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　 目

　錄

　一、工程基本情況 ............................................................................................................................... - 1 - 1、工程概況 ................................................................................................................................. - 1 - 2、工程安全管理特點 ................................................................................................................. - 2 - 二、活動目標 ....................................................................................................................................... - 2 - 三、工程進展情況 ............................................................................................................................... - 2 - 四、創(chuàng)建落實情況 ............................................................................................................................... - 2 - 1、以安全責任制為中心，狠抓責任落實。

　............................................................................. - 2 - 2、抓好參建人員管理，為“平安工地”創(chuàng)建奠定堅實基礎(chǔ) ................................................. - 4 - 3、加強宣傳，使 “平安工地”的科學(xué)理念深入人心，實現(xiàn)本質(zhì)安全 ............................... - 5 - 4、以危險源防控為重點，深入開展“平安工地”建設(shè)活動 ................................................. - 7 - 5、加大資金投入，全力保障“平安工地”創(chuàng)建工作 ............................................................. - 7 - 6、強化管控，確保“平安工地”創(chuàng)建安全管理工作常態(tài)化 ................................................. - 8 - （1）、日碰頭、月總結(jié)工作機制 ..................................................................................... - 8 - （2）、注重檢查，通報結(jié)果，推進施工現(xiàn)場安全管控標準化 ..................................... - 8 - （3）、安全生產(chǎn)工作“零報告”機制 ............................................................................. - 8 - （4）、加強施工現(xiàn)場安全用電 ......................................................................................... - 9 - （5）、加強船機設(shè)備管理 ............................................................................................... - 10 - （6）、加強水上作業(yè)安全管理 ....................................................................................... - 10 - （7）、 ............................................................................................................................... - 10 - （8）、組織安全應(yīng)急演練 ............................................................................................... - 10 - （9）、注重技術(shù)方案的安全保障 ................................................................................... - 12 - （10）、實行機械（船舶）設(shè)備“一機一檔” ............................................................. - 12 - （11）、施工現(xiàn)場布設(shè)，做到規(guī)范、合理、到位 ......................................................... - 12 - 7、嚴抓考核評價，確保“平安工地”建設(shè)健康有序推進 ................................................... - 13 - 五、 創(chuàng)建亮點 ................................................................................................................................... - 14 - 1、管理制度程序化 ................................................................................................................... - 14 - 2、 安全教育可視化 ................................................................................................................. - 15 - 3、安全教育體驗化 ................................................................................................................... - 15 - 4、上下基坑人行梯規(guī)范化 ....................................................................................................... - 15 - 六、“平安工地”建設(shè)的經(jīng)驗和體會 ............................................................................................. - 16 - 七、下一步計劃 ................................................................................................................................. - 17 -

　 - 1 - 蘇申內(nèi)港線航道整治工程 SSND- -1 HD1 標段

　創(chuàng)建“平安工地”情況匯報

　南通市港航工程有限公司蘇申內(nèi)港線航道整治工程航道項目 SSNG-HD1 標自 2015年 8 月工程開工以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準》的要求和相關(guān)安全生產(chǎn)文件、會議精神，結(jié)合本項目特點，求真務(wù)實，真抓實干,全力開展“平安工地”建設(shè)活動，實現(xiàn)了安全工作穩(wěn)步、深入、良性循環(huán)的管理局面。現(xiàn)將我部“平安工地”建設(shè)活動實施情況予以匯報如下：

　 一、工程基本情況 1、工程概況 蘇申內(nèi)港線航道江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱四橫”中的干線航道之一，是溝通太湖水網(wǎng)、京杭大運河與長江的一條重要內(nèi)河干線航道，是江蘇與上海之間重要的省際貨運通道之一。江蘇段長度約 56.03km，起于蘇州吳江市瓜涇口（與蘇南運河交匯處），訖止于昆山市三江口（上海市交界處）。建設(shè)規(guī)模為限制性 III 級航道，其航道技術(shù)尺寸為：底寬不小于 45m；通航水深不小于 3.2m，最小彎曲半徑為 480m。

