................................................................................................. 11 3.2.4 停滯與(或衰落)階段 ...................................................................................................... 11 四．發(fā)展模式選擇新的發(fā)展鍥機(jī) .......................................................................................... 12 4.1 海島開發(fā)的特點(diǎn) ................................................................................................................ 12 4.2 新的發(fā)展鍥機(jī) .................................................................................................................... 12

　致 謝 ...................................................................................................................................... 14 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................. 15 附 錄 ........................................................................................................................................ 16

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　前 言 沿海旅游資源是目前世界上發(fā)展最廣，最有前途的旅游資源。從旅游分布的角度來(lái)看，沿海地區(qū)是最吸引游客的地方。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的深入發(fā)展，沿海地區(qū)的海島旅游作為旅游的重要組成部分。它的發(fā)展速度和規(guī)模，無(wú)論在山東省，國(guó)家，乃至世界都有重要的影響。

　當(dāng)前，國(guó)外的旅游地生命周期的后半階段，國(guó)外的研究現(xiàn)在多集中在對(duì)旅游目的地的重新的定位上。從文獻(xiàn)資料可以看出，外國(guó)學(xué)者更多的目光集聚點(diǎn)是關(guān)于濱海旅游業(yè)的發(fā)展。1963 年引進(jìn)旅游地生命周期理論，1980 年開始進(jìn)行系統(tǒng)的研究。而對(duì)于海島生命周期的研究多是建立在濱海類的旅游基礎(chǔ)上。同時(shí)期 90 年代初開始研究旅游目的地，中國(guó)學(xué)者關(guān)注生命周期的理論上的分析，在實(shí)踐案例的研究相對(duì)缺乏。許多國(guó)內(nèi)旅游目的地仍處于探索和參與生命周期的階段。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)學(xué)者采用了旅游生命周期理論和其他理論的結(jié)合，增強(qiáng)了循環(huán)理論在實(shí)踐中的指導(dǎo)作用;國(guó)內(nèi)旅游生命周期研究所需的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)缺失數(shù)據(jù),很大程度上制約了學(xué)者們的研究。因此。旅游地的具體案例研究是一個(gè)重點(diǎn)的補(bǔ)充內(nèi)容。

　海島旅游作為“藍(lán)海經(jīng)濟(jì)”的重要戰(zhàn)略要點(diǎn)，海島旅游在戰(zhàn)略中得以推廣和實(shí)施。發(fā)揮著先鋒作用。以劉公島為例，在旅游目的地生命周期研究理論的支持下，研究了基于影響旅游目的地生命周期因素的發(fā)展模式。海島旅游發(fā)展模式對(duì)島嶼旅游發(fā)展具有重要影響;因此，本文圍繞旅游目的地處于不同旅游生命周期的階段展開淺析。從島嶼旅游資源、旅游市場(chǎng)、交通條件、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、企業(yè)和政府的關(guān)系對(duì)旅游目的地生命周期的影響;怎么樣才能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，趨避短板，又如何在旅游資源上下功夫，使其發(fā)揮特色。淺析旅游地生命周期理論（旅游地探查與參與、發(fā)展與鞏固、阻滯和復(fù)蘇(或衰落)）三個(gè)大階段。參考文獻(xiàn)資料展望未來(lái)，在對(duì)海島開發(fā)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析未來(lái)海島可能出現(xiàn)的發(fā)展模式；以期更好的服務(wù)于旅游發(fā)展當(dāng)中起到建設(shè)性的作用。

　1.1 研究背景 世界上有超過(guò) 10，000 個(gè)島嶼，相加總面積超過(guò) 970 萬(wàn)平方公里，大約是世界面積的 1/15。這相當(dāng)于中國(guó)的陸地國(guó)土面積。我國(guó)是一個(gè)島嶼數(shù)量很多的國(guó)家,在《全國(guó)海島資源綜合調(diào)查報(bào)告》中顯示,中國(guó)在海島上有面積超過(guò) 500 平方千米，（這其中不包括中國(guó)的海南島和臺(tái)灣，香港和澳門的島嶼）的這些島嶼中，島嶼總數(shù)的 94%是非居民島嶼，面積和該島總面積的比值大概在 2％左右。根據(jù)國(guó)家海洋局的數(shù)據(jù)，該島的總面積約占中國(guó)陸地總面積的 0.8％。

　2009 年 12 月 20 日，中國(guó)第一部島嶼保護(hù)法《中華人民共和國(guó)島嶼保護(hù)法》在人大代表大會(huì)上表決通過(guò)， 該部法在 2010 年 3 月 1 日正式實(shí)施。此后，中國(guó)海島資源的開發(fā)受法律保護(hù)，其開發(fā)利用受法律約束。世界上增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè)。旅游業(yè)中包含海洋旅游業(yè)，是旅游業(yè)的重要一部分，21 世紀(jì)初期以來(lái)。

