作為一度占據(jù)美國車市半壁江山的汽車業(yè)王者，6月1日，通用汽車公司正式向美國聯(lián)邦法院遞交了破產保護。通用的破產保護或許標志著從去年9月份開始的金融海嘯已經開始對美國的實體經濟產生巨大的沖擊。

　　通用的破產保護不僅影響到其9萬名直接雇工的就業(yè)，還將額外導致相關產業(yè)鏈上的130萬人失業(yè)。通用的破產保護，不僅僅是美國一個標志性行業(yè)的倒下，更是一個時代的結束。長期以來，美國依靠科技創(chuàng)新和金融服務來推動經濟持續(xù)前進，卻將制造業(yè)大量的轉移至中國等低成本國家；
今天花明天的錢是人們普遍的消費方式，整個國家更是依靠大量的發(fā)行國債來支撐國民的高消費；
經濟的長期穩(wěn)定和繁榮，極大地激發(fā)了人們的信心，從而使資金源源不斷地流入股市和房市，華爾街作為全球金融業(yè)的奇跡，泡沫越吹越大，監(jiān)管卻日趨松散。

　　種種積弊，終因次貸危機的爆發(fā)，將曾一直帶動世界經濟增長的火車頭——美國，拖入了持續(xù)衰退的泥淖中。雖然奧巴馬政府推出了8000億的救市計劃，所能做到的也就是補窟窿而已，離走出衰退，還有漫長的道路。奧巴馬也聲稱，衰退或將持續(xù)數(shù)年。

　　這次的金融海嘯給全球經濟帶來了巨大的影響，中國也不可避免地受到沖擊。中國雖然目前還籠罩在金融危機的陰影中，但是很多經濟指標已經顯示出經濟回暖的跡象。

　　中國憑借過去幾十年的經濟高速增長，積攢了充足的資本。在金融危機發(fā)生之初，中國政府就有了積極的應對之策：4萬億的經濟刺激方案，十大產業(yè)振興計劃，利率下調，出口退稅率提高，產業(yè)結構調整……中國政府的經濟刺激政策，著眼于通過基礎設施建設來刺激內需。作為高儲蓄國家，如果能讓消費者將一部分的儲蓄轉換成消費，中國就將可以逐步通過內需來帶動經濟發(fā)展。從目前的發(fā)電量、稅收、零售額等數(shù)據(jù)來看，政府的經濟政策成效已經初現(xiàn)。

　　中國目前的GDP大約只有美國的1/4，但中國必將成為下一輪全球經濟增長的引擎。中國制造不但持續(xù)不斷地給世界提供產品，其占全球人口1/6的國內市場，購買力和消費能力正在日益顯現(xiàn)并擴大。

　　與美國各大企業(yè)出現(xiàn)資金緊張，金融機構紛紛惜貸，導致流動性緊缺，只能通過政府向各大企業(yè)注資不同，中國目前從政府到個人投資者都在尋求合適的抄底機會及投資市場。在歐美國家應對危機自顧不暇的同時，我們完全可以通過選擇投資于新興國家來占領新的出口市場從而拓展我們的市場空間。

　　金融海嘯對美國的沖擊，在持續(xù)的經濟衰退、失業(yè)人數(shù)不斷翻新的情況下，還將導致高科技人才不堪忍受失業(yè)壓力紛紛回流，這又將在一定程度上影響到美國在經濟復蘇后的新技術發(fā)展，也直接影響到美國是否還能繼續(xù)以技術創(chuàng)新來引領經濟增長，而回流的人才必將促進其回流地的技術及經濟的發(fā)展。

　　此次的金融海嘯，也是世界原有金融體系崩潰、新的金融體系構建的過程，也是世界新的經濟秩序和經濟格局的形成過程。美國建立在借貸基礎上的消費繁榮將不再繼續(xù)，其世界經濟增長引擎的地位將逐漸旁落。而在已形成的歐美、日韓、金磚四國和其他經濟新興國家這樣的經濟格局中，中國，作為一個從金融海嘯中快速恢復的國家，必將在全球經濟的復蘇中承擔更多的責任，我們必須主動做出努力來爭取改變現(xiàn)有的世界經濟版圖，并著力維護這種全新的世界格局。

　　（作者為北京科技大學教授）

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