　本標段起點位于吳江市瓜涇口，終點馬巷人行橋西側(cè)岔河口，整治里程長度5.209km。本標段合同造價 7751.8 萬元，工期 22 個月。

　SSNG- -1 HD1 標起終點位置圖

　 - 2 - 2、工程安全管理特點

　本工程建設(shè)戰(zhàn)線長、工期緊、結(jié)構(gòu)物布置較為分散、地質(zhì)狀況復(fù)雜，沿線涉及多個行政區(qū)劃（吳中區(qū)、吳江區(qū)），航道線路蜿蜒、沿線漁網(wǎng)魚籪較多，施工臨近區(qū)域低洼湖蕩密集，主要材料的進場及運輸主要依靠水運交通。

　二、活動目標 通過開展“平安工地”建設(shè)活動，強化安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標準落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理秩序化。進一步落實項目部的安全生產(chǎn)主體責任，規(guī)范安全管理行為，改善安全生產(chǎn)條件，推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)，創(chuàng)建省級“平安工地”，爭創(chuàng)部級水運工程施工標準化示范工地。

　三、工程進展情況

　 1、截至目前（11 月 30 日），累計完成重力式護岸基礎(chǔ)墻身澆筑 3025m，老駁岸加固 E2 型 4296m，D 型護岸水下方澆筑 538m，D 型小擋墻澆筑 538m，一級墻壓頂澆筑 1152m，二級墻基礎(chǔ) 180m，航道挖泥 22 萬 m3。累計完成產(chǎn)值 5330 萬元，占合同總價的 69%。

　 2、安全生產(chǎn)：截至目前，在推進“平安工地”建設(shè)中，全線安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定態(tài)勢，未發(fā)生安全責任事故。

　四、創(chuàng)建落實情況

　 以創(chuàng)建“平安工地”活動為主線，開展各類專項活動為載體，主要從以下幾個方面為著力點，全力推進 “平安工地”建設(shè)。

　1、以安全責任制為中心，狠抓責任落實。

　“平安工地”創(chuàng)建工作是一個系統(tǒng)工程，需要強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)，需要整合各方面的力量。2015 年 8 月全線開工后，圍繞《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準》的要求，迅速制定并下發(fā)了《“平安工地”建設(shè)方案》，成立了以項目經(jīng)理湯常青同志為組長，項目總工熊忠泉為副組長，各部門、班組負責人為成員的“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安機科，負責“平安工地”建設(shè)活動的日常工作。

　根據(jù)本項目的實際情況制訂了《安全生產(chǎn)責任制度》、《“平安工地”建設(shè)制度》、《人員管理制度》、《安全技術(shù)交底制度》《風(fēng)險源辨識監(jiān)控管理制度》《安全考核

　 - 3 - 和獎罰制度》等 24 項安全制度，強化過程控制，做到“凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人檢驗、凡事有據(jù)可查”。

　我們堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制度。項目部實行以項目經(jīng)理為第一責任人的安全責任制。建立項目部安全生產(chǎn)組織體系，安全管理責任經(jīng)層層分解，落實到個人。項目經(jīng)理與公司法人簽訂安全生產(chǎn)責任書；項目經(jīng)理與項目部各部門負責人（班組長）簽訂安全生產(chǎn)責任書；各部門負責人（班組長）與部門人員（員工）簽訂安全生產(chǎn)責任書。實現(xiàn)對各部門、各班組的安全考核，安全考核指標與個人績效掛鉤，確保安全責任全員覆蓋，實現(xiàn)人人管安全、事事講安全。

　 項目部安全組織機構(gòu)框圖

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　 各類人員責任書

　2、抓好參建人員管理，為“平安工地”創(chuàng)建奠定堅實基礎(chǔ) 本工程合同金額為 7751.8 萬元，按照每 5000 萬元配置一名安全員的規(guī)定，本應(yīng)配置 2 名專職安全員（現(xiàn)配備 3 名），全部持有 C 證。項目經(jīng)理、項目總工持有 B證，證書內(nèi)單位名稱與中標單位相符并在有效期內(nèi)。本項目施工現(xiàn)場主要特種作業(yè)人員有電工、電焊工等，為保障施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員持證上崗，建立特種作業(yè)人員臺賬，杜絕無有效證件人員上崗操作。

　我們對所有進場人員實行實名登記，建立人員數(shù)據(jù)，對進場員工進行安全三級教育并進行了考試，同時簽訂風(fēng)險告知書，做到“一人一檔”。我們自開工以來，共組織了 30 次職工安全培訓(xùn)、教育。在分部分項工程開始之前，先對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全交底，使之清楚安全隱患何在，如何消除隱患，避免事故的發(fā)生，在發(fā)生情況時如何應(yīng)急處理。