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　 海洋旅游已成為世界上增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)是海洋旅游業(yè)最重要的組成部分。隨著海洋旅游業(yè)的興起，海島旅游的飛速發(fā)展已經(jīng)成為最受游客歡迎的旅游形式。2015 年國(guó)際島嶼旅游會(huì)議在浙江省舟山市舉行，闡述了島嶼旅游是“藍(lán)海經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的最重要增長(zhǎng)點(diǎn)。這是利用海洋資源的最優(yōu)方式。海洋經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海以及國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)的最佳途徑。為海島旅游提供了和諧的發(fā)展外部條件。

　據(jù)中新網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)全年游客總量達(dá) 55.39 億人次，實(shí)現(xiàn)全國(guó)旅游總收入 5.97萬(wàn)億元在 2018 年創(chuàng)收。其中來(lái)我國(guó)旅游者的入境 1.4120 億人次，從入境游的角度分析來(lái)看，中國(guó)的主要客源地排在前三位國(guó)家有韓國(guó)和東南亞的緬甸、越南。途牛網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2018 年的上半年海島之旅是熱門旅游點(diǎn)，馬爾代夫、斯里蘭卡、帕勞、毛里求斯作為熱門旅游地點(diǎn)，進(jìn)入榜單前 30 名。以休閑度假為主的海島游相比于普通旅游花費(fèi)更高，人均游玩費(fèi)用都在 10000 元以上，平均停留時(shí)間在 7 天左右2 。海島旅游成為旅游業(yè)的另一個(gè)突破口，2012 年——2017 年我國(guó)濱海旅游創(chuàng)收 14636 億元，和海洋產(chǎn)業(yè)總比值 46.10%3 。如圖 1.1

　 圖 1 2012 年——2017 年中國(guó)濱海旅游業(yè)增加值及占海洋業(yè)的比重（單位：億元,%）

　中國(guó)海島及周邊海域的有十分豐富的旅游資源，1028 處自然景觀被確定、人文景觀占775 處，被建造完善和投入使用的各類用途的海水浴場(chǎng) 72 處。海島旅游區(qū) 5A 級(jí) 6 個(gè)、4A 級(jí) 43 個(gè)、3A 級(jí) 25 個(gè)數(shù)據(jù)截至 2017 年底。共海島旅游資源的開發(fā)力度不斷增加，為國(guó)內(nèi)海島旅游業(yè)的發(fā)展提供可支持4 。從數(shù)據(jù)分析和國(guó)家政策來(lái)看，島嶼旅游已成為沿海地區(qū)不可動(dòng)搖的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略選擇。如圖 1.2

　 2

　馬蜂窩發(fā)布出境自由行報(bào)告:“智慧”成出境游市場(chǎng) 3

　2019 年中國(guó)濱海旅游行業(yè)分析報(bào)告-行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展動(dòng)向前瞻網(wǎng) 4

　自然資源部關(guān)于印發(fā)《海島統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》的通知

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　圖 1.2 2015 年——2017 年中國(guó)海島級(jí)別旅游區(qū)統(tǒng)計(jì)(單位：個(gè))

　1.2 研究的意義 1.2.1 經(jīng)濟(jì)意義 中國(guó)境內(nèi)的海島旅游目前還沒有進(jìn)入完全競(jìng)爭(zhēng)階段，旅游收入利潤(rùn)空間和增長(zhǎng)幅度都還有很大的成長(zhǎng)空間。海島旅游目的地發(fā)展有規(guī)劃的旅游能使發(fā)展模式更加完善，能開拓新的市場(chǎng)。以差異化策劃、特色化取勝在以后的發(fā)展模式選擇上。

　1.2.2 社會(huì)意義 海島旅游發(fā)展模式能適宜的平衡環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾，促進(jìn)居民就業(yè)率和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展，從而整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、可持續(xù)的循環(huán)發(fā)展。

　1.2.3 環(huán)保意義 海島旅游取得的收入可以有一部分分配到環(huán)境系統(tǒng)的維護(hù)和修復(fù)，實(shí)現(xiàn)人與自然、社會(huì)的和諧。同時(shí)向旅游者、社區(qū)和民眾傳播環(huán)境保護(hù)相關(guān)知識(shí)，隨著環(huán)保觀念的深入，也間接的推動(dòng)海島和其以外區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作。

　1.2.4 國(guó)際意義 美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、韓國(guó)及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家是我國(guó)重要的國(guó)際旅客來(lái)源，發(fā)展海島旅游有利于提高我國(guó)海島旅游知名度,提高我國(guó)海島旅游的國(guó)際化程度，建立國(guó)際旅游文化標(biāo)簽。

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　2.海島旅游資源的特征和發(fā)展模式的選擇環(huán)境分析 2.1 海島旅游及發(fā)展模式的相關(guān)概念

　2.1.1 海島的概念 “《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》”將島嶼定義為“四面被水圍繞, 被水包圍并在落潮時(shí)暴露于水面的土地”。根據(jù)不同的角度，島上可以有多種分區(qū)，形成各種島嶼景（圖 2.1）。

