1275～1292年的17年間，意大利威尼斯的年輕商人馬可·波羅來到中國，開啟了東西方文化交流的一段佳話。大約700多年后，一批批貧窮困厄的中國溫州人先后來到威尼斯南部不遠(yuǎn)的普拉托謀生。此地位于亞平寧半島中西部，距文藝復(fù)興之城佛羅倫薩十多千米。與當(dāng)年手持教皇的手信與禮品的馬可·波羅不同，這些溫州人不但兩手空空，大都還背負(fù)著偷渡者的身份，除了一身的勇氣和智慧別無他物。但僅僅30多年時(shí)間，在普拉托注冊(cè)的溫州人企業(yè)就達(dá)7000多家，幾乎覆蓋了普拉托曾引以為傲的紡織業(yè)和零售業(yè)。如今，約有6萬溫州人常年定居在這座城市，相當(dāng)于其總?cè)丝诘?5%。如果說，700年前馬可·波羅的東方之旅，打開了西方認(rèn)識(shí)中國的第一扇窗；那么溫州人的意大利謀生，就讓西方世界見識(shí)了普通中國人的堅(jiān)韌、勤奮和聰慧。
　　事實(shí)上，普拉托只是溫商縱橫世界的一個(gè)縮影。2016年底的數(shù)據(jù)顯示，近70萬溫州人在世界131個(gè)國家和地區(qū)開展商業(yè)與貿(mào)易，創(chuàng)造了遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于溫州本土的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。有人說：“只要有市場(chǎng)的地方就有溫州人，沒有市場(chǎng)的地方就有溫州人去開拓市場(chǎng)。”從中國商業(yè)史來看，溫商是繼徽商、晉商之后又一個(gè)具有獨(dú)特地域性格的商人群體。與古徽州、山西相似，溫州亦地域狹小，七山二水一分田，可供耕種的土地極為有限，難以支撐龐大的人口消費(fèi)。不同的是，溫州濱海，《讀史方輿紀(jì)要》說：“府東界巨海，西際重山，利兼水陸，推為沃壤。”良好的區(qū)域位置，確保溫州較早加入了海上絲綢之路的俱樂部，又有南宋永嘉學(xué)派“農(nóng)商一體、義利并舉”思想的浸淫，一有機(jī)會(huì)，“揚(yáng)帆出海、商行天下”便立刻成為溫州人的內(nèi)心選擇。