　交底 資料

　電焊工操作證檢查

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　3、加強宣傳，使 “平安工地”的科學(xué)理念深入人心，實現(xiàn)本質(zhì)安全

�。�1）、想安全、促和諧，樹立“平安工地”理念

　我部堅持開展創(chuàng)建“平安工地”的宣傳活動，加強宣傳教育，將“平安工地”理念灌輸?shù)矫總�參建人員。針對“平安工地”創(chuàng)建活動開展工作動態(tài)發(fā)展的特點，一是利用宣傳標語、橫幅、宣傳櫥窗營造現(xiàn)場宣傳氛圍，把創(chuàng)建口號、建設(shè)目標、安全規(guī)章制度等傳達至現(xiàn)場一線員工。二是將“平安工地”理念送到班組，將創(chuàng)建“平安工地”的一些具體內(nèi)容及施工安全內(nèi)容形成宣傳手冊，利用下雨天或作業(yè)人員下班休息之時，主動到作業(yè)人員宿舍去宣傳講解，將宣傳手冊發(fā)到現(xiàn)場施工人員手中，盡可能做到“橫向到邊，縱向到底”全方位地宣傳。三是針對施工工人的實際情況組織開展了技術(shù)交底和形式多樣的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，觀看安全事故案例、急救知識講解，讓所有現(xiàn)場施工人員都清楚施工現(xiàn)場的安全隱患并懂得基本的預(yù)防和急救措施，增強全員的安全意識，樹立“平安工地”理念。

　安全培訓(xùn) 觀看警示教育片 安全交底 發(fā)放安全宣傳冊

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　 （2）、抓安全、創(chuàng)效益，樹立“平安工地”理念

　通過交底、培訓(xùn)教育、事故案例分析等多種形式，使員工充分認識到安全事故猛于虎。誰發(fā)生安全事故都會對個人和項目帶來嚴重影響，從而使“平安工地”理念在參建人員心里引起共鳴，使參建人員著力實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。參建人員的人身安全密切聯(lián)系著個人的切身利益，也聯(lián)系著項目的切身利益，也就是說抓安全就是創(chuàng)造效益，安全就是幸福。為此，我部針對參建人員盼安全、想效益、要幸福的人之常情，引導(dǎo)員工牢固樹立的“平安工地”理念，認真落實創(chuàng)建工作。

　 （3）、保安全、樹形象，樹立“平安工地”理念

　作為水運工程施工企業(yè)，沒有“平安工地”，就會失去市場，失去企業(yè)立足之本，因此 “平安工地”理念必不可少。只有在施工生產(chǎn)中以 “平安工地”為目標，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，樹立的“平安工地”理念，做好創(chuàng)建工作，保安全、樹形象，以期求生存，拓發(fā)展。

�。�4）以安全體驗館為載體，強化參建人員的安全意識 在全省航道工程建設(shè)中首創(chuàng)建立安全體驗館，通過對事故的模擬，讓體驗者親身參與、親自體驗、親自感悟，真實體驗到各種不安全行為潛在的危害，讓安全知識更生動形象，寓教于樂，理論結(jié)合實踐，從業(yè)人員安全意識和自我防范意識顯著提升。

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　4、以危險源防控為重點，深入開展“平安工地”建設(shè)活動

　 在工程開工伊始，成立危險源辨識小組，按照圖紙及工程量清單的施工內(nèi)容，根據(jù)施工經(jīng)驗列出每一分項工程中包含的所有施工工序及每工序內(nèi)的施工活動內(nèi)容及活動場所，對每個施工活動內(nèi)容及活動場所存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、安全管理缺陷危害進行詳盡的列舉，辨識危險源及其潛在風(fēng)險，編制《危險源辨識清單》，并進行定期組織檢測、評估、監(jiān)控，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案，告知相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施。

　本工程重大危險源包括基坑開挖、臨時用電等，在施工前編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)公司總工、總監(jiān)理工程師簽字后實施，并對作業(yè)人員進行書面告知，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。一般危險源根據(jù)具體情況，采取不同的預(yù)防措施，如在施工現(xiàn)場入口處、臨時用電設(shè)施、出入通道口、基坑邊沿等危險部位，設(shè)置明顯的安全警示標志；像臨水邊等有墜落危險的地方用“警示標志”來明示危險源的存在等。