　 圖 2.1 海島分類圖

　2.1.2 海島旅游 海島旅游（Island tourism),簡(jiǎn)單概括是一種特殊的旅游活動(dòng)，以島嶼區(qū)域作為目的地，利用島上獨(dú)特的自然和人文旅游資源來(lái)吸引旅游者，離開居住地前往旅游地來(lái)游玩。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的全域發(fā)展為要求，開展的一種旅游活動(dòng)。海島旅游在理論上涵蓋各種空間上的活動(dòng)， 2.2 發(fā)展模式 在研究海島旅游發(fā)展模式之前，查詢、閱讀文獻(xiàn)資料確定海島旅游發(fā)展模式的概念，目前并沒有在學(xué)術(shù)界統(tǒng)一的定義。楊曉玭（2015）一文中引用的觀點(diǎn)，發(fā)展是研究開發(fā)，發(fā)現(xiàn)和利用新資源的領(lǐng)域的研究;模式(Pattern)，模式是解決某些問(wèn)題的方法和參考指南。發(fā)展模式是如何開發(fā)和利用特定資源的參考指南，指導(dǎo)實(shí)踐。

　綜合文獻(xiàn)資料，本文認(rèn)為海島旅游發(fā)展模式是指提高島嶼旅游質(zhì)量，提高綜合效益。以島嶼區(qū)域?yàn)槁糜文康牡兀�海島的自然風(fēng)光和歷史文化為基調(diào)，吸引旅游者觀光、休閑旅游。在不同時(shí)期，選擇與其相配的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展 。

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　 2.3 海島旅游資源的特征 2.3.1 季節(jié)性較陸地不明顯 旅游活動(dòng)本身就具有季節(jié)性，在人們擁有了自由可支配收入加自由閑暇時(shí)間的影響后，最大的因素就是由旅游資源的季節(jié)性性帶來(lái)的景色的變化。在空間距離分布上存在地帶性和非地帶性規(guī)律。在同一節(jié)氣中。尤其是沿海地區(qū)和島嶼中。海島的冬季溫度差較小，夏季則擁有來(lái)自海洋濕潤(rùn)空氣帶來(lái)的涼爽，氣候養(yǎng)人，陽(yáng)光明媚。溫帶海洋性氣候與同緯度相比陸地來(lái)看變化小，降水和日照條件比較好。季節(jié)變化引起的風(fēng)景的變化也會(huì)比陸地小很多。海洋性氣候更有利于度假旅游，是夏季避暑冬季避寒的勝地。

　2.3.2 遠(yuǎn)離城市，環(huán)境幽絕 海島受海洋的分割，而與陸地對(duì)比具有一些得天獨(dú)厚的特征，島嶼周圍被海水包圍，與沿海城市在空間上存在距離，海島上的植被保持著相對(duì)原始的狀態(tài)，旅游者身處于海島，耳旁是海水蕩漾的聲響。油然而生的是遠(yuǎn)離塵囂、貼近自然。同時(shí)，因?yàn)榭臻g距離，鮮明的文化傳統(tǒng)與內(nèi)陸地區(qū)形成明顯的反差。清新的空氣，海島上特殊的植被資源、地質(zhì)地貌和有限的空間，區(qū)別于陸地的交通工具。都更加凸顯海島文化與眾不同和生活節(jié)奏的悠閑和舒緩。

　2.3.3 地域性明顯 時(shí)空上的距離，形成了獨(dú)特的自然風(fēng)貌和歷史文化景觀，如今世界上最主要的海洋旅游資源的一部分有“陽(yáng)光（Sun）、沙灘(Sand)、大海(Sea)和海鮮(Seafood),還有獨(dú)一無(wú)二的漁島民俗、獨(dú)特的歷史文化遺跡等。這些與我們慣常生活的在內(nèi)陸地區(qū)的環(huán)境差異有很大的不同，距離和差異性產(chǎn)生的神秘魅力對(duì)旅游者產(chǎn)生吸引力，這也是海島旅游成為當(dāng)今旅游熱點(diǎn)地區(qū)的原因之一。

　2.3.4 生物系統(tǒng)相對(duì)脆弱 對(duì)于其他環(huán)境系統(tǒng)而言，海洋環(huán)境系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)受空間和物種的限制更加的局限和單一。不像其他的環(huán)境系統(tǒng)，某一環(huán)節(jié)遭到破壞，還可以用其他的環(huán)節(jié)填補(bǔ)替代，給予修復(fù)的時(shí)間。海島作為海洋上的一小塊不連接大陸的小面積陸地。動(dòng)植物種相對(duì)較少。一個(gè)環(huán)節(jié)遭受到損壞，整個(gè)系統(tǒng)更容易遭到破壞。

　2.4 海島旅游開發(fā)模式的生命周期選擇分析 早在 20 世紀(jì) 70 年代，研究歐洲旅游發(fā)展時(shí)和在 Christaller W(1963)研究歐洲旅游地的發(fā)展時(shí)也提出了類似的旅游地生命周期概念。加拿大學(xué)者巴特勒（Butler,1980）在 20 世紀(jì) 80 年代提出旅游地的生命周期 6 階段。在此后，巴特勒的旅游地生命周期理論被全世界的學(xué)者廣泛運(yùn)用。海島旅游地的發(fā)展同樣遵循著旅游地生命周期的演化規(guī)律，這也是巴特勒（Butler）旅游地生命周期模型中提到的。從巴特勒(ButlerＲW.)的旅游地生命周期理論圖可以看出，任何一個(gè)旅游地的旅游資源開發(fā)都會(huì)經(jīng)歷 6 個(gè)階段:探查、參與、發(fā)展、鞏固、停滯、衰落或復(fù)蘇（蘇醒）（如圖 2.2）。

