摘要：本文介紹了浙江沿海常用的圍海造地施工方法及工藝，并通過分析工藝復(fù)雜程度，管理難度、進度、原料、造價、后期處理等方面對方案進行對比分析，為后續(xù)類似工程方案比選提供參考。
　　Abstract： This paper introduces the commonly used methods and techniques of land reclamation in coastal Zhejiang， and compares and analyzes the complexity of the management difficulty， schedule， raw materials， cost， and post-processing through the analysis of process complexity to provide reference for the similar projects.
　　關(guān)鍵詞：造地；吹填；真空預(yù)壓
　　Key words： land reclamation；blow-fill；vacuum preload
　　中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）14-0107-03

1 背景介紹

　　我國東南沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，土地資源稀缺，特別是江浙地區(qū)，工業(yè)發(fā)達，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關(guān)注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術(shù)應(yīng)運而生，該技術(shù)能充分利用我國豐富的海洋資源，一定程度上緩解經(jīng)濟快速發(fā)展和土地資源供給不足的問題。
　　浙江地區(qū)的圍海造地，簡單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來，再進行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是通過水力輸送進行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即采用先吹填淤泥，再真空預(yù)壓固化排水的方式成陸。下面對這三種方案從技術(shù)方案、工程造價、施工進度等方面進行簡要對比和分析。

2 吹填+真空預(yù)壓工藝簡述

　　2.1 總體施工總體工藝
　　一般先進行場地清表，清除雜草及漁網(wǎng)，為吹填施工作準備。然后進行圍堰和隔堤施工，一般分區(qū)塊實施，10萬-30萬平米為一個區(qū)塊較為適中，各區(qū)塊秉著先圍堤，再吹填，最后軟基處理的原則進行流水平行作業(yè)。
　　2.2 圍堤施工
　　圍堤主要用作吹填期間對吹填泥漿進行保護，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預(yù)壓施工設(shè)備等使用，一般結(jié)構(gòu)形式為袋裝砂。
　　通過泥漿泵將砂充灌到預(yù)先鋪設(shè)好的土工布袋體內(nèi)，從袖口開始充灌，當充灌標高達到設(shè)計要求后，換到其他袖口繼續(xù)充灌，直到整個袋體充灌到設(shè)計要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續(xù)幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時，停止對砂袋的充灌。
　　2.3 吹填施工
　　吹填一般采用絞吸挖泥船進行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對一定寬度、深度要求的挖槽內(nèi)土方實施水下機械開挖、水力輸送轉(zhuǎn)移。
　　2.4 真空預(yù)壓
　　地基處理一般采用真空預(yù)壓法的方案，即先鋪設(shè)工作墊層，再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)橫向波紋管設(shè)置橫向排水系統(tǒng)，最后鋪設(shè)密封膜安裝射流泵進行抽真空施工。

3 宕渣回填施工工藝簡述

　　宕渣回填采用裝料、運輸、卸料，推平陸上推進填筑，涉及設(shè)備有自卸卡車、挖掘機、裝載機等，其主要施工工藝流程如下：
　　3.1 取料
　　取料地點一般位于施工區(qū)域附近，在開工前安排施工人員修建臨時運輸?shù)缆�，自卸汽車沿臨時運輸?shù)缆愤M入取料點，挖掘機將土石料裝載至自卸汽車中。
　　3.2 塘渣運輸
　　自卸汽車沿臨時運輸通道將裝載好的石料通過施工便道運輸至現(xiàn)場進行回填，施工過程中采取分段拋填拋填的方式進行以加快施工進度，自卸汽車運輸過程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。
　　3.3 宕渣回填
　　自卸汽車將土石料運輸至填筑地點后卸下，此時安排鏟車、挖掘機進行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成，局部整平作業(yè)安排挖掘機進行細平。

4 吹填砂施工工藝簡述

　　吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進行，一般采用吸砂船、運砂船、吹砂船進行施工，吹砂（取砂船→運砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運砂船中，并通過運砂船運至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側(cè)安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運砂船中的砂水混合物吸入，再經(jīng)吹砂船另一側(cè)排砂管線輸送到吹填區(qū)內(nèi)的過程，砂水混合物在吹填區(qū)內(nèi)經(jīng)過沉淀后，砂留在吹填區(qū)內(nèi)，尾水通過排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下：
　　根據(jù)工程施工進度要求，結(jié)合運砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在圍堤外側(cè)水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據(jù)實際施工工況及船舶吃水情況自行調(diào)整。

5 技術(shù)方案分析

　　5.1 工藝復(fù)雜程度分析
　　吹泥+真空預(yù)壓由于采用先圍堤后真空預(yù)壓，再軟基處理的工藝，工序多且復(fù)雜，特別是吹填土為新欠固結(jié)土，處理難度大，且真空預(yù)壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大，檢驗指標多，材料質(zhì)量將直接影響到真空預(yù)壓的效果；此外真空預(yù)壓施工工序多，影響真空預(yù)壓效果的因素多，施工質(zhì)量控制難度大。

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