　5 、加大資金投入，全力保障“平 安工地”創(chuàng)建工作 項目部根據(jù)安全工作計劃、專項安全方案及開展現(xiàn)場安全防護、落實安全保障措施的要求，分別編制安全年度、季度、月份使用計劃。截止到 11 月 30 日，項目的安全生產(chǎn)費用已投入近 100 萬元，占安全生產(chǎn)費用總額 129.5 萬元的 77.22%。只要現(xiàn)場需要，我們堅決投入。另外根據(jù)項目部考核與獎罰制度規(guī)定，由公司財務(wù)部按工程計量金額的 1‰計提安全獎勵基金，以確�？己伺c獎罰制度的實施。

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　安全生產(chǎn)經(jīng)費計劃

　6 、強化管控，確保“平安工地”創(chuàng)建安全管理工作常態(tài)化

�。� （1 ）、日碰頭、 月總結(jié)工 作機制

　 實施“日碰頭、月總結(jié)”工作機制，分析“平安工地”建設(shè)各項工作目標任務(wù)進展情況，及時研究和協(xié)調(diào)解決各項工作實施過程中遇到的困難和問題，對滯后工作進行專項追蹤。適時對各項工作任務(wù)進行重新梳理，制定更高要求、更高標準、更加科學(xué)的工作目標，增強項目落實的執(zhí)行力、協(xié)同力、創(chuàng)新力。

�。�2 2 ）、注重檢查，通報結(jié)果，推進施工現(xiàn)場安全管控標準化

　 我部安全檢查分為日常巡查、月度檢查、專項檢查和月度的安全隱患排查等形式，根據(jù)施工季節(jié)、氣候、環(huán)境特點，隨時調(diào)整檢查項目的內(nèi)容和標準。同時，我部堅持“關(guān)口前移，重心下移”的原則，實行專職安全員監(jiān)督管理，班組負責人具體整改的現(xiàn)場安全管理模式，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防微杜漸，把隱患及時消除在萌芽狀態(tài)，避免小隱患擴大而誘發(fā)大事故。在安全檢查過程中，將檢查出的隱患和整改效果進行通報，并與安全生產(chǎn)激勵機制聯(lián)系在一起，通過檢查、整改、落實、提高，推進施工現(xiàn)場安全管控標準化。

　自開工以來我們共組織安全生產(chǎn)大檢查 16 次、專項安全檢查28 次。開展安全事故隱患排查治理工作，共發(fā)現(xiàn)事故隱患 98 處，整改完畢 98 處，實行“隱患排查、登記建檔、整改落實、復(fù)查驗收”的閉合管理。

　（3 3 ）、 安全生產(chǎn)工作“零報告”機制

　 建立了《安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理及報告制度》，實行“零報告”機制，“零”的情況也要報告。做到“有事報情況、無事報平安，緊急情況隨時報送”，相關(guān)管理人員安全工作責任心得到了大大提升。對發(fā)生的事故，按照“四不放過”原則處理，并建立事故檔案。

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　 現(xiàn)場安全檢查記錄表

　 （4 ）、加強施工現(xiàn)場安全用電 。

　 我們根據(jù)本工程的施工特點編制了臨時用電專項方案，并嚴格按審批后的專項方案實施。施工現(xiàn)場做到用電設(shè)備“一機、一閘、一漏”，確保了用電安全；一、二級配電箱加裝了防護欄，供電設(shè)備安置了警示標志，照明燈具及供電線路按照要求進行架設(shè)，由專職電工經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理，防止事故發(fā)生。

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　 （5 5 ）、加強船機 設(shè)備管理

　 制定船機設(shè)備管理制度。機械（船舶）設(shè)備、機具按編碼規(guī)則建立完整的登記臺賬；特種設(shè)備應(yīng)檢測合格，按規(guī)定辦理使用登記手續(xù)；實行“一機一檔”管理；場內(nèi)裝載機等應(yīng)通過組織驗收；施工機具按規(guī)定進行驗收，由專人管理，并進行檢查、維護和保養(yǎng)；施工船舶必須具有海事部門核發(fā)的各類有效證書。