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　 圖 2.2 旅游地生命周期引自（ButlerＲW.）

　但眾多實(shí)證研究結(jié)果表明，與 Butle 的旅游地生命周期階段劃分及階段特征完全一致的旅游地并不多，誘變因素太多。海島經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)旅游景點(diǎn)的規(guī)劃和管理，發(fā)現(xiàn)不同時(shí)期海島處在生命周期的變化，記錄和提出更好適合海島旅游地的發(fā)展模式，分析發(fā)展中的生命周期特征和規(guī)律。中國(guó)學(xué)者張文（1990）首先在《對(duì)旅游區(qū)生命周期問(wèn)題的看法》一文中發(fā)表對(duì)旅游地生命周期的研究。它分析了旅游區(qū)生命周期問(wèn)題。隨后不久，國(guó)內(nèi)學(xué)者研究了影響旅游生命周期演變的因素。分析了如何從需求、效果和環(huán)境三個(gè)方面控制和調(diào)整旅游目的地的生命周期（圖 2.3）。旅游生命周期理論符合旅游目的地發(fā)展和演變的一般規(guī)律。它可以科學(xué)地描述旅游目的地的發(fā)展軌跡。海島旅游開發(fā)模式的選擇主要受島嶼旅游資源、客源地市場(chǎng)、區(qū)域周圍的經(jīng)濟(jì)、交通條件、旅游企業(yè)和綜合效應(yīng)等主要因素的制約，供需因素相互作用，促進(jìn)了發(fā)展模式的選擇。共同對(duì)開發(fā)模式的選擇相互促進(jìn)產(chǎn)生影響。

　 圖 2.3 旅游地生命周期影響因素

　2.4.1 海島旅游資源 在海島旅游選擇發(fā)展模式之前，本身是受島嶼資源的豐富與否和島嶼的資源特征的

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　 影響，有必要對(duì)其進(jìn)行分析。從島嶼自然景觀和其他自然資源，島嶼文化和其他人文環(huán)境對(duì)島上的旅游資源進(jìn)行全面評(píng)估。只有系統(tǒng)地分析島嶼旅游資源的供給因素，島嶼旅游的開發(fā)利用，規(guī)劃和建設(shè)才能有序合理，形成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，從而提高海島旅游核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　2.4.2 客源市場(chǎng) 客源市場(chǎng)是影響發(fā)展模式選擇的重要因素之一。海島的地理位置與需求對(duì)客源市場(chǎng)也是影響的因素。客源市場(chǎng)的鄰近程度對(duì)島嶼旅游發(fā)展模式的選擇有不同程度的影響，發(fā)展模式和方法也不同。與客源市場(chǎng)相比偏遠(yuǎn)島嶼，資源也相對(duì)稀缺�？梢栽诘乩砦恢煤徒煌▋�(yōu)勢(shì)的優(yōu)勢(shì)下，島嶼旅游可以與自然景觀和人造旅游產(chǎn)品結(jié)合發(fā)展特色海島旅游。

　2.4.3 交通條件 交通是連接客源地和旅游地的橋梁和紐帶。島嶼旅游發(fā)展模式的必要考慮因素是交通條件。良好的交通條件增強(qiáng)了島嶼的可達(dá)性，增加了旅游者的觀賞時(shí)間，提升了旅行的舒適度，節(jié)省了旅游者的時(shí)間和金錢成本，加快游客周轉(zhuǎn)速度。

　2.4.4 區(qū)域聯(lián)帶經(jīng)濟(jì) 海島發(fā)展模式的選擇受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響主要是從以下三個(gè)方面影響：

�。�1）受周圍經(jīng)濟(jì)影響的島嶼的外部接觸程度。周圍經(jīng)濟(jì)水平越高，對(duì)外關(guān)系程度越高，區(qū)域內(nèi)外的人流，物流和信息流量就越大，進(jìn)入到島上的旅客就會(huì)得到增加。

�。�2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響人民的旅游需求和旅游消費(fèi)能力。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)島嶼旅游的需求和消費(fèi)能力就越大[8] 。對(duì)更高層次的旅游需求渴望程度也越強(qiáng)烈。

　（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響投資規(guī)模。島嶼旅游開發(fā)是一項(xiàng)高成本的旅游項(xiàng)目，利用島嶼資源實(shí)現(xiàn)再開發(fā)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)在很大程度上決定了島嶼旅游目的地的發(fā)展規(guī)模和消費(fèi)水平。