與海爭(zhēng)田，海塘修筑與溫州精神

　　初來溫州的人，最容易被兩樣?xùn)|西吸引，一是拗口難懂的方言，二是水鄉(xiāng)特色的地名，如上呂浦、下呂浦、上陡門、下陡門等，叫橋的有藤橋、橋頭、橋下、橋墩等，叫溪的有瑤溪、靈溪、東溪、西溪、溪下等，叫塘的有上塘、塘下、南塘、下塘、花柳塘等。溫州濱海，人水關(guān)系、人海關(guān)系重要而現(xiàn)實(shí)，地名則從側(cè)面反映了這一點(diǎn)。歷史地理學(xué)家吳松弟研究發(fā)現(xiàn)：“溫州平原的成陸，自西晉這一區(qū)域的人口增多以后便始終與海塘建設(shè)相伴隨，這種海塘往往兼具抵御海潮、蓄水灌溉及航運(yùn)的多種功能�！彪S著海岸線的東移，大面積土地顯露出來，成為人們耕種與收獲的希望之田。然而海潮不時(shí)襲來，將良田鹽堿化，把屋舍橋梁沖毀，成為人們不得不面對(duì)的生存問題。為此，溫州先民不得不與海爭(zhēng)田，開展長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)世紀(jì)的漫長(zhǎng)海塘修筑。
　　關(guān)于海塘，浙江沿海各地文獻(xiàn)中均有記載。其中溫州的海塘數(shù)量最多，工程最艱巨�！峨沸迌烧愫Ｌ镣ㄖ尽房偨Y(jié)說：“（浙江）東西十一郡，杭、嘉、寧、紹、溫、臺(tái)瀕臨大海”，而“溫臺(tái)山多，土性堅(jiān)結(jié)，所有海塘之處間多”。關(guān)于溫州海塘修筑的最早歷史，文獻(xiàn)里多語焉不詳，宋代陳傅良說：“州城外，南達(dá)瑞安，有石塘百里所，不知起何時(shí)？”明代弘治版《溫州府志》編撰者蔡芳則說：“蓋自開辟時(shí)即有此海，自桑田即有此鄉(xiāng)，自御海即有此塘�！泵鞔�宋濂在《溫州橫山周公廟碑》中則將溫州治海的歷史推至西晉：“而郡臨海屬……地皆瀕海，海水沸騰，蛇藤雜居之，民懼其毒，神還自洛，乃白于邑長(zhǎng)，隨其地形，鑿壅塞而疏之，遂使三江東注于海，水性既順，其土作乂�！睍r(shí)至今日，溫州沿海的平陽、瑞安等地仍留有古海塘片段，即便市區(qū)也保留有陡門、埭和塘道等古海塘構(gòu)建的遺存。
　　由于地處偏遠(yuǎn)，水利工程很少獲得朝廷經(jīng)費(fèi)支持，溫州的海塘修筑必須依靠民間力量，以宋代溫州府城外的南塘為例，當(dāng)年修建時(shí)“前太守李公以錢三百萬，提舉勾公、岳公繼以米四百斛，倡民興之。民亦輸錢累至四百三十二萬”，民間捐資占了大半。元朝平陽的陰均斗門（今屬蒼南）修筑時(shí)“修繕之費(fèi)，公私交以為病”，當(dāng)時(shí)平陽州判皮元不得不發(fā)動(dòng)民間力量，甚至邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厣�人出面化緣以籌措筑塘資金：“（皮元）聞蘆江報(bào)恩寺有講師曰融，梵音精爽，實(shí)為眾信。侯致尺書，詞語懇篤，愿借師力以成。師得書喜曰‘成此非細(xì)利也。侯有命，其敢不承’，乃攜短疏道侯意勸化。有總管湯士宣捐資為倡，義風(fēng)所激，壹是樂從。”海塘修筑中對(duì)民間力量的倚重，刺激和激發(fā)人們依靠自己、相信自己的精神氣質(zhì)。明代溫州遭遇嚴(yán)重倭患，沿海地區(qū)民眾依托海塘修筑衛(wèi)所城池，或直接利用海塘對(duì)抗倭寇，人們“乃依下保山筑塘作斗門，捍海以蓄泄水。城扼縣東鄉(xiāng)喉楗，間御海上寇盜”。一批源自民間的英雄如蒲壯所后英廟的陳老等在抗倭戰(zhàn)爭(zhēng)中身先士卒，成為人們祭祀的對(duì)象。
　　一般認(rèn)為，溫州地域文化形成于兩晉之際，全面崛起于南宋，以永嘉學(xué)派的形成為標(biāo)志。這一時(shí)期正是海塘修筑的高峰，通過長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的海塘修筑，溫州民間力量得以錘煉和壯大，“民辦、民營、民有、民享”和“自主、自創(chuàng)、自衛(wèi)、自力”的民間精神得以滋養(yǎng)，為改革開放之后溫州人闖蕩世界、商行天下沉淀了難得的文化養(yǎng)分。
　　初夏，夜幕初垂，溫州江濱路上散步的人影漸密。徐步向前，呼吸甌江上拂來的涼風(fēng)，聆聽腳下細(xì)草間的蟲鳴，不覺間便行至安瀾亭碼頭。暮色里，渡口顯得分外安靜，駁橋與躉船上冷冷清清。在老溫州人的印象里，安瀾亭碼頭曾是繁忙、擁擠、熱鬧的所在，這里曾是連接市區(qū)與甌北永嘉的主要交通線，清晨至深夜都有等待鐵皮渡輪過江的人們。隨著甌江上的大橋越來越多，安瀾亭碼頭逐漸退出人們的生活，倒是碼頭旁的安瀾亭人頭攢動(dòng)，成為人們追憶碼頭過往歷史的小小地標(biāo)。更久遠(yuǎn)以前，安瀾亭碼頭地處望江門與水門之間，正是古溫州港所在地。
　　從地形上看，溫州市區(qū)北、西、南三面環(huán)山，八百里甌江從城北東流入海。甌江之上的江心嶼、七都涂和靈昆島都曾見證過千帆競(jìng)發(fā)的熱鬧景象，這一帶江面寬闊，港域深廣，是河口港和海灣港兼?zhèn)涞奶烊涣几�。�?jù)日本學(xué)者桑原騭藏考證，晚唐時(shí)溫州就已有與日本的直接商務(wù)往來。南宋紹興元年（1131），朝廷正式在溫州設(shè)立市舶司，管理對(duì)外貿(mào)易，并修繕碼頭，新筑驛館，方便海外番客來溫州。宋元之間，來自龍泉、麗水、金華等地的青瓷、茶葉、木材、紙?jiān)�、硫磺、麻布、布雨傘等都順甌江而下并在安瀾亭碼頭集結(jié)，加上溫州本地的甌窯瓷器和漆器等貨物，一船船向東出海�；虮鄙蠈幉�，繼而前往高麗與日本；或南下泉州，開始南亞乃至中東與歐洲的遙遠(yuǎn)旅程。

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