　 （6 6 ）、加強水上作業(yè)安 全管理

　 施工中，要求施工人員正確佩戴和使用安全帽、救生衣等防護用品，現(xiàn)場作業(yè)警示牌設(shè)置齊全，模板上搭設(shè)好防護欄，專職安全員嚴格按照要求進行監(jiān)控，交叉作業(yè)設(shè)置警示牌并排專人進行監(jiān)護。

　 （7 7 ）、 加強消防管理

　施工區(qū)域禁止違章明火作業(yè)，對職工宿舍經(jīng)常性檢查，杜絕違規(guī)使用大功率電器等現(xiàn)象，照明用電線路布設(shè)規(guī)范，電焊作業(yè)配備滅火器并有專人監(jiān)管，項目部大院、會議室、試驗室、施工駐地、施工區(qū)域等配置滅火器材和消防設(shè)施，氧氣、乙炔瓶分別存放，使用時保持安全距離。

　 （8 ）、組織安全應(yīng)急演練

　在辨識危險源并指定預(yù)防控制措施的基礎(chǔ)上，我們有針對性的編制應(yīng)急演練計劃，于 2015 年 9 月已實施了人員落水演練；2016 年 5 月份進行了防洪防汛應(yīng)急演練，通過事故應(yīng)急救援演練并對演練進行講評、總結(jié)，鍛煉了實際操作能力，進一步熟悉了預(yù)案、提高了應(yīng)急反應(yīng)能力。

　事故應(yīng)急救援演練方案

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　落水演練

　 防汛演練

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　 （9 ）、注重技術(shù)方案的安全保障

　 堅持“技術(shù)安全”的前提，將工程安全與技術(shù)方案嚴謹結(jié)合。以總工牽頭，組織項目部技術(shù)人員及電氣工程師，編制了《基坑開挖專項施工方案》、《PC 管樁沉樁安全施工專項方案》《水上不斷航施工安全專項方案》、《圍堰專項施工方案》、《臨時用電方案》等專項方案，報總監(jiān)辦審核后實施。

　安全專項方案

�。� 10 ）、實行機械（船舶）設(shè)備“一機一檔”

　按照平安工地的相關(guān)要求，我們對現(xiàn)場的設(shè)備，如拌和樓、挖掘機、裝載機、船舶等機械設(shè)備實施“一機一檔”，即設(shè)備（船舶）獨立設(shè)檔，檔案盒內(nèi)集中放置設(shè)備（船舶、機械）的證書、檢驗證書、合格證書、操作人員證書、維修保養(yǎng)記錄、操作規(guī)程等。

　一人一檔、一機一檔

�。� 11 ）、施工現(xiàn)場布設(shè)，做到規(guī)范、合理、到位 。

　項目部綜合科和安機科負責做好現(xiàn)場布設(shè)和管理工作，施工現(xiàn)場按安全文明施工要求布置，設(shè)置各類文明施工牌和安全警示標志標牌。各類標牌設(shè)置做到醒目、牢

　 - 13 - 固、安放位置準確，并加強日常對各類標志標牌的檢查維護、更新。并對臨時設(shè)施活動板房搭設(shè)均經(jīng)過驗收，并由廠家出具合格證。

　現(xiàn)場安全防護

　安全標語標志標牌

　7 7 、嚴抓考核評價，確保“平安工地” 建設(shè)健康有序推進。

　我們緊緊圍繞創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)活動，先后開展了“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”活動、防臺防汛及節(jié)假日安全活動。我們將在平安工地創(chuàng)建過程中各施工班

　 - 14 - 組和施工管理人員表現(xiàn)進行綜合考核，對在此次“平安工地”建設(shè)活動中表現(xiàn)優(yōu)異的施工班組和管理人員，進行評比表彰。緊緊圍繞創(chuàng)建江蘇省平安工地這一目標，不斷完善本項目安全管理的長效機制。

　 安全考核評價會

　安全獎懲記錄臺帳

　五、 創(chuàng)建亮點

　經(jīng)過一年多來的“平安工地”建設(shè)，我們在總結(jié)以前經(jīng)驗的基礎(chǔ)，在以下方面做一些創(chuàng)新突破：

　1 、管理制度程序化

　為使管理制度更具操作性，部門職責更清晰，我們對 24 項安全管理制度加以圖表化，形成了 24 項管理制度的工作流程，用于指導(dǎo)本項目管理制度的落實及實施。