　2.4.5 旅游企業(yè) 海島發(fā)展模式受旅游企業(yè)影響也很直接。海島旅游發(fā)展模式。海島旅游發(fā)展模式是科學(xué)合理，政策條件優(yōu)越，有利于海島旅游市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)展。旅游企業(yè)規(guī)模大、管理水平高、服務(wù)設(shè)施完善，政策條件優(yōu)越，規(guī)劃科學(xué)合理。有助于市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)展，更有利于從市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)海島旅游業(yè)的發(fā)展，更容易吸引企業(yè)開展海島旅游投資、發(fā)展和管理。

　2.4.6 政府政策支持 海島旅游業(yè)發(fā)展成功的關(guān)鍵決定了政府對(duì)島內(nèi)開放發(fā)展政策的支持態(tài)度。其態(tài)度和

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　 行為是選擇發(fā)展模式的關(guān)鍵因素。如果政府重視島嶼旅游業(yè)的發(fā)展，政府將主導(dǎo)島嶼旅游業(yè)的發(fā)展，政府的財(cái)政支持將會(huì)很大。它將加大力度建設(shè)島嶼旅游基礎(chǔ)設(shè)施，改善島嶼的可達(dá)性，改善島嶼旅游設(shè)施，并通過(guò)政策提供支持。投資和吸引投資，引進(jìn)海島旅游相關(guān)人才，為海島旅游開發(fā)創(chuàng)造條件;整合社會(huì)資本，建立海島旅游發(fā)展伙伴關(guān)系，同時(shí)島上的居民參與和經(jīng)營(yíng)海島旅游，共創(chuàng)發(fā)展，攜手共進(jìn)。實(shí)現(xiàn)共享海島資源，建立利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)因素，檢查和平衡各利益相關(guān)者之間的關(guān)系，促進(jìn)海島旅游業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　基于以上分析，除上述因素外，海島旅游發(fā)展模式的選擇還受旅游生產(chǎn)者行為，消費(fèi)者行為因素，供需因素，島嶼承載力和氣候因素的影響。這些因素不固定，將根據(jù)環(huán)境的變化而變化，這將導(dǎo)致發(fā)展模式的變化，這些因素都可能使海島發(fā)展模式轉(zhuǎn)變成另一種發(fā)展模式。海島發(fā)展模式不是一個(gè)靜態(tài)的過(guò)程，只是一個(gè)相對(duì)靜態(tài)的過(guò)程。不是永久不變的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度看，海島旅游發(fā)展模式不斷發(fā)展變化。

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　 三.劉公島海島旅游發(fā)展模式 3.1 島嶼旅游資源 威海灣的一顆珍珠。距離威海陸地 2.1 海里，可乘游船 15min 可抵達(dá)。劉公島總面積大約 3.15km2 ，最高點(diǎn)海拔 153.5m。在海島旅游資源綜合評(píng)價(jià)結(jié)果中（長(zhǎng)島、養(yǎng)馬島、鏌铘島、崆峒島和田橫）綜合排名第三。島嶼周圍環(huán)繞著小島，是來(lái)往威海港的重要水道。北部地勢(shì)高，南部地勢(shì)低。北坡的懸崖陡峭，巖礁密布。劉公島自然風(fēng)光秀美野生動(dòng)植物資源極為豐富，被譽(yù)為“海上仙山”和“世外桃源”。它是中國(guó)第一個(gè)“海洋森林公園”和首批國(guó)家海洋公園。

　(海島旅游綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，表 1.1)

　海島旅游資源綜合評(píng)價(jià)結(jié)果 評(píng)價(jià)指標(biāo) 劉公島 旅游資源條件Ｂ1 16.118 區(qū)域條件Ｂ2 11.031 區(qū)位特征Ｂ3 6.042 旅游資源綜合評(píng)價(jià)Ａ 33.191 表 1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源：向亞武，王永紅，徐楊楊；膠東半島海島旅游資源綜合評(píng)價(jià)

　3.2 劉公島三大主要人文景點(diǎn) （1）中國(guó)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)博物院 遺跡類博物館，呈現(xiàn)了北洋水師和甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史面貌。被評(píng)為“全國(guó)青少年教育基地”和“愛國(guó)主義教育基地”。

�。�2）中國(guó)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)博物院陳列館 1894 - 1895 年中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)歷史的綜合展館，通過(guò)珍貴的歷史圖片、情景修復(fù)、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和多媒體結(jié)合，形象的展示了黃海戰(zhàn)爭(zhēng)和威海衛(wèi)戰(zhàn)等戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面5 。

�。�3）島博覽園 主要是以劉公島三大文化為主，分別是劉公文化、甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、英租歷史；它被稱做為“解讀劉公島的百科全書”。

　3.2.1 島嶼的森林覆蓋率和野生動(dòng)植物 劉公島森林覆蓋率達(dá)到 87%，有一定規(guī)模的種植園和相對(duì)茂密的植被覆蓋。是一個(gè)國(guó)家森林公園。島上有 19 個(gè)植物科目、80 多種植物，不僅有豐富的森林資源，而且還保存著一批具有高的歷史價(jià)值和文化欣賞價(jià)值的古樹名木。劉公島在旅游資源整體綜合評(píng)價(jià)為中等，屬于二級(jí)海島。劉公島有土地空間可以用做旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地，適合大規(guī)模旅游發(fā)展建設(shè)。結(jié)合上述條件，劉公島在區(qū)域條件、區(qū)域特征、旅游資源條件均較好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過(guò) 70％。討論了島嶼旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)，指出島嶼建設(shè)應(yīng)以島嶼旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，并提出了一個(gè)發(fā)展計(jì)劃。如凌申（2004）以劉公島為例討論村

