[摘 要]能源問題是全世界面對的問題，而根據現(xiàn)階段環(huán)境污染的情況來看，我國要對汽車的新能源以及汽車的節(jié)能技術進行重點研究，從而降低汽車對環(huán)境的污染以及對能源的消耗，推動社會經濟的可持續(xù)發(fā)展�；诖�，下文對汽車新能源與節(jié)能技術進行了分析，希望對相關人員提供幫助。
　　[關鍵詞]汽車新能源；節(jié)能技術；應用
　　中圖分類號：S355 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）24-0188-01
　　引言
　　目前，制約人類社會可持續(xù)發(fā)展的重要問題就是能源危機和環(huán)境污染，其中汽車的耗能與廢棄排放占據著重要的位置。隨著科技水平的不斷發(fā)展，將節(jié)能理念應用于汽車行業(yè)的生產過程中，可以實現(xiàn)汽車的有效節(jié)能，降低對環(huán)境的污染，不斷推動綠色交通的發(fā)展。
　　1 節(jié)能技術及汽車新能源開發(fā)與傳統(tǒng)汽車間的關系
　　傳統(tǒng)汽車是節(jié)能汽車的前身，對汽車新能源及節(jié)能技術有著巨大的影響。由于我國對節(jié)能技術及汽車新能源的研究起步比較晚，對于重要零部件的研發(fā)方面比較落后，而不斷改進傳統(tǒng)汽車，實現(xiàn)節(jié)能、減排、降耗是我國汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。因此，汽車行業(yè)不僅要對節(jié)能技術及汽車新能源進行研究，還要將創(chuàng)新與改革融合起來，從而在真正意義上實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車與當代汽車的共同進步。另外，加大對知識產權的保護力度，鼓勵國內企業(yè)在海外購買專利或注冊專利，從而為我國在未來汽車行業(yè)走向方面爭取發(fā)言權。
　　2 新能源汽車的節(jié)能技術
　　新能源汽車的節(jié)能技術主要包括混合動力節(jié)能技術、輕型車的柴油化節(jié)能技術以及載重汽車的發(fā)動機節(jié)能技術，如圖1所示，下面就是對這三種節(jié)能技術的詳細介紹。第一，混合動力節(jié)能技術是指汽油、柴油與電能在儀器上經過有效混合而形成混合動力的過程，而混合動力系統(tǒng)的構建是新能源汽車節(jié)能技術的關鍵所在，也是汽車性能的重要影響因素。其中，混合動力系統(tǒng)又可以分為微混合動力系統(tǒng)、輕混合動力系統(tǒng)、中混合動力系統(tǒng)和完全混合動力系統(tǒng)；第二，輕型車的柴油化節(jié)能技術是通過柴油化來實現(xiàn)的。隨著汽車在家庭應用中的普及，輕型車的柴油化節(jié)能技術已經引起國家及汽車行業(yè)的高度重視，并且已經開發(fā)出很多節(jié)能型的輕型車，有效減少了能源的開發(fā)與消耗；第三，載重汽車的發(fā)動機節(jié)能技術。目前，我國載重汽車的發(fā)動機節(jié)能技術比較落后，因此汽車行業(yè)要加強對載重汽車的重視力度，加大載重汽車的發(fā)展力度，從而提高運輸效率，實現(xiàn)產業(yè)化的發(fā)展。
　　3 新能源汽車節(jié)能技術的應用
　　3.1 混合動力汽車的應用
　　混合動力汽車的制造原理是將混合動力的汽油、柴油和電能有效混合在動力車型的儀器上，從而實現(xiàn)了燃油和功率輸出低車型的改善。其中，根據混合動力原料比例的不同，混合動力汽車又分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。在實際應用過程中，混合動力汽車與其他汽車相比具有以下幾個優(yōu)點，第一，混合動力汽車符合社會經濟發(fā)展中節(jié)能降耗的需求，不僅增加了汽車功率的輸出，還減少了汽車的耗油量；第二，混合動力汽車一般是使用電能來實現(xiàn)對大功率內燃機功率不足的補充，既保證了行程又實現(xiàn)了電能的循環(huán)使用；第三，可以完全使用電池驅動混合動力汽車在市中心人流量大的地方行駛，實現(xiàn)有害氣體在城市中的“零”排放。
　　3.2 太陽能汽車的應用
　　太陽能汽車的工作原理就是將太陽能轉換為汽車可直接使用的電能，來為發(fā)動機提供動力，從而實現(xiàn)了零排放，并且在汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展。目前，太陽能在汽車上的應用主要包括兩個優(yōu)勢，第一，可以作為汽車前進的主要動力。利用太陽能來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃料，將電池板和電機來代替變速箱、底盤、發(fā)動機、驅動等多種構件，利用車體外面的太陽電池板將太陽能直接轉換為電能，并通過電能為汽車提供動力，從而驅動車輛行駛，實現(xiàn)節(jié)能降耗；第二，可以作為汽車前進的輔助能源。利用太陽能與其他能量耦合來驅動汽車。但是，目前所推廣的太陽能汽車具有一定的阻礙，主要包括太陽能的輻射強度、光伏電池的造價高、地理位置和電池的容量。
　　3.3 純電動汽車的應用
　　純電動汽車的核心是利用電力控制器以及汽車控制裝置完成的，但在生產過程中所應用的技術電力存儲技術是純電動汽車的技術難點，此技術的目的是將電能全部存儲到汽車的電機中，以此作為汽車行駛的驅動器。而純電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比具有以下幾點優(yōu)勢，第一，純電動汽車的驅動能源比較廣泛，因為使用的是電能，所以可以從核能、水能風能及太陽能等可再生能源中獲取電能，以驅動純電動汽車的無污染行駛；第二，純電動汽車可以有效節(jié)約不可再生資源，并且不會放出污染性強的氣體來毒害人類；第三，純電動汽車的電能獲取時間比較充裕。
　　3.4 燃料電池汽車的應用
　　燃料電池汽車的行駛驅動力是由液化石油氣和壓縮天然氣經過加工和燃燒后轉化而來的，在制造過程中所使用的技術主要包括電子控制技術和污染凈化裝置，從而提高汽車的行駛效率和減少污染物的排放。同時，燃料電池汽車驅動能源轉化的原理是將有機燃料經過燃燒并經過化學反應后使其產生電流，然后將電流集中于汽車的驅動器上，從而生成汽車驅動力。隨著科學技術的不斷發(fā)展，燃料電池汽車實現(xiàn)了零排放，減少了因機油泄露而引起的水污染，以及減少了溫室氣體的排放量，從而提高了燃油的經濟效率。
　　結束語
　　總而言之，汽車是經濟及科學技術發(fā)展的重要產物之一，其不僅意味著汽車行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，還意味著我國經濟得到了快速發(fā)展，而新能源汽車的出現(xiàn)，實現(xiàn)了汽車的節(jié)能降耗，降低了對環(huán)境的污染，促進了我國社會經濟以及科學技術的可持續(xù)發(fā)展。
　　參考文獻
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