　 - 15 - 2 2 、 安全教育可視化

　為使崗前班會更形象生動，一是我們在班前講評臺內(nèi)容上增加了時鐘，以直觀體現(xiàn)工作及工間休息時間，二是在班前講評臺邊上增加了安全勞護服穿戴對照示意圖及對照鏡，這樣使工人在作業(yè)前可以對照自己的穿戴。

　3 、安全教育體驗化

　 我們在全省航道工程建設(shè)領(lǐng)域首次制作安裝了安全教育培訓(xùn)體驗館，定期招集作業(yè)人員在此親身參與、親自體驗、親自感悟，使從業(yè)人員的安全意識有了明顯提升。

　 4 、上下基坑人行梯規(guī)范化 由于航道建設(shè)點多線長，上下基坑人行通道一直難以統(tǒng)一規(guī)范，是作業(yè)現(xiàn)場一大

　 - 16 - 安全隱患。對此項目部統(tǒng)一設(shè)計制作了可移動式上下基坑人行梯，這樣在一個施工作業(yè)點結(jié)束轉(zhuǎn)入下一個施工作業(yè)點施工時可繼續(xù)使用，并做到了安全規(guī)范。

　六、“平安工地”建設(shè)的經(jīng)驗和體會

　 安全生產(chǎn)工作是企業(yè)發(fā)展的生命線，我部把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長抓不懈，深入開展“平安工地”建設(shè)活動，本項目安全管理工作取得了良好的成效，主要有:

　1、增強了項目管理人員及施工作業(yè)人員的安全思想意識，實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變；

　 2、使現(xiàn)場安全管理工作規(guī)范化、標準化、常態(tài)化，切實降低并消除了現(xiàn)場安全隱患，營造了良好的安全施工氛圍，為有序高效完成施工任務(wù)提供了有力保障。

　 3、本工程從開工至今，做到了“人不掉皮、車不掉漆”， 沒有發(fā)生一起安全責任事故，得到了社會各界以及各級領(lǐng)導(dǎo)的多次好評。

　 但仍存在著許多不容忽視、不容樂觀的問題，主要有：

　1、農(nóng)民工流動性較大，給安全工作帶來一定困難。

　2、農(nóng)民工文化水平參差不齊，對交底、培訓(xùn)內(nèi)容理解也有一定差異，同時有些農(nóng)民工自身的積極性不高，原因是多方面的，也給安全工作帶來難度。

　 “平安工地”建設(shè)帶給我們的體會是：

　 1、可以消除潛在的安全隱患，有利于提高安全生產(chǎn) 2、有利于推進安全生產(chǎn)標準化管理 3、有利于提升全員安全生產(chǎn)意識 4、有利于節(jié)約工程成本，提高經(jīng)濟效益 5、有利于改善施工、生活環(huán)境，大幅提高文明施工程度 6、有利于提高企業(yè)的管理水平，與市場接軌

　 - 17 - 七、下一步計劃

　1、收集各項安全活動資料并進行整理，梳理出責任落實、制度建設(shè)、工作策劃、人員管理、專項方案等的各種數(shù)據(jù)、方法、要求等 2、分析與評價篩選出本標段的標準做法，完成蘇申內(nèi)港線航道整治工程航道項目安全施工標準化指南編制工作，以指導(dǎo)其他項目的安全工作。

　3、進一步提高認識、明確職責，深入開展“平安工地”創(chuàng)建，確保“平安工地”建設(shè)活動取得實效。

　4、全面推進“平安工地”建設(shè)活動，進一步抓好當前安全生產(chǎn)，形成“平安工地”建設(shè)工作常態(tài)化機制。

　盡管前期工作我們已經(jīng)取得一定的成績，但安全管理無盡頭，安全活動無邊界，在今后工作中，我們將緊緊圍繞《江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準》的要求，全面深入推動“平安工地”建設(shè)活動，做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為積極爭創(chuàng)“平安工地”示范工程而繼續(xù)努力！

　 南通市港航工程有限公司

　蘇申內(nèi)港線航道整治工程 SSNG-HD1 標項目部

　 2016 年 12 月 10 日

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