　5

　劉公島風(fēng)景區(qū)介紹

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　 鎮(zhèn)建設(shè), 它指出，島嶼建設(shè)應(yīng)以島嶼旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，并提出了發(fā)展計(jì)劃。將劉公島建設(shè)成文化島、海權(quán)教育基地、生態(tài)島、文明島和民俗島。每一個(gè)海島都各具特色，發(fā)展模式也不同。本文在分析和梳理國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，試圖探討該領(lǐng)域的發(fā)展模式。依據(jù)旅游地生命周期理論，對(duì)劉公島的開發(fā)模式進(jìn)行淺析，以期更好的服務(wù)于旅游生產(chǎn)實(shí)踐。（如圖 3.1）

　圖 3.1 海島旅游開發(fā)路徑

　3.2.2 探查與參與階段 （1）實(shí)地調(diào)查，制定規(guī)劃 山東省威海市劉公島在發(fā)展初期,需要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,以掌握海島的基本資源情況。發(fā)掘旅游資源的差異化。尋找海島旅游發(fā)展的立足點(diǎn)。如島上的甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)的遺跡、北洋海軍的辦公、操練的清代建筑以及被殖民時(shí)的英式建筑、野生動(dòng)物園和植物園等等。島上有漁業(yè)、水產(chǎn)品，還有特色的手工藝品等。島上可以開發(fā)綜合購(gòu)物中心和歷史文化旅游。綜合的全面規(guī)劃是國(guó)內(nèi)外島嶼開發(fā)成功案例的必要條件，采取科學(xué)合理、有序的旅游規(guī)劃，使海島旅游發(fā)展模式更加科學(xué)、合理和有序。海島旅游發(fā)展需要作為一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃，以處理海島的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，以及旅游業(yè)和漁業(yè)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)相鄰海島之間的互補(bǔ)互助的特征，來(lái)實(shí)現(xiàn)“一島一特色”的區(qū)域合作。

　(2)政府指導(dǎo)，招商引資 海島旅游開發(fā)成本耗費(fèi)大，開發(fā)初期島上基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，有的甚至沒有淡水資源，條件的艱苦性。來(lái)往的交通設(shè)備、基本的碼頭靠泊�；�礎(chǔ)設(shè)施的短缺使海島旅游業(yè)的初始成本巨大。需要政府用政策支持和引導(dǎo)。如果前期的投資完全由投資方提供資金，就會(huì)降低中期和后期旅游項(xiàng)目成本的增加。在后期發(fā)展中，政府可以以租借或轉(zhuǎn)讓使用權(quán)的形式收回以前的基礎(chǔ)設(shè)施投資成本，這不僅可以吸引企業(yè)的注意，還可以在早期降低投資者的前期投資成本，把主要精力放在中后期海島建設(shè)中去。為海島旅游業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　(3)開發(fā)實(shí)施，貫徹理念

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　 在實(shí)施和旅游規(guī)劃的發(fā)展過(guò)程中，我們必須堅(jiān)持開發(fā)與保護(hù)共存的方向，并建立一個(gè)生態(tài)旅游的概念和可持續(xù)旅游的概念。在旅游前、旅游中、旅游后，盡可能促進(jìn)游客的生態(tài)保護(hù)，減少對(duì)旅游地的資源消耗，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。從規(guī)劃到開發(fā)再到旅游參觀，我們始終樹立了環(huán)保理念，保護(hù)了島上原有的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了人與自然的和諧發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展觀念。

　3.2.3 發(fā)展與鞏固階段 (1)執(zhí)行規(guī)劃，特色經(jīng)營(yíng) 規(guī)劃的制定為海島旅游資源提供了科學(xué)指導(dǎo)，規(guī)劃的實(shí)施是海島旅游發(fā)展的基本保障。在海島旅游發(fā)展過(guò)程中，要重點(diǎn)發(fā)展海島的經(jīng)濟(jì)，準(zhǔn)確定位海島旅游的發(fā)展方向，避免定位失誤，錯(cuò)過(guò)海島發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。在發(fā)展期中，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌l(fā)展特色旅游，將以開發(fā)的部分對(duì)外開放。一方面，潛在的客源市場(chǎng)可以提前了解海島的特色，另一方面，吸引的部分資金可以作為海島發(fā)展過(guò)程中的營(yíng)運(yùn)資金。劉公島是一個(gè)獨(dú)特的歷史文化和愛國(guó)主義教育的基地。人文與自然相結(jié)合可以作為海島特色經(jīng)營(yíng)的有利條件。

　(2)區(qū)域合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 劉公島靠近威海市，區(qū)域間聯(lián)系較豐富。開發(fā)可依托附近沿海城市。實(shí)現(xiàn)資源、設(shè)施、交通等聯(lián)動(dòng)發(fā)展。是海島旅游發(fā)展的契機(jī)。劉公島臨近威海市并且靠近市中心，還擁有航道標(biāo)。具有很強(qiáng)的空間便利性。利用這一天然優(yōu)勢(shì)，可以開發(fā)“島——城市”聯(lián)合，提高知名度。

　, 充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)資源，開展區(qū)域合作與發(fā)展。

�。�3)政府監(jiān)管，環(huán)境保護(hù) 海島發(fā)展是一項(xiàng)巨大的投資，資金投入非常大。各種發(fā)展資金的運(yùn)作需要政府監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)海島發(fā)展進(jìn)程的檢查和審查，以實(shí)現(xiàn)海島旅游發(fā)展的可持續(xù)循環(huán)。許多海島把環(huán)境保護(hù)列為發(fā)展重點(diǎn)。例如，泰國(guó)的蘇梅島 1 、地中海島巴利阿里群島、以及許多國(guó)內(nèi)海島在發(fā)展過(guò)程中采取了形式多樣的環(huán)境保護(hù)和管理，以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。建立海島生態(tài)監(jiān)管技術(shù)體系，建立健全信息預(yù)警系統(tǒng)，嚴(yán)格禁止一切對(duì)環(huán)境有害的營(yíng)利行為，實(shí)現(xiàn)生態(tài)旅游和島嶼資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

　3.2.4 停滯與(或衰落)階段 島上旅游業(yè)的發(fā)展到達(dá)至此階段。島上的旅游業(yè)發(fā)展已經(jīng)基本飽和。為了避免海島旅游業(yè)發(fā)展過(guò)程中的“城市化”現(xiàn)象，有必要對(duì)島內(nèi)旅游景點(diǎn)進(jìn)行根本性改變，創(chuàng)造人工景觀或發(fā)展?jié)撛诘木坝^，重啟市場(chǎng)。

　(1)資源循環(huán)，科學(xué)管理 海島旅游必須建立資源循環(huán)系統(tǒng)，以減少游客的活動(dòng)對(duì)資源環(huán)境造成的破壞，提高資源利用率。根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，我們可以發(fā)展部分地區(qū)的主題旅游，發(fā)展特色海島的旅游業(yè)。對(duì)于未開放的區(qū)域，原始特征明顯的可發(fā)展生態(tài)旅游。同時(shí)發(fā)展文化藝術(shù)交流，可以在島上設(shè)立藝術(shù)展覽。這種旅游模式不僅可以滿足人們正常的旅游需求（出行需求），還可實(shí)現(xiàn)思想交流，有效整合娛樂和學(xué)術(shù)交流。

　(2)戰(zhàn)略構(gòu)想，持續(xù)發(fā)展 海島旅游發(fā)展應(yīng)以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，把保護(hù)環(huán)境作為理念和以區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作為主線。通過(guò)最大程度的利用資源，在保護(hù)的基礎(chǔ)上，關(guān)注海島的可承載能力和生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)能力，并且對(duì)生態(tài)投入資金、技術(shù)和措施進(jìn)行補(bǔ)償，根據(jù)環(huán)境承載能力控制保護(hù)區(qū)的游覽人數(shù)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

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　四．發(fā)展模式選擇新的發(fā)展契機(jī) 4.1 海島開發(fā)的特點(diǎn) （1）超前性 旅游業(yè)發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。在此過(guò)程中，隨著時(shí)間的推移，旅游產(chǎn)品將隨著游客需求而變化，需要規(guī)劃一定程度的超前性。一方面，預(yù)測(cè)性研究使海島旅游開發(fā)項(xiàng)目走在了時(shí)代的前沿，適應(yīng)了旅游業(yè)發(fā)展的需要。另一方面，在規(guī)劃土地使用時(shí)，保留一些空間或多用途土地進(jìn)行操縱，并發(fā)展新的旅游項(xiàng)目。這不僅避免了旅游項(xiàng)目的重復(fù)建設(shè)，而且也使旅游區(qū)保持了動(dòng)態(tài)的發(fā)展結(jié)構(gòu)。

�。�2）操作性 操作性規(guī)劃的實(shí)施，特別注重可操作性、科學(xué)性和合理性，以及一致的實(shí)施。

　(3)創(chuàng)意性 對(duì)于海島和海濱度假勝地，美學(xué)和趣味的要求非常高，因此規(guī)劃必須具有創(chuàng)造性，滿足旅游者的審美需求。

　4.2 新的發(fā)展契機(jī) 劉公島擁有極為豐富的旅游資源，得天獨(dú)厚的歷史文化景觀。具備發(fā)展成知名的旅游勝地的潛質(zhì)。如何開發(fā)。采取什么樣的發(fā)展模式。是劉公島實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要部分。本文在上述發(fā)展問(wèn)題后淺析，本文從六個(gè)方面分析了上述發(fā)展問(wèn)題，即政府引導(dǎo)，分區(qū)發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品差異化、捆綁銷售、區(qū)域合作（ 圖 4.1 ）。全力打造劉公島的整體海島旅游景區(qū)，使劉公島成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上具有影響力的旅游地，實(shí)現(xiàn)旅游發(fā)展的良性循環(huán)。

　圖 4.1 海島旅游發(fā)展模式

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　 結(jié) 論 本文的研究主要基于旅游生命周期理論的驗(yàn)證。本文選擇劉公島作為研究區(qū)域，運(yùn)用理論分析和要素分析進(jìn)行研究。在分析旅游目的地生命周期理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)劉公島旅游地生命周期的驗(yàn)證,確定旅游業(yè)發(fā)展的生命周期階段，結(jié)合影響因素分析，提出相應(yīng)的控制策略，預(yù)測(cè)海島未來(lái)旅游發(fā)展趨勢(shì)，增加對(duì)旅游地生命周期理論的認(rèn)識(shí)。

　結(jié)合學(xué)者的研究，建立了旅游生命周期階段的定義指標(biāo)體系，并從海島旅游資源、客源市場(chǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、交通條件和旅游企業(yè)等因素分析了旅游發(fā)展模式。客觀界定劉公島的旅游生命周期，得出劉公島旅游發(fā)展經(jīng)歷了探索期、參與期和發(fā)展期的階段，確定劉公島旅游目地目前處于快速發(fā)展階段。并結(jié)合旅游地生命周期模型的三個(gè)階段,對(duì)現(xiàn)階段劉公島旅游發(fā)展模式進(jìn)行分析。從海島發(fā)展模式的特點(diǎn)來(lái)看,新的鍥機(jī)到來(lái)時(shí)，劉公島可考慮從政府指導(dǎo)，分區(qū)開發(fā)，企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品差異化，捆綁銷售，區(qū)域合作等方面發(fā)展。實(shí)現(xiàn)濱海旅游的良好循環(huán)發(fā)展。

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　 致 謝 在準(zhǔn)備、撰寫畢業(yè)論文的過(guò)程中,我所學(xué)到的不僅僅是關(guān)于論文的知識(shí)，更重要的是，我學(xué)到了一些做事和學(xué)習(xí)態(tài)度的方法。同時(shí)，畢業(yè)論文也是我學(xué)習(xí)生涯的總結(jié)結(jié)果，其完成基于過(guò)去的學(xué)習(xí)積累。為此，我要感謝在三年學(xué)習(xí)期間幫助過(guò)我的所有老師和同學(xué)。首先，我要感謝我的論文指導(dǎo)老師。論文初稿完成后，馮小楠老師對(duì)整篇文章進(jìn)行了認(rèn)真的審查和詳細(xì)的修改，并進(jìn)行了長(zhǎng)期的交流，為本文付出了很多努力。給予我很多的啟發(fā),是我成長(zhǎng)進(jìn)步的榜樣。我還要感謝其他所有教育我的老師,是你們的言傳身教使我滴地成長(zhǎng)起來(lái)。

　 在我做論文的過(guò)程中,同學(xué)們提出了寶貴的意見和建議對(duì)我的論文，并給了我很大的幫助和鼓勵(lì)在生活中。我想表達(dá)我深深的謝意向他們，從來(lái)沒有忘記我們?cè)谌�年�?nèi)共同度過(guò)的美好時(shí)光。我永遠(yuǎn)懷念。我還要感謝我的父母，在論文的寫作中，他們給了我無(wú)微不至的關(guān)懷和支持在生活和精神上。

　正是他們無(wú)私的付出才有了我今日的成果。最后,我還要感謝參加評(píng)審的所有老師,感謝你們對(duì)論文的指正和批評(píng)。

　謹(jǐn)以此段答謝所有關(guān)心我的人,一并紀(jì)念我在山東交通學(xué)院威海校區(qū)的學(xué)習(xí)時(shí)光。

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

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　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

　附 錄 鑒于筆者本身的能力、研究時(shí)間和資源的制約,本文僅是對(duì)海島旅游及其發(fā)展模式作了一個(gè)初步的歸納和粗淺的研究,未來(lái)的拓展研究空間還很很大。對(duì)于實(shí)例研究中所選的樣本,特別是案例,缺乏親身體驗(yàn)和實(shí)際調(diào)查,因此在文章寫作的過(guò)程中,難以實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際,難以獲得強(qiáng)有力的實(shí)際支撐,這都對(duì)文章的寫作提供了一定的障礙。此外,在研究方法上,由于筆者自身學(xué)科出身和水平的限制,僅僅從自身學(xué)科的角度來(lái)研究問(wèn)題,對(duì)問(wèn)題的多角度思維產(chǎn)生了一定的局限性。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的研究,可以發(fā)現(xiàn)國(guó)外學(xué)者對(duì)每一問(wèn)題的研究都是建立在大量的實(shí)際調(diào)查基礎(chǔ)之上,而且研究問(wèn)題往往結(jié)合各學(xué)科如心理學(xué)、行為學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等來(lái)解釋各種旅游現(xiàn)象,對(duì)問(wèn)題研究極為細(xì)致。這一點(diǎn)也為今后的研究提供了良好的方法論基礎(chǔ)。

　山東交